神舟十五號(hào)航天員乘組將重點(diǎn)開展六個(gè)方面工作 航空航天產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模分析

• 曾燕 2022年11月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 590 33
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神舟十五號(hào)乘組將重點(diǎn)開展六個(gè)方面工作，包括開展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留的驗(yàn)證工作;完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝和測(cè)試，開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn);實(shí)施三到四次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平

神舟十五號(hào)航天員乘組將重點(diǎn)開展六個(gè)方面工作

據(jù)央視新聞，神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)今天9時(shí)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，通報(bào)任務(wù)有關(guān)情況。中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。任務(wù)期間神舟十五號(hào)乘組將重點(diǎn)開展六個(gè)方面工作，包括開展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留的驗(yàn)證工作;完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝和測(cè)試，開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn);實(shí)施三到四次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作等。

神舟十五號(hào)(英文：Shenzhou-15 ，英文又稱：Shenzhou XV ，簡(jiǎn)稱：神十五)，是中國(guó)發(fā)射載人航天工程的第十五艘飛船。神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)載人航天工程2022年的第六次飛行任務(wù)，也是中國(guó)載人航天工程空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。神十五航天員乘組計(jì)劃在軌工作生活6個(gè)月，任務(wù)主要為：驗(yàn)證空間站支持乘組輪換能力，實(shí)現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換;開展空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備安裝與調(diào)試，進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn);進(jìn)行空間站日常維護(hù)維修;驗(yàn)證空間站三艙組合體常態(tài)化運(yùn)行模式。

在11月28日舉行的神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明表示，我國(guó)已經(jīng)完成了載人月球探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證，突破了新一代載人飛船、新一代載人運(yùn)載火箭、月面著陸器、登月服等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有中國(guó)特色的載人登月任務(wù)實(shí)施方案。這些工作為載人月球探測(cè)工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，已經(jīng)具備全面開展工程實(shí)施的條件?！拔蚁嘈?，中國(guó)人九天攬?jiān)碌膲?mèng)想將在不遠(yuǎn)的將來成為現(xiàn)實(shí)?！?span style="text-indent:2em;">

神十五乘組確定：費(fèi)俊龍鄧清明張陸

在11月28日舉行的神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明宣布，經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間11月29日23時(shí)08分發(fā)射神舟十五號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸組成，費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員費(fèi)俊龍參加過神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，鄧清明和張陸都是首次飛行。

航空航天產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

航空航天產(chǎn)業(yè)，作為目前科技制造領(lǐng)域的巔峰行業(yè)，是所有產(chǎn)業(yè)中價(jià)值鏈最長(zhǎng)的，涉及多個(gè)系統(tǒng)共同復(fù)雜協(xié)作，對(duì)技術(shù)、工藝、經(jīng)驗(yàn)、材料、設(shè)備等方面都有極高的要求，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用及高精尖技術(shù)的外溢釋放作用顯著。

報(bào)道稱，第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海舉行。6天時(shí)間里，一系列“高、精、特、?！闭蛊芳辛料?，一大批代表世界先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)航空航天新產(chǎn)品“首發(fā)首秀”，引人注目。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“三兄弟”是啥?

C919大型客機(jī)

C919大型客機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，座級(jí)158-192座，航程4075-5555千米，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，將于2022年底交付首架飛機(jī)。

運(yùn)-20飛機(jī)

運(yùn)-20飛機(jī)又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，是中國(guó)依靠自己力量研制的一種200噸級(jí)大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，具有航程遠(yuǎn)、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點(diǎn)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

AG600飛機(jī)

AG600飛機(jī)是中國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)。此次航展亮相的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機(jī)最大起飛重量60噸、最大載水量12噸，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)的空白。該飛機(jī)具備“水陸兩棲、一機(jī)多型”特點(diǎn)，既能在陸地上起降，又能在水面上起降，具備大型滅火、水上救援等重要應(yīng)急救援功能。

中國(guó)大飛機(jī)“三兄弟”運(yùn)-20、C919、AG600齊聚航展;一批民用航空領(lǐng)域的先進(jìn)科技成果精彩亮相……作為一張藍(lán)天之上的“國(guó)家名片”，中國(guó)航展向世界展示了中國(guó)航空航天事業(yè)取得的成就，也見證了越來越多的民用航空“高精尖”技術(shù)、產(chǎn)品和裝備發(fā)展的堅(jiān)實(shí)足跡。

嫦娥五號(hào)采樣返回、天問一號(hào)一次實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”、中國(guó)空間站建設(shè)邁出新步伐……近年來，我國(guó)在航天領(lǐng)域取得了一系列舉世矚目的成就，為進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國(guó)防實(shí)力和民族凝聚力提供了強(qiáng)大戰(zhàn)略支撐。

近年來，在商業(yè)航天蓬勃發(fā)展、歐美等加緊布局新太空格局的背景下，以航天科技為技術(shù)載體、以航天產(chǎn)業(yè)為重要依托的太空經(jīng)濟(jì)，正受到世界主要航天國(guó)家以及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。太空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)包括探索、開發(fā)、利用太空的全部產(chǎn)業(yè)活動(dòng)及其衍生產(chǎn)品和增值服務(wù)。太空經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是航天科技水平和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的有效對(duì)接和模式創(chuàng)新。

進(jìn)入十四五時(shí)期，我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)日趨成熟，正在有效地促進(jìn)商業(yè)領(lǐng)域的開拓，如商業(yè)載人航天的快速推進(jìn)和內(nèi)部衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”的催化，包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面設(shè)備以及航天應(yīng)用等領(lǐng)域，釋放巨大市場(chǎng)紅利迎來重大發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家隊(duì)與民營(yíng)企業(yè)攜手并進(jìn)，協(xié)同快速發(fā)展，拉動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)，共赴星辰大海新征途的新時(shí)代已經(jīng)到來。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)航空航天行業(yè)的供需狀況、航空航天發(fā)展現(xiàn)狀、航空航天子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了航空航天行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、航空航天行業(yè)的發(fā)展建議、航空航天行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。航空航天報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，航空航天報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、航空航天政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及航空航天行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的航空航天行業(yè)全景圖。

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  2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動(dòng)；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動(dòng)，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴(kuò)大社會(huì)生產(chǎn)，必然要開拓新的活動(dòng)空間。...

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