據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)354.5萬輛,市場占有率達(dá)13.4%。動(dòng)力電池為新能源汽車核心組成部分,下游需求旺盛,帶動(dòng)其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。在此背景下,我國硅碳負(fù)極材料市場需求不斷增長。
硅碳負(fù)極材料市場需求、規(guī)模空間多大?在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動(dòng)化發(fā)展迅猛,帶動(dòng)鋰電負(fù)極材料需求高速增長的背景下,硅碳負(fù)極未來市場空間十分巨大。
何謂硅碳負(fù)極材料?硅碳負(fù)極材料指將硅材料與不同結(jié)構(gòu)的碳材料進(jìn)行摻雜,能夠提高負(fù)極材料容量和電化學(xué)性能的材料。硅碳負(fù)極材料具有放電平臺合適、能量密度高、生產(chǎn)成本較低等優(yōu)勢,為較具潛力的新一代負(fù)極材料之一。目前比較常見的硅碳負(fù)極材料主要包括氧化亞硅碳復(fù)合材料、硅納米線、無定形硅合金、碳包覆納米硅以及變氧型氧化亞硅碳復(fù)合材料五類。
硅碳負(fù)極材料市場深度分析 硅碳復(fù)合材料市場需求及規(guī)模預(yù)測
近年來硅碳負(fù)極材料的缺口越來越大,市場的需求量旺盛,2021年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%,未來紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域,同時(shí)現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,將會有效滿足市場的需求。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)354.5萬輛,市場占有率達(dá)13.4%。動(dòng)力電池為新能源汽車核心組成部分,下游需求旺盛,帶動(dòng)其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。在此背景下,我國硅碳負(fù)極材料市場需求不斷增長。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》顯示:
由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料,為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴(kuò)散速度,就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能,目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態(tài)的碳材料來復(fù)合硅進(jìn)行改性處理,使其構(gòu)成均勻的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),形成導(dǎo)電性好、附著性好、化學(xué)穩(wěn)定性高的硅碳負(fù)極材料。
新能源汽車銷量不斷增長的同時(shí),新能汽車等大型器件對鋰離子電池提出更高倍率的充放電等要求,而目前使用的正負(fù)極材料越來越不能滿足上述需求。為了提升鋰離子電池的性能,先提高負(fù)極的電化學(xué)性能無疑是最方便最有效率的。硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g),比石墨類負(fù)極材料的比容量(372mA h/g)高一個(gè)數(shù)量級和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應(yīng)活性低,在地殼中儲量豐富,價(jià)格低廉,是新一代鋰離子電池負(fù)極材料的理想選擇。
目前,天然石墨、人造石墨是主流的負(fù)極材料技術(shù)路線,硅基等新型負(fù)極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來講,石墨負(fù)極體系向硅基負(fù)極體系升級是重要方向。硅碳負(fù)極材料的比容量可以達(dá)到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍,其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限。
業(yè)界人士表示,硅碳負(fù)極材料性能優(yōu)異,有望成為新一代負(fù)極材料主流。隨著我國新能源汽車市場需求日益旺盛,硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)壁壘較高,我國多數(shù)企業(yè)已具備小規(guī)模生產(chǎn)能力,在技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)下,未來我國硅碳負(fù)極材料產(chǎn)能將不斷擴(kuò)張。
在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動(dòng)化發(fā)展迅猛,帶動(dòng)鋰電負(fù)極材料需求高速增長的背景下,硅碳負(fù)極未來市場空間十分巨大,近年來硅碳負(fù)極材料的缺口越來越大,市場的需求量旺盛,2021年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%,未來紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域,同時(shí)現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,將會有效滿足市場的需求。
2021年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到27.09億元,同比增長140%。預(yù)計(jì)2027年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到910億元,同比增長27%。
圖表:2022-2027年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院
未來,硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多硅碳負(fù)極材料行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)擊《2022-2027年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》。
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2022-2027年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報(bào)告
由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料,為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴(kuò)散速度,就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能,目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態(tài)的碳材料來復(fù)合硅進(jìn)行改性處理,使其構(gòu)成均...
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