面對動力電池價格持續(xù)上漲、供應(yīng)鏈緊張等問題，眾多中外汽車企業(yè)開始布局動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域?！白栽祀姵亍蹦芊窠鉀Q新能源汽車企業(yè)目前面臨的問題，并進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康成長，成為行業(yè)關(guān)心的一個熱點問題。
車企自造電池開啟“自力更生”模式
面對動力電池價格持續(xù)上漲、供應(yīng)鏈緊張等問題，眾多中外汽車企業(yè)開始布局動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域。“自造電池”能否解決新能源汽車企業(yè)目前面臨的問題，并進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康成長，成為行業(yè)關(guān)心的一個熱點問題。業(yè)內(nèi)人士表示，整車企業(yè)自造電池，最終拿出的電池產(chǎn)品必須是行業(yè)頂級水平的，如果不能達到頂級水平，在市場上將沒有銷路。即使是靠自身的汽車產(chǎn)品來消化，無法達到頂級水平的電池產(chǎn)品將直接影響到整車產(chǎn)品的品質(zhì)和競爭力。如果市場占有率不能達到一個合適的標(biāo)準(zhǔn)，車企自造電池的路就無法走通。
據(jù)統(tǒng)計，2021 年國內(nèi)累計退役動力電池規(guī)模達到20萬噸，而到 2026/2030年將分別達到70/230萬噸，2021-2026年/2026-2030年CAGR分別為28%/35%，電池退役規(guī)模將逐步進入高增期。
基于產(chǎn)業(yè)政策、工藝完善以及退役動力電池報廢規(guī)模高增，電池回收整體規(guī)模未來空間巨大。
國際能源署曾預(yù)測，未來10年動力電池回收行業(yè)的規(guī)模將達到1648億元，或成為一個新的爆發(fā)行業(yè)。
據(jù)外媒報道，高盛近日的一封預(yù)測報告指出，在超過1600億美元的投資幫助下，美國和歐洲預(yù)計到2030年將擺脫對中國動力電池的依賴。
全球動力電池的企業(yè)發(fā)展趨勢如何
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年動力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：
動力電池行業(yè)的主要參與者集中于中國、日本和韓國等國。行業(yè)內(nèi)參與企業(yè)眾多，競爭較為激烈，但行業(yè)排名前列的企業(yè)占據(jù)較高的市場份額，行業(yè)整體市場集中度較高。目前，我國部分企業(yè)已具備國際競爭力，在全球市場具備一定的競爭優(yōu)勢。
全球動力電池的企業(yè)競爭呈現(xiàn)以中國的寧德時代、韓國的LG新能源和日本的松下為主的局面。
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源汽車整車廠商新車型推出力度不斷加大，動力電池的下游需求持續(xù)增加。同時，我國逐步收緊新能源汽車的補貼額度、提高補貼門檻，引導(dǎo)行業(yè)淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能，發(fā)展綜合性能更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，加速了產(chǎn)業(yè)集中。
另一方面，新進入者通過直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購兼并等方式參與競爭，現(xiàn)有動力電池企業(yè)亦紛紛擴充產(chǎn)能，使得動力電池企業(yè)之間的競爭日趨激烈，動力電池企業(yè)需要通過降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、進一步提升產(chǎn)品綜合性能等多方面保證自身的競爭優(yōu)勢。
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進一步加速，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展不僅培育了大批自主創(chuàng)新企業(yè)，也有力助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。例如寧德時代新能源科技股份有限公司在四川宜賓投資640億元建設(shè)的、年產(chǎn)235吉瓦時(GWh)全球最大單體動力電池生產(chǎn)基地正有序推進，在其帶動下，宜賓已簽約動力電池生態(tài)鏈項目70多個、總投資1800多億元。
“碳達峰”、“碳中和”背景下，政策利好與供需兩旺持續(xù)驅(qū)動新能源汽車行業(yè)高增長，打開動力電池市場空間。2025年全球新能源汽車滲透率將達到20%以上，帶動全球動力電池出貨量邁入TWh時代。動力電池龍頭格局趨于穩(wěn)定，國內(nèi)二線廠商總體裝機量與市場份額上升，成本控制能力較強的電池廠商有望勝出。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年動力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國動力電池行業(yè)的供需狀況、動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、動力電池子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了動力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、動力電池行業(yè)的發(fā)展建議、動力電池行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。動力電池報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上，動力電池報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、動力電池政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及動力電池行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的動力電池行業(yè)全景圖。
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2022-2027年動力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
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曾燕
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