事實上,眼下4D毫米波雷達(dá)賽道已非常擁擠。大陸集團、采埃孚、安波福、博世等傳統(tǒng)巨頭開始陸續(xù)宣布4D毫米波雷達(dá)的相關(guān)解決方案,國內(nèi)的華為、復(fù)睿智行、蘇州毫米波、華域、楚航科技、威孚科技等公司也對該領(lǐng)域進(jìn)行了布局。
上世紀(jì)40年代,毫米波雷達(dá)的研制與應(yīng)用正式開始。發(fā)展初期,由于技術(shù)上的困難,毫米波雷達(dá)發(fā)展一度受到限制。直至上世紀(jì)70年代中期以后,受益于核心元件技術(shù)的突破,毫米波雷達(dá)的發(fā)展加速,在脈沖功率、低噪聲混頻器等方面性能不斷進(jìn)步,結(jié)合集成電路、高增益天線等技術(shù),在諸多軍事和民用領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。但因價格高昂,在很長一段時間內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域以軍事為主。
相較于傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá),4D毫米波雷達(dá)除了可以計算出被測目標(biāo)的距離、速度、水平角信息,還能計算出目標(biāo)的俯仰角信息,進(jìn)而提供汽車周圍的環(huán)境信息。與激光雷達(dá)相比,4D毫米波雷達(dá)更能抵御不佳的天氣。此外,從成本來看,激光雷達(dá)的價格多在1000美元,而4D毫米波雷達(dá)成本約為激光雷達(dá)的1/10。正因如此,4D毫米波雷達(dá)被認(rèn)為可以直接替代一些低線束的激光雷達(dá)。
事實上,眼下4D毫米波雷達(dá)賽道已非常擁擠。大陸集團、采埃孚、安波福、博世等傳統(tǒng)巨頭開始陸續(xù)宣布4D毫米波雷達(dá)的相關(guān)解決方案,國內(nèi)的華為、復(fù)睿智行、蘇州毫米波、華域、楚航科技、威孚科技等公司也對該領(lǐng)域進(jìn)行了布局。
資本市場也對4D毫米波雷達(dá)十分青睞。11月29日,福瑞泰克宣布完成近億美金B(yǎng)輪融資;以4D毫米波雷達(dá)為主傳感器的上海幾何伙伴智能駕駛有限公司在今年年中完成新一輪戰(zhàn)略融資;復(fù)睿智行也曾獲得2.1億元人民幣戰(zhàn)略投資。業(yè)界人士認(rèn)為,4D毫米波雷達(dá)全方位提升毫米波雷達(dá)性能,有望使毫米波雷達(dá)成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一,是毫米波雷達(dá)未來發(fā)展的重要方向。至2025年,中國車載4D毫米波雷達(dá)市場規(guī)模在悲觀、中性、樂觀情況下有望分別達(dá)到1.9億美元、3.6億美元和5.4億美元。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度調(diào)研與投資潛力研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
在大健康領(lǐng)域,越來越多公司開始圍繞生理健康狀態(tài)的檢測分析,探索毫米波雷達(dá)的應(yīng)用機會,勢頭強勁。目前諸多大廠開始在該領(lǐng)域布局,海外車規(guī)級毫米波雷達(dá)和芯片大廠如德州儀器、英飛凌都推出了應(yīng)用于健康監(jiān)測的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品,用于老年人健康狀態(tài)監(jiān)測。
毫米波雷達(dá)搭載量與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展密切相關(guān),據(jù)中國汽車工程學(xué)會2020年測算:在市場應(yīng)用方面,L2、L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加,2025年有望達(dá)到50%,2030年會超過70%。這意味著毫米波雷達(dá)未來可期,搭載量將會持續(xù)攀升。有機構(gòu)預(yù)測,我國車載毫米波雷達(dá)市場預(yù)計未來3-5年將保持40%左右的速度增長,2023年國內(nèi)車載毫米波雷達(dá)市場規(guī)模到可突破200億元。
目前國內(nèi)毫米波雷達(dá)的民用市場主要集中于汽車、智能家居、安防和交通四大領(lǐng)域,其中汽車與智能家居市場尤為突出。在車載雷達(dá)領(lǐng)域,毫米波雷達(dá)主要受益于智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。調(diào)研顯示,毫米波雷達(dá)是自動駕駛的重要基礎(chǔ)之一,L3級別的自動駕駛技術(shù)需要5個毫米波雷達(dá)支持,未來L5自動駕駛技術(shù)所依賴的毫米波雷達(dá)預(yù)計將達(dá)到8-9個。
而目前汽車市場整體滲透率低,因此有極大的市場空間。2021年,我國車載毫米波雷達(dá)市場規(guī)模約64億人民幣,據(jù)預(yù)測,2025年有望達(dá)到114億人民幣,年復(fù)合增長率為19%。此外,針對預(yù)防疲勞駕駛、醉酒駕駛等問題,應(yīng)用于智能座艙的車內(nèi)雷達(dá)市場尚待探索并具有廣闊前景。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度調(diào)研與投資潛力研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告
毫米波雷達(dá)行業(yè)研究報告主要分析了毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場規(guī)模、毫米波雷達(dá)市場供需求狀況、毫米波雷達(dá)市場競爭狀況和毫米波雷達(dá)主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對毫米波雷達(dá)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...
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