新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 新型電池行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2022年12月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1051 67
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新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能源生產(chǎn)和利用效率的主力軍，根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃》和《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》的相關(guān)指引，動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度需要在2025年至2030年達(dá)到350瓦時(shí)/千克。在作為外力的下游制造業(yè)市場(chǎng)需求拉動(dòng)和作為內(nèi)力的自身技術(shù)進(jìn)步

節(jié)能和新能源技術(shù)是21世紀(jì)人類(lèi)最具潛力的技術(shù)之一，日益成熟的新能源技術(shù)也將給人們的生活帶來(lái)巨大的變化。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，新型電池工業(yè)現(xiàn)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)。以鋰離子電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池為代表的新型電池產(chǎn)業(yè)步入了高速成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛。

新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 新型電池行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

加強(qiáng)新型電池安全性的研究，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)品牌意識(shí)，順應(yīng)小型化、輕量化發(fā)展趨勢(shì)，加大新型電池的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，加速新技術(shù)開(kāi)發(fā)，降低原材料消耗，降低成本，加強(qiáng)合作，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

隨著全球范圍內(nèi)電子信息產(chǎn)品制造業(yè)的迅猛發(fā)展，與電子產(chǎn)品小型化、便攜化相適應(yīng)的新型電池產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。以鋰電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池為代表的新型電池產(chǎn)業(yè)步入了高速成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛。

到“十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要》，國(guó)家層面聚焦于新能源汽車(chē)、電池等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池PACK作為產(chǎn)業(yè)的細(xì)分賽道。

據(jù)工信部網(wǎng)站最新消息，工信部等八部門(mén)近日印發(fā)加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用實(shí)施方案。方案提出，動(dòng)力電池PACK行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系;推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用;培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大動(dòng)力電池PACK無(wú)損檢測(cè)、自動(dòng)化拆解、有價(jià)金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能源生產(chǎn)和利用效率的主力軍，根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃》和《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》的相關(guān)指引，動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度需要在2025年至2030年達(dá)到350瓦時(shí)/千克。在作為外力的下游制造業(yè)市場(chǎng)需求拉動(dòng)和作為內(nèi)力的自身技術(shù)進(jìn)步持續(xù)推進(jìn)的雙重作用下，新型電池產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善、產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵進(jìn)一步豐富、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)合理，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭強(qiáng)勁。

2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，市場(chǎng)滲透率達(dá)15.7%，動(dòng)力電池PACK作為新能源汽車(chē)三大核心零部件之一，成本占據(jù)整車(chē)的40%左右，但是，動(dòng)力電池的有效壽命往往只有4～6年。大量2015年前后生產(chǎn)的新能源汽車(chē)已經(jīng)迎來(lái)動(dòng)力電池“退役期”，伴隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的“井噴”，退役動(dòng)力電池的數(shù)量也將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

2019年1-12月，全國(guó)規(guī)模以上電池制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入8165.3億元，同比增長(zhǎng)13.6%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額344.1億元，同比增長(zhǎng)27.3%。2019年我國(guó)化學(xué)電源主要品種出口額為185.05億美元，較2018年同比上漲12.92%。

未來(lái)幾年，我國(guó)動(dòng)力電池PACK企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生較大變化，且動(dòng)力電池對(duì)負(fù)極材料的需求量遠(yuǎn)大于3C數(shù)碼電池，人造石墨的應(yīng)用比例會(huì)越來(lái)越高。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新型電池行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)新型電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為新型電池企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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