鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境 2023鋼鐵行業(yè)消費(fèi)需求分析

• 周迅 2022年12月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 255 9
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鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了 《中國(guó)鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖》，明確了我國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的方向。近日，在2022(第十三屆)中國(guó)鋼鐵節(jié)能減排論壇上，針對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量完成低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)

鋼鐵，是以鐵和碳為組元的二元合金。鐵基材料中應(yīng)用最多的一類——碳鋼和鑄鐵，就是一種工業(yè)鐵碳合金材料。

鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境 2023鋼鐵行業(yè)消費(fèi)需求分析

鋼鐵材料適用范圍廣闊的原因，首先在于可用的成分跨度大，從近于無碳的工業(yè)純鐵到含碳4%左右的鑄鐵，在此范圍內(nèi)合金的相結(jié)構(gòu)和微觀組織都發(fā)生很大的變化;另外，還在于可采用各種熱加工工藝，尤其金屬熱處理技術(shù)，大幅度地改變某一成分合金的組織和性能。

今年二季度以來，鋼鐵需求恢復(fù)不及預(yù)期，加上原燃料成本高企，鋼鐵行業(yè)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額為410.5億元，同比減少87.7%。

三季度，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨下游需求減弱、鋼材價(jià)格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn)，行業(yè)整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平。

中鋼協(xié)預(yù)判稱，四季度鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境仍不容樂觀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍然面臨較大壓力，穩(wěn)定并提升效益水平是行業(yè)首要任務(wù)，仍要付出巨大努力。

目前，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依舊低迷，鋼廠普遍處于虧損狀態(tài)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波近期表示，總的來看，鋼鐵需求總量在原來基礎(chǔ)上不再增長(zhǎng)或有一定幅度的降低將是一種常態(tài)。未來下游鋼鐵需求能夠在一個(gè)可預(yù)測(cè)的水平上基本穩(wěn)定，行業(yè)應(yīng)該有準(zhǔn)備在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建新的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資潛力研究報(bào)告》顯示：

2021年上半年全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，需求驅(qū)動(dòng)鋼鐵、鐵礦、煤炭等大宗商品共振上漲;進(jìn)入年中高層多次提出控制商品價(jià)格過快上漲，政策層面頻頻干預(yù)，5月中旬之后大宗商品在鋼鐵的帶領(lǐng)下出現(xiàn)了一波大幅回調(diào)。

2021年下半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)見頂回落，需求逐漸走弱，但粗鋼限產(chǎn)和能耗雙控引發(fā)供給收縮推動(dòng)鋼價(jià)重新走強(qiáng)。2021年10月以來煤炭保供力度的加大以及房地產(chǎn)、基建投資需求的疲弱，需求下滑，在成本端的帶動(dòng)下鋼價(jià)大幅回調(diào)。

全年來看，需求端由強(qiáng)走弱，疊加供給端的擾動(dòng)，形成了全年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈商品價(jià)格的大起大落;這也導(dǎo)致鋼企盈利大幅震蕩。進(jìn)入2022年1月16日，五大品種周消費(fèi)量增至851.41萬噸，環(huán)比減少61.52萬噸，降幅6.7%。其中建材環(huán)比減少57.37萬噸，降幅14.58%，板材環(huán)比減少4.15萬噸，降幅0.8%。五大品種周消費(fèi)量降幅突出，主要原因在于建材品種供應(yīng)大幅收縮，但增庫不變;而板材品種供應(yīng)相對(duì)維穩(wěn)，但累庫幅度擴(kuò)張，因此整體消費(fèi)出現(xiàn)大幅下降。

從下游消費(fèi)來看，下周節(jié)前最后一周，休市在即，疊加雨雪天氣，運(yùn)輸和交易均有較大影響，市場(chǎng)進(jìn)入相對(duì)停滯狀態(tài)，剛需消費(fèi)疲弱狀態(tài)不變。

鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了 《中國(guó)鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖》，明確了我國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的方向。

近日，在2022(第十三屆)中國(guó)鋼鐵節(jié)能減排論壇上，針對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量完成低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波提出，鋼鐵行業(yè)要優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移推動(dòng)超低排放改造，高度重視節(jié)能降碳，規(guī)劃引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型，積極謀劃產(chǎn)業(yè)協(xié)同，充分用好智能管控。

本報(bào)告綜合了鋼鐵行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資潛力研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資潛力研究報(bào)告

  鋼鐵，是以鐵和碳為組元的二元合金。鐵基材料中應(yīng)用最多的一類——碳鋼和鑄鐵，就是一種工業(yè)鐵碳合金材料。鋼鐵材料適用范圍廣闊的原因，首先在于可用的成分跨度大，從近于無碳的工業(yè)純鐵到含碳...

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