中國高強度鋼產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀 高強度鋼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

• 周迅 2022年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1171 76
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在高強度鋼的市場上，幾乎都是大型鋼鐵企業(yè)在參與，如安賽樂米塔爾、新日鐵住金、瑞典SSAB、日本JFE、德國蒂森克虜伯、韓國浦項等。這其中，瑞典SSAB又是北歐和北美市場的主導企業(yè)，是北歐最大的板帶制造商，為眾多著名車企提供鋼板。

高強度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發(fā)展等。

中國高強度鋼產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀 高強度鋼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

按其合金化程度和顯微組織分為低合金中碳馬氏體強化超高強度鋼、中合金中碳二次沉淀硬化型超高強度鋼、高合金中碳Ni—Co型超高強度鋼、超低碳馬氏體時效硬化型超高強度鋼、半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼等。

由于原油價格迅速上漲以及地球溫室化加劇，既要保證汽車輕量化又要保證抗撞擊的安全性，從頂部開始就使用高拉力鋼板已經(jīng)成為一個必然趨勢，但是如果單純地追求強度就可能會導致材料自身成形性的降低。因此，汽車制造廠及零件制造廠所面臨的難題就是如何用高拉力鋼板制造汽車零件，不只著力于材料供應(yīng)，在成形加工方面也要給予充分重視。

在高強度鋼的市場上，幾乎都是大型鋼鐵企業(yè)在參與，如安賽樂米塔爾、新日鐵住金、瑞典SSAB、日本JFE、德國蒂森克虜伯、韓國浦項等。這其中，瑞典SSAB又是北歐和北美市場的主導企業(yè)，是北歐最大的板帶制造商，為眾多著名車企提供鋼板。

歐美天然氣、電價紛紛飆漲，創(chuàng)下記錄。居民深受其苦，企業(yè)也不堪重負。而這其中，作為工業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)的鋼鐵業(yè)更是艱難。據(jù)德國鋼鐵鋼鐵制造商蒂森克虜伯表示，如果天然氣價格繼續(xù)上漲，該工廠就需要虧本經(jīng)營。而一旦天然氣斷供，公司只能停產(chǎn)。

中國的鋼鐵企業(yè)近年來在高強度鋼上進展頗大，如寶武就實現(xiàn)了一、二、三代全系列高強度鋼的工業(yè)化生產(chǎn)，在全球都屬少有。

但高強度鋼市場供貨門檻并不低。其一是這類產(chǎn)品技術(shù)要求高，導致前期研發(fā)周期長，企業(yè)需要更多投入。再一個就是汽車廠商往往對這類材料有極為嚴苛的質(zhì)量體系認證，認證周期可能長達一年半甚至更久，這就導致龍頭企業(yè)的壟斷格局很難在短時間內(nèi)被打破。

高強度鋼板沖壓技術(shù)亟待突破?，F(xiàn)在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前，國內(nèi)汽車零件高強度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國高強度鋼產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

目前，國內(nèi)汽車零件高強度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

進入三季度以來，鋼材市場的關(guān)聯(lián)指標同比增速呈現(xiàn)繼續(xù)回升的態(tài)勢，有些指標提速明顯，顯示總量鋼材需求高于上年同期。為三季度鋼材市場開了一個好頭。預(yù)計三季度后兩個月(8、9月)實物工作量還會有更多增加，但出口增速有可能回落，總量需求內(nèi)強外弱特點顯現(xiàn)。

7月份中國出口遠超預(yù)期，以美元計價的出口同比增長18%，超出之前市場預(yù)期的14.8%。貨物出口中，無論是鋼材直接出口，還是其間接出口都表現(xiàn)不俗。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年7月份全國鋼材出口量667萬噸，盡管環(huán)比減少，但同比卻增長17.7%，比6月同比增速還有提升，這已經(jīng)是連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)同比大幅增長態(tài)勢。

受其影響，今年1-7月鋼材出口同比下降6.9%，比上半年降幅又收窄了近4個百分點。按照現(xiàn)有水平測算，如果今后幾個月不出現(xiàn)大的意外，預(yù)計2022年中國鋼材出口量有可能轉(zhuǎn)降為升，超出去年水平。

超高強度鋼是為了適應(yīng)航空和航天技術(shù)的需要而逐漸發(fā)展起來的一種高比強度的結(jié)構(gòu)材料，強度超過1380兆帕的結(jié)構(gòu)鋼稱為超高強度鋼，其在航空航天、能源、船舶、海洋工程、國防軍工等領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色。

超高強度鋼雖然是由強度級別定義的一種特殊鋼，但其綜合性能同樣優(yōu)異。例如，商用飛機起落架用材要求具備高強、高韌的特性，發(fā)動機軸用材具備高強度、抗疲勞、抗蠕變的特性，航空航天、海洋工程、能源等領(lǐng)域用材具備高強度、耐蝕的特性等。因此，超高強度鋼至今一直是材料科學前沿的重要部分和研究熱點。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合中研普華公司對高強度鋼相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實地調(diào)查，對國內(nèi)外高強度鋼行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要高強度鋼品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國高強度鋼行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。

報告還分析了高強度鋼市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判，是高強度鋼生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前高強度鋼行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國高強度鋼產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2023-2028年中國高強度鋼產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  高強度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發(fā)展等。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計...

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