2022年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高鐵2082公里,圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。截至2022年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。
黨的二十大報(bào)告提出,構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求,加快實(shí)施“十四五”重大工程,加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。
2023年預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線高鐵2500公里
穩(wěn)字當(dāng)頭,穩(wěn)中求進(jìn)。2023年,全路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。國(guó)鐵集團(tuán)將以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),突出提升路網(wǎng)整體功能和效益,推動(dòng)鐵路規(guī)劃建設(shè)切實(shí)由規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型,全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù),充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用,高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程,著力提升建設(shè)管理水平,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司網(wǎng)站消息,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹中央關(guān)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的決策部署,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用,科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè),2022年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高鐵2082公里,圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。截至2022年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。
全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里
這一年,川藏鐵路攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展鞏固,國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn);京雄商高鐵雄商段、津?yàn)H高鐵、瑞梅鐵路等26個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè),和若鐵路、鄭渝高鐵襄萬段、合杭高鐵湖杭段、銀蘭高鐵中蘭段、北京豐臺(tái)站等29個(gè)鐵路項(xiàng)目建成投產(chǎn);制訂實(shí)施《國(guó)鐵集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編有序推進(jìn)。
黨的二十大報(bào)告提出,構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求,加快實(shí)施“十四五”重大工程,加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。
穩(wěn)字當(dāng)頭,穩(wěn)中求進(jìn)。2023年,全路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。國(guó)鐵集團(tuán)將以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),突出提升路網(wǎng)整體功能和效益,推動(dòng)鐵路規(guī)劃建設(shè)切實(shí)由規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型,全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù),充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用,高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程,著力提升建設(shè)管理水平,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年高鐵行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
今年全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模有望持續(xù)加大,將進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本,暢通商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素循環(huán),增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。
交通部部署擴(kuò)大交通有效投資
28日,交通運(yùn)輸部召開領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議,部署推動(dòng)抓好抓實(shí)抓細(xì)2023年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬強(qiáng)調(diào),要“把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來”“突出保通暢、擴(kuò)投資、穩(wěn)市場(chǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、保安全、防風(fēng)險(xiǎn)”“積極擴(kuò)大交通有效投資”。
交通基礎(chǔ)設(shè)施作為全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域,具有項(xiàng)目?jī)?chǔ)備足、受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境制約相對(duì)較少等特點(diǎn),能夠保持投資規(guī)模穩(wěn)定支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
去年初交通運(yùn)輸部就印發(fā)了《關(guān)于積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的通知》,就加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、加快公路水運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興工程等重點(diǎn)任務(wù)作出部署。
數(shù)據(jù)顯示,近10年來,我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長(zhǎng),投資總額從2011年的約2.05萬億元增長(zhǎng)至2020年的3.48萬億元,累計(jì)增長(zhǎng)超過50%,年均增長(zhǎng)4.4%。2021年,我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元,創(chuàng)歷史新高。交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1至11月,我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資3.5萬億元,同比增長(zhǎng)5.8%。
2023年全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模加大
業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),2023年,全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模仍將持續(xù)加大。這一判斷在多地交通運(yùn)輸部門近期透露的今年交通投資數(shù)據(jù)中也得到證實(shí)。
1月10日召開的江蘇省交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議提出,計(jì)劃2023年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2002億元,同比增長(zhǎng)10.7%。圍繞到2025年蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、全省交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和“十四五”期間力爭(zhēng)完成1萬億元投資的目標(biāo),加快實(shí)施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程,重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目。
2022年,江蘇完成交通建設(shè)投資1820億元,交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)排名全國(guó)第一,累計(jì)建成過江通道18座,新增高速公路65.6公里,建成普通國(guó)省道290公里,新改建農(nóng)村公路2950公里。
1月13日,2023年浙江省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出,全力實(shí)施10項(xiàng)行動(dòng),確保全年完成綜合交通投資3500億元,力爭(zhēng)達(dá)到3600億元。2023年,浙江交通將實(shí)施“重大項(xiàng)目”攻堅(jiān)行動(dòng),圍繞擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬億”工程,抓好21個(gè)重大工程包。據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳利幸介紹,2022年,浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)圓滿完成3400億元綜合交通投資任務(wù)。
重慶市近日出臺(tái)的《2023年促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施有效投資實(shí)施方案》也提出,全年全市交通建設(shè)計(jì)劃投資不低于1100億元,較2022年計(jì)劃投資同比增長(zhǎng)10%,實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。
在鐵路項(xiàng)目建設(shè)方面,重慶市將加速推進(jìn)成渝中線、渝萬、渝西、渝昆、成達(dá)萬、渝湘高鐵重慶至黔江段,以及重慶東站、重慶站改造等項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)開工建設(shè)渝宜高鐵;公路項(xiàng)目建設(shè)方面,將加快建設(shè)渝湘高速?gòu)?fù)線等25個(gè)項(xiàng)目1391公里,建成巫溪至鎮(zhèn)坪、銅梁至安岳、江津至瀘州北線3個(gè)項(xiàng)目。
重慶市交通局局長(zhǎng)許仁安10日在網(wǎng)上交流時(shí)表示,重慶市已全面開啟“2小時(shí)重慶”建設(shè)新征程。努力把重慶打造成為“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的國(guó)際性綜合交通樞紐城市。
貴州省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)邵勛近日也介紹,2023年,貴州交通將著力擴(kuò)投資,加快推進(jìn)55個(gè)公路水路重點(diǎn)在建項(xiàng)目,已建在建高速公路力爭(zhēng)突破1萬公里,全年計(jì)劃完成公路水運(yùn)投資1150億元。
《2023-2028年高鐵行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年高鐵行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。高鐵行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重...
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22023年中國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
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