冷鏈物流行業(yè)細分市場發(fā)展分析 冷鏈物流產業(yè)投資潛力及規(guī)模分析2023

• 吳亞楠 2023年4月6日 來源：互聯網 1263 82
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鏈物流行業(yè)的市場前景引得資本爭相下場。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產業(yè)發(fā)展進入新階段。

我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩(wěn)步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。

根據中研普華研究院撰寫的《2023年版冷鏈物流產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示：

冷鏈物流產業(yè)投資潛力及規(guī)模分析2023

冷鏈物流是一種特殊的物流方式，是經濟發(fā)展的產物。2016年至2021年，我國冷鏈物流的市場規(guī)模逐年上漲，增勢穩(wěn)定。2021年，華東地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)數量占比最多，超過30%。我國冷鏈物流企業(yè)數量前十的地區(qū)中，有五個都位于華東地區(qū)，分別是山東、上海、江蘇、福建和安徽。

冷鏈物流是隨著經濟社會的發(fā)展，制冷技術的進步而建立起來的。目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。

從需求端來看，我國冷鏈物流服務呈現高度定制化和個性化，訂單具有分散和非標的特點，尤其伴隨著末端生鮮零售場景的多元和碎片化，冷鏈運輸的要求日趨嚴格。時效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類客戶對冷鏈物流的輻射半徑和時效都提出了更高的要求。

據統(tǒng)計，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從1500億元開始逐年增長，我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832.0億元，同比增長13.0%，并且仍保持增長態(tài)勢。冷鏈物流行業(yè)的市場前景引得資本爭相下場。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產業(yè)發(fā)展進入新階段。

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設施數量少且技術水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。

對比國際，我國冷藏車數量僅占貨運汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調、精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

2022年發(fā)布的《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發(fā)展的實施意見》中指出要從兩方面加快完善冷鏈物流基礎設施網絡。一是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設施布局。結合國家冷鏈物流骨干通道網絡建設，依托農產品優(yōu)勢產區(qū)、重要集散地和主要銷區(qū)所在地貨運樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機場，統(tǒng)籌冷鏈物流基礎設施規(guī)劃布局，推動鐵路專用線進入物流園區(qū)、港口碼頭，完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉儲配送等冷鏈運輸服務功能，提升冷鏈運輸支撐保障能力。

全球冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

2021年全球冷鏈物流行業(yè)市場區(qū)域分布格局中，占比最高的為泛亞太地區(qū)，其市場份額占比達到了75%，主要是由于泛亞太地區(qū)較高的全球人口占比以及地區(qū)發(fā)達程度促使了地區(qū)冷鏈物流行業(yè)在全球發(fā)展中占據主導地位。其次占比較高的地區(qū)為歐洲地區(qū)，截止至2021年，歐洲的區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場份額占比達到了20%。

未來隨著各國政府政策扶持、國際貿易持續(xù)發(fā)展、新興經濟體潛在市場近一步得到有力挖掘以及全球物流體系進一步得到完善等有利因素驅動下，預計2022-2027年全球冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模有望以15%的年復合增長率持續(xù)增長，預計到2027年全球行業(yè)市場規(guī)模有望增長至20000億美元。

冷鏈物流行業(yè)細分市場發(fā)展分析

農產品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展

近年來，國家不斷發(fā)布鼓勵冷鏈基礎設施建設的產業(yè)政策，政策紅利加速釋放。2021年，國務院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是關于冷鏈物流的首個五年規(guī)劃，全面系統(tǒng)地指明了我國冷鏈物流發(fā)展方向和路徑。

目前，還有大量行業(yè)性的引導、規(guī)范、扶持政策推出。例如，2020年4月農業(yè)農村部正式啟動“農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設”項目，通過以獎代補、貸款貼息、落實優(yōu)惠電價等措施，支持農民合作社、家庭農場建設一批田頭倉儲保鮮、分揀包裝、產后初加工等設施。截至2021年12月末，該項目已支持建設約5.2萬個設施，新增庫容1200萬噸以上，1800個縣(市、區(qū))、7000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2.2萬個村參與其中。

隨著現代生活節(jié)奏加快、互聯網高速發(fā)展、年輕群體消費習慣改變、新零售業(yè)態(tài)崛起等，生鮮電商規(guī)模迅速擴大。在冷鏈物流價值鏈中，生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90%。在新冠肺炎疫情和消費快速升級的影響下，我國生鮮電商帶動農產品冷鏈物流迅速發(fā)展，不斷轉型升級，展現出強勁韌性和巨大潛力。

醫(yī)藥冷鏈物流市場發(fā)展

隨著醫(yī)改深入推進、“兩票制”進一步推行，以及各項行業(yè)政策的出臺，我國醫(yī)藥冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大。隨著科學技術發(fā)展，醫(yī)藥冷鏈物流技術不斷涌現，醫(yī)藥冷鏈物流標準逐漸完善。在市場機遇與現存問題面前，把握醫(yī)藥冷鏈物流未來發(fā)展趨勢顯得尤為重要。

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)具有安全性要求高、需求突發(fā)性強、成本高及專業(yè)性強的特點。近年來，我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)快速發(fā)展，經中物聯醫(yī)藥物流分會不完全統(tǒng)計、測算，2021年，我國醫(yī)藥冷鏈市場銷售額達 4589,72億元，同比增長17.58%。預計 2022年我國醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模會進一步增加。從細分產品看，我國醫(yī)藥冷鏈市場運輸產品包括生物制品、血液制品、IVD等。

國內醫(yī)藥冷鏈運輸以“公路為主，航空為輔”。經過多年發(fā)展，公路運輸模式成熟，是符合醫(yī)藥冷鏈運輸特點的主流運輸方式，而航空運輸受制于成本高、環(huán)節(jié)多等問題只能作為公路運輸模式的補充，適用于緊急臨時重要的需求。

冷鏈物流行業(yè)報告對中國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了冷鏈物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023年版冷鏈物流產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。

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  2023年版冷鏈物流產業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產業(yè)規(guī)劃一般包括產業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)特征分析、產業(yè)發(fā)展目標和發(fā)展定位、產業(yè)發(fā)展重點方向、產業(yè)空間引導和產業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經濟全球化和區(qū)域化對產業(yè)發(fā)展的影響顯...

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