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二手車交易前景 2023二手車交易行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測

未來二手車交易行業(yè)市場前景在哪?《二手車流通管理辦法》正式實施,該文件取消了二手車交易場所的專營壟斷,標志著國內二手車行業(yè)進入全面成長階段。車商、互聯網自營交易平臺、二手車汽貿企業(yè)作為首批"場外"經營者正式合規(guī)參與。

未來二手車交易行業(yè)市場前景在哪?《二手車流通管理辦法》正式實施,該文件取消了二手車交易場所的專營壟斷,標志著國內二手車行業(yè)進入全面成長階段。車商、互聯網自營交易平臺、二手車汽貿企業(yè)作為首批"場外"經營者正式合規(guī)參與。

二手車第三方質量檢測平臺。相比個人檢測,第三方檢測平臺的資質和師傅都會更有保障,驗車更加細致,會通過個人經驗以及儀器輔助出具詳細的檢測報告并對所檢驗車輛負責,如果后期車主發(fā)現車況不符,支持90天回購。新車市場的"汽車下鄉(xiāng)"活動,掀起全國范圍內新車換購風潮。十年間二手車交易年復合增長率達115.4%。二手車電商交易平臺全面發(fā)力,B端交易補貼與C端的廣告投放,使得全年二手車交易量同比大幅提升。一年后,國內二手車交易規(guī)模突破1000萬臺。

二手車交易前景 2023二手車交易行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測

商務部、公安部、海關總署共同舉行二手車出口專題會議,正式啟動二手車出口工作。首批開展二手車出口業(yè)務的地區(qū)為北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門10個省市 。2022年7月,商務部等17部門印發(fā)《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,自8月起全國取消國五標準小型非運營二手車限遷政策。

互聯網的時代,全國性和地方性的二手車網站很多,為車主尋找買主提供免費的交易平臺。在這些專業(yè)的二手車網站上,往往都會有免費評估的版塊,車主可以大致判斷自己舊車的定價,不會受騙。不過,這些評估結果同市場行情可能有偏差,所以只能做參考。上網前,要為自己的車子準備好幾張照片,這樣網上展示的效果才會好。

二手車經紀是提供中介服務的,收取中介費。二手車經營是收購車輛的,賺取車輛差價。通過這種渠道交易比較省心,不需要花你很多的精力,就可以輕輕松松的處理掉自己的舊車。多問幾家公司的報價,就可以確認市場的準確行情。

公平價二手車鑒定評估是經國家商務部批準成立并頒發(fā)有《二手車鑒定評估機構核準證書》的有互聯網估值平臺,現有經國家勞動和社會保障部頒發(fā)的具有全國舊機動車鑒定估價職業(yè)資格證書的高級估價師4名和中級估價師2名,其他專業(yè)員工12名,注冊資金100萬元。

全國六大區(qū)域二手車交易量較上年同期均有明顯增長。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯,較2020年同期增長了26.26%,二手車交易量為497.03萬輛;其次是西南地區(qū)同比增長25.94%,二手車交易量為250.35萬輛;西北地區(qū)同比增長24.19%,二手車交易量為91.41萬輛;華東地區(qū)同比增長22.59%,二手車交易量為587.37萬輛;東北與華北兩個地區(qū)分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛,較2020年同期分別增長了15.13%和14.95%。

商務部等17部門印發(fā)《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,自2022年8月1日起,在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制,促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經營。

2022年前三季度二手車市場保持活躍,機動車轉讓登記量達1640萬筆。2022年前三季度,各地公安交管部門共辦理機動車轉讓登記業(yè)務(交易過戶)1640萬筆,其中汽車轉讓登記業(yè)務1535萬筆,占93.55%。

同時,二手車市場仍面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是價格不透明問題,二手車價格難以比較,也難以判斷實際價值。其次是質量問題,許多二手車存在一定的缺陷,需要進行修復和維護。此外,由于中國的法律法規(guī)尚未嚴格規(guī)范二手車市場,存在一些不法行為,也為消費者帶來了一定的風險。

2023年二手車交易市場要加快數字化、標準化、品牌化建設。從管理者、房東向服務者、伙伴轉型;二手車商需要向正規(guī)化企業(yè)轉型,向規(guī)?;?、品牌化方向去發(fā)展。

針對有效需求不足的突出矛盾,國家多措并舉促消費,采取減免車輛購置稅等措施促進汽車消費,取得明顯成效。尤其是新能源汽車產業(yè)交出一份非常亮眼的答卷。2022年全年新能源汽車產銷實現705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。

政策疊加消費者觀念轉變與二手車市場的規(guī)范化,未來二手車市場有望迎來可持續(xù)的增長,二手車發(fā)展勢頭將長期向好。

按照財政部等四部門通知,新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,延續(xù)了13年的“國補”正式退出歷史舞臺。工信部副部長辛國斌3月1日表示,要會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場預期。

預計未來中國二手車市場交易量將保持10%左右的增速持續(xù)發(fā)展,成為推動我國車市發(fā)展的又一重要引擎。

中研研究院出版的中國二手車交易行業(yè)需求概況

一、中國二手車交易行業(yè)需求情況分析

二、中國二手車交易行業(yè)市場需求特點分析

三、2023-2028年中國二手車交易市場需求預測分析

二手車交易行業(yè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經營企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前二手車交易行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、二手車交易行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、發(fā)展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國二手車交易行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

二手車交易市場調研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為相關機構進行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時的參考依據。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年二手車交易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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