汽輪機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀趨向分析2023

• 劉明月 2023年5月23日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 497 26
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汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?世界各國(guó)都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)的研究和開(kāi)發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機(jī)。主要是大容量汽輪機(jī)有如下特點(diǎn)：1)降低單位功率投資成本。如800MW機(jī)組比500MW汽輪機(jī)的千瓦造價(jià)低17%;

汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?世界各國(guó)都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)的研究和開(kāi)發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機(jī)。主要是大容量汽輪機(jī)有如下特點(diǎn)：1)降低單位功率投資成本。如800MW機(jī)組比500MW汽輪機(jī)的千瓦造價(jià)低17%;1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價(jià)低15%—20%。2)提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如法國(guó)的600MW機(jī)組比國(guó)產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節(jié)約燃煤4萬(wàn)噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。

汽輪機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀趨向分析2023

上海汽輪機(jī)廠是中國(guó)第一家汽輪機(jī)廠，在1995年開(kāi)始與美國(guó)西屋電氣公司合作成立了STC，1999 年德國(guó)西門(mén)子公司收購(gòu)了西屋電氣公司發(fā)電部， STC 相應(yīng)股份轉(zhuǎn)移給西門(mén)子。哈爾濱汽輪機(jī)廠1956年建廠，先后設(shè)計(jì)制造了中國(guó)第一臺(tái)25MW、50MW、100MW和200MW汽輪機(jī)，80年代從美國(guó)西屋公司引進(jìn)了300MW和600MW亞臨界汽輪機(jī)的全套設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，于1986年制造成功了中國(guó)第一臺(tái)600MW汽輪機(jī)，自主研制的三缸超臨界600MW汽輪機(jī)已經(jīng)投入生產(chǎn)。東方汽輪機(jī)廠1965年開(kāi)始興建，1971年制造出第一臺(tái)汽輪機(jī)，主力機(jī)型為600MW汽輪機(jī)。北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司做為后起之秀，以300MW機(jī)組為主導(dǎo)產(chǎn)品，它是由始建于1958年的北京重型電機(jī)廠通過(guò)資產(chǎn)轉(zhuǎn)型在2000年10月份成立的又一大動(dòng)力廠，2臺(tái)600MW汽輪機(jī)也已經(jīng)投入生產(chǎn)。

汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?！獩_動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動(dòng)葉中只有少量的膨脹。——反動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中膨脹，而且膨脹程度相同。由于反動(dòng)級(jí)不能作成部分進(jìn)汽，因此第一級(jí)調(diào)節(jié)級(jí)通常采用單列沖動(dòng)級(jí)或雙列速度級(jí)。如中國(guó)引進(jìn)美國(guó)西屋(WH)技術(shù)生產(chǎn)的300MW、600MW機(jī)組。

汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。

世界上生產(chǎn)沖動(dòng)式汽輪機(jī)的企業(yè)有：美國(guó)通用公司(GE)、英國(guó)通用公司(GEC)、日本的東芝(TOSHIBA)和日立、俄羅斯的列寧格勒金屬工廠等。制造反動(dòng)式汽輪機(jī)的有美國(guó)西屋公司(WH)、日本三菱、英國(guó)帕森斯公司、法國(guó)電器機(jī)械公司(CMR)德國(guó)(SIEMENS)。等，沖動(dòng)式汽輪機(jī)為隔板型，如國(guó)產(chǎn)的300MW高中壓合缸汽輪機(jī);反動(dòng)式汽輪機(jī)為轉(zhuǎn)鼓型(或筒型)，如上海汽輪機(jī)廠引進(jìn)的300MW、600MW汽輪機(jī)。

我國(guó)進(jìn)口汽輪機(jī)金額為1.63億美元，同比下降83.41%，出口金額為15.39億美元，同比增長(zhǎng)49.46%。從我國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)口來(lái)源地進(jìn)口量來(lái)看，2021年我國(guó)從日本進(jìn)口汽輪機(jī)83臺(tái)，輸出功率≤40兆瓦，其次分別從美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利與捷克分別進(jìn)口15、10、5、2與1臺(tái)輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)。

目前，我國(guó)規(guī)模以上汽輪機(jī)制造商年產(chǎn)能超過(guò)1.2億千瓦，主要汽輪機(jī)廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、北重、洛發(fā)、國(guó)源電氣、廣汽、濟(jì)發(fā)12家企業(yè)。從我國(guó)汽輪機(jī)出口目的地出口量來(lái)看，2021年我國(guó)共出口到孟加拉國(guó)汽輪機(jī)37臺(tái)，位居第一，其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區(qū)、越南、巴基斯坦等地區(qū)。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2016-2022年中國(guó)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量在2018年達(dá)到最大值，進(jìn)口金額在2022年達(dá)到最大值;2016-2022年中國(guó)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口平均單價(jià)2022年增長(zhǎng)速度最快，而2018年中國(guó)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口平均單價(jià)下降速度最快，下滑了36.3%。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2022年12月中國(guó)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量為66臺(tái)，同比下降19.5%，進(jìn)口金額為4.16億美元，同比增長(zhǎng)38.7%。數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)進(jìn)出口總額達(dá)47.5億元,出口32.72億元,進(jìn)口14.75億元。

汽輪機(jī)未來(lái)發(fā)展方向分析

現(xiàn)代大型汽輪機(jī)按照其輸出功率的不同，采用的新蒸汽壓力又可以分為各個(gè)壓力等級(jí)，通常采用新蒸汽壓力24.5～26兆帕，新蒸汽溫度和再熱溫度為535～578℃的超臨界參數(shù)，或新蒸汽壓力為16.5兆帕、新蒸汽溫度和再熱溫度為535℃的亞臨界參數(shù)。使用這些汽輪機(jī)的熱效率約為40%。

汽輪機(jī)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各部門(mén)中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機(jī)種類(lèi)很多，并有不同的分類(lèi)方法。汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級(jí)葉片高度必須逐級(jí)加長(zhǎng)。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級(jí)葉片須做得很長(zhǎng)。

大型汽輪機(jī)組的研制是汽輪機(jī)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向，這其中研制更長(zhǎng)的末級(jí)葉片，是進(jìn)一步發(fā)展大型汽輪機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵;研究提高熱效率是汽輪機(jī)發(fā)展的另一方向，采用更高蒸汽參數(shù)和二次再熱，研制調(diào)峰機(jī)組，推廣供熱汽輪機(jī)的應(yīng)用則是這方面發(fā)展的重要趨勢(shì)。

中研研究院出版的汽輪機(jī)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

一、中國(guó)汽輪機(jī)發(fā)展方向分析

二、2023-2028年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2023-2028年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2023-2028年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)

中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)研究報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽輪機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

汽輪機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶(hù)撥開(kāi)政策迷霧，尋找汽輪機(jī)行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)汽輪機(jī)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

更多汽輪機(jī)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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