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中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 拖拉機(jī)行業(yè)深度分析

目前,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入全球化階段,這一階段中我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國(guó)內(nèi)外用戶(hù)多樣化的需求和來(lái)自國(guó)際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。而隨著國(guó)外主要企業(yè)在中國(guó)的布局初步完成及我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),技術(shù)進(jìn)步和資

我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入新的階段——全球化階段。這一階段中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國(guó)內(nèi)外用戶(hù)多樣化的需求和來(lái)自國(guó)際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。隨著國(guó)外主要企業(yè)在中國(guó)的布局初步完成及我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),技術(shù)進(jìn)步和資本運(yùn)作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力量。

拖拉機(jī)的智能化,對(duì)于國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè),一方面是行業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì),且勢(shì)不可擋,必須要搞,二是極有可能是彎道超車(chē)的最后一次機(jī)會(huì),所以無(wú)論從哪個(gè)方面考慮,都需要去干。在機(jī)械化時(shí)代,國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)普編落后于歐洲以及美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,但在信息化時(shí)代,國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī),包括拖拉機(jī)可以通過(guò)自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē),和歐美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一個(gè)起跑線,在智能拖拉機(jī)上占據(jù)有利位置就決定了在未來(lái)全國(guó)產(chǎn)業(yè)中的地位,智能化拖拉機(jī)不僅僅是換賽道,更要的是通向未來(lái)的直達(dá)列車(chē)。

中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

拖拉機(jī)作為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械重點(diǎn)產(chǎn)品之一,是我國(guó)農(nóng)機(jī)占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備,其在我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)中占比一直處于較高地位。隨著近年來(lái)我國(guó)農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的變動(dòng)及拖拉機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)的變動(dòng),大中型拖拉機(jī)逐漸實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型拖拉機(jī)的替代,使得近年來(lái)我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)量持續(xù)下降,2018年之后,產(chǎn)量基本趨于穩(wěn)定。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)量為57萬(wàn)臺(tái),同比下降4.8%。

我國(guó)拖拉機(jī)主要以出口貿(mào)易為主,出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口規(guī)模。近年來(lái),我國(guó)拖拉機(jī)出口規(guī)模整體呈波動(dòng)的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示。2022年我國(guó)拖拉機(jī)出口量為12.89萬(wàn)臺(tái),同比下降7.3%;出口金額為8.19億美元,同比增長(zhǎng)17%。從出口分布來(lái)看,2022年我國(guó)拖拉機(jī)出口金額中,占比前三的地區(qū)分別為俄羅斯、法國(guó)和泰國(guó),占比分別為17.1%、10.5%和7.7%。

目前我國(guó)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)被國(guó)家有關(guān)部門(mén)提上議事日程,而無(wú)人農(nóng)機(jī)的主要載體是無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī),其中的主角便是無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。在機(jī)械化時(shí)代,我國(guó)國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)普編落后于歐洲以及美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,但在信息化時(shí)代,國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī),包括拖拉機(jī)可以通過(guò)自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē),和歐美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一個(gè)起跑線,在智能拖拉機(jī)上占據(jù)有利位置就決定了在未來(lái)全國(guó)產(chǎn)業(yè)中的地位。因此,拖拉機(jī)的智能化,對(duì)于國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè),一方面是全球智能化發(fā)展背景下行業(yè)的一種必然趨勢(shì),另一反面是我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年拖拉機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》分析:

拖拉機(jī)是指用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī),也可用做固定作業(yè)動(dòng)力。其主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。拖拉機(jī)的種類(lèi)多樣,按功能和用途可分為農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)、工業(yè)用拖拉機(jī)和特殊用途拖拉機(jī)等;按結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為輪式拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、船形拖拉機(jī)和自走底盤(pán);按功率大小可分為小型拖拉機(jī)、中型拖拉機(jī)和大型拖拉機(jī)。

拖拉機(jī)是我國(guó)重要的農(nóng)業(yè)機(jī)械,當(dāng)前,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)是典型的存量市場(chǎng),產(chǎn)量雖然整體呈下降趨勢(shì),但保有量卻呈逐年上升趨勢(shì)。在國(guó)家大力支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和機(jī)械化已經(jīng)成為當(dāng)下農(nóng)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),農(nóng)機(jī)數(shù)量逐年遞增。其中小型農(nóng)用拖拉機(jī)以其操作方便、適用性廣等特點(diǎn)廣泛受到農(nóng)民群眾的喜愛(ài)。目前大中拖銷(xiāo)售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區(qū)等市場(chǎng)需求較旺的省區(qū)。市場(chǎng)銷(xiāo)量逐漸向優(yōu)勢(shì)品牌和品質(zhì)、技術(shù)集中類(lèi)產(chǎn)品聚集,需求開(kāi)始轉(zhuǎn)向高端機(jī)型,未來(lái)企業(yè)需擴(kuò)大研發(fā)生產(chǎn),向高端拖拉機(jī)領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

國(guó)務(wù)院2018年12月份發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,到2025年,全國(guó)農(nóng)機(jī)總動(dòng)力將達(dá)到11億千瓦左右。實(shí)際上,國(guó)家也一直在鼓勵(lì)支持農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,從2004年國(guó)家開(kāi)始發(fā)布7000萬(wàn)元農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼至今,歷經(jīng)了20多年的發(fā)展,2022年國(guó)家拿出了220個(gè)億的資金來(lái)鼓勵(lì)來(lái)支持農(nóng)業(yè)機(jī)械的現(xiàn)代化。

目前,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入全球化階段,這一階段中我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國(guó)內(nèi)外用戶(hù)多樣化的需求和來(lái)自國(guó)際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。而隨著國(guó)外主要企業(yè)在中國(guó)的布局初步完成及我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),技術(shù)進(jìn)步和資本運(yùn)作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力量。

報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

想要了解更多拖拉機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年拖拉機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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