航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1418 94
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將航空發(fā)動機作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，謀劃重點工作任務，制定專項支持舉措，力爭突破一批關鍵核心技術，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈支撐，加快推動航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結(jié)構(gòu)力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉(zhuǎn)子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求。獨立研制發(fā)動機是一個國家成為航空強國的重要標志。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年航空發(fā)動機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景投資分析

航空發(fā)動機是在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的惡劣環(huán)境條件下長期可靠工作的復雜熱力機械，在各類武器裝備中，航空發(fā) 動機對材料和制造技術的依存度最為突出，航空發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、高溫的苛刻使用條件和長壽命、高可靠性的工作要求， 把對材料和制造技術的要求逼到了極限。

航空發(fā)動機屬于典型的技術密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)壁壘較高，具有典型的高投入、高門檻、長周期的特點，使得航空發(fā)動機行業(yè)長期以來一直處于寡頭壟斷的局面。

從全球商用航空發(fā)動機來看，2021年全球新交付商用航空發(fā)動機市場呈現(xiàn)CFM國際、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯、通用電氣四大巨頭寡頭壟斷的競爭格局，市場份額分別為59%、26%、8%和7%。

航空發(fā)動機作為我國航空航天事業(yè)的核心部件之一，為了促進行業(yè)的發(fā)展，國家有關部門陸續(xù)出臺了一系列相關政策，支持、鼓勵支持大飛機、新材料等行業(yè)的發(fā)展，推動行業(yè)國產(chǎn)化率不斷提升，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

隨著近年來我國經(jīng)濟的不斷增長及相關高新材料行業(yè)的快速發(fā)展，我國航空發(fā)動機行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2021年我國航空發(fā)動機行業(yè)營收規(guī)模達266.1億元，同比增長3.9%。

在世界先進發(fā)動機中，高溫合金材料用量已占到發(fā)動機總重量的 40%~60%。與其他高溫合金相比，鎳基單晶高溫合金具有更為優(yōu)異的綜合 性能，成為高推重比航空發(fā)動機的關鍵材料。粉末高溫合金是用粉末冶金工藝制備的高溫合金，用粉末冶金方法生產(chǎn)的高溫合金，組織均勻、細小，提高了合金的 屈服和抗疲勞強度，表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合力學、熱工藝及耐腐蝕、抗氧化性能。

從發(fā)動機所用材料的趨勢來看，碳纖維復合材料、陶瓷基復合材料、鈦鋁化合物、金屬基復合材料的用量占比在不斷 提升。

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

全國各省市政府工作報告陸續(xù)發(fā)布，多地目光聚焦航空發(fā)動機及相關產(chǎn)業(yè)，將航空發(fā)動機作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，謀劃重點工作任務，制定專項支持舉措，力爭突破一批關鍵核心技術，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈支撐，加快推動航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

四川

加快產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。實施釩鈦稀土、智能裝備、軌道交通、綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、航空與燃機等重大科技專項。

深化核能與核技術應用、航空整機與發(fā)動機等戰(zhàn)略新興領域軍民協(xié)同創(chuàng)新。

貴州

大力發(fā)展航空航天等裝備制造產(chǎn)業(yè)。圍繞建設關鍵零部件、關鍵材料、關鍵設備等產(chǎn)業(yè)備份基地，大力推進中航重機產(chǎn)業(yè)園、黎陽航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、振華集成電路產(chǎn)業(yè)園等重大項目建設，支持安順加快建設航空產(chǎn)業(yè)城，依托主機引導配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加快釋放新能源汽車產(chǎn)能，航空航天等裝備制造產(chǎn)業(yè)增加值增長7%以上。

實施產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新重點工程。在航空發(fā)動機等領域培育建設省級重點實驗室，加快建設烏江實驗室等科技轉(zhuǎn)化平臺。

陜西

提升制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動力。以鏈長制為抓手，以鏈群結(jié)合為路徑，聚焦重點產(chǎn)業(yè)鏈開展延鏈補鏈強鏈行動，實施產(chǎn)業(yè)基礎再造和重大技術裝備攻關工程，打造一批具有較強競爭力的“鏈主”企業(yè)，規(guī)上工業(yè)增加值增長7%以上。

深化國資國企改革，推進省屬企業(yè)戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，加大市場化改革、混合所有制改革力度，提高企業(yè)戰(zhàn)略管理和風險控制能力，做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)，打造一流國企勁旅。

國內(nèi)來看,國內(nèi)航空動力裝備將形成一、二代機加速淘汰,三代機批量穩(wěn)定交付、四代機研制、五代機預研加速的局面,為軍用航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展提供了良好的機遇。

航空發(fā)動機行業(yè)報告對中國航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了航空發(fā)動機市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年航空發(fā)動機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年航空發(fā)動機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  航空發(fā)動機行業(yè)研究報告主要分析了航空發(fā)動機行業(yè)的市場規(guī)模、航空發(fā)動機市場供需求狀況、航空發(fā)動機市場競爭狀況和航空發(fā)動機主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對航空發(fā)動機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測...

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