中國熱泵空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測2023

• 陳澤芳 2023年7月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 963 60
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在熱泵空調(diào)系統(tǒng)集成方面，電裝、法雷奧、翰昂等國際巨頭在傳統(tǒng)燃油車熱管理上積累了系統(tǒng)集成優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢。而在零部件方面，像電子膨脹閥、四通閥等新部件國內(nèi)品牌存在優(yōu)勢，并且國內(nèi)主營熱管理核心部件的企業(yè)優(yōu)勢在于對市場需求敏感，能夠適應(yīng)目前國內(nèi)新能源汽車

熱泵空調(diào)是新能源汽車的最佳選擇之一。新能源汽車熱泵空調(diào)正在逐步替代PTC空調(diào)，但普通介質(zhì)的熱泵空調(diào)在低溫環(huán)境下制熱效果較差。二氧化碳熱泵不僅具有較好的低溫制熱效果，還兼具環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。隨著大眾MEB車型可選配套二氧化碳熱泵，預(yù)計(jì)將有更多的熱泵空調(diào)會導(dǎo)入。

近期，格力、美的、海信等家電龍頭企業(yè)紛紛布局新能源汽車熱泵相關(guān)賽道，相關(guān)機(jī)構(gòu)表示熱泵空調(diào)正在逐步替代傳統(tǒng)空調(diào)。目前，格力通過一級缸雙級壓縮、低吐油設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)，大幅提高了一級缸排量和運(yùn)行壓比，實(shí)現(xiàn)了-40℃超低溫環(huán)境可靠制熱。該產(chǎn)品已廣泛用于國內(nèi)、北美、歐盟等地區(qū)低溫?zé)岜檬袌?，年銷量增長達(dá)140%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國熱泵空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

熱泵空調(diào)應(yīng)用先進(jìn)的熱泵技術(shù)，將熱泵專用的低溫強(qiáng)熱技術(shù)嫁接到普通空調(diào)上，使其制冷出色，制熱更卓越，不僅可以在-35℃的低溫環(huán)境下工作，實(shí)現(xiàn)60秒供暖(夏季制冷30秒)，而且能保證室內(nèi)溫度穩(wěn)定在±0.5℃之間，不會出現(xiàn)忽冷忽熱的情況?！稛岜每照{(diào)》標(biāo)準(zhǔn)從制熱性能角度出發(fā)，重新設(shè)計(jì)和定義了冷暖空調(diào)產(chǎn)品，填補(bǔ)了我國在熱泵空調(diào)領(lǐng)域技術(shù)參數(shù)的空白，引導(dǎo)熱泵空調(diào)冷熱性能與節(jié)能性全面提升，為終端用能電氣化的發(fā)展需求，助力實(shí)現(xiàn)采暖領(lǐng)域“零碳排放”提供了更多具象化的可行性。

2022年年底發(fā)布的《2022強(qiáng)熱(冷)高效型空氣源熱泵(空調(diào))技術(shù)規(guī)范》規(guī)定熱泵空調(diào)運(yùn)行范圍為-30℃~47℃，這比普通空調(diào)的低溫下限要低很多，熱泵空調(diào)冷暖雙高效、雙節(jié)能的優(yōu)勢很明顯。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，1月-8月我國熱泵出口額同比增長62%，出口金額達(dá)8億美元，其中8月熱泵出口總額1.2億美元，同比增長達(dá)60%。在新能源汽車熱泵空調(diào)應(yīng)用方面，國外新能源汽車熱泵空調(diào)搭載技術(shù)已經(jīng)過市場驗(yàn)證，國際主要車型包括大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產(chǎn)等品牌均已量產(chǎn)裝車。近年來國產(chǎn)電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)也開始裝車。

在新能源汽車領(lǐng)域，由于每輛汽車均需要配備一套熱泵空調(diào)系統(tǒng)，未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場潛力將會逐漸釋放，新能源汽車空調(diào)市場規(guī)模也將逐漸提升。新能源汽車熱泵空調(diào)正在逐步替代PTC空調(diào)，但普通介質(zhì)的熱泵空調(diào)在低溫環(huán)境下制熱效果較差。二氧化碳熱泵不僅具有較好的低溫制熱效果，還兼具環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。

中國熱泵空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測2023

熱泵取暖，成為中央空調(diào)行業(yè)的一個(gè)“新風(fēng)口”。近期，格力、美的、海信等家電龍頭企業(yè)紛紛布局新能源汽車熱泵相關(guān)賽道，受到機(jī)構(gòu)關(guān)注。機(jī)構(gòu)研報(bào)稱，在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，熱泵空調(diào)正在逐步替代傳統(tǒng)空調(diào)。傳統(tǒng)車載空調(diào)主要采用PTC(正溫度系數(shù)熱敏電阻)技術(shù)，PTC技術(shù)具有成本低、制造工藝簡單、加熱迅速等優(yōu)點(diǎn)，但是采用PTC對電動(dòng)車供暖會嚴(yán)重削減汽車的續(xù)航里程，相較于此，熱泵空調(diào)的性能比傳統(tǒng)空調(diào)性能更加優(yōu)越，具有效率高、耐低溫等優(yōu)勢。由于跨行業(yè)布局，家電企業(yè)入場車用熱泵空調(diào)也存在較大的競爭劣勢。

在熱泵空調(diào)系統(tǒng)集成方面，電裝、法雷奧、翰昂等國際巨頭在傳統(tǒng)燃油車熱管理上積累了系統(tǒng)集成優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢。而在零部件方面，像電子膨脹閥、四通閥等新部件國內(nèi)品牌存在優(yōu)勢，并且國內(nèi)主營熱管理核心部件的企業(yè)優(yōu)勢在于對市場需求敏感，能夠適應(yīng)目前國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的開發(fā)節(jié)奏，存在彎道超車的可能性。國內(nèi)熱管理頭部企業(yè)如三花智控、銀輪股份、克來機(jī)電、奧特佳將熱泵相關(guān)產(chǎn)品作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

根據(jù)現(xiàn)有車企的規(guī)劃來看，2020年后，國內(nèi)新能源汽車熱泵空調(diào)裝機(jī)車型將會越來越多，屆時(shí)熱泵空調(diào)市場將迎來快速增長的態(tài)勢。預(yù)計(jì)2025年新能源車配套約460萬套二氧化碳熱泵，對應(yīng)市場空間約360億元。預(yù)計(jì)到2022年，新能源汽車熱泵空調(diào)將達(dá)到20億元。隨著大眾MEB車型可選配套二氧化碳熱泵，我們預(yù)計(jì)將有更多的車企會導(dǎo)入。預(yù)計(jì)2025年新能源車配套約460萬套二氧化碳熱泵，對應(yīng)熱泵空調(diào)市場空間約360億元。二氧化碳介質(zhì)的運(yùn)行壓力大，對管路等零部件提出了更高要求，帶來了廣泛投資機(jī)會。

當(dāng)前，我國熱泵行業(yè)產(chǎn)值遙遙領(lǐng)先于日本、歐美等其他國家，已經(jīng)達(dá)到總產(chǎn)值世界第一，應(yīng)用多樣性世界第一，研究成果和專利數(shù)量世界第一。隨著歐洲能源短缺、價(jià)格居高不下，加上歐洲各國的高額補(bǔ)貼，更為高效節(jié)能的熱泵廣受各國政府和消費(fèi)者青睞。歐盟推進(jìn)的碳中和政策也在長期范圍內(nèi)支撐更為環(huán)保的熱泵普及。在不少歐洲國家，新建建筑中熱泵供熱面積已持續(xù)超過燃?xì)夤崦娣e。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及熱泵空調(diào)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。未來，熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國熱泵空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國熱泵空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

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