2023緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 曾燕 2023年7月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 206 5
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緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國(guó)家政策的大力支持，緊固件市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持上升，預(yù)計(jì)到2023年，中國(guó)緊固件的總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。

2023緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?近年來(lái)我國(guó)緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產(chǎn)量、銷(xiāo)量和國(guó)有化程度不斷提高。緊固件廣泛應(yīng)用各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具及儀器儀表等領(lǐng)域，與裝備制造業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國(guó)家政策的大力支持，緊固件市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持上升，預(yù)計(jì)到2023年，中國(guó)緊固件的總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

緊固件，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類(lèi)機(jī)械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件，是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一類(lèi)緊固件稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，或簡(jiǎn)稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)件。

隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，2019年緊固件行業(yè)也有所提高，比如各大標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)龍頭為了適應(yīng)時(shí)代的需求進(jìn)軍電商領(lǐng)域，隨著行業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透，緊固件在不斷的更新新平臺(tái)、新出路。目前我國(guó)緊固件生產(chǎn)企業(yè)約為7000余家,本行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2000多家,但工業(yè)總產(chǎn)值在5億元以上的規(guī)模較大的企業(yè)不多。因此國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)整體規(guī)模偏小。由于國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)整體規(guī)模不大，研發(fā)能力弱,緊固件產(chǎn)品大多集中在中低端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈;而一些高端、技術(shù)含量高的緊固件產(chǎn)品則需要大量進(jìn)口。這就造成市場(chǎng)上中低端產(chǎn)品供給過(guò)多,而技術(shù)含量高的高端產(chǎn)品則國(guó)內(nèi)供給不足。

高端緊固件主要集中在航空航天、高鐵、風(fēng)電、核電、汽車(chē)及船舶等領(lǐng)域，此領(lǐng)域多屬于中國(guó)高端裝備制造業(yè)。在2013年，中國(guó)智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已經(jīng)超過(guò)10%。高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，得到政府大力支持。高端緊固件市場(chǎng)規(guī)模將伴隨著航空航天、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、核電、風(fēng)電以及汽車(chē)等行業(yè)的快速發(fā)展而持續(xù)走高，預(yù)計(jì)2020年末，中國(guó)高端緊固件市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)650億元。

目前受全球經(jīng)濟(jì)緊縮和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的影響，緊固件下游需求不足，尤其是國(guó)內(nèi)緊固件低端產(chǎn)品產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，高端產(chǎn)品供給不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫。與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)緊固件行業(yè)技術(shù)水平差距仍然較大，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備和原材料上。我國(guó)大部分緊固件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后、裝備差、工藝革新慢、表面處理水平較差，導(dǎo)致我國(guó)緊固件行業(yè)低水平產(chǎn)品生產(chǎn)能力過(guò)剩，而緊固件產(chǎn)品供不應(yīng)求;另外，國(guó)內(nèi)緊固件用鋼的品種、規(guī)格、質(zhì)量尚不能完全滿足緊固件行業(yè)的要求，致使本該在冶金工業(yè)中解決的工序被轉(zhuǎn)移到緊固件企業(yè)，目前僅有少數(shù)企業(yè)能夠憑借自身較強(qiáng)的綜合實(shí)力解決此問(wèn)題。

隨著航空航天工業(yè)的繁榮發(fā)展，有著“工業(yè)大米”之稱(chēng)的緊固件越來(lái)越受到航空航天產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的重視。人們清醒地意識(shí)到看起來(lái)不起眼的緊固件其每一件零部件、每一件螺絲都會(huì)起到關(guān)鍵的作用。

航空航天緊固件廣泛應(yīng)用于商用與軍用飛機(jī)、彈道飛彈、火箭，同時(shí)亦會(huì)供應(yīng)給售后維修市場(chǎng)。航空航天緊固件大致分為以下幾類(lèi)：螺栓、螺母、鉚釘、墊圈和墊片等。旅游業(yè)的發(fā)展，商用飛機(jī)需求不斷上升是全球航空航天緊固件市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因。而產(chǎn)業(yè)化程度越高，市場(chǎng)越嚴(yán)格，緊固件質(zhì)量要求和市場(chǎng)價(jià)值更高。

與汽車(chē)緊固件市場(chǎng)、電子和通信設(shè)備等工業(yè)用緊固件市場(chǎng)等相比，航空航天緊固件市場(chǎng)是附加值最高和價(jià)格最穩(wěn)定的市場(chǎng)。為確保飛機(jī)的安全性和操作性，航空航天制造商不間斷地投入資金進(jìn)行技術(shù)革新與緊固件的升級(jí)，也對(duì)整個(gè)航空航天市場(chǎng)起到積極的推動(dòng)作用。

當(dāng)前我國(guó)眾多企業(yè)生產(chǎn)的緊固件處于第一代的水平,只要解決連接問(wèn)題,材料主要以碳素結(jié)構(gòu)鋼為主,強(qiáng)度低,結(jié)構(gòu)大。而應(yīng)用于汽車(chē)、核電、船舶等領(lǐng)域的高端緊固件處于第二代和第三代,材料科技含量高,強(qiáng)度、抗疲勞大大增強(qiáng)。應(yīng)用于航空航天等的高端緊固件基本全部達(dá)到第三代水平,正逐步往第四代和第五代過(guò)渡。

2021年中國(guó)緊固件行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1455.23億元，同比上升20.07%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國(guó)家政策的大力支持，緊固件行業(yè)收入將繼續(xù)保持上升。緊固件作為緊固連接應(yīng)用中是一種最常見(jiàn)的機(jī)械零部件。廣泛應(yīng)用在能源、機(jī)械、模具、化工、冶金、電器、電子液壓等行業(yè)中。在各種機(jī)械、建筑、設(shè)備船舶、工具、鐵路、橋梁、車(chē)輛、儀器、化工、儀表和用品等上面也能看到她的影子，它的應(yīng)用十分廣泛。

緊固件素有"工業(yè)之米"之稱(chēng)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來(lái)看，目前緊固件主要用于汽車(chē)行業(yè)、維修和建筑行業(yè)、電子行業(yè)、工程機(jī)械等。其中，汽車(chē)行業(yè)是最大的用戶，需求量約占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%;其次是維修和建筑行業(yè)，占比20%;第三是電子行業(yè)，占比16.6%;第四是工程機(jī)械，占比13%。除此之外，航空航天領(lǐng)域緊固件用量較少，但產(chǎn)品附加值較高，是較為重要的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)緊固件行業(yè)的供需狀況、緊固件發(fā)展現(xiàn)狀、緊固件子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了緊固件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、緊固件行業(yè)的發(fā)展建議、緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。緊固件報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

緊固件行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析緊固件未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘緊固件行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，緊固件報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、緊固件政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及緊固件行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的緊固件行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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