上半年汽車(chē)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)20% 汽車(chē)類(lèi)零售額為2.24萬(wàn)億元

• 吳澳燕 2023年7月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 587 33
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宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)，同時(shí)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力有望被進(jìn)一步釋放，將助力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)，同時(shí)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力有望被進(jìn)一步釋放，將助力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車(chē)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)20%，高于全國(guó)固定資產(chǎn)投資16.2個(gè)百分點(diǎn)。

6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。由于去年6月受燃油車(chē)購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1至6月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)增速較1至5月有所回落。

今年上半年汽車(chē)類(lèi)零售額為2.24萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.8%，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的9.8%。其中，6月汽車(chē)類(lèi)零售額為4526億元，同比下降1.1%，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的11.3%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，不同于普通產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品，需要組織專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的社會(huì)化大生產(chǎn)，需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。

伴隨著一輛純電動(dòng)轎車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)累計(jì)突破2000萬(wàn)輛。這標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。1月至6月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。長(zhǎng)春、十堰、上海、廣州等汽車(chē)工業(yè)重鎮(zhèn)正積極主動(dòng)加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)率先確立了發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略，接續(xù)制定面向2020年和2035年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國(guó)務(wù)院批復(fù)建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)和推進(jìn)機(jī)制，各部門(mén)先后推出70余項(xiàng)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策舉措，各地方結(jié)合自身實(shí)際出臺(tái)配套政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得歷史性成就。

汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從燃油時(shí)代的上半場(chǎng)轉(zhuǎn)入了電動(dòng)智能時(shí)代的下半場(chǎng)，而中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則從以量取勝的上半場(chǎng)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的下半場(chǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年一季度，汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)率為3.8%，同比下降1.6%;利潤(rùn)總額為819.4億元，同比下降24.2%。

目前，市場(chǎng)上有超過(guò)120家汽車(chē)制造商，在2023年就推出了約150款新車(chē)型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。目前，許多汽車(chē)制造商由于缺乏其他業(yè)務(wù)的支撐，高度依賴(lài)純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及高昂的動(dòng)力電池價(jià)格使他們面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)壓力。短期的銷(xiāo)售成功需倚賴(lài)極高的資本投入。這些投入無(wú)法促進(jìn)市場(chǎng)長(zhǎng)期的積極發(fā)展。

黨的二十大報(bào)告提出,“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化”。5月召開(kāi)的二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議也強(qiáng)調(diào),“加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”,并作出了一系列重要部署。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性和基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),對(duì)于工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展都具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用,是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的一個(gè)重要的關(guān)鍵領(lǐng)域。

伴隨逆全球化趨勢(shì)加劇,諸如芯片、基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵材料等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展短板和瓶頸問(wèn)題加快暴露。同時(shí),產(chǎn)能過(guò)剩及不平衡問(wèn)題進(jìn)一步凸顯,產(chǎn)能利用呈現(xiàn)兩極分化。此外,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大與資源保障的矛盾有潛在制約風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于鋰資源開(kāi)采、電網(wǎng)末端負(fù)荷、原材料等,需要未雨綢繆提早布局。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新水平和保供水平也取得顯著提升,電動(dòng)化、智能化部件及系統(tǒng)躋身國(guó)際先進(jìn)行列。當(dāng)前,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),車(chē)路云一體化融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中國(guó)方案加速落地,“雙智”城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)加快實(shí)施。

汽車(chē)出口也呈現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，我國(guó)已經(jīng)邁入世界汽車(chē)出口大國(guó)的行列。2022年1-9月，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的出口211.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，超過(guò)去年全年201.5萬(wàn)輛的出口量，成為了全球第二大汽車(chē)出口國(guó)，其中歐美正成為我國(guó)汽車(chē)出口的兩大增量市場(chǎng)。去年我國(guó)對(duì)歐洲的出口增長(zhǎng)204%，對(duì)北美出口增長(zhǎng)超過(guò)100%，這表明我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)不斷進(jìn)步，海外市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升。

當(dāng)前，能源革命、人工智能、數(shù)字革命和共享化成就了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，在新發(fā)展階段，產(chǎn)品與技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、商業(yè)模式和組織變革的速度遠(yuǎn)超預(yù)估。塑造中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，科技創(chuàng)新無(wú)疑是關(guān)鍵。

中研普華通過(guò)對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車(chē)制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的汽車(chē)制造行業(yè)研究報(bào)告，以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶(hù)深入的了解汽車(chē)制造行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)內(nèi)衣行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)內(nèi)衣行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析內(nèi)衣行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的內(nèi)衣...

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