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商業(yè)航天發(fā)展?jié)摿Γ喝彰榔髽I(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域擴(kuò)大合作 中國(guó)航天計(jì)劃分析

近期有媒體稱日美兩國(guó)企業(yè)正在商業(yè)航天領(lǐng)域擴(kuò)大合作,究竟是怎么一回事?我們一起看一下。日本衛(wèi)星通信巨頭“SKYPerfectJSAT”3日從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射了第5顆與美企合作的衛(wèi)星。

商業(yè)航天發(fā)展?jié)摿Γ喝彰榔髽I(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域擴(kuò)大合作 中國(guó)航天計(jì)劃分析

近期有媒體稱日美兩國(guó)企業(yè)正在商業(yè)航天領(lǐng)域擴(kuò)大合作,究竟是怎么一回事?我們一起看一下。日本衛(wèi)星通信巨頭“SKYPerfectJSAT”3日從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射了第5顆與美企合作的衛(wèi)星。

SKYPerfectJSAT從約20年前開(kāi)始與美國(guó)通信衛(wèi)星巨頭Intelsat共同運(yùn)用4顆衛(wèi)星。此次發(fā)射的是其中1顆的后續(xù)型號(hào),計(jì)劃為美國(guó)政府、通信企業(yè)和飛機(jī)上的Wi-Fi等使用。三井物產(chǎn)與美國(guó)太空企業(yè)AxiomSpace合作,正在推進(jìn)利用空間站開(kāi)展研發(fā)。美國(guó)LeoLabs通過(guò)伊藤忠商事的子公司承接了向航空自衛(wèi)隊(duì)提供太空相關(guān)數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)。

日本航空航天情況

日本在2023年以來(lái)進(jìn)行了2次火箭發(fā)射,其中1次是成功的,另外1次是失敗的。成功的發(fā)射是一次衛(wèi)星發(fā)射,而失敗的發(fā)射是一次空間探測(cè)器發(fā)射

日本航空航天機(jī)構(gòu)積極推動(dòng)新材料、新工藝和新技術(shù)的研發(fā),努力提高航空航天器的性能和可靠性。例如,在航空領(lǐng)域,日本航空公司不斷引入先進(jìn)的飛行控制技術(shù)和飛行安全系統(tǒng),提高了飛機(jī)的飛行效率和安全性。在航天領(lǐng)域,日本積極開(kāi)展衛(wèi)星研發(fā)和發(fā)射任務(wù),取得了重要的科學(xué)成果。

此外,日本還在航空航天領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。日本還積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售飛機(jī)、航天器和相關(guān)設(shè)備。日本航空航天企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力,贏得國(guó)際市場(chǎng)份額

美國(guó)航空航天情況

2022年全球火箭入軌發(fā)射共計(jì)186次。由于SpaceX的貢獻(xiàn),美國(guó)以87次發(fā)射位居第一,占全球的46.8%。中國(guó)以64次發(fā)射列第二,占全球的34.4%。入軌發(fā)射最多的火箭是SpaceX的獵鷹系列,排列第二位的為中國(guó)長(zhǎng)征系列。

美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)去年授予許可證,允許SpaceX開(kāi)始部署30000顆第二代星鏈衛(wèi)星中的四分之一。按照每周發(fā)射一批的“撒土豆”節(jié)奏,這一全球最大低軌星座2023年入軌的衛(wèi)星將超過(guò)2800顆。

2023年,美國(guó)亞馬遜公司將發(fā)射兩顆原型衛(wèi)星,以此啟動(dòng)柯伊伯互聯(lián)網(wǎng)星座的部署。

美國(guó)定于2023年將宇航員送入月球軌道,以保證美國(guó)在地月空間的領(lǐng)先地位。美航天局在報(bào)告中將載人太空探索視為優(yōu)先任務(wù),提出要靠“地月戰(zhàn)略”確保美國(guó)在奔月、繞月以及登月三個(gè)方面保持領(lǐng)先。

預(yù)計(jì)在2023年首飛的大中型火箭還包括美國(guó)藍(lán)色起源公司的新格倫(New Glenn)、美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的火神半人馬座(Vulcan Centaur)和日本三菱公司的H3。

據(jù)中研研究院《2023-2028年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示

2023年上半年,中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到25次,成功率百分之百,創(chuàng)歷史同期新高。在中國(guó)載人航天完成的兩次發(fā)射任務(wù)中,神舟十六號(hào)載人飛船完成了上百項(xiàng)器件更改和可靠性提升等驗(yàn)證工作,飛船變得更加智能。天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船也進(jìn)行了升級(jí)。半年時(shí)間,我國(guó)發(fā)射通信、遙感、導(dǎo)航等各類衛(wèi)星超百顆。6月15號(hào),長(zhǎng)征二號(hào)丁火箭將41顆衛(wèi)星送入太空,刷新一箭多星發(fā)射紀(jì)錄。

中國(guó)國(guó)內(nèi)有效經(jīng)營(yíng)的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)400家。商業(yè)航天發(fā)展環(huán)境不斷完善,產(chǎn)融結(jié)合不斷深化,產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系初步形成,已經(jīng)由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)為主,逐漸邁向應(yīng)用牽引、市場(chǎng)主導(dǎo)的新階段。

中國(guó)航天計(jì)劃

航天科技集團(tuán)2023年計(jì)劃安排60余次宇航發(fā)射任務(wù),發(fā)射200余個(gè)航天器,開(kāi)展一系列重大任務(wù)。

航天科技集團(tuán)全年宇航發(fā)射和飛行試驗(yàn)次數(shù)持續(xù)保持高位,呈現(xiàn)高密度常態(tài)化特點(diǎn),長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭累計(jì)發(fā)射次數(shù)將突破500次,其中,重大工程任務(wù)依舊繁重,要完成天舟六號(hào)、神舟十六號(hào)、神舟十七號(hào)3次發(fā)射任務(wù),不斷提高進(jìn)出太空、利用太空、探索太空的能力;

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將完成3顆備份衛(wèi)星發(fā)射,進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性;將發(fā)射風(fēng)云三號(hào)06/07星、環(huán)境減災(zāi)二號(hào)06星、高軌20米SAR衛(wèi)星、新一代海洋水色觀測(cè)衛(wèi)星、中星26號(hào)、中星6E、澳門(mén)科學(xué)一號(hào)A星等,讓航天技術(shù)更好服務(wù)社會(huì)民生和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè);航天科技集團(tuán)“新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)”將加速推進(jìn)建設(shè),今年計(jì)劃再發(fā)射7顆四維高景系列衛(wèi)星。

航天科技集團(tuán)的研制應(yīng)用任務(wù)也持續(xù)保持高強(qiáng)度,今年將全面推進(jìn)探月四期和行星探測(cè)工程,開(kāi)展以嫦娥七號(hào)、天問(wèn)二號(hào)、靜止軌道微波探測(cè)衛(wèi)星等為代表的多個(gè)型號(hào)研制工作,完成多項(xiàng)商業(yè)航天和整星出口合同履約工作;

面向國(guó)家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,不斷推動(dòng)衛(wèi)星應(yīng)用融入新興領(lǐng)域,支持重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;在北斗領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗應(yīng)用向系統(tǒng)集成和增值服務(wù)延伸,繼續(xù)深耕民航,拓展能源、應(yīng)急等關(guān)鍵行業(yè);發(fā)揮天地一體化優(yōu)勢(shì)和衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感綜合應(yīng)用優(yōu)勢(shì),聚焦航天行業(yè)和地方政府智能化升級(jí)契機(jī),構(gòu)建一體化的產(chǎn)品體系和業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用解決方案。

計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)登月開(kāi)展科學(xué)探索。中國(guó)載人航天工程辦公室副總設(shè)計(jì)師張海聯(lián)表示,我國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球開(kāi)展科學(xué)探索,其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站,開(kāi)展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測(cè)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

目前,我國(guó)載人登月的初步方案是:采用兩枚運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道,飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接,航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。

其后,月面著陸器將下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域,航天員登上月球開(kāi)展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后,航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對(duì)接,并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。為完成這項(xiàng)任務(wù),我國(guó)科研人員正在研制長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服、載人月球車(chē)等裝備。

該行業(yè)發(fā)展空間極大,具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。該行業(yè)報(bào)告挖掘市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

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