2020-2022年汽車金屬零部件電鍍產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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第一節(jié) 中國汽車金屬零部件電鍍產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
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俄羅斯、英國等西方國家大概1837左右開始有了現(xiàn)代電鍍,而我國起步比較晚,大約是在十九世紀(jì)七十年代開始的。到十九世紀(jì)五十年代,商業(yè)電鍍鎳,銅,錫和鋅也相繼被開發(fā)出來。在兩位埃爾金頓的發(fā)明專利基礎(chǔ)上,電鍍槽及其它裝備被擴(kuò)大到可以電鍍許多大型物體和特定工件。在19世紀(jì)后期,受益于發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用,電鍍工業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。隨著發(fā)電機(jī)電流控制程度的提高,使許多需要提高耐磨和耐蝕性能的金屬機(jī)械部件、五金件及汽車零部件得到處理,并可以批量處理。同時(shí)零部件的外觀也得到了改善。兩次世界大戰(zhàn)和不斷增長的航空業(yè)推動(dòng)了電鍍的進(jìn)一步發(fā)展和完善,包括鍍硬鉻,銅合金電鍍,氨基磺酸鍍鎳,以及其他許多電鍍過程。電鍍設(shè)備也從以前的手動(dòng)操作的瀝青內(nèi)襯木制槽進(jìn)步到現(xiàn)在的全自動(dòng)化設(shè)備,每小時(shí)能處理成千上萬公斤的零部件。
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20世紀(jì)80年代起,隨著改革開放的逐步深化,我國生產(chǎn)力獲得極大解放。在強(qiáng)勁發(fā)展的制造業(yè)帶動(dòng)下,電鍍行業(yè)得到迅猛發(fā)展。經(jīng)歷了初期的粗放型發(fā)展后,在市場化改革和國際競爭的推動(dòng)下,電鍍業(yè)也開始追隨國際先進(jìn)水平和發(fā)展趨勢。特別是在電鍍技術(shù)開發(fā)和電鍍行業(yè)管理方面,出現(xiàn)了許多技術(shù)跟進(jìn)和創(chuàng)新舉措,新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備如雨后春筍般層出不窮。原先電鍍生產(chǎn)的手工操作變?yōu)樽詣?dòng)生產(chǎn)線,一些地區(qū)建立了電鍍工業(yè)園區(qū),"三廢"治理技術(shù)日益完善,從事電鍍研發(fā)的電鍍企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)逐步增多,電鍍?nèi)瞬抨?duì)伍不斷壯大,使電鍍行業(yè)面貌煥然一新,初步建成了較完整的電鍍生產(chǎn)體系。
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進(jìn)入新世紀(jì)后,在產(chǎn)品質(zhì)量提升和環(huán)保要求提高的雙重壓力下,電鍍業(yè)開始向重視管理和環(huán)境保護(hù)轉(zhuǎn)變。質(zhì)量管理體系認(rèn)證、清潔生產(chǎn)審核、電鍍園區(qū)建設(shè)等相繼提上工作日程。協(xié)會(huì)首任理事長沈烈初說,現(xiàn)今我國已經(jīng)是電鍍大國,但還不是強(qiáng)國,在某些工藝技術(shù)方面還落后于先進(jìn)國家,尤其在高新技術(shù)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等方面還有一定的差距。但是,在不久的將來,我國的電鍍生產(chǎn)技術(shù),將會(huì)進(jìn)入世界的先進(jìn)行列。
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1、解放前資本家控制階段
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解放前,我國的電鍍并不能形成規(guī)模,配制溶液都是一些資本家在房間里面拿一個(gè)小包偷偷進(jìn)行,當(dāng)然,這種溶液到現(xiàn)在看都太簡單了;工人操作也沒有什么儀器,比如說鍍鎳好壞的辨別方法是用嘴添一添,看看有沒有氰化物腥味。
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2、蘇聯(lián)老大哥幫扶階段
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電鍍在我國的真正起步是在1952年,蘇聯(lián)專家來國內(nèi)辦班,一些大型企業(yè),尤其是國防企業(yè)的電鍍車間都是在蘇聯(lián)專家支持下成立的。解放以后一直到60年這個(gè)階段主要是蘇聯(lián)幫助下建立國營大型企業(yè)。
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3、無氰電鍍大發(fā)展階段
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1971年開始,國家工業(yè)部在無錫召開第一次電鍍會(huì)議。在文化大革命當(dāng)中開始召開這樣大的會(huì)議非常難得。在這個(gè)會(huì)議上,無氰電鍍被提到特別重要地位,各個(gè)地方成立許多攻關(guān)組。那個(gè)時(shí)候都是國營的,攻關(guān)組都是花國家的錢,各個(gè)部門,工廠都在進(jìn)行科研活動(dòng),當(dāng)時(shí)我國培養(yǎng)了一大批這方面的人才,現(xiàn)在這些同志基本上已經(jīng)退休。
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4、清潔生產(chǎn)高潮階段
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改革開放以后,電鍍工業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。這個(gè)階段大批境外廠家進(jìn)入中國長三角、珠三角、渤海彎這些地區(qū)。但是電鍍工業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也帶來一些問題,就是污染的問題。因此我國電鍍工業(yè)在95年以后到現(xiàn)在又興起一個(gè)高潮,就是以清潔生產(chǎn)為標(biāo)志,研究一些新的節(jié)能、減排的技術(shù)。
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在世界上,中國確實(shí)是一個(gè)電鍍大國,但不是一個(gè)電鍍強(qiáng)國,有很多的電鍍添加劑技術(shù)還掌握在別人手里面,任務(wù)就是怎么使電鍍大國變成電鍍強(qiáng)國,這是電鍍工作者的迫切任務(wù)。
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第二節(jié) 2020-2022年汽車金屬零部件電鍍工業(yè)園區(qū)建設(shè)的綜述
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一、我國汽車金屬零部件電鍍工業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
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實(shí)現(xiàn)電鍍行業(yè)工藝水平與裝備水平提升的環(huán)保工業(yè)園區(qū),電鍍工業(yè)園區(qū)是近年來為了解決重金屬污染問題。以更好地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這也是解決重金屬污染與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾做出的一種嘗試,其目的通過對(duì)重金屬污染進(jìn)行行業(yè)分類整治,為我國重金屬污染的全面整治提供借鑒。
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一些地方政府卻經(jīng)常把這類環(huán)保工業(yè)園區(qū)作為工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目、作為招商引資的載體,但是電鍍工業(yè)園區(qū)的建設(shè)過程中。更多的從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度去考慮這類環(huán)保工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、建設(shè),而忽視了建設(shè)這類環(huán)保工業(yè)園區(qū)的初衷,將其與一般經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)混為一談。
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按照投資和運(yùn)營管理的主體劃分,目前我國電鍍工業(yè)園區(qū)建設(shè)、運(yùn)營及環(huán)境管理模式主要分為政府主導(dǎo)模式及市場化運(yùn)營模式兩大類。其中:政府主導(dǎo)模式分為完全政府主導(dǎo)模式及政府主導(dǎo)下的第三方環(huán)境治理模式;市場化運(yùn)營模式按照投資主體的不同可分為電鍍企業(yè)投資建設(shè)模式和社會(huì)第三方投資建設(shè)運(yùn)營模式。
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2015年10月國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《電鍍行業(yè)規(guī)范條件》公告,公告要求"在已有電鍍集中區(qū)的地市,新建專業(yè)電鍍企業(yè)原則上應(yīng)全部進(jìn)入電鍍集中區(qū)"。在"園區(qū)集中化管理"的推動(dòng)下,電鍍園區(qū)通過開展租賃、廢物處理、表面工程化學(xué)品供應(yīng)等多元化經(jīng)營,逐步成為表面工程化學(xué)品行業(yè)新的下游客戶,形成了表面工程化學(xué)品行業(yè)"客戶園區(qū)化"新現(xiàn)象,產(chǎn)生了"園區(qū)合作"新模式,電鍍工業(yè)園區(qū)為電鍍企業(yè)提供廠房、廢物處理及其他配套服務(wù),可以對(duì)電鍍企業(yè)排放的工業(yè)廢水及其產(chǎn)生的沉積物、其他固體廢物進(jìn)行集中專業(yè)處理和處置,確保滿足環(huán)保要求。
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在國家環(huán)保政策不斷趨嚴(yán)、安全生產(chǎn)監(jiān)管的"零事故"要求及"電鍍企業(yè)進(jìn)園區(qū)"政策得到越來越嚴(yán)格執(zhí)行的情況下,國內(nèi)電鍍工業(yè)園區(qū)化進(jìn)程得以快速推進(jìn),據(jù)金茂源環(huán)保(06805.HK)香港聯(lián)合交易所IPO申請(qǐng)文件顯示,2013年至2017年,國內(nèi)電鍍工業(yè)園區(qū)的數(shù)量由92個(gè)增加至126個(gè);電鍍工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)值由16億元增加至51.9億元,年均增長率達(dá)到34.2%。
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二、我國汽車金屬零部件電鍍工業(yè)園區(qū)建設(shè)、運(yùn)營及環(huán)境管理中存在的主要問題及原因
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(1)投資回收期長,入駐企業(yè)管理難度大
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電鍍工業(yè)園區(qū)在國內(nèi)起步較晚,園區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)比較薄弱,在競爭中的優(yōu)勢還未完全體現(xiàn),建設(shè)運(yùn)營投資回收期長,盈利困難。一些運(yùn)營相對(duì)健康良好的園區(qū),部分已建設(shè)運(yùn)營達(dá)10年之久,但至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利,或僅個(gè)別園區(qū)剛剛開始盈利。
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市場化運(yùn)營模式的園區(qū)存在入駐企業(yè)管理難度大的問題。這類園區(qū)的入駐企業(yè)包括政府強(qiáng)制優(yōu)先接收的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及園區(qū)后期招商的企業(yè)。其中:政府強(qiáng)制要求接收的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)層次參差不齊,部分規(guī)模較小,在升級(jí)改造等方面實(shí)力不夠、動(dòng)力不足;園區(qū)招商企業(yè)中,有投資商降低招商門檻引進(jìn)的企業(yè),也有園區(qū)早期引入的戰(zhàn)略合作企業(yè),情況各有不同,給園區(qū)環(huán)境管理帶來諸多困擾和風(fēng)險(xiǎn)。另外,這類園區(qū)運(yùn)營管理主體對(duì)入駐企業(yè)沒有執(zhí)法權(quán),彼此依靠契約關(guān)系相互約束,對(duì)人駐企業(yè)違法行為的制裁力度非常有限。
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(2)環(huán)境治理要求缺乏成熟的技術(shù)支撐
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調(diào)研中發(fā)現(xiàn),不同地區(qū)的電鍍工業(yè)園區(qū)執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一,環(huán)保治理投入和采用的技術(shù)手段千差萬別,導(dǎo)致不同園區(qū)在污染治理方面投入的成本有較大差異。電鍍工業(yè)園區(qū)基本都配套了中水回用或廢水深度處理回用設(shè)施,但很多沒有正常運(yùn)行。對(duì)于國家鼓勵(lì)的有價(jià)資源回收、清潔生產(chǎn)等技術(shù),很多尚處于研究和試點(diǎn)階段,導(dǎo)致相關(guān)工作推進(jìn)較慢。在與園區(qū)的座談中,不少園區(qū)提出國家對(duì)于出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺乏成熟的技術(shù)方案做支撐,導(dǎo)致不少園區(qū)在治污的道路上走了較多彎路,給園區(qū)正常運(yùn)行帶來了較大壓力。
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(3)污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)有待完善
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依照環(huán)保部《關(guān)于重金屬污染物排放企業(yè)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備安裝問題的復(fù)函》,重金屬企業(yè)所排污水收集到工業(yè)園區(qū)的污水處理廠統(tǒng)一處理,污染源自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施應(yīng)安裝在重金屬污染物排放的車間或生產(chǎn)設(shè)施的廢水排放口。同時(shí),為加強(qiáng)對(duì)重金屬污染物排放的監(jiān)管,對(duì)于工業(yè)園區(qū)污水處理廠接納廢水中含有重金屬的,應(yīng)設(shè)有處理重金屬污染物的工段或設(shè)施并分類收集、分質(zhì)處理,并且對(duì)該工段或設(shè)施的污水排放口進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。目前所有園區(qū)的污水處理排放口均安裝了在線監(jiān)測儀器,并與政府環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。但對(duì)于企業(yè)車間的排放口,則主要以攝像頭監(jiān)控、流量監(jiān)測為主,配套在線監(jiān)測尚未全面覆蓋。另外,電鍍工業(yè)園區(qū)的廢氣監(jiān)測仍以區(qū)域尺度的大氣監(jiān)測為主,不利于及時(shí)識(shí)別環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
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(4)環(huán)境監(jiān)管不夠全面,部分園區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品管理存在風(fēng)險(xiǎn)
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現(xiàn)行電鍍工業(yè)園區(qū)在運(yùn)行過程中,普遍存在"重水輕氣"的問題。相對(duì)于廢水的集中處理和專業(yè)運(yùn)營,除個(gè)別園區(qū)外,大多數(shù)園區(qū)的廢氣治理由入駐企業(yè)自行運(yùn)營管理,園區(qū)集中污水處理站產(chǎn)生的廢氣多為無組織排放。園區(qū)對(duì)企業(yè)廢氣治理的監(jiān)管僅局限于設(shè)施是否正常開啟的層面。對(duì)于固體廢物(含危險(xiǎn)廢物)、土壤及地下水等的監(jiān)管,相對(duì)也比較薄弱。此外,部分園區(qū)還未建立統(tǒng)一的危險(xiǎn)化學(xué)品存儲(chǔ)、配送中心,企業(yè)在領(lǐng)用、使用環(huán)節(jié)存在較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
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(5)固廢處理處置能力不足
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目前我國的電鍍工業(yè)園區(qū)普遍不具備自行處理處置固廢的資質(zhì),固廢大多委托具備資質(zhì)的第三方處理。據(jù)多數(shù)園區(qū)反饋,電鍍工業(yè)固廢處理市場整體供不應(yīng)求,具備資質(zhì)的第三方的處理能力難以滿足市場需求,經(jīng)常導(dǎo)致處置單位上門收取積極性不高、處置方不斷抬高價(jià)格等情況出現(xiàn)。部分園區(qū)有自行建設(shè)固廢(含危廢)貯存、處理處置設(shè)施的訴求,但政府對(duì)該領(lǐng)域的限制還比較嚴(yán)格,調(diào)研中僅發(fā)現(xiàn)有一家園區(qū)獲批了相關(guān)資質(zhì)。
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三、我國建設(shè)綠色汽車金屬零部件電鍍園區(qū)的關(guān)鍵
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在籌建電鍍園區(qū)建設(shè)中,有一種現(xiàn)象需要引起地方政府的關(guān)注,即目前有不少房地產(chǎn)開發(fā)商和一些投資公司把目光轉(zhuǎn)向到工業(yè)房地產(chǎn),他們十分樂意包攬電鍍或表面處理等工業(yè)園區(qū)建設(shè)。一是搞工業(yè)園區(qū)建設(shè)要比搞民用房地產(chǎn)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益更好;二是民用房地產(chǎn)開發(fā)已日趨減緩,而工業(yè)房地產(chǎn)無論在什么時(shí)候都會(huì)隨著國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展不斷提升。正因?yàn)榇耍康禺a(chǎn)開發(fā)商和一些投資公司把目光轉(zhuǎn)向工業(yè)房地產(chǎn)的開發(fā)是很正常的,也無可非議。
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建綠色電鍍園區(qū)是電鍍產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然結(jié)果,而要建好綠色電鍍園區(qū)卻并非易事。為此,有許多問題需要關(guān)注,尤其是在建園初期,地方政府要先選擇好投資方并給予大力支持,因?yàn)殡婂儓@區(qū)是非同一般工業(yè)開發(fā)區(qū)的特殊園區(qū),里面涉及到許多電鍍工藝、環(huán)境保護(hù)、給排水等專業(yè)知識(shí),沒有集體的智慧是建不好的,有關(guān)廢水處理站收集管線的布局、用干法治理酸性廢氣以及追究導(dǎo)致園區(qū)無法正常運(yùn)行應(yīng)采用問責(zé)制等問題。
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但這里有一個(gè)問題必須引起地方政府的高度重視:地方政府一定要嚴(yán)格選好投資方,不僅要了解投資方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,更要了解投資方是否清楚建園的目的和意義以及有沒有最基本的電鍍與環(huán)保知識(shí)。因?yàn)樵谝恍┑貐^(qū)已出現(xiàn)過投資方把建設(shè)電鍍園區(qū)看得太簡單,即把電鍍園區(qū)與一般工業(yè)區(qū)等同起來,片面認(rèn)為民用建房、一般工業(yè)建房和電鍍園區(qū)建房只是房屋結(jié)構(gòu)的改變,而不知道還有許多電鍍清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗措施、循環(huán)經(jīng)濟(jì)開展、三廢治理方案的比選以及園區(qū)排污管網(wǎng)怎樣鋪設(shè)和園區(qū)怎樣科學(xué)管理等,從而容易導(dǎo)致園區(qū)內(nèi)的有毒有害氣體難以擴(kuò)散,廢水處理難以長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,危險(xiǎn)廢物也得不到有效的回收處置,這在無形中就把本該建好的綠色電鍍園區(qū)變成了一個(gè)新的污染集中區(qū),這是絕對(duì)不允許的(要追究責(zé)任)。因此,政府把關(guān)選好投資方不僅是資金問題,更是園區(qū)能否長治久安可持續(xù)發(fā)展的問題。如果投資方確實(shí)不了解電鍍行業(yè)的特點(diǎn),也可委派或聘請(qǐng)懂行的專業(yè)人員負(fù)責(zé),否則就主動(dòng)放棄(這已有先例),政府千萬不要讓投資方只為賺錢而去盲目建園,這將后患無窮,甚至?xí)璧K所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且投資方不僅賺不到錢可能還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
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