我國快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢 2023快遞行業(yè)全面調(diào)研報告

• 黃文玉 2023年8月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1456 96
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快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

2023年以來，隨著我國持續(xù)推動快遞進村、進廠和出海，打通快遞“最后一公里”取得實效，越來越多的商品和農(nóng)貨走出了當?shù)?，進入千家萬戶。今年以來，我國快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，快遞業(yè)務(wù)量不斷創(chuàng)新高，傳遞出消費市場信心增強、經(jīng)濟恢復(fù)持續(xù)向好的積極信號。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中，快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù))累計完成703.0億件，同比增長15.5%。在快遞行業(yè)進村、進廠走深走實的同時，技術(shù)創(chuàng)新讓快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展走得更遠。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式?？爝f有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標準看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運服務(wù)。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點就是在于他的“快”字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運送到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經(jīng)過不同的站點，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

快遞行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

快遞行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

在中國，速遞業(yè)者可以不同的規(guī)模運作，小至服務(wù)特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國甚至是全球服務(wù)?，F(xiàn)時主要的全球性速遞公司包括DHL國際快遞、UPS快遞、聯(lián)邦快遞和TNT快遞。中國的主要快遞機構(gòu)有：跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風(fēng)達、能達快遞、德邦物流、優(yōu)速快遞、京東快遞等多種快遞運營。

國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

快遞業(yè)是隨著電子商務(wù)崛起而迅速發(fā)展的行業(yè)之一。自從互聯(lián)網(wǎng)取代了線下商業(yè)模式，電子商務(wù)的發(fā)展成為了現(xiàn)代零售業(yè)的主要趨勢，而快遞業(yè)則變得越來越重要和不可或缺。未來的快遞業(yè)需要應(yīng)對許多挑戰(zhàn)和機遇。

2022年10月27日，國家郵政局發(fā)布前9個月郵政快遞行業(yè)的運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1—9月，全國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成9951.0億元，同比增長7.2%;郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1013.1億件，同比增長5.2%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成800.1億件，同比增長4.2%;業(yè)務(wù)收入累計完成7688.9億元，同比增長3.5%。

2023年8月16日，國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成703億件，同比增長15.5%。前7月，同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成72.6億件，同比下降0.7%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成614.3億件，同比增長17%;國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成16.1億件，同比增長57.2%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成8482.3億元，同比增長10.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。7月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成131.6億件，同比增長9.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成107.7億件，同比增長11.7%。7月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1194.5億元，同比增長5.3%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入完成952.4億元，同比增長6%。

伴隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷上漲以及快遞實名制的普及，快遞面單上個人隱私的泄露問題引起了廣泛關(guān)注。為防止個人信息泄露，市場上部分快遞采用了隱私面單形式包裝，收貨人的姓名和電話號碼會被打上馬賽克;但這樣的隱私面單仍未得到全面普及?？爝f隱私面單技術(shù)并不難，但會降低快遞員投遞效率。

快遞市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

未來的快遞業(yè)將會越來越注重智能物流技術(shù)的應(yīng)用，例如物流大數(shù)據(jù)、AI智能量化、機器人配送和無人駕駛等。這些技術(shù)將使得物流執(zhí)配效率更高，貨品運輸更加安全可靠，并且能夠適應(yīng)更加快速、精準和個性化的需求。未來快遞行業(yè)將加強“兩新”建設(shè)，即新動能和新業(yè)態(tài)。以推動全行業(yè)技術(shù)進步和創(chuàng)新、促進工業(yè)升級為目標，是快遞企業(yè)加速轉(zhuǎn)型、提高競爭力的必然趨勢。例如便民配送、眾包配送以及基于電商的O2O市場等新模式將會更加普及。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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