地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻 2023地下停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景與走勢(shì)分析

• 劉明月 2023年8月24日 來(lái)源：中研研究院 345 15
• 繁體

地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)納入整個(gè)城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級(jí)的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車(chē)需要我國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)供給比較少，大約占總體停車(chē)場(chǎng)數(shù)量的5%。

地下停車(chē)位與我國(guó)汽車(chē)保有量之間的比例與國(guó)際水平相比相差甚遠(yuǎn)。因此我們認(rèn)為未來(lái)我國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)缺口較大，地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展前景空間巨大。

近期，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線申昆路停車(chē)場(chǎng)超大基坑群結(jié)構(gòu)封頂。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)市域鐵路地下停車(chē)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)基本完成，為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。申昆路停車(chē)場(chǎng)建筑面積超11萬(wàn)平方米，是申昆路大型綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目地下部分，主要功能為市域鐵路地下停車(chē)場(chǎng)，內(nèi)部共設(shè)置20條存車(chē)線，可滿足機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線列車(chē)存車(chē)洗車(chē)、日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修等需求。

這是國(guó)內(nèi)首次將市域動(dòng)車(chē)組停車(chē)場(chǎng)布置在地下，且因毗鄰虹橋綜合交通樞紐，進(jìn)行復(fù)合型開(kāi)發(fā)，存在結(jié)構(gòu)大跨度轉(zhuǎn)換、地下光源遮擋等技術(shù)難點(diǎn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)無(wú)直接規(guī)范可參照。

未來(lái)將智能化規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》，堅(jiān)持以停車(chē)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改善停車(chē)出行環(huán)境、推動(dòng)高質(zhì)量城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成為主要目標(biāo)，從停車(chē)規(guī)劃引導(dǎo)、裝備水平提升、智能化和信息化停車(chē)技術(shù)推廣、用地資金政策保障和相關(guān)管理法規(guī)體系建設(shè)等各個(gè)方面，系統(tǒng)、全面地提出了推動(dòng)停車(chē)設(shè)施發(fā)展的若干意見(jiàn)，為今后城市停車(chē)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，停車(chē)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化建設(shè)成為解決停車(chē)難題的重要手段。首爾的共享停車(chē)項(xiàng)目作為“共享城市”的一部分，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位級(jí)、分鐘級(jí)的精細(xì)化管理，使用者通過(guò)智能手機(jī)終端提交停車(chē)需求信息，車(chē)位擁有者共享閑置的停車(chē)資源。

中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示

地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻 2023地下停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景與走勢(shì)分析

地下停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)潛力大，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看好智慧停車(chē)，積極布局智慧停車(chē)業(yè)務(wù)。近年來(lái)，阿里、騰訊、百度、小米、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投資布局智慧停車(chē)業(yè)務(wù)。

各地加快推進(jìn) “全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”建設(shè)，并在此基礎(chǔ)上拓展優(yōu)化醫(yī)院停車(chē)、共享停車(chē)等便民功能。上海、杭州、寧波、南京是其中的代表城市，上海的醫(yī)院預(yù)約停車(chē)、錯(cuò)峰共享停車(chē)，杭州的先離場(chǎng)后付費(fèi)，寧波的買(mǎi)菜停車(chē)、上學(xué)停車(chē)，南京的機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享停車(chē)，都是今年的亮點(diǎn)。北京今年已啟動(dòng)停車(chē)設(shè)施信息報(bào)送工作，最終將形成”停車(chē)設(shè)施一張圖“。

地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)納入整個(gè)城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級(jí)的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車(chē)需要，以便對(duì)城市中心區(qū)的交通起到調(diào)節(jié)和控制作用。在交通工程中停車(chē)場(chǎng)可分為三類：配建停車(chē)場(chǎng)、路外停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)場(chǎng)。合理的停車(chē)結(jié)構(gòu)是三者之比約為6∶2∶2 ，而國(guó)內(nèi)許多城市三者之比約為1∶5∶4，理論上起主導(dǎo)作用的配建停車(chē)場(chǎng)只起到補(bǔ)充作用。我國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)供給比較少，大約占總體停車(chē)場(chǎng)數(shù)量的5%。

全國(guó)有74個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加5個(gè)城市，33個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛，18個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中，北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛。蘇州、上海、鄭州汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，載客汽車(chē)保有量達(dá)2.52億輛，其中以個(gè)人名義登記的小微型載客汽車(chē)(即“私家車(chē)”)達(dá)2.33億輛。與此同時(shí)，截至6月底，全國(guó)有74個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加5個(gè)城市，33個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛，18個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中，北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛。蘇州、上海、鄭州汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

預(yù)計(jì)到2023年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到295.57億元。地下停車(chē)位與我國(guó)汽車(chē)保有量之間的比例與國(guó)際水平相比相差甚遠(yuǎn)。因此我們認(rèn)為未來(lái)我國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)缺口較大，地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展前景空間巨大。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)債發(fā)放條件的進(jìn)一步放寬有望加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。預(yù)計(jì)到2023年地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到295.57億元。

汽車(chē)保有量、智慧停車(chē)場(chǎng)的滲透率及舊停車(chē)場(chǎng)改造率將決定中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模，地下停車(chē)場(chǎng)其中政府多項(xiàng)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策使汽車(chē)保有量持續(xù)攀升，導(dǎo)致智慧停車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。在智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)加大及傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)改造的雙重推動(dòng)下，智慧停車(chē)場(chǎng)覆蓋率將快速上升，據(jù)相關(guān)預(yù)計(jì)，2025年整體智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.4萬(wàn)億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為19%。

如果地下停車(chē)場(chǎng)企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

更多地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)前景分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)丙二脂肪酸酯行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  丙二脂肪酸酯行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析丙二脂肪酸酯未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘丙二脂肪酸酯行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡