在實際控制資產(chǎn)快速增長的同時,普洛斯表內(nèi)資產(chǎn)的年均增速僅為14%,顯著低于實際控制資產(chǎn)的增長,從而實現(xiàn)了輕資產(chǎn)的擴張。根據(jù)測算,如果完全采用傳統(tǒng)的物業(yè)自持模式,要想達到350億美元的管理資產(chǎn)規(guī)模,普洛斯的負債率將從當(dāng)前的50%上升到75%,周轉(zhuǎn)率將下降1/3至0
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普洛斯以不足20億美元的資本金投入撬動了200億美元的基金資產(chǎn),使實際控制資產(chǎn)規(guī)模達到350億美元,同時表內(nèi)資產(chǎn)的年均增速僅為14%,顯著低于實際控制資產(chǎn)的增長,從而實現(xiàn)了輕資產(chǎn)的擴張。
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作為全球最大的物流地產(chǎn)企業(yè),普洛斯構(gòu)筑了兩項核心競爭力,一是遍布全球的規(guī)?;锪骶W(wǎng)絡(luò)吸引了DHL(敦豪)、聯(lián)邦快遞等第三方物流公司的合作,二是其定制開發(fā)和供應(yīng)鏈整合服務(wù)吸引了許多大型企業(yè)集團,并由此開拓了新市場。2002年普洛斯應(yīng)最大客戶DHL的要求,為其在日本定制開發(fā)物流園區(qū),并由此進入了亞洲市場;2005年又為聯(lián)合利華定制開發(fā)在中國的物流園區(qū),由此拓展了中國區(qū)業(yè)務(wù),目前公司約一半項目是定制開發(fā)的。定制開發(fā)要求物流地產(chǎn)企業(yè)集投資、開發(fā)、運營于一體,而規(guī)?;奈锪骶W(wǎng)絡(luò)則要求公司在激烈的競爭環(huán)境中實現(xiàn)快速擴張,這兩項競爭力都要求龐大的金融資源支持,因此,與中國的地產(chǎn)企業(yè)一樣,普洛斯也多次面臨資金鏈問題。1999年,其啟動基金管理模式。
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1999年,普洛斯成立了第一只私募基金-PrologisEuropeanFund(普洛斯歐洲基金),從19位機構(gòu)投資人處募集了10億歐元,主要用于收購普洛斯手中的成熟物業(yè)。收購后,普洛斯不再直接控股這些物業(yè),但通過與基金公司簽定管理協(xié)議,仍負責(zé)物業(yè)的長期運營并收取適當(dāng)管理費用,同時作為基金的發(fā)起人和一般合伙人,獲取業(yè)績提成。
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2000年,普洛斯又發(fā)起了3只私募基金,到2008年時,旗下基金總數(shù)達17只,目前仍保有15只基金,其中美國本土基金12只(總投資規(guī)模102億美元,普洛斯投入資本10億美元),歐洲基金2只(總投資規(guī)模97億美元,普洛斯投入資本8.5億美元),亞洲基金1只(總投資規(guī)模1.5億美元,普洛斯投入0.2億美元)。這15只基金的總投資規(guī)模超過200億美元,而普洛斯自身投入資金僅為18.7億美元,平均占有20-30%權(quán)益,其余資金來自42位機構(gòu)投資人,再加上50%的負債率杠桿,普洛斯以不足20億美元的資本金投入撬動了200億美元的基金資產(chǎn),使實際控制資產(chǎn)規(guī)模達到350億美元,是其1998年奉行基金管理模式前的10倍。
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在實際控制資產(chǎn)快速增長的同時,普洛斯表內(nèi)資產(chǎn)的年均增速僅為14%,顯著低于實際控制資產(chǎn)的增長,從而實現(xiàn)了輕資產(chǎn)的擴張。根據(jù)測算,如果完全采用傳統(tǒng)的物業(yè)自持模式,要想達到350億美元的管理資產(chǎn)規(guī)模,普洛斯的負債率將從當(dāng)前的50%上升到75%,周轉(zhuǎn)率將下降1/3至0.16倍水平。
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在基金模式的推動下,普洛斯的規(guī)模迅速做大,1998年其管理的成熟物業(yè)及在建物業(yè)總數(shù)為1145處,而2004年時達到1994處,增長了74%,可出租面積則從1.13億平方英尺增長到2.98億平方英尺,增長了164%,管理資產(chǎn)規(guī)模從36億美元增長到156億美元,增長了3.35倍,年均增長率28%。2004年,普洛斯進一步提出未來5年每年要使基金管理資產(chǎn)規(guī)模增加20-25億美元的目標(biāo),到2009年底,盡管經(jīng)歷金融海嘯的沖擊,公司管理物業(yè)數(shù)量仍從1998年的1145處增長到2509處,可出租面積從1.13億平方英尺增長到4.8億平方英尺,實際控制資產(chǎn)的投資規(guī)模從36億美元增長到320億美元(另有約30億美元的土地儲備),年均增長22%。
基金管理部門的加入,使得普洛斯的物業(yè)開發(fā)、物業(yè)管理和基金管理構(gòu)成了一個物業(yè)與資金的閉合循環(huán)。
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為了配合基金模式,普洛斯對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行了重大調(diào)整,核心部門除了原來的物業(yè)開發(fā)部門和物業(yè)管理部門外,新增了基金管理部門,在新模式下,物業(yè)開發(fā)、物業(yè)管理和基金管理構(gòu)成了一個物業(yè)與資金的閉合循環(huán)。
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其中,物業(yè)開發(fā)部門在機場、港口等交通樞紐處持有一定量的土地儲備,然后以"定制開發(fā)+標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)"兩種模式逐步完成工業(yè)園區(qū)的建設(shè);項目封頂后,開發(fā)部門將其移交給管理部門(此時出租率通常已達60%水平),物業(yè)管理部門通過進一步的招租和服務(wù)完善使出租率達到90%以上、租金回報率達到7%以上的穩(wěn)定運營狀態(tài);此后,再由基金管理部門負責(zé)將達到穩(wěn)定運營狀態(tài)的成熟物業(yè)置入旗下物流地產(chǎn)基金。
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由于公司在旗下基金中的持股比例一般不到50%,所以置入過程相當(dāng)于完成一次銷售,使其物流地產(chǎn)部門提前兌現(xiàn)了開發(fā)收入和開發(fā)利潤,并回籠了大部分資金,普洛斯又將這些資金用于開發(fā)新項目。資產(chǎn)置入基金后,物業(yè)管理部門繼續(xù)負責(zé)項目的日常運營管理,并收取一定服務(wù)費,而基金管理部門除負責(zé)發(fā)起基金(募集資金)外,還協(xié)同物業(yè)管理部門提供物業(yè)管理、投資管理(資產(chǎn)的收購和剝離),資本管理(負債率控制)以及收益分配的服務(wù),相應(yīng)獲取日常的基金管理費收益和業(yè)績提成收益-由此實現(xiàn)基金模式的閉合循環(huán)。而在基金到期后(一般期限為7-14年),將通過資產(chǎn)的上市,或發(fā)起更大規(guī)模的新基金來吸收合并舊基金,以推動基金模式的可持續(xù)發(fā)展。
通過基金模式撬動3-5倍的股權(quán)資金杠桿,再通過50%的負債率撬動兩倍的債務(wù)杠桿,普洛斯將總的資本杠桿率放大到6-10倍。
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1999年引入基金模式后,普洛斯的實際控制資產(chǎn)以年均22%的速度增長,但表內(nèi)資產(chǎn)的增長幅度并不大,年均增速為14%,這就大大提高了表內(nèi)資本的使用效率-1998年,普洛斯以22.6億美元的凈資產(chǎn),控制投資規(guī)模35.8億美元的物業(yè)資產(chǎn),資金杠桿效率僅為1.6倍;但2009年時,普洛斯以80億美元的凈資產(chǎn),控制了投資規(guī)模達320億美元的物業(yè)資產(chǎn)(另有近30億美元的土地儲備),資金杠桿效率達到4倍,而負債率卻僅從48%微升到53%,杠桿的提升完全依靠基金模式的貢獻。
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普洛斯在每只基金中的持有份額在10-50%之間,平均持有份額在20-30%水平,即,普洛斯首先通過基金模式撬動了一個3-5倍的股權(quán)資金杠桿。同時,普洛斯旗下基金的負債率一般維持在50%水平,即在3-5倍股權(quán)杠桿的基礎(chǔ)上再加上一個2倍的債務(wù)杠桿,杠桿率放大到6-10倍。實際中,考慮物業(yè)置入時的升值溢價和投入資本的分步到位,基金模式的杠桿率維持在10倍左右-2009年,公司實際控制資產(chǎn)總額350億美元,其中基金模式下管理資產(chǎn)199億美元,而普洛斯在基金中的投入資本總額僅為18.8億美元,僅相當(dāng)于基金規(guī)模的9.4%,相當(dāng)于實際控制資產(chǎn)總額的5.4%。
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綜上,在輕資產(chǎn)戰(zhàn)略下,普洛斯50%以上的實際控制資產(chǎn)通過基金方式持有,由于基金模式下的資金杠桿率最高可達10倍水平,所以,普洛斯在基金中的投入資本額僅相當(dāng)于基金控制資產(chǎn)總額的10%,實際控制資產(chǎn)總額的5%,從而使公司整體的杠桿率從1.6倍提升到4倍水平。
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