2023年上半年，規(guī)模以上鋰離子電池制造業(yè)增加值同比增長29.7%。電池制造行業(yè)第三大公司比亞迪的市場份額從7%提高到12%，上半年，前十名種的六家中國公司的市場份額總和為56%，其他四家是中航鋰電、國軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源，分別排在第七至第十位。
中國電池制造的發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
據(jù)了解，寧德時代、LG化學(xué)、SKI、比亞迪、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等動力電池企業(yè)從2020年就已掀起了產(chǎn)能擴(kuò)增熱潮。其中，LG化學(xué)計劃到2023年將產(chǎn)能增至260GWh，寧德時代產(chǎn)能將超過300GWh。
今年上半年寧德時代在全球汽車動力電池行業(yè)市場的份額從 28% 上升到 34%。"在此期間，電池制造行業(yè)第三大公司比亞迪的市場份額從7%提高到12%，上半年，前十名種的六家中國公司的市場份額總和為56%，其他四家是中航鋰電、國軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源，分別排在第七至第十位。
中研研究院出版的《2023-2028年中國電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示
中國電池制造行業(yè)深度調(diào)研報告2023
報道稱，隨著電動汽車需求量的大增，對電動汽車電池的需求也越來越大，電池制造商也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。在全球電動汽車電池市場上，為特斯拉、蔚來、小鵬等廠商供應(yīng)電池的寧德時代，份額明顯高于其他廠商。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，2023年上半年，規(guī)模以上鋰離子電池制造業(yè)增加值同比增長29.7%。以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口增長61.6%。
從鋰電池行業(yè)多家上市公司了解到，除了以往的動力電池應(yīng)用外，儲能已成為鋰電池應(yīng)用的新的強(qiáng)勁增長點。尤其是受益于儲能的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰路線的鋰電池細(xì)分產(chǎn)業(yè)增長勢頭迅猛。
國外電池制造企業(yè)在中國有大量的投資，從而中國制造未來的競爭力也成為關(guān)注的焦點。中國目前是全球最大的電池出口國，其中美國大部分的消費產(chǎn)品都是中國制造，其中也包括出自美國和其他國外企業(yè)在中國所設(shè)工廠的產(chǎn)品。近幾年中國勞工成本快速上升，環(huán)保及社會福利成本增加，人民幣匯率也不斷升高，對中國電池制造產(chǎn)業(yè)競爭力影響很大。
展望儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，多家公司及業(yè)內(nèi)人士均表示，延續(xù)前兩年的高速成長，今后3至5年內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)整體依然有非?？捎^的增速。
電池制造業(yè)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(上年同月=100)
來源：中研網(wǎng) 國家統(tǒng)計局
中國已成為全球最重要的正極材料生產(chǎn)國和消費國。為滿足動力電池、儲能鋰電及小型鋰電三大市場的不同需求，主要電池材料廠與下游客戶共同研發(fā)不同類型的產(chǎn)品，根據(jù)鋰電池材料客戶訂單配料生產(chǎn)。鋰電池環(huán)節(jié)，2023上半年儲能電池產(chǎn)量超過75GWh，新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。
鋰電池負(fù)極材料出貨量達(dá)到18.8萬噸，同比增長27.5%;產(chǎn)值為81億元，同比增長27%，整體產(chǎn)值和出貨量平穩(wěn)上升。
我國鋰電池負(fù)極材料總產(chǎn)能為44.1萬噸，產(chǎn)能利用率達(dá)到43%，產(chǎn)能利用情況整體優(yōu)于正極材料。我國負(fù)極材料出貨量分別為23萬噸和30萬噸。產(chǎn)值將分別達(dá)到96億元和121億元，市場規(guī)模即將突破百億。
上半年中國電池制造商在全球電動汽車電池市場的優(yōu)勢非常明顯。以寧德時代、比亞迪為首的電池企業(yè)和中創(chuàng)新航等“黑馬選手”均維持著逾100%的同比漲幅，使日韓電池制造商在賽場上黯然失色。其中，中國電池制造商市占率達(dá)56.4%，遠(yuǎn)高于韓國電池制造商的25.8%。
今年上半年全球電動汽車電池裝機(jī)量為203.4 GWh，較去年同期的115.1 GWh大漲76.8%。延續(xù)了自2020年第三季度以來的增長趨勢。報道稱，寧德時代、LG新能源和比亞迪是全球電動汽車電池裝機(jī)量最大的三家電池制造商。此外，今年上半年裝機(jī)量超過10 GWh(包括10 GWh)的電池制造商有6家，較去年上半年增加了3家。
廠商們紛紛將目光投向N型電池市場，N型正成為各大廠商的核心競爭力。目前，晶科能源、隆基綠能等光伏行業(yè)龍頭企業(yè)已開始推進(jìn)N型電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，還有許多廠商在2023年均有計劃投建N型電池項目，爭取在N型電池市場占有一席之地。
電池制造行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，在形式上，電池制造報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要電池制造企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。
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劉明月
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