2023新能源電池市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)報(bào)告淺析

• 劉明月 2023年9月13日 來(lái)源：中研研究院 970 61
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中國(guó)新能源電池行業(yè)的發(fā)展隨著新能源汽車行業(yè)的崛起而大幅增長(zhǎng)，新能源電池產(chǎn)量、銷量、裝機(jī)量分別為219.7GWh、186GWh、154.5GWh，2022年上半年分別為206.4 GWh 、205.4 GWh 、110.1 GWh。

從新能源電池項(xiàng)目投建內(nèi)容來(lái)看，正威集團(tuán)兩個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目均為產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，其中，云南宣威項(xiàng)目涵蓋10萬(wàn)噸三元正極材料產(chǎn)品、5GWh鋰電池電芯及電池包、3萬(wàn)噸高端鋰電銅箔/鋁箔等;安徽蕪湖項(xiàng)目涵蓋12萬(wàn)噸鋰電材料廠房和10GW的PACK生產(chǎn)車間。人民控股集團(tuán)安徽太和項(xiàng)目將建設(shè)碳酸鋰、新能源電池等項(xiàng)目。

目前，盛虹集團(tuán)擬在江蘇張家港投建的60GWh儲(chǔ)能電池超級(jí)工廠和新能源電池研究院項(xiàng)目，投資金額306億元。此外，LG新能源電池的現(xiàn)代IONIQ 6和科納(SX2)的海外銷售預(yù)計(jì)將會(huì)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)會(huì)利好未來(lái)LG新能源電池的銷售。

2023年上半年，我國(guó)鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，上半年全國(guó)鋰電池產(chǎn)量超過(guò)400GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)43%，上半年鋰電池全行業(yè)營(yíng)收達(dá)到6000億元。

鋰電池環(huán)節(jié)，上半年儲(chǔ)能電池產(chǎn)量超過(guò)75GWh，新能源汽車動(dòng)力電池裝車量約152GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)69%。一階材料環(huán)節(jié)，上半年正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為100萬(wàn)噸，67萬(wàn)噸，68億平方米、44萬(wàn)噸。二階材料環(huán)節(jié)，上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)20.5萬(wàn)噸、14萬(wàn)噸，電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)氫氧化鋰(微粉級(jí))上半年均價(jià)分別為33.2萬(wàn)元/噸、36.4萬(wàn)元/噸。

隨著"雙碳"進(jìn)程不斷推進(jìn)，新能源電池將成為各地的主力電源。在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，發(fā)展新能源將會(huì)是未來(lái)的趨勢(shì)。隨著全球能源危機(jī)加重和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，環(huán)保節(jié)能相關(guān)行業(yè)得到各國(guó)重視，發(fā)展綠色能源在全球范圍內(nèi)已達(dá)成共識(shí)。

中研研究院出版的《2023-2028年新能源電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

2023新能源電池市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)報(bào)告淺析

中國(guó)自主企業(yè)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)占據(jù)了關(guān)鍵的行業(yè)地位和市場(chǎng)份額，在國(guó)家政策的支持與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)的不斷努力下，自主品牌動(dòng)力電池必將再創(chuàng)佳績(jī)，在未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)中，中國(guó)電池將會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。

寧德時(shí)代公布的2023年半年報(bào)表示，在海外，公司目前已與Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Volvo、Ford、Hyundai、Honda等車企深化全球合作。全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代裝車量為112GWH，與去年同期相比增長(zhǎng)56.2%，全球市場(chǎng)份額為36.8%，市占率同比增加1.4個(gè)百分點(diǎn)，在全球動(dòng)力電池供應(yīng)商中唯一占據(jù)30.0%以上的市場(chǎng)占有率，連續(xù)六年居于全球第一。

經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“從點(diǎn)到面”的拓展，生產(chǎn)基地項(xiàng)目從東僑一個(gè)點(diǎn)建設(shè)布局?jǐn)U展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前寧德全市在建和建成投產(chǎn)電池總產(chǎn)能合計(jì)超330GWh，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。

未來(lái)，比亞迪刀片電池、廣汽新能源石墨烯電池、蜂巢無(wú)鈷電池等自主企業(yè)新產(chǎn)品相繼問(wèn)世，這也代表著我國(guó)新能源電池的新時(shí)代即將到來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)一步提速。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬(wàn)噸、替代石油9100萬(wàn)噸，節(jié)約和替代石油共16406萬(wàn)噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。

中國(guó)新能源電池行業(yè)的發(fā)展隨著新能源汽車行業(yè)的崛起而大幅增長(zhǎng)，新能源電池產(chǎn)量、銷量、裝機(jī)量分別為219.7GWh、186GWh、154.5GWh，2022年上半年分別為206.4 GWh 、205.4 GWh 、110.1 GWh。

截至2023年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1620萬(wàn)輛，占汽車總量的4.9%。其中，僅今年上半年，全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量就達(dá)312.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%，創(chuàng)歷史新高;新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的26.6%。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量152.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)38.1%;我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)銷量達(dá)31.5GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量31.2GWh。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)，專業(yè)BMS第三方企業(yè)多而不強(qiáng)的市場(chǎng)格局也在發(fā)生改變，科列技術(shù)、上海妙益、億能電子、力高等一批企業(yè)已經(jīng)脫穎而出。在高端技術(shù)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍處于追趕外國(guó)企業(yè)的狀態(tài)。

新能源電池行業(yè)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中鋰電池已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展新熱點(diǎn)，不僅廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、智能手機(jī)、家用電器、醫(yī)療器械等民用領(lǐng)域，在智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、國(guó)防軍事領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占整個(gè)電池行業(yè)80%左右，已經(jīng)成為電池制造行業(yè)主要產(chǎn)品。

新能源電池行業(yè)未來(lái)預(yù)測(cè)

新能源電池行業(yè)專業(yè)分析得出，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的銷量將會(huì)在12年內(nèi)(2033年)超過(guò)燃油汽車，并且到2045年，非電動(dòng)汽車的銷量將驟降至全球汽車市場(chǎng)的1%以下。顯而易見(jiàn)，新能源汽車電池的需求將不斷提高，如果能將新能源汽車電池回收利用，這也將給新能源電池行業(yè)減少一定數(shù)額的成本。

新能源電池行業(yè)在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分。因此，可以說(shuō)，動(dòng)力電池是新能源車發(fā)展的基石。近幾年行業(yè)的重要變革和突破，也都是集中在電池領(lǐng)域。

“十四五”“十五五”期間，為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國(guó)風(fēng)電、光伏等新能源需要保持合計(jì)年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展，以持續(xù)快速地推動(dòng)能源供給側(cè)清潔化、低碳化發(fā)展。為推動(dòng)新能源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)，中國(guó)要推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和升級(jí);加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級(jí)支持力度，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)深度融合;

新能源電池行業(yè)還可以節(jié)省70%的能源消耗，減少70%的二氧化碳排放，短時(shí)間之內(nèi)解決供需問(wèn)題，抑制原材料快速上漲，并有助于降低我國(guó)對(duì)電池鈷、鎳、銅等金屬對(duì)外的依賴程度。同時(shí)還預(yù)計(jì)，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額或超過(guò)300億元。

新能源電池行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。新能源電池報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

更多新能源電池行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年新能源電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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