国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

  • 資訊
  • 報告
當前位置:中研網(wǎng) > 結果頁

海風招標和裝機有望迎來加速 2050我國風電裝機容量目標

今年以來,海風受限航道等因素影響,多個項目推進緩慢,前期招標數(shù)據(jù)亦明顯低于預期,進入9月份以后,海風動作頻頻。

7-8月風電招標節(jié)奏有所放緩,今年海風招標更是“磕磕絆絆”,9月份,風電招標規(guī)模環(huán)比提升,更為重要的是,航道等海風限制性因素逐步解除,“松綁”后的海風招標和裝機有望迎來加速。

海風招標和裝機有望迎來加速

今年9月陸風中標量為5.3GW,同比與環(huán)比分別增長8.9%和41.7%。海上風電中標量為1.9GW,同比與環(huán)比分別增長26.3%與89.2%。

在業(yè)內(nèi)人士看來,這一數(shù)據(jù)雖然沒有超出預期,但屬于明顯回暖。作為對此,2023年1-8月風電招標規(guī)模為53.23GW,同比下降18.0%,其中海風招標規(guī)模6.85GWM,同比下降45.7%。

今年以來,海風受限航道等因素影響,多個項目推進緩慢,前期招標數(shù)據(jù)亦明顯低于預期,進入9月份以后,海風動作頻頻。

山東招遠發(fā)布外海2.6GW海上風電項目,前一日,廣東省7GW省管海上風電項目競配確認落地。

江蘇省海上風電推進節(jié)奏同樣呈現(xiàn)明顯加快的趨勢。9月13日,江蘇省自然資源廳發(fā)布《關于國信大豐85萬千瓦海上風電項目海域使用申請的公示》的公告。公告顯示,從海域使用角度考慮,該項目用??尚小M?,江蘇首個平價海上風電項目國能龍源射陽1GW海上風電項目已核準開工。

風電作為可再生能源早已成為我國第三大電力來源。隨著碳達峰、碳中和目標的推進,綠色低碳的風電將在新舊能源轉(zhuǎn)換與經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐作用。中國作為全球風電裝機容量第一大國,自 2010 年開始,我國風電年新增裝機容量已經(jīng)連續(xù) 11 年穩(wěn)居全球第一。截至2022 年末,我國風電累計裝機容量達 3.65 億千瓦,相比上年增長 11.28%。

2023我國風電設備政策與未來新增裝機

中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會曾預測,到2050年,我國風電裝機容量需達30億千瓦以上才能實現(xiàn)碳中和。而在目標實現(xiàn)過程中,風機大型化更顯得尤為重要。

2021年是“雙碳”元年和“十四五”開局之年,風電行業(yè)得到政策上的大力支持,目前已進入景氣上行周期。2021年10月24日,國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》,提出“集中力量開展大容量風電等技術創(chuàng)新”,以及“堅持陸海并重,推動風電協(xié)調(diào)快速發(fā)展,完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈,鼓勵建設海上風電基地”,為風電機組的大型化、海上風電的全產(chǎn)業(yè)鏈化提供政策指引。2022年1月29日,國家發(fā)展改革委和國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,提出“全面推進風電和太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展”,以及“鼓勵建設海上風電基地,推進海上風電向深水遠岸區(qū)域布局”,為海上風電的持續(xù)增長提供政策保障。2022年7月7日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委和生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》,提出“加快大功率固定式海上風電機組和漂浮式海上風電機組研制”,繼續(xù)在政策上鼓勵大型化風機。

海上風電由于具備資源儲量豐富、土地占用極少、水資源節(jié)約、適宜大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢,在風機大型化帶來單位成本下降的驅(qū)動下,迎來高速發(fā)展階段。據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,海上風電發(fā)電效率比陸上風電高出20-40%,且利用小時數(shù)更高,因此近年來增速高于陸上風電,未來增速同樣可觀。根據(jù)華福證券的預測,2022-2025年陸上風電新增裝機分別為47/60/76/88GW,年均復合增長率為23%,海上風電新增裝機分別為6.5/10.5/12/15GW,年均復合增長率為32%,海風發(fā)展速度明顯快于陸風。

首屆上海國際碳博會上,上海電氣風電集團股份有限公司(簡稱“電氣風電”)海神平臺16+MW海上新產(chǎn)品下線。據(jù)介紹,該款機組由公司自主獨立研發(fā)設計并生產(chǎn)制造,融合公司在海上平臺深耕10年的成熟經(jīng)驗。業(yè)內(nèi)人士預計,該產(chǎn)品的正式推出,將繼續(xù)助推海上風機的大型化和國產(chǎn)化。

電氣風電基于中國最大的海上風電案例庫,迭代升級出了海神平臺全新16+MW全海域大容量風機。該機組為全球已中標最大單機容量、最大風輪直徑海上風電機組,機組可實現(xiàn)平臺化開發(fā),適配不同基礎形式、不同水深,覆蓋全海域風況,并可拓展到18MW。

海神16+MW全海域平臺產(chǎn)品,以123m碳纖維葉片、高度集成的驅(qū)動鏈、高可靠的電動變槳系統(tǒng)、成熟的偏航系統(tǒng)以及綜合更優(yōu)的電氣系統(tǒng)布局,助力客戶以更低投資實現(xiàn)更高收益。單臺年發(fā)電量比上一代產(chǎn)品提升40%、全碳纖維主梁葉片,在同等重量和載荷水平下,相比玻纖葉片發(fā)電量提高5%。除高收益以外,海神16+MW全海域平臺產(chǎn)品,除產(chǎn)品常規(guī)測試外,樣機部件增加40+項特殊驗證以提升可靠性。單臺機組每年可輸出超過6600萬度清潔電能,相當于減少燃煤消耗2.2萬噸、減少二氧化碳排放5.4萬噸。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年風力發(fā)電設備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:

二季度風電行業(yè)低價競爭的風潮暫時平息,海上風電退補也讓海上風電的受關注度略有回落,但整個風電行業(yè)的熱度依然不減。針對老舊風場改造升級的政策于近日出臺,“以大代小、以優(yōu)代劣”為風電市場打開了持續(xù)的增量空間。

風電行業(yè)政策加持再迎交付大年

作為能源轉(zhuǎn)型過程中的主力之一,風電產(chǎn)業(yè)仍在維持高速發(fā)展,沙戈荒大基地建設、分散式風電都成為新的關注重點,與儲能、綠氫、需求負荷端等結合讓風電進一步拓展了應用的場景。

業(yè)內(nèi)普遍認為,2023年將是風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的又一個交付大年,這一年的風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊值得期待。

6月13日,國家能源局對外發(fā)布《風電場改造升級和退役管理辦法》,鼓勵并網(wǎng)運行超過15年或單臺機組容量小于1.5兆瓦的風電場開展改造升級,并網(wǎng)運行達到設計使用年限的風電場應當退役,經(jīng)安全運行評估,符合安全運行條件可以繼續(xù)運營。

風電場改造升級針對風電機組“以大代小、以優(yōu)代劣”,相應地對配套升壓電站、廠內(nèi)集電線路等設施進行更換或技術改造升級,因此陸上風機市場需求有望提升。國盛證券根據(jù)風電裝機數(shù)據(jù)和單機容量占比測算,預計有改造升級需求的風電場規(guī)模有望達10GW。

中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖分析指出,陸上風電機組的設計使用壽命一般為20年,據(jù)此計算,2023年退役機組達到980臺,裝機容量為54.6萬千瓦;到2025年將達到1800多臺,裝機容量為125萬千瓦;到2030年將超過3.4萬臺,裝機容量約4500萬千瓦。

秦海巖表示,通過完善相關政策,做好這些機組的改造升級和退役工作,有助于保持風電整體裝機規(guī)模相對穩(wěn)定和持續(xù)快速增長,這不僅是實現(xiàn)國家可再生能源發(fā)展目標和“雙碳”目標的客觀需求,也是確保我國電力系統(tǒng)安全和穩(wěn)定供應的必然要求。

秦海巖表示,早期風電場在資源、送出等方面具有一定優(yōu)勢,但受制于早期的技術水平,其所用的機組單機容量小、效率較低,導致部分項目的利用小時數(shù)低、經(jīng)濟性較差;且由于機組接近設計壽命、原制造廠家備品備件供應不足等原因,這些風電機組故障率升高、維護困難。通過采用技術更先進、可靠性更高的新機型加以替代,能夠充分發(fā)揮原場址在資源和電網(wǎng)接入等方面的優(yōu)勢,提高風能資源和土地資源利用效率,提高項目經(jīng)濟性。而從供應鏈角度來看,退役換新市場是一個不斷循環(huán)擴大的市場,將為風電設備制造企業(yè)打開巨大的增量市場空間。

風電產(chǎn)業(yè)迎裝機大年

盡管2022年招標價屢創(chuàng)新低以及海風退補導致風電裝機節(jié)奏明顯放緩,但根據(jù)一季度披露的數(shù)據(jù)以及各地規(guī)劃,不少分析機構都認為2023年將是風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個“大年”。

全球風能理事會(GWEC)今年4月發(fā)布的2023年全球風能報告預計,2023年全球風電新增裝機將突破1億千瓦,刷新歷史最高紀錄;到2024年,全球陸上風電裝機將超過1億千瓦,海上風電裝機將在2025年首度超過2500萬千瓦,進一步創(chuàng)歷史新高。未來五年,全球風電新增裝機將從2023年的1.15億千瓦逐漸增長至2027年的1.57億千瓦。

科爾尼全球合伙人滕勇對風電行業(yè)的前景持樂觀態(tài)度。2022年風電新增裝機降幅明顯,有限的市場需求下,整機廠商競爭加劇,疊加上游原材料的壓力,因此利潤大幅下滑。但去年新增風機投標規(guī)模達到近103GW,考慮到項目通常在1-1.5年建成,因此今年的風電新增裝機量可期。

2023年,中國風電將繼續(xù)穩(wěn)步行駛在快車道上,預計全年新增裝機在7000萬-8000萬千瓦之間,注定將成為歷史上的交付大年。

《2023-2028年風力發(fā)電設備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。


中研網(wǎng)公眾號

關注公眾號

免費獲取更多報告節(jié)選

免費咨詢行業(yè)專家

延伸閱讀

推薦閱讀

中國汽車用膜市場消費需求分析:汽車貼膜品牌眾多產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

汽車用膜市場消費需求分析一、汽車用膜市場的消費需求變化2006年以后中國汽車行業(yè)出現(xiàn)井噴式增長,國內(nèi)汽車行業(yè)的爆發(fā)...

2022年中國汽車用膜市場動態(tài):汽車后市場消費領域日益龐大

2022年中國汽車用膜市場動態(tài)分析一、汽車用膜行業(yè)新動態(tài)隨著汽車保有量的增多,汽車普及度也在加速滲透。私家車作為日...

深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展 2023虛擬電廠技術布局情況

虛擬電廠則是利用數(shù)字化技術聚合電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)的海量資源,以柔性手段平滑用電供需曲線,實現(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷。相比新建...

對中國汽車用膜市場的分析及思考:汽車貼膜市場的前景確不可限制

對中國汽車用膜市場的分析及思考一、汽車用膜市場特點目前,國內(nèi)使用的汽車保護膜仍以進口為主,主要生產(chǎn)企業(yè)包括3M、...

雙十一美妝行業(yè)有望迎來增速改善 2023年美妝市場發(fā)展展望

2023年美妝市場投資態(tài)勢如何?隨著影響力的逐步增加,市場份額有望進一步提升。8月化妝品市場增速提升,國貨美妝有望8...

10月份信貸形勢預計 2023年信貸市場數(shù)據(jù)分析

近十年來,GDP的區(qū)域集中度沒有出現(xiàn)明顯的變化,人民幣信貸的集中度卻在顯著提高。數(shù)據(jù)顯示,社會融資規(guī)模(以下簡稱1...

猜您喜歡

【版權及免責聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。中研網(wǎng)倡導尊重與保護知識產(chǎn)權,如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權或其它問題,煩請聯(lián)系。聯(lián)系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。

中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”)    粵ICP備05036522號

研究報告

中研網(wǎng)微信訂閱號微信掃一掃