減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。
減速電機作為一種關(guān)鍵的動力傳動裝置,較多應用于各個行業(yè)和領(lǐng)域,從制造業(yè)到交通運輸、航空航天、醫(yī)療設(shè)備等。它們能夠?qū)⑤斎氲母咚傩D(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成輸出的低速高扭矩運動,為各種設(shè)備和機械系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的動力支持。
首先,減速電機的技術(shù)革新對制造業(yè)起到了積極的促進作用。通過提高減速電機的效率、降低能源消耗和減少噪音等方面的改進,工廠和生產(chǎn)線能夠更高效地運作,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時,減速電機的智能化和自動化技術(shù)的引入,使得生產(chǎn)過程更加靈活、可控性更強,為制造業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展提供了更大的空間。
其次,減速電機的發(fā)展也推動了交通運輸行業(yè)的進步。在汽車、鐵路和船舶等交通工具中,減速電機被大多應用于傳動系統(tǒng),提供動力和控制。通過提高減速電機的效能和可靠,交通工具能夠?qū)崿F(xiàn)更高的速度和更好的駕駛體驗。此外,減速電機在新能源汽車領(lǐng)域的應用也在增加,為綠色交通做出了積極的貢獻。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:
減速機行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性行業(yè)之一,產(chǎn)品廣泛應用于各下游領(lǐng)域,其發(fā)展與國民經(jīng)濟走勢密切相關(guān),是工業(yè)動力傳動不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一。
當前,我國減速機行業(yè)整體呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢,在以“國內(nèi)大循環(huán)為主體,國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局下,隨著宏觀經(jīng)濟政策效應的進一步釋放,減速機市場需求還將繼續(xù)恢復、運行環(huán)境不斷改善,為行業(yè)發(fā)展提供了良好的契機。
2021年我國減速機行業(yè)產(chǎn)量從2015年的592.28萬臺增長至1202.75萬臺;需求量從2015年的459.12萬臺增長至885.94萬臺;產(chǎn)品均價從2015年的2.42萬元/臺跌至2.12萬元/臺;市場規(guī)模從2015年的1111.07億元增長至1948.46億元。
減速電機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要組成部分,其作用不可忽視。它可以將高速旋轉(zhuǎn)的電機轉(zhuǎn)換為低速高扭矩的輸出,從而滿足不同的生產(chǎn)需求。隨著工業(yè)自動化程度的提高,減速電機的應用范圍也越來越多多。在機械制造、冶金、礦山、化工、水泥、建材、輕工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)中都有很多的應用。
近年來,國家陸續(xù)推出了《“機器人+”應用行動實施方案》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等政策文件,大力鼓勵發(fā)展包括精密減速器在內(nèi)的高端裝備及其關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件行業(yè),積極推動我國先進制造技術(shù)及設(shè)備的快速發(fā)展。
我國機械設(shè)備制造業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速,已超過日本和美國,機械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展帶動了機械傳動領(lǐng)域減速器行業(yè)規(guī)模的不斷擴大。在一般傳動領(lǐng)域,我國減速器及減速電機已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化。
國內(nèi)工業(yè)減速機市場逐漸呈現(xiàn)中低端兩極分化趨勢。隨著下游制造業(yè)升級,多樣化需求對減速機企業(yè)的綜合實力提出了更高要求。2019年,德國SEW和西門子等高端品牌市場份額占比達到25%左右,國茂、寧波東力等國產(chǎn)中端品牌市場份額達50%,低端品牌占比約為25%。
從我國減速機行業(yè)市場競爭格局來看,國內(nèi)規(guī)模較小的通用減速機企業(yè)數(shù)量眾多,行業(yè)集中度較低,市場競爭較為充分。隨著我國本土企業(yè)尤其是大型企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力增強,減速機產(chǎn)品性能有了快速提升,與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距逐步縮小,國產(chǎn)化替代明顯。
在智能制造中,減速電機不僅需要滿足傳統(tǒng)的低速高扭矩輸出,還需要具備更高的精度、更低的噪音、更高的效率和更長的壽命等要求。為了滿足這些要求,減速電機制造商不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和升級。他們采用先進的材料和制造工藝,提高減速電機的精度和效率。同時,他們還將智能化技術(shù)應用到減速電機中,實現(xiàn)減速電機的遠程監(jiān)控、故障診斷和預測維護等功能。除了減速電機,智能制造還涉及到機器人、自動化生產(chǎn)線、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。
隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃的實施,我國不斷向“制造強國”邁進,設(shè)備行業(yè)企業(yè)對于電機、減速機等重要零部件的產(chǎn)品質(zhì)量、精度、種類等的要求日益提高,倒逼減速機行業(yè)市場份額不斷向內(nèi)資一流品牌和外資龍頭遷移。從中長期來看,未來國產(chǎn)中高端減速機需求有望進一步提升。同時,減速機產(chǎn)品的升級驅(qū)動了行業(yè)的市場份額不斷向一線減速機品牌遷移,小廠商生存空間被壓縮,加快了行業(yè)整合進度,未來國內(nèi)減速機有望進一步向頭部集中。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個減速電機行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。
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2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。本報告由中研普華的資深專家和研究...
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