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2024年中國公路工程行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨勢分析

公路工程企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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2023年我國完成公路固定資產(chǎn)投資28240億元,比上年下降1.0%?!笆奈濉逼陂g,國家高速公路建設將持續(xù)推進。近年來,隨著國家對新基建的投入加大,特別是5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術不斷深度賦能高速公路建設,公路工程行業(yè)市場迎來了快速增長。

2023年我國完成公路固定資產(chǎn)投資28240億元,比上年下降1.0%。其中,高速公路完成15955億元、下降1.9%,普通國省道完成6136億元、增長1.0%,農(nóng)村公路完成4843億元、增長0.7%?!笆奈濉逼陂g,國家高速公路建設將持續(xù)推進。近年來,隨著國家對新基建的投入加大,特別是5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術不斷深度賦能高速公路建設,公路工程行業(yè)市場迎來了快速增長。

公路工程,指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。

公路工程構造物包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護設施、綠化和交通監(jiān)控設施,以及施工、養(yǎng)護和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務性設施。工程承包是具有施工資質(zhì)的承包者通過與工程項目的項目法人(業(yè)主)簽訂承包合同,負責承建工程項目的過程。

公路工程行業(yè)市場全景調(diào)研

公路的新建或改建任務是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設,應該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位,按其政治、軍事、經(jīng)濟、人民生活等需要,結(jié)合地理環(huán)境條件,制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分,一般分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個等級。

2023年全國公路里程543.68萬公里,比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里,增加0.85公里/百平方公里。

圖片來源:交通運輸部

2023年全國四級及以上等級公路里程527.01萬公里,比上年末增加10.76萬公里,占公路里程比重為96.9%、提高0.5個百分點。其中,二級及以上等級公路里程76.22萬公里、增加1.86萬公里,占公路里程比重為14.0%、提高0.1個百分點;高速公路里程18.36萬公里、增加0.64萬公里,國家高速公路里程12.23萬公里、增加0.24萬公里。

圖片來源:交通運輸部

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國公路工程行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》分析:

2023年全國國道里程38.40萬公里,省道里程40.41萬公里。農(nóng)村公路里程459.86萬公里,其中縣道里程69.67萬公里、鄉(xiāng)道里程124.28萬公里、村道里程265.91萬公里。

此外,重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門內(nèi)部,必要時也有各自的道路規(guī)劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應標準,不盡相同,中國的國道規(guī)劃由國家掌握,省以下的公路規(guī)劃由各級地方政府掌握。

根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,其中指出到2035年,國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右;公路46萬公里左右。

目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋,有18個新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現(xiàn)與國家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》,普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里,國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。

目前,信息化建設和智能化建設已經(jīng)成為了當今世界發(fā)展過程中的一項主要趨勢和一種潮流,為我國經(jīng)濟社會的變革和進步發(fā)揮了重要的促進作用。

公路工程行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國正在積極推動“新基建”的發(fā)展,其中智能交通基礎設施是重要組成部分。因此,公路信息化行業(yè)將積極參與智能交通基礎設施的建設,包括5G網(wǎng)絡、車聯(lián)網(wǎng)、智能感知設施等,為智能交通的發(fā)展提供有力支持。

公路工程行業(yè)正逐步實現(xiàn)信息化、智能化,通過引入新技術、新材料和新工藝,提高公路建設的質(zhì)量、效率和安全性。例如,ETC系統(tǒng)、光伏高速、高速聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智能化應用已得到廣泛應用。在環(huán)保政策日益嚴格的背景下,公路工程行業(yè)正逐步實現(xiàn)綠色化。通過采用環(huán)保材料、降低能耗、減少污染等措施,實現(xiàn)公路建設與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。

公路工程行業(yè)研究報告主要分析了公路工程行業(yè)的市場規(guī)模、公路工程市場供需求狀況、公路工程市場競爭狀況和公路工程主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對公路工程行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。公路工程行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多公路工程行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國公路工程行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。

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