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2024年我國汽車行業(yè)市場特點分析

如何應對新形勢下中國汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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在行業(yè)競爭日益加劇的背景下,增強成本競爭力,以實現銷量規(guī)模的提升和現金流的穩(wěn)定,將成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要前提和根本保證,預計2029年汽車行業(yè)市場規(guī)模達到245341.7億元,同比增長達到16.54%。

在汽車發(fā)展的過程中,時代變遷和產業(yè)更迭給汽車發(fā)展帶來了巨大的影響。在時代的洪流中,中國汽車產業(yè)不斷求變、進化。從高速發(fā)展到轉型升級隨著汽車市場逐漸飽和,產能過剩問題凸顯。近年來政府加大調控力度,實行“去產能、調結構、轉方式”的指導思想,推動汽車產業(yè)轉型升級。投資與政策導向政府對汽車產業(yè)的投資不斷加大,通過減輕企業(yè)負擔、優(yōu)化產業(yè)結構等措施,引導企業(yè)加大研發(fā)力度,提升競爭力。擴大內需與發(fā)展新能源汽車政策引導擴大內需,如實施新能源汽車購置稅優(yōu)惠、增加新能源汽車指標等。新能源汽車產業(yè)得到快速發(fā)展,產銷量連續(xù)多年位居世界首位。

在市場結構方面,電動化和智能化的長期趨勢已經確立,但演進節(jié)奏將遵循“波浪式前進、螺旋式上升”的發(fā)展規(guī)律,通過產品力的持續(xù)提升和消費環(huán)境的不斷改善,實現智能網聯電動車的更大普及。在競爭態(tài)勢方面,行業(yè)“內卷”仍將持續(xù),市場出清過程中,銷量份額將更加向頭部企業(yè)集中。在產業(yè)升級方面,隨著800V高壓、半固態(tài)/全固態(tài)電池、大算力芯片、整車操作系統、AI大模型等智能網聯電動車新賽道上關鍵核心技術的不斷突破,將推動中國品牌在全球市場加速崛起,海外市場不僅將成為中國車企提升銷量規(guī)模和盈利能力的重要保證,而且將成為中國車企展現國際競爭力、提高品牌影響力、實現高質量發(fā)展的更廣闊舞臺。

圖表:2024-2029年汽車行業(yè)市場規(guī)模及增速預測


數據來源:中研普華研究院

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車行業(yè)市場深度分析及投資策略研究報告》顯示:新一輪科技革命正推動全球汽車產業(yè)加速變革,在電動智能網聯新賽道的競爭中,傳統OEM、ICT跨界企業(yè)、造車新勢力各有優(yōu)勢,關鍵在于對用戶需求的準確把握,并通過對軟件、算法、數據、生態(tài)等競爭新要素的有效運用,不斷創(chuàng)新產品概念,加速技術迭代,升級用戶體驗;同時,在行業(yè)競爭日益加劇的背景下,增強成本競爭力,以實現銷量規(guī)模的提升和現金流的穩(wěn)定,將成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要前提和根本保證,預計2029年汽車行業(yè)市場規(guī)模達到245341.7億元,同比增長達到16.54%。

一、影響汽車行業(yè)市場規(guī)模的因素

影響汽車行業(yè)市場規(guī)模的因素有多方面的,相互交織和相互影響,主要有國家出臺促進汽車消費等政策、加大技術研發(fā),提升綜合競爭力、高速增長的出口等因素。

在全球經濟復蘇緩慢、發(fā)展動能減弱的背景下,我國宏觀經濟持續(xù)穩(wěn)定復蘇,持續(xù)回升向好。國家層面密集出臺多項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長措施,延續(xù)新能源汽車購置稅減免、充電基礎設施建設、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策相繼出臺、落地,政策指引性強,進一步加速了新能源汽車產業(yè)發(fā)展,為推動新能源汽車消費釋放新活力。關鍵技術水平不斷提高,三電等關鍵領域創(chuàng)新活躍,智能座艙、智能駕駛等技術加快發(fā)展應用。產業(yè)配套體系逐步健全,動力電池、關鍵材料、電驅動等配套能力有效滿足產業(yè)發(fā)展需要,充、換電基礎設施建設加速布局。產品供給質量持續(xù)提升,消費者認可度日益提高。

二、汽車行業(yè)市場特點

當前,新一輪科技革命正在加速演進,汽車行業(yè)正在積極向電動化、智能化、網聯化轉型,行業(yè)內重點企業(yè)(集團)紛紛搶抓新機遇,積極探索新的發(fā)展思路,尋求新的商業(yè)運營模式,加大技術研發(fā)力度,加快塑造新品牌,布局新產品,提升綜合競爭力,更好支撐和引領我國汽車產業(yè)實現高質量發(fā)展。

2023年出口量逼近500萬輛。出口的高速增長為推動我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。當前,我國汽車產業(yè)國際化發(fā)展也進入了新的階段,國際競爭環(huán)境、產業(yè)變革和技術發(fā)展也在經歷著巨大變化,需要政府、行業(yè)和企業(yè)協同聯動,加強頂層設計、加強國際合作、加強品牌塑造,推動我國汽車出口與國際化發(fā)展量質并舉,行穩(wěn)致遠。


三、汽車行業(yè)差異化分析

在產品端,緊緊圍繞用戶體驗和需求場景,創(chuàng)新產品概念、精準產品定義,充分發(fā)揮超級混動、智能車解決方案、整車中央協同運動控制平臺(VMC)等行業(yè)領先技術優(yōu)勢,打造更具競爭力的智駕、智艙體驗,并通過提升“軟件定義汽車”能力,實現產品的快速迭代升級。

在營銷端,緊緊圍繞流量經濟的大背景,創(chuàng)新傳播方式,高質量輸出傳播內容,加快形成流量數據的閉環(huán)管理,用好新媒體手段實現對目標用戶的精準傳播,更好地引流聚流,著力提升流量向銷量的轉化效率。

在組織端,緊緊圍繞市場競爭的新態(tài)勢,打通產品和營銷兩端,將產品開發(fā)與市場表現緊密掛鉤,建立相應的激勵約束機制,實現產品全生命周期的閉環(huán)管理;同時,進一步推進組織的扁平化,加快市場響應速度,及時將用戶意見反饋到產品開發(fā)部門,促進用戶體驗的持續(xù)升級。



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