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深圳避障系統(tǒng)行業(yè)“十五五”深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告

深圳市避障系統(tǒng)企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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深圳避障系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模2024年破280億元,占全國35%,年均增速24.5%。激光雷達、毫米波雷達、視覺識別三足鼎立,速騰聚創(chuàng)、華為、大疆等領(lǐng)軍企業(yè)領(lǐng)跑全球。政策紅利+技術(shù)突破雙驅(qū)動,“十五五”期間年均增速或超25%,2030年市場規(guī)模有望達850億元,智能傳感器、車規(guī)芯

一、全球樞紐崛起:深圳避障系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)王炸

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《深圳市避障系統(tǒng)行業(yè)“十五五”深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》,深圳避障系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正上演“中國速度”。

規(guī)模爆發(fā):2024年產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計突破280億元,占全國35%,較2020年提升15個百分點,年均復(fù)合增長率(CAGR)達24.5%,顯著高于全國平均水平。

技術(shù)霸權(quán):深圳企業(yè)在固態(tài)激光雷達、4D毫米波雷達領(lǐng)域全球領(lǐng)先,相關(guān)專利占全國45%;多傳感器融合成主流,激光雷達(42%)、毫米波雷達(28%)、視覺識別(25%)三分天下。

產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán):從海思半導(dǎo)體的芯片設(shè)計、速騰聚創(chuàng)的傳感器制造、大疆的算法開發(fā)到華為的系統(tǒng)集成,深圳已形成“芯片-傳感器-算法-系統(tǒng)”完整生態(tài),本地配套率65%,成本優(yōu)勢明顯。

表1:2025-2030年深圳市避障系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測(單位:億元)


二、技術(shù)戰(zhàn)場:三大主流路線的生死廝殺

激光雷達(LiDAR):

速騰聚創(chuàng):全球首個實現(xiàn)車規(guī)級固態(tài)激光雷達量產(chǎn),成本降至千元級;

禾賽科技:AT128半固態(tài)激光雷達獲20+車企定點,探測距離超200米。

毫米波雷達:

華為:4D成像雷達分辨率達0.5°,可識別微小障礙物;

安智杰:77GHz雷達實現(xiàn)“盲區(qū)監(jiān)測+變道輔助”一體化。

視覺識別:

大疆:雙目視覺方案精度達厘米級,夜間識別率超95%;

優(yōu)必選:AI算法實現(xiàn)動態(tài)避障,響應(yīng)速度<50ms。

中研普華《深圳市避障系統(tǒng)行業(yè)“十五五”深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》預(yù)警:2026年或出現(xiàn)技術(shù)拐點,激光雷達與視覺識別的融合方案將成主流,單一傳感器玩家需加速轉(zhuǎn)型。

三、政策紅利:深圳的“四重奏”戰(zhàn)略

產(chǎn)業(yè)集群計劃:

出臺《深圳市培育發(fā)展智能傳感器產(chǎn)業(yè)集群行動計劃》,到2025年智能傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元;

建設(shè)5個以上智能感知領(lǐng)域重點實驗室,吸引頂尖人才。

金融杠桿:

設(shè)立50億元智能傳感產(chǎn)業(yè)基金,重點投向避障系統(tǒng)核心芯片、算法;

對車規(guī)級傳感器企業(yè)給予30%研發(fā)補貼。

場景開放:

授權(quán)前海、坪山等區(qū)開展“無人配送車”“智慧物流”試點;

開放機場、港口等封閉場景供企業(yè)測試。

標準制定:

參與制定《車載激光雷達性能要求》國家標準;

推動建立避障系統(tǒng)分級認證體系。

四、未來五年:三大黃金賽道與兩大陷阱

黃金賽道:

智能傳感器:

ASIL-D安全等級車規(guī)芯片國產(chǎn)替代空間超200億元;

端側(cè)AI推理芯片與算法協(xié)同優(yōu)化,年增速預(yù)計超40%。

工業(yè)解決方案:

3C制造領(lǐng)域避障系統(tǒng)滲透率不足10%,預(yù)計2027年突破30%;

倉儲AGV避障方案市場規(guī)模年增55%。

車規(guī)級認證服務(wù):

第三方測試認證服務(wù)將形成50億元規(guī)模市場;

ISO 26262功能安全認證成車企硬性要求。

致命陷阱:

技術(shù)同質(zhì)化:70%企業(yè)扎堆激光雷達,毫米波雷達與視覺識別玩家不足30%;

場景碎片化:消費級市場缺乏統(tǒng)一標準,適配成本推高30%。

五、競爭格局:深圳VS全球

本地龍頭:速騰聚創(chuàng)(激光雷達)、華為(毫米波雷達)、大疆(視覺算法)形成“鐵三角”;

外部威脅:以色列Innoviz、德國Ibeo等外企加速布局中國市場;

突圍關(guān)鍵:

技術(shù)差異化:深圳企業(yè)需突破“低成本”標簽,聚焦高算力芯片與場景泛化算法;

生態(tài)閉環(huán):學(xué)習(xí)特斯拉“硬件預(yù)埋+軟件訂閱”模式,構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)。

六、結(jié)語:深圳的“避障”終極之戰(zhàn)

未來五年,深圳避障系統(tǒng)行業(yè)將上演“技術(shù)+資本+政策”三維競速。贏家需滿足三要素:

技術(shù)深度:從傳感器硬件向“傳感器+算法+芯片”一體化演進;

場景廣度:從車載、機器人向工業(yè)、醫(yī)療等深水區(qū)滲透;

合規(guī)厚度:動態(tài)適配功能安全與數(shù)據(jù)倫理框架。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院將持續(xù)追蹤行業(yè)變量,助力企業(yè)穿越周期。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《深圳市避障系統(tǒng)行業(yè)“十五五”深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》。

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深圳市避障系統(tǒng)行業(yè)“十五五”深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告

避障系統(tǒng)是一種通過傳感器、攝像頭及其他電子設(shè)備來監(jiān)測周圍環(huán)境,從而幫助設(shè)備或車輛避免碰撞或其他危險情況的主動安全技術(shù)。它能夠?qū)崟r分析周邊信息,并根據(jù)預(yù)設(shè)算法做出相應(yīng)反應(yīng),以減少事故...

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