【出版日期】 2012年5月

【報告頁碼】 560頁

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在經(jīng)歷了2009年價格困境和國標(biāo)危機(jī)等一系列不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的情境之后，2010年上半年中國電動車行業(yè)開始迎來新的發(fā)展面貌，國標(biāo)暫緩為行業(yè)爭取了更大的發(fā)展空間；價格戰(zhàn)也由2009年的幾乎全民參戰(zhàn)過渡到局部應(yīng)戰(zhàn)，降價力度也大為減緩；電動車被正式納入家電下鄉(xiāng)范疇；從國際形勢來看，低碳環(huán)保成為全社會關(guān)注的焦點(diǎn)和未來交通發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流和趨勢，作為綠色環(huán)保交通工具的電動車，未來發(fā)展?jié)摿统砷L空間無可限量。

2010年上半年電動車行業(yè)發(fā)展整體呈現(xiàn)出上行趨勢，與2009年同期相比，增長幅度超過10%，銷量從2009年的720萬達(dá)到800萬輛。價格方面雖然持續(xù)下行趨勢，但相比2009年同期下降幅度大幅放緩，價格戰(zhàn)勢頭大為收斂；2010年上半年眾多企業(yè)摒棄了單純價格戰(zhàn)的市場行為，開始在新產(chǎn)品開發(fā)和內(nèi)部管理上下工夫，產(chǎn)品與營銷雙管齊下，而這也不失為行業(yè)開始理性回歸的一種信號；品牌方面一線品牌與二三線品牌開始分化形成，品牌之間的差距在進(jìn)一步拉大，從上半年的品牌行為來分析，一線品牌重守勢，二三線品牌強(qiáng)調(diào)攻勢，其他一些弱小品牌的生存空間進(jìn)一步被壓縮。從產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)上來分析，上半年無論是上游的整車與配套，還是終端各區(qū)域品牌銷售，仍然面臨著各種困境與挑戰(zhàn)，但是行業(yè)整體運(yùn)營呈現(xiàn)出上行趨勢，2010年的產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?qū)⒃俅螌?shí)現(xiàn)自2006年產(chǎn)業(yè)滯脹后的首次增長。

未來5年將是電動汽車從研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化階段過渡的關(guān)鍵時期，也是我國能否抓住機(jī)遇，將電動汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵5年。混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造、升級換代的主要方向，純電驅(qū)動（包括插電式、增程式）汽車將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流，燃料電池汽車將成為未來的制高點(diǎn)。那么，在當(dāng)前電動車市場瞬息萬變的形勢下，我國電動車企業(yè)該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢、把握未來市場發(fā)展方向、及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并根據(jù)行業(yè)趨勢制定發(fā)展戰(zhàn)略呢？

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 電動車行業(yè)發(fā)展分析
第一章 電動車行業(yè)概述 1
第一節(jié) 電動車定義及分類 1
一、電動車定義 1
二、電動車分類 1
第二節(jié) 電動自行車 1
一、電動自行車定義 1
二、電動自行車的分類 1
三、電動自行車工作原理 3
四、電動自行車基本性能介紹 8
第三節(jié) 電動汽車相關(guān)概述 10
一、電動汽車簡介 10
二、電動汽車的結(jié)構(gòu) 10
三、電動汽車優(yōu)缺點(diǎn) 12
四、純電動汽車的特點(diǎn) 12
五、混合動力電動汽車工作原理 14
六、燃料電池汽車簡介 14

第二章 電動車行業(yè)發(fā)展環(huán)境 16
第一節(jié) 能源利用狀況 16
一、提高能源利用率勢在必行 16
二、電力供應(yīng)盈余為電動車發(fā)展提供保障 19
三、以“電”代“油”是能源利用趨勢 22
第二節(jié) 環(huán)保需求 25
一、我國汽車尾氣污染概況 25
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 26
三、低碳催生電動車跨越式發(fā)展 26
四、電動車成為綠色出行首選方式 28
第三節(jié) 金融危機(jī)的影響 29
一、金融危機(jī)使電動車品牌價格戰(zhàn) 29
二、金融危機(jī)為電動車企業(yè)帶來市場機(jī)遇 30
三、電動車產(chǎn)業(yè)有助于擴(kuò)大內(nèi)需市場 32
第四節(jié) 城鄉(xiāng)市場環(huán)境 33
一、電動車下鄉(xiāng)讓農(nóng)村消費(fèi)者享受綠色交通工具 33
二、路網(wǎng)建設(shè)有利于電動車在農(nóng)村普及 34
三、電動自行車將在中國城鄉(xiāng)掀起消費(fèi)高潮 36
四、城市交通建設(shè)為電動公交提供機(jī)會 39
第五節(jié) 宏觀環(huán)境分析： 41
一、宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好 41
二、影響行業(yè)環(huán)境外力因素增多 41
三、產(chǎn)業(yè)政策滯后矛盾突出 42

第三章 國際電動車行業(yè)發(fā)展概況 44
第一節(jié) 美國 44
一、美國電動車發(fā)展歷程及相關(guān)政策 44
二、美國電動汽車聯(lián)盟吹響集結(jié)號 44
三、美國欲立法支持電動汽車產(chǎn)業(yè)化 46
四、美國政府巨資補(bǔ)貼助推電動車發(fā)展 47
第二節(jié) 歐洲 48
一、歐洲各國加快電動車產(chǎn)業(yè)化步伐 48
二、歐盟加快電動車標(biāo)準(zhǔn)化步伐 50
三、歐盟委員會提議統(tǒng)一電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn) 50
四、歐盟欲靠發(fā)展電動汽車搏未來 50
第三節(jié) 英國 53
一、英國將啟動大規(guī)模電動汽車試驗(yàn) 53
二、英國出臺措施鼓勵電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 54
三、英國準(zhǔn)備開拓電動車市場推動減排 55
第四節(jié) 德國 55
一、德國政府批準(zhǔn)電動車發(fā)展計劃 55
二、德國啟動電動車國家平臺行動 56
三、德國突破電動車的技術(shù)難關(guān) 56
四、德國電動車發(fā)展策略分析 56
第五節(jié) 日本 58
一、日本電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 58
二、日本多舉措開啟電動汽車產(chǎn)業(yè)革命 59
三、日本民間資本組建電動車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 62
四、日本電動車實(shí)用技術(shù)受重視 63
五、日本汽車行業(yè)欲樹立世界電動車標(biāo)準(zhǔn) 64

第四章 中國電動車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 67
第一節(jié) 電動車行業(yè)整體發(fā)展綜述 67
一、中國電動車產(chǎn)業(yè)概況 67
二、中國電動車行業(yè)區(qū)域特征 68
三、中國電動車行業(yè)渠道特征 69
第二節(jié) 2011年電動車行業(yè)發(fā)展分析 70
一、2011年電動車行業(yè)產(chǎn)品特征 70
二、2011年電動車行業(yè)發(fā)展分析 72
三、2011年電動車市場價格特征 74
第三節(jié) 2012年電動車行業(yè)發(fā)展分析 76
一、2012年電動車行業(yè)宏觀環(huán)境分析 76
二、2012年電動車行業(yè)微觀運(yùn)營 78
三、2012年電動車行業(yè)發(fā)展趨勢 83
第四節(jié) 電動車行業(yè)存在的問題及對策 84
一、電動車行業(yè)面臨的主要問題 84
二、2012年電動車行業(yè)熱點(diǎn)問題 87
三、電動車管理面臨的困境及對策 90

第二部分 電動車細(xì)分行業(yè)分析
第五章 輕型電動車 92
第一節(jié) 中國輕型電動車發(fā)展現(xiàn)狀 92
一、輕型電動車踏上商業(yè)化征途 92
二、國內(nèi)輕型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 93
三、輕型電動車產(chǎn)業(yè)市場競爭力分析 95
四、輕型電動車成不容忽視的新興市場 96
第二節(jié) 輕型電動車產(chǎn)業(yè)市場供求分析 98
一、影響輕型電動車市場需求的因素 98
二、我國輕型電動車市場供給分析 101
三、輕型電動車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu) 103
四、輕型電動車消費(fèi)者購買心理分析 104
第三節(jié) 輕型電動車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 105
一、標(biāo)準(zhǔn)化對于輕型電動車產(chǎn)業(yè)意義重大 105
二、我國輕型電動車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀 106
三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對輕型電動車產(chǎn)業(yè)的影響 110
四、輕型電動車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對策 112

第六章 電動自行車 114
第一節(jié) 電動自行車行業(yè)發(fā)展概況 114
一、中國電動自行車發(fā)展階段回顧 114
二、中國電動自行車發(fā)展現(xiàn)狀分析 118
三、我國電動自行車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 122
四、2011年中國十大電動自行車排名 122
五、2012年電動自行車下鄉(xiāng)分析 123
第二節(jié) 電動自行車市場發(fā)展?fàn)顩r 124
一、2012年中國電動車市場格局分析 124
二、電動自行車消費(fèi)者購買行為和需要分析 125
三、電動自行車價格戰(zhàn)分析 127
四、電動自行車市場變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存 128
五、中國成電動自行車最大市場 130
六、中國有望領(lǐng)跑電動車市場 131
第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展情況 132
一、電動自行車技術(shù)流行概況 132
二、中國電動車新技術(shù)分析 132
三、電動自行車重要技術(shù)參數(shù)分析 134
四、新一代氫燃料電池自行車 137
五、技術(shù)創(chuàng)新推動電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 137
第四節(jié) 電動自行車法律法規(guī)及相關(guān)政策 141
一、國內(nèi)電動自行車行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn) 141
二、我國電動自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭議 143
三、電動自行車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)影響分析 144
四、電動自行車行業(yè)政策明朗化狀況分析 149
第五節(jié) 電動車行業(yè)問題及發(fā)展對策 150
一、電動自行車行業(yè)存在的問題 150
二、電動自行車區(qū)域市場運(yùn)作策略 151
三、電動自行車輕型化及鋰電化發(fā)展策略 153
四、電動自行車應(yīng)實(shí)行第三者責(zé)任險 154

第七章 電動汽車 156
第一節(jié) 國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 156
一、各國汽車巨頭加快新能源汽車研發(fā)步伐 156
二、國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動態(tài) 158
三、中國加緊新能源汽車戰(zhàn)略布局 162
四、我國新能源汽車開始實(shí)施準(zhǔn)入管理制度 163
五、新能源汽車政策或?qū)⒚芗雠_ 164
六、電動汽車成新能源汽車主要方向 165
第二節(jié) 電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 167
一、國外電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 167
二、我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 170
三、我國電動汽車示范運(yùn)營分析 177
四、電動汽車“十二五”規(guī)劃制訂完畢 178
第三節(jié) 電動汽車商業(yè)化運(yùn)行分析 179
一、電動汽車各種商業(yè)化運(yùn)行模式分析 179
二、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行模式比較分析 181
三、電動與燃油汽車商業(yè)模式比較分析 183
四、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的內(nèi)在制約因素 187
五、政府在電動汽車商業(yè)化運(yùn)行中的類型 189
六、政府在電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用 190
第四節(jié) 電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 191
一、中國電動汽車向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化 191
二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 192
三、三大政策推動電動汽車步入產(chǎn)業(yè)化 194
四、電動汽車產(chǎn)業(yè)化需跨四道坎 196
五、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 197
第五節(jié) 電動汽車行業(yè)發(fā)展思考 199
一、我國電動汽車發(fā)展存在三大問題 199
二、電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)分析 200
三、我國電動汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 203
四、我國電動汽車發(fā)展建議分析 204
第六節(jié) 電動汽車發(fā)展前景 206
一、中國將主導(dǎo)電動汽車未來方向 206
二、電動汽車將成未來戰(zhàn)略方向 208
三、未來五年對電動汽車很關(guān)鍵 210
四、電動汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略主流 211
五、電動汽車未來的發(fā)展之路 212
六、2020年我國電動汽車年產(chǎn)量預(yù)測 216

第八章 純電動汽車 217
第一節(jié) 純電動車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 217
一、純電動汽車產(chǎn)業(yè)化概況 217
二、我國純電動汽車迅速崛起 223
三、純電動車領(lǐng)銜新能源汽車市場 224
四、“十城千輛”加速中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化 225
五、電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)漸行漸近 232
第二節(jié) 純電動客車 239
一、我國純電動客車市場分析 239
二、中大青山純電動客車技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 243
三、純電動客車推廣的制約因素 245
四、城市公交電動客車的開發(fā)分析 247
第三節(jié) 純電動車技術(shù)研究狀況 250
一、純電動汽車技術(shù)介紹 250
二、我國純電動汽車技術(shù)取得重大進(jìn)展 254
三、純電動汽車電子技術(shù)發(fā)展動態(tài) 255
四、工信部明確純電動汽車技術(shù)進(jìn)步投資方向 256
五、世界純電動汽車技術(shù)專利態(tài)勢綜述 257
第四節(jié) 純電動車行業(yè)發(fā)展的制約因素分析 266
一、純電動汽車的商業(yè)化瓶頸 266
二、純電動汽車產(chǎn)業(yè)化需解決的關(guān)鍵問題 268
三、微型純電動車亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 270
四、發(fā)展純電動轎車產(chǎn)業(yè)需腳踏實(shí)地 273
第五節(jié) 純電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 275
一、純電動汽車是未來發(fā)展方向 275
二、純電動汽車將成轉(zhuǎn)型重要戰(zhàn)略方向 277
三、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動汽車 279

第九章 混合動力電動車 280
第一節(jié) 國內(nèi)外混合動力汽車發(fā)展概況 280
一、混合動力汽車相關(guān)概述 280
二、國外混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 284
三、混合動力汽車市場推廣情況 286
四、我國混合動力汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策 288
第二節(jié) 混合動力汽車技術(shù) 290
一、國內(nèi)混合動力汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 290
二、混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析 296
三、混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化需掌控核心技術(shù) 299
第三節(jié) 混合動力汽車行業(yè)問題及對策 302
一、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨三大問題 302
二、插電式混合動力汽車面臨囧境 303
三、國內(nèi)主要汽車企業(yè)混合動力戰(zhàn)略及產(chǎn)品 303
第四節(jié) 混合動力車發(fā)展前景 309
一、混合動力車的發(fā)展前景 309
二、油價波影響混合動力汽車前途 310
三、混合動力車最具現(xiàn)實(shí)可行性 312
四、插電式混合動力車將成為新能源車過渡 312

第十章 燃料電池汽車 314
第一節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展?fàn)顩r 314
一、氫燃料電池汽車的環(huán)境效益分析 314
二、國外各國廠商向燃料電池車市場進(jìn)軍 318
三、各國燃料電池汽車鼓勵政策 323
四、中國燃料電池車正處于剛剛起步階段 327
第二節(jié) 燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)狀況 330
一、世界燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)動態(tài)及規(guī)劃 330
二、我國燃料電池汽車主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 332
三、我國將迎來氫能燃料電池汽車技術(shù)的新時代 334
第三節(jié) 燃料電池車商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 335
一、世界燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程分析 335
二、世界燃料電池汽車示范運(yùn)行狀況 341
三、我國燃料電池公共汽車示范項(xiàng)目分析 347
四、燃料電池電動汽車商業(yè)化存在的問題 350
第四節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展相關(guān)問題 353
一、開發(fā)燃料電池汽車存在的問題 353
二、氫燃料電池汽車推廣的制約因素與對策 354
三、推動我國燃料電池汽車發(fā)展的建議 355
第五節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展前景 356
一、燃料電池汽車的應(yīng)用前景 356
二、燃料電池汽車的發(fā)展前景 357
三、中國燃料電池汽車發(fā)展展望 358

第三部分 電動車區(qū)域市場分析
第十一章 江蘇電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 360
第一節(jié) 江蘇電動車行業(yè)發(fā)展綜述 360
一、江蘇電動自行車下鄉(xiāng)受益大 360
二、江蘇優(yōu)勢凸顯電動車產(chǎn)業(yè)迅速繁榮 360
第二節(jié) 錫山 363
一、錫山區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況 363
二、錫山電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢 365
三、錫山電動車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn) 366
四、錫山電動車產(chǎn)業(yè)企業(yè)格局 370
五、錫山電動車存在的問題 371
六、錫山電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析 372
第三節(jié) 南京 376
一、南京電動車市場發(fā)展概況 376
二、六合區(qū)電動車市場分析 377
三、下關(guān)區(qū)電動車市場特點(diǎn) 377
四、溧水電動車消費(fèi)特征 378
五、高淳電動車市場經(jīng)營現(xiàn)狀 379
第四節(jié) 蘇州 379
一、蘇州地區(qū)電動車市場概況 379
二、蘇州市區(qū)電動車市場特點(diǎn) 380
三、吳江電動車市場發(fā)展優(yōu)勢分析 381
四、昆山電動車市場銷售分析 381
五、常熟電動車市場發(fā)展成熟 382
六、張家港電動車市場銷售特點(diǎn) 382

第十二章 浙江電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 384
第一節(jié) 浙江電動車行業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r 384
一、浙江電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 384
二、浙江電動車行業(yè)應(yīng)對新形勢的策略 385
三、新“國標(biāo)”對浙江電動車市場的影響 392
第二節(jié) 金華 395
一、金華電動車行業(yè)走在前列 395
二、金華電動自行車實(shí)行“戶籍化”管理 401
三、政策推動金華電動汽車市場發(fā)展 402
第三節(jié) 臺州 405
一、臺州市電動車市場分析 405
二、臺州成為電動車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地 406
三、臺州電動車企業(yè)應(yīng)對“新國標(biāo)”策略 407
第四節(jié) 寧波 408
一、寧波電動車市場概述 408
二、寧波市區(qū)電動車市場空間巨大 409
三、慈溪電動車市場遙遙領(lǐng)先 410
四、余姚電動車發(fā)展有待提速 410
五、寧海電動車市場本地品牌占優(yōu)勢 411
六、象山電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 411
七、寧波主要電動車品牌分析 412
第五節(jié) 杭州 414
一、杭州電動車市場蓬勃發(fā)展 414
二、杭州市區(qū)電動車市場逐步成熟 415
三、臨安電動車市場整體秩序良好 416
四、富陽電動車市場喜憂參半 416
五、桐廬電動車市場秩序亟需改善 417
六、建德電動車即將迎來春天 417
七、淳安電動車發(fā)展受到限制 418
八、杭州市主要電動車品牌分析 418
第六節(jié) 紹興 420
一、紹興地區(qū)電動車市場發(fā)展分析 420
二、溫州市區(qū)電動車市場概況 421
三、瑞安電動車市場概況 422
四、平陽電動車市場概況 422
五、文成電動車市場概況 423
六、蒼南電動車市場概況 423
七、泰順電動車市場概況 424
八、樂清電動車市場概況 424
九、永嘉電動車市場概況 425
十、溫州主要電動車品牌分析 426

第十三章 其他地區(qū)電動車市場分析 428
第一節(jié) 天津 428
一、天津電動自行車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國 428
二、天津電動自行車市場混亂 428
三、天津成為國內(nèi)電動汽車重要生產(chǎn)基地 431
第二節(jié) 山東 432
一、山東電動汽車產(chǎn)業(yè)迎來利好 432
二、山東電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行 433
三、沂南縣電動車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起 436
四、電動自行車下鄉(xiāng)諸多深層矛盾待解 439
第三節(jié) 廣東 440
一、廣東省出臺電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 440
二、深圳開啟電動汽車時代 442
三、深圳將出電動汽車售后政策 448
第四節(jié) 河南 449
一、河南電動汽車產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)快車道 449
二、河南省電動車下鄉(xiāng)正式啟動 451
三、河南出臺10項(xiàng)電動汽車計劃 451

第四部分 電動車重點(diǎn)企業(yè)分析
第十四章 電動車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè) 456
第一節(jié) 比亞迪汽車有限公司 456
一、公司概況 456
二、比亞迪電動車市場推廣尚存隱憂 457
三、比亞迪電動汽車試水海外市場 458
四、比亞迪聯(lián)合德國戴姆勒共同開發(fā)電動汽車 459
五、2012年比亞迪電動車銷售目標(biāo)上調(diào) 460
第二節(jié) 江蘇新日電動車股份有限公司 461
一、公司概況 461
二、新日電動車新機(jī)遇下的新優(yōu)勢 463
三、新日電動車電池核心技術(shù)取得突破 464
四、新日電動車助力低碳世博會 465
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司 466
一、公司概況 466
二、雅迪創(chuàng)新技術(shù)保證質(zhì)量 466
三、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮 467
四、雅迪完善全國戰(zhàn)略布局 469
第四節(jié) 山東比德文動力科技有限公司 471
一、公司概況 471
二、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢增長 473
三、比德文家電下鄉(xiāng)新模式分析 475
四、比德文推出“可可”電動轎車 477
第五節(jié) 綠源電動車有限公司 478
一、公司概況 478
二、綠源電動車服務(wù)和技術(shù)迎戰(zhàn)旺季促銷 479
三、綠源電動車欲創(chuàng)造全新的國際貿(mào)易模式 480
四、綠源電動車市場品牌戰(zhàn)略道路 482
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動科技有限公司 483
一、公司概況 483
二、澳柯瑪努力打造國內(nèi)電動車第一品牌 484
三、澳柯瑪在電動車市場銷售勢頭良好 486
四、澳柯瑪推出上百款電動車新產(chǎn)品 486

第五部分 電動車相關(guān)行業(yè)分析
第十五章 電動車相關(guān)行業(yè) 488
第一節(jié) 車用電池 488
一、動力電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵 488
二、中外企業(yè)火拼汽車用鋰電池 490
三、動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對策 493
四、2012年車用鋰電池需求分析 494
第二節(jié) 電動車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 495
一、電動車充電站成新興產(chǎn)業(yè) 495
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動車充電站建設(shè) 500
三、無錫建成國內(nèi)首個電動車充電網(wǎng)絡(luò) 501
四、國電與南方電網(wǎng)基建破冰電動車充電站 501
第三節(jié) 電動車維修市場 503
一、電動車維修保養(yǎng)市場空間分析 503
二、我國電動車維修養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀 504
三、電動車維修連鎖店風(fēng)險與效益 506

第六部分 電動車行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測
第十六章 2012-2016年電動車行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測 508
第一節(jié) 全球及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài) 508
一、各國新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃 508
二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 509
三、新能源汽車“十二五”規(guī)劃 520
四、新能源汽車市場概述 525
第二節(jié) 電動車行業(yè)投資項(xiàng)目與動態(tài) 530
一、寶馬投資十億美元開發(fā)電動汽車 530
二、通用投巨資生產(chǎn)電動車發(fā)動機(jī) 531
三、福特公司將追加4.5億美元投資研發(fā)電動車 531
四、日產(chǎn)將投資4.2億英鎊制造Leaf電動車 532
五、長城汽車投資10億研發(fā)電動車 532
第三節(jié) 2012-2016年電動車行業(yè)發(fā)展預(yù)測 533
一、電動車行業(yè)發(fā)展預(yù)測 533
二、電動自行車市場發(fā)展前景 537
三、電動自行車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新走向 541
第四節(jié) 2012-2030年電動車行業(yè)發(fā)展預(yù)測 543
一、2012年我國電動車發(fā)展預(yù)測 543
二、2020年中國電動車銷量預(yù)測 543
三、2030年中國電動車市場規(guī)模預(yù)測 544
第五節(jié) “十二五”期間電動車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 545
一、“十二五”期間電動車主攻七大重點(diǎn) 545
二、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動車 547
三、“十二五”我國電動車保有量預(yù)測 548

附錄 549
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 549
附錄二：節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 556
附錄三：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 559

圖表目錄
圖表：電動自行車的組成部分 3
圖表：高效低速稀土永磁無刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)圖 4
圖表：電動自行車控制器電原理圖 6
圖表：某種電動自行車控制器的單片機(jī)工作流程圖。 8
圖表：2008-2012年P(guān)PI、CPI變化示意圖 77
圖表：2012年鉛價走勢圖 78
圖表：2012年電動車行業(yè)產(chǎn)銷走勢示意圖 80
圖表：20個城市輕型電動車擁有量 99
圖表：2000-2004年我國年產(chǎn)量超過萬輛的輕型電動車企業(yè)數(shù)量 103
圖表：我國近幾年電動自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計 118
圖表：2008年電動自行車出口國家或地區(qū)統(tǒng)計表 138
圖表：2008-2012年中國電動汽車市場銷售額情況 170
圖表：中國電動汽車政策走勢分析 171
圖表：燃油汽車商業(yè)模式 184
圖表：電動汽車商業(yè)模式 185
圖表：純電動汽車相關(guān)專利分布情況 257
圖表：純電動汽車區(qū)域?qū)＠暾堏厔?257
圖表：純電動汽車相關(guān)專利技術(shù)手段分析 258
圖表：純電動汽車相關(guān)專利功能效果排名 259
圖表：純電動汽車技術(shù)手段-功能效果矩陣 260
圖表：純電動汽車區(qū)域?qū)＠暾堏厔?261
圖表：US5951229同族專利示意圖 263
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（一） 264
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（二） 265
圖表：日本燃料電池車發(fā)展策略（企業(yè)及政策） 324
圖表：燃料電池汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目 342
圖表：已進(jìn)行示范運(yùn)行的燃料電池汽車種類 343
圖表：9個城市的氣候、地形和交通狀況 343
圖表：世界各國新能源扶持政策及規(guī)劃一覽 509
圖表：電動汽車“三縱三橫”技術(shù)體系 510
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第1批） 511
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第2批） 511
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（第三批）（公告第197批） 512
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第4批） 513
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第5批） 513
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（第六批）（公告第197批） 514
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第七批） 515
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第8批） 515
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第9批） 516
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第10批） 516
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第11批） 517
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第12批） 518
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第13） 519
圖表： “十二五”電動汽車戰(zhàn)略與目標(biāo) 520
圖表：2011-2012年3月我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策一覽 521
圖表：主要城市新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃一覽 522
圖表：主要汽車集團(tuán)新能源規(guī)劃及發(fā)展現(xiàn)狀 523
圖表：美國混合動力汽車市場競爭格局 (2012 年上半年) 525
圖表：提及量產(chǎn)計劃的plug-in 混合動力車型 526
圖表：豐田新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧 527
圖表：全球主要汽車廠商新能源汽車推出規(guī)劃及電池供應(yīng)商 528
圖表：國內(nèi)近幾年推出的部分新能源汽車 529
圖表：部分廠商近年推出的純電動汽車指標(biāo)對比 529

略……

（如需詳細(xì)目錄，請來電索?。?/SPAN>