【出版日期】 2012年9月

【報告頁碼】 350頁

【圖表數(shù)量】 200個

【中文印刷】 7000元

【中文電子】 7200元

【中文兩版】 7500元

【英文印刷】 22000元

【英文電子】 22000元

【英文兩版】 23000元

【全國熱線】 400-086-5388      7天×24小時 貼心服務(wù)

了解中研普華的實力

【訂閱熱線】 0755-25425716    25425726    25425736

網(wǎng)上訂購

【訂閱熱線】 0755-25425756    25425776    25425706

下載征訂表

訂購任一款報告，可獲贈最新版《2012年版中國企業(yè)IPO上市指導(dǎo)及并購整合策略全景研究報告》

【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內(nèi)容簡介

航空發(fā)動機是飛機的心臟，是飛機性能的決定因素之一。由于戰(zhàn)斗機發(fā)動機要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負荷的環(huán)境中長期反復(fù)地工作，而且還要求具有重量輕、體積小、推力大、使用安全可靠及經(jīng)濟性好等特點，因此，目前世界上真正具備獨立研制發(fā)動機的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。中國航空發(fā)動機的研制是在新中國成立后一片空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，從最初的仿制、改進、改型到今天可以獨立設(shè)計制造高性能航空發(fā)動機，走過了一條布滿荊棘的發(fā)展道路。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 2011-2012年世界航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 航空發(fā)動機的展簡史
第二節(jié) 2011-2012年世界航空發(fā)動機市場動態(tài)透析
一、阿提哈德航空逆勢簽署 140億航空發(fā)動機訂單
二、俄羅斯將撥款90億盧布研制第五代航空發(fā)動機
三、Messtechnik Wetzlar贏得德國MTU航空發(fā)動機公司合同
第三節(jié) 2011-2012年世界航空航天產(chǎn)業(yè)運行概況
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè)
五、國際航空發(fā)動機企業(yè)并購帶來的啟示
第四節(jié) 2011-2012年世界中小型航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)亮點分析
一、技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品研制并舉成就小渦扇發(fā)動機市場霸主
二、看好大型支線客機和公務(wù)機市場中等推力渦扇發(fā)動機成亮點
三、透博梅卡公司繼續(xù)創(chuàng)造渦軸發(fā)動機市場佳績
四、爭取渦軸/渦槳發(fā)動機市場透析
五、無人機動力市場出現(xiàn)新動向
第五節(jié) 2012-2016年世界航空發(fā)動機行業(yè)新趨勢分析

第二章 2011-2012年中國航空發(fā)動機行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場政策環(huán)境分析
一、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃要點解析
二、航空發(fā)動機發(fā)展的國策—政策傾斜中的多級再傾斜
三、調(diào)整技術(shù)路線及政策促進航空發(fā)動機的發(fā)展
第三節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場技術(shù)環(huán)境分析
一、新型航空發(fā)動機前后冷氣導(dǎo)管CO2激光焊研究
二、我國航空發(fā)動機研制過程中的主要經(jīng)驗教訓(xùn)

第三章 2011-2012年中國航空發(fā)動機行業(yè)市場運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 中國航空發(fā)動機發(fā)展之路
第二節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
一、我國大飛機完成初步設(shè)計 將在綿陽建發(fā)動機基地
二、國產(chǎn)大客機發(fā)動機將在滬研制
三、國內(nèi)首臺移動式航空發(fā)動機試車臺在西安生產(chǎn)成功
四、國產(chǎn)高端機床成功進入航空發(fā)動機加工領(lǐng)域
第三節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行形勢透析
一、航空發(fā)動機行業(yè)仍處朝陽期
二、中國航空發(fā)動機研制提速
三、推進航空航天產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新
四、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快
五、國產(chǎn)高端機床成功進入航空發(fā)動機加工領(lǐng)域
六、發(fā)動機制約中國四代戰(zhàn)機研制進展
第四節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機研究新進展
一、航空發(fā)動機先進控制概念及最新進展
二、中國完全自主研制的新型直升機渦軸發(fā)動機獲突破
三、新型航空發(fā)動機前后冷氣導(dǎo)管CO2激光焊研究
四、等離子噴涂技術(shù)在航空發(fā)動機上的應(yīng)用
第五節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

第四章 2009-2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2009-2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第五章 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場運行形勢解析
第一節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場運行動態(tài)探析
一、航空動力上半年凈利潤增六成
二、航空動力獲長期采購訂單
三、株洲中小航空發(fā)動機特色產(chǎn)業(yè)基地授牌
第二節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場運行狀況分析
一、中國需求將拉動全球飛機制造業(yè)發(fā)展
二、航空發(fā)動機市場供需情況分析
三、斯特林發(fā)動機帶來新增長點
第三節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機進出口貿(mào)易綜述
一、航空發(fā)機進出口貿(mào)易總體走勢分析
二、航空發(fā)機進出口貿(mào)易市場分布
三、國家鼓勵進口航空技術(shù)及設(shè)備器件
四、影響航空發(fā)機進出口貿(mào)易的因素分析

第六章 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場競爭格局透析
第一節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機市場競爭總況
一、中國航空航天工業(yè)邁入體系競爭時代
二、世界飛機引擎巨頭羅爾斯欲擴大中國研發(fā)合作
三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務(wù)機展開競爭
第二節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)競爭趨勢分析

第七章 2011-2012年世界三大航空發(fā)動機巨頭企業(yè)營運狀況淺析
第一節(jié) 美國通用電氣
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動機領(lǐng)域研發(fā)投入與進展
三、國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 英國羅爾斯?羅伊斯
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動機領(lǐng)域研發(fā)投入與進展
三、國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究
第三節(jié) 加拿大普拉特?惠特尼
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動機領(lǐng)域研發(fā)投入與進展
三、國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究

第八章 2011-2012年中國航空發(fā)動機優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 西安航空動力股份有限公司（600893）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 南方宇航科技股份有限公司（000738）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司（600391）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司（600372）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 貴航集團
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)營業(yè)范圍
三、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第六節(jié) 貴州新藝機械廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第九章 2011-2012年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運行格局探析
第一節(jié) 2011-2012年中國航空航天行業(yè)的點評
一、我國航空航天工業(yè)的數(shù)控加工水平提升
二、深圳籌建航空航天創(chuàng)新科技園
第二節(jié) 2011-2012年中國航空航天業(yè)材料分析
一、中國航空航天材料發(fā)展概述及特點
二、我國自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化
三、中國航空航天材料存在的問題及對策
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2011-2012年中國航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點及要求
三、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)

第十章 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望分析
第一節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國航空航天制造前景展望
二、中國大型飛機市場前景看好
三、航空發(fā)動機市場前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢
二、航空發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢控析
第三節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)市場預(yù)測分析
一、航空發(fā)動機市場供給情況預(yù)測分析
二、航空發(fā)動機市場需求情況預(yù)測分析
三、航空發(fā)動機進出品貿(mào)易預(yù)測分析
第四節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機市場盈利預(yù)測分析

第十一章 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2011-2012年中國航空發(fā)動機投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)投資機會分析
一、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料
二、航空零部件市場投資機會凸現(xiàn)
第三節(jié) 2012-2016年中國航空發(fā)動機行業(yè)投資風險預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術(shù)風險
四、市場運營機制風險
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：西安航空動力股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：西安航空動力股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：西安航空動力股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：西安航空動力股份有限公司負債情況圖
圖表：西安航空動力股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：西安航空動力股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：西安航空動力股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負債情況圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債情況圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠盈利指標走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠負債情況圖
圖表：貴州新藝機械廠負債指標走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠運營能力指標走勢圖
圖表：貴州新藝機械廠成長能力指標走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心盈利指標走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心負債情況圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心負債指標走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心運營能力指標走勢圖
圖表：中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心成長能力指標走勢圖

略……

（訂閱報告，請來電咨詢400-086-5388）