【出版日期】 2012年9月

【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè)

【圖表數(shù)量】 200個(gè)

【中文印刷】 7000元

【中文電子】 7200元

【中文兩版】 7500元

【英文印刷】 22000元

【英文電子】 22000元

【英文兩版】 23000元

【全國(guó)熱線(xiàn)】 400-086-5388      7天×24小時(shí) 貼心服務(wù)

了解中研普華的實(shí)力

【訂閱熱線(xiàn)】 0755-25425716    25425726    25425736

網(wǎng)上訂購(gòu)

【訂閱熱線(xiàn)】 0755-25425756    25425776    25425706

下載征訂表

訂購(gòu)任一款報(bào)告，可獲贈(zèng)最新版《2012年版中國(guó)企業(yè)IPO上市指導(dǎo)及并購(gòu)整合策略全景研究報(bào)告》

【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪(fǎng)及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

載貨車(chē)成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展自主品牌的基礎(chǔ)。這樣說(shuō)的原因在于，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在載貨車(chē)；中國(guó)載貨車(chē)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)水平及與國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)也有利于我們大力發(fā)展載貨車(chē)；我國(guó)目前是發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國(guó)，正處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)、從不發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)社會(huì)向發(fā)達(dá)的工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程之中。這一巨大的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)變遷，必然會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)載貨車(chē)的巨大需求。這是我們做強(qiáng)做大載貨車(chē)自主品牌的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。

隨著我國(guó)載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行下游需求市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及出口增長(zhǎng)，我國(guó)載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

第二章 2011年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2011年國(guó)外載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、歐洲卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、日本載貨車(chē)市場(chǎng)格局
五、北美大型皮卡市場(chǎng)特征
六、商用載貨車(chē)的機(jī)遇與前景
第二節(jié) 2011年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析
一、安全性是重頭戲
二、舒適性與轎車(chē)媲美
三、大型化正成為現(xiàn)實(shí)
四、動(dòng)力多元化走俏
五、趨勢(shì)是操作更方便
第三節(jié) 2011年歐洲載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、菲亞特進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)
二、沃爾沃重點(diǎn)解決品牌問(wèn)題
三、斯堪尼亞重點(diǎn)出擊華南市場(chǎng)
第四節(jié) 2011年美國(guó)載貨車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析
一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場(chǎng)分析
二、北美重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)分析
三、北美重卡產(chǎn)品特點(diǎn)分析
第五節(jié) 2011年俄羅斯載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析
一、俄羅斯主要卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
二、俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析
三、俄羅斯商用汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)及構(gòu)成分析
四、中國(guó)卡車(chē)在俄羅斯的市場(chǎng)前景

第三章 2011年國(guó)際主要重型載貨車(chē)企業(yè)分析
第一節(jié) 沃爾沃集團(tuán)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 重卡斯堪尼亞
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 戴姆勒-克萊斯勒
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 雷諾卡車(chē)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 曼恩（MAN）
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第四章 2011年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化分析
二、貨車(chē)是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開(kāi)啟貨車(chē)技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、載貨車(chē)召回管理
第三節(jié) 2011年中國(guó)低速貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車(chē)品牌知名度低
二、載貨車(chē)出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車(chē)輕量化發(fā)展亟待突破

第五章 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)概況分析
一、貨運(yùn)總量的持續(xù)增長(zhǎng)帶給重卡市場(chǎng)“不斷的市場(chǎng)需求”
二、計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施帶給重卡貨運(yùn)車(chē)型的市場(chǎng)機(jī)遇
三、重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量呈穩(wěn)健的“M”型走勢(shì)
四、重卡市場(chǎng)各車(chē)型集中度整體依然很高
五、重卡貨車(chē)銷(xiāo)量替代中卡貨車(chē)銷(xiāo)量，已成為明顯趨勢(shì)
六、底盤(pán)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)很高，中卡銷(xiāo)量替代性越來(lái)越高
第二節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、車(chē)輛管理法規(guī)不完善
二、購(gòu)車(chē)價(jià)格因素的影響
三、重型專(zhuān)用汽車(chē)的品種少
四、企業(yè)應(yīng)變能力不足
第三節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、牽引車(chē)需求大幅上升
二、動(dòng)力需求有所攀升
三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
四、市場(chǎng)集中度不斷提高
五、重型載貨車(chē)逐漸替代中卡
第四節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
一、中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)上半年“需求透支”
二、中國(guó)重型載貨車(chē)及底盤(pán)市場(chǎng)
三、中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)大幅度下滑
四、國(guó)際市場(chǎng)需求成為三季度市場(chǎng)“亮點(diǎn)”
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、更加安全
二、舒適性和信息聯(lián)系上不斷改進(jìn)和提高
三、更加環(huán)保
四、可靠性和耐久性

第六章 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行特征分析
一、輕卡市場(chǎng)占有率分析
二、輕卡生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提升
三、輕卡新品面市速度呈繼續(xù)加快之勢(shì)
四、應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ 輕卡企業(yè)促銷(xiāo)鋪天蓋地
第二節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)需求分析
一、整體輕型載貨車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)萎縮
二、經(jīng)濟(jì)型輕型載貨車(chē)所占份額繼續(xù)增長(zhǎng)
第三節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價(jià)
二、城市物流激發(fā)輕卡需求
三、輕卡廠(chǎng)家競(jìng)推高端新品
四、中國(guó)輕卡產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)輕型載貨車(chē)需求趨勢(shì)分析
一、輕型載貨車(chē)動(dòng)力性呈逐漸增大的趨勢(shì)
二、輕型載貨車(chē)行業(yè)對(duì)駕乘安全性的考慮日益全面
三、從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，輕型載貨車(chē)將逐漸向高端發(fā)展
四、輕型廂式載貨車(chē)市場(chǎng)前景日漸看好

第七章 2011年中國(guó)微型與中型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)微型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)微型載貨車(chē)生產(chǎn)情況分析
二、國(guó)內(nèi)微型載貨車(chē)銷(xiāo)售情況分析
三、中國(guó)微型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2011年中國(guó)中型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、國(guó)內(nèi)中卡底盤(pán)需求現(xiàn)狀
二、中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、細(xì)分市場(chǎng)中大噸位中卡增速加快
四、中型載貨車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)中型載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

第八章 2009-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第九章 2009-2011年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2009年全國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2009年載貨汽車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2010年全國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2010年載貨汽車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2011年全國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年載貨汽車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析

第十章 2010年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第一節(jié) 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、第一“軍團(tuán)”：一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司
二、第二“軍團(tuán)”：濟(jì)南重汽、陜西重汽、重慶重汽和北汽福田
三、第三“軍團(tuán)”：湖北三環(huán)專(zhuān)用車(chē)公司、春蘭汽車(chē)、北方奔馳等
四、第四“軍團(tuán)”：山西汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)十通專(zhuān)汽、重慶鐵馬等
第二節(jié) 2010年跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010年跨國(guó)卡車(chē)巨頭發(fā)展形勢(shì)分析
二、戴－克商用車(chē)在華發(fā)展情況分析
三、沃爾沃將聯(lián)手東風(fēng)合作生產(chǎn)卡車(chē)
四、曼在華戰(zhàn)略加速實(shí)施
第三節(jié) 2010年中國(guó)提高載貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議分析
一、企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
二、技術(shù)提升是提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
三、運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持大規(guī)模定制生產(chǎn)
四、應(yīng)注重品牌的培養(yǎng)
五、加快建立汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心

第十一章 2010年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十二章 2010年中國(guó)載貨車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)狀況
三、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
四、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的問(wèn)題
五、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際輪胎行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展概況分析
三、中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國(guó)輪胎出口的影響因素
五、中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問(wèn)題
六、2012-2016年中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)基本概況分析
三、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題分析
四、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略分析
第四節(jié) 2010年中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、中國(guó)石油市場(chǎng)狀況
三、中國(guó)石油存在的問(wèn)題分析
四、2012-2016年世界石油工業(yè)前景預(yù)測(cè)分析

第十三章 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景分析
一、載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景可觀
二、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景看好
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、新政策下的載貨車(chē)發(fā)展方向
二、中國(guó)載貨車(chē)的發(fā)展趨向?qū)Ｓ没?
三、中國(guó)載貨車(chē)技術(shù)升級(jí)三趨勢(shì)
四、未來(lái)載貨汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)分析
一、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)供應(yīng)狀況預(yù)測(cè)分析
二、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)需求狀況預(yù)測(cè)分析
三、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)進(jìn)出口狀況預(yù)測(cè)分析
四、各種載貨車(chē)車(chē)型價(jià)格波動(dòng)預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第六節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問(wèn)題分析
一、行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
二、部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠
三、售后服務(wù)沒(méi)落到實(shí)處
四、內(nèi)部管理的效益不夠
第七節(jié) 專(zhuān)家投資建議

圖表目錄：
圖表：2005-2010年上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2010年上半年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

略……

（訂閱報(bào)告，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)400-086-5388）