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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年自行車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華自行車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了自行車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對自行車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的自行車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估自行車行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
作為一項(xiàng)零排放的交通工具，公共自行車的好處是眾人皆知，目前，公共自行車在國內(nèi)外都被當(dāng)成發(fā)展低碳交通的重要方式之一。在城市化水平超過50%的中國，低碳通行已經(jīng)是城市是否宜居的重要考量，發(fā)展公共自行車成為推動城市走向清潔的必經(jīng)路徑。自2008年西湖之濱出現(xiàn)了租賃自行車，目前我國已有61個城市用上了公共自行車，中國城市公共自行車體系已在不同區(qū)域的大小數(shù)十個城市蔓延鋪開。而作為全國率先運(yùn)行公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)的杭州，在2010年底已在整個杭州市投入5萬輛公共自行車，建立租車點(diǎn)2000個，平均每200米到300米就設(shè)立一個租還點(diǎn)，遍布了杭州6個城區(qū)，已成為全球最大最成功的公共自行車項(xiàng)目之一。其實(shí)，早在2005年當(dāng)交通問題日漸困擾我國城市時，自行車正在歐洲引領(lǐng)交通方式的革新之路，并且?guī)韺ι罘绞降姆此己突貧w?，F(xiàn)如今，中國有錢人喜歡購買自行車。這類自行車的售價比普通人3年的總收入還要多，而刺激這股消費(fèi)的，是對這種兩輪車曾是主要交通工具的時代的懷念。中國現(xiàn)在是世界上最大的汽車市場，但據(jù)估計，高端自行車銷量年增長10%，自行車已成為有錢人的身份象征。
據(jù)估算，中國自行車需求每年約為2800萬輛。住建部提出提高步行和自行車的分擔(dān)率，到2015年一千萬人口的城市分擔(dān)率要達(dá)到45%，自行車行業(yè)或迎10年高速發(fā)展期。剛剛過去的第６個中國城市無車日，讓外界再度聚焦自行車產(chǎn)業(yè)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，限牌政策實(shí)施、油價高企、停車?yán)щy等因素，在消耗眾多汽車車主和準(zhǔn)車主消費(fèi)欲望的同時，也催熱了自行車銷售行業(yè)。廣州自行車市場銷量正呈大幅上升趨勢，部分車行的銷量比去年同期上升近七成。而住建部提出要提高步行和自行車的分擔(dān)率，到2015年一千萬人口的城市分擔(dān)率要達(dá)到45%，也對行業(yè)形成特大利好。我國自行車產(chǎn)業(yè)今后將有以下幾方面的發(fā)展趨勢：我國自行車產(chǎn)銷量保持在現(xiàn)有水平并略有增長，出口產(chǎn)品質(zhì)量有所提升。全球自行車每年1.1億輛的需求量沒有改變。全球沒有一個與我國相同規(guī)模的生產(chǎn)自行車的國家或地區(qū)，所以，我國的生產(chǎn)量不可能很快下來。自行車產(chǎn)業(yè)將有大的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、中國自行車協(xié)會、中國電動自行車協(xié)會、中國貿(mào)易促進(jìn)會、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)等國家部門和研究機(jī)構(gòu)提供的基礎(chǔ)信息，以及國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志提供的大量資料。報告結(jié)合對自行車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對我國自行車行業(yè)的供給與需求狀況、發(fā)展情況、進(jìn)出口形勢、消費(fèi)需求等進(jìn)行了研究，并重點(diǎn)分析了自行車替代產(chǎn)品的發(fā)展情況、世界及中國自行車工業(yè)的發(fā)展趨勢、自行車地區(qū)競爭格局等，并對企業(yè)如何面對這些變化提出了建議。報告還綜合了自行車及電動自行車等重要板塊的內(nèi)容，并對國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、趨勢進(jìn)行研判，是自行車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、科研單位、投資公司等單位準(zhǔn)確了解目前自行車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球自行車市場分析
第一節(jié) 全球自行車市場分析
一、2012年全球自行車行業(yè)現(xiàn)狀
二、2012年全球自行車產(chǎn)銷分析
三、2012年歐美自行車產(chǎn)銷分析
四、2013年全球自行車產(chǎn)銷預(yù)測
五、2013年全球自行車市場需求
第二節(jié) 美國自行車市場分析
一、2012年美國自行車銷量分析
二、2013年美國自行車市場預(yù)測
三、2011年美國自行車銷量預(yù)測
第三節(jié) 日本自行車市場分析
一、2012年日本自行車產(chǎn)量分析
二、2012年日本自行車銷量分析
三、2013年日本自行車產(chǎn)銷預(yù)測
第四節(jié) 其他國家自行車市場分析
一、2012-2013年印度自行車市場分析
二、2012-2013年越南自行車市場分析
三、2012-2013年印尼自行車市場分析
四、2012-2013年智利自行車市場分析
五、2012-2013年巴基斯坦自行車市場分析
六、2012-2013年委內(nèi)瑞拉自行車市場分析
第二章 中國自行車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2012年我國自行車市場分析
一、2012年上半年自行車市場分析
二、2012年下半年自行車市場分析
三、2013年1季度自行車市場分析
四、2012年主要自行車品牌的發(fā)展
五、2013年自行車市場的走向分析
第二節(jié) 2012年自行車市場銷量分析
一、2012年前十大自行車銷量排行榜
二、2012年我國自行車銷量情況分析
三、2012年自主品牌自行車銷量分析
四、2012年我國自行車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2013年我國自行車銷量情況預(yù)測
第三節(jié) 2012年我國自行車進(jìn)出口分析
一、2012年我國自行車進(jìn)出口分析
二、2012年自主品牌自行車出口分析
三、2012年自行車進(jìn)口金額增長情況
四、2012年我國自行車出口南美情況
五、2013年中國自行車對俄出口形勢
第三章 中國自行車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國自行車需求與消費(fèi)狀況分析
一、中國目前自行車消費(fèi)的主要特征分析
二、中國自行車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析
三、2008-2012年中國自行車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計
四、中國自行車消費(fèi)者對其價格的敏感度分析
第二節(jié) 中國自行車行業(yè)市場價格分析
一、2008-2012年中國主要自行車產(chǎn)品價格趨向分析
二、2012-2013年中國自行車行業(yè)平均價格趨向分析
三、2012-2013年中國自行車行業(yè)價格趨向預(yù)測分析
四、2012-2013年中國主要自行車產(chǎn)品價格趨向分析
第四章 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)概述
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析
第五章 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2012-2013年中國自行車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析
第二部分 行業(yè)競爭格局
第六章 自行車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國自行車行業(yè)競爭格局綜述
一、2012年自行車行業(yè)集中度
二、2012年自行車行業(yè)競爭程度
三、2012年自行車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2012年自行車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2012-2013年自行車行業(yè)競爭格局分析
一、2012-2013年國內(nèi)外自行車競爭分析
二、2012-2013年我國自行車市場競爭分析
三、2012-2013年我國自行車市場集中度分析
四、2013-2017年國內(nèi)主要自行車企業(yè)動向
第七章 自行車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 自行車市場競爭策略分析
一、2013年自行車市場增長潛力分析
二、2013年自行車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自行車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力自行車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 自行車企業(yè)競爭策略分析
一、全球經(jīng)濟(jì)對自行車行業(yè)競爭格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)后自行車行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國自行車市場競爭趨勢
四、2013-2017年自行車行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年自行車行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年自行車企業(yè)競爭策略分析
第八章 自行車市場營銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、性別
二、年齡
三、階層
第二節(jié) 消費(fèi)趨勢研究
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢定位
二、消費(fèi)稅的影響因素分析
第三節(jié) 營銷策略觀察
一、自行車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢觀察
二、自行車產(chǎn)品的營銷對策分析
第四節(jié) 消費(fèi)者消費(fèi)趨勢研究
一、消費(fèi)者因素分析
二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析
第五節(jié) 電動自行車營銷策略分析
一、電動車企業(yè)營銷戰(zhàn)略分析
二、電動自行車銷售渠道分析
三、電動自行車整合營銷策略分析
第九章 主要自行車品牌競爭分析
第一節(jié) 美利達(dá)自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 捷安特自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 永久自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 寶馬自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 鳳凰自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 飛鴿自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 邦德富士達(dá)
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 阿米尼自行車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十章 自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望
二、2013年政策走勢及其影響
三、2013年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國自行車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國自行車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2013年自行車的發(fā)展機(jī)遇分析
三、全球經(jīng)濟(jì)為自行車帶來的機(jī)遇
第三節(jié) 2013年自行車制造技術(shù)發(fā)展趨勢分析
一、自行車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自行車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自行車技術(shù)改進(jìn)途徑分析
四、自行車技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2013-2017年中國自行車市場趨勢分析
一、2012-2013年自行車市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年自行車發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年自行車市場發(fā)展空間
四、2013-2017年自行車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年自行車技術(shù)革新趨勢
六、2013-2017年自行車價格走勢分析
七、2013-2017年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十一章 未來自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2013-2017年國際自行車市場預(yù)測
一、2013-2017年全球自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年全球自行車市場需求前景
三、2013-2017年全球自行車市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2013-2017年國內(nèi)自行車市場預(yù)測
一、2013-2017年國內(nèi)自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年國內(nèi)自行車市場需求前景
三、2013-2017年國內(nèi)自行車市場價格預(yù)測
四、2013-2017年國內(nèi)自行車行業(yè)集中度預(yù)測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 自行車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年自行車行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年1-5月自行車行業(yè)投資情況分析
一、2013年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年1-5月投資規(guī)模情況
三、2013年1-5月投資增速情況
四、2013年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2013年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2013年1-5月外商投資情況
第十三章 自行車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年自行車行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十四章 自行車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險
第一節(jié) 自行車行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年自行車行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年自行車行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年自行車行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2013-2017年自行車行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年自行車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自行車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國自行車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國自行車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2013-2017年自行車行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2013-2017年自行車行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2013-2017年自行車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2013-2017年自行車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2013-2017年自行車同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2013-2017年自行車行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十五章 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國自行車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自行車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自行車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國自行車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自行車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年電動自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：自行車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際自行車市場規(guī)模
圖表：國際自行車生命周期
圖表：自行車行業(yè)競爭格局
圖表：2010-2012年中國自行車市場規(guī)模
圖表：2010-2012年全球自行車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2010-2012年自行車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2010-2012年中國自行車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2010-2012年中國自行車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2010-2012年中國自行車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2010-2012年自行車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2010-2012年自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較
圖表：2010-2012年自行車進(jìn)口金額趨勢比較
圖表：2010-2012年自行車進(jìn)口數(shù)量趨勢比較
圖表：2010-2012年自行車出口金額趨勢比較
圖表：2010-2012年自行車出口數(shù)量趨勢比較
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2013年1月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年2月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年3月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量全國合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量全國統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計
圖表：2012年1-12月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年5月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年6月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年7月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年8月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年9月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年10月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年11月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年12月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年5月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年6月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年7月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年8月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年9月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年10月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年11月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年12月自行車出口數(shù)據(jù)
【關(guān)鍵詞Tag】自行車行業(yè)研究報告 自行車行業(yè)研究分析報告 自行車行業(yè)市場研究分析咨詢報告
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