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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華自行車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了自行車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)自行車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的自行車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估自行車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
作為一項(xiàng)零排放的交通工具，公共自行車的好處是眾人皆知，目前，公共自行車在國(guó)內(nèi)外都被當(dāng)成發(fā)展低碳交通的重要方式之一。在城市化水平超過(guò)50%的中國(guó)，低碳通行已經(jīng)是城市是否宜居的重要考量，發(fā)展公共自行車成為推動(dòng)城市走向清潔的必經(jīng)路徑。自2008年西湖之濱出現(xiàn)了租賃自行車，目前我國(guó)已有61個(gè)城市用上了公共自行車，中國(guó)城市公共自行車體系已在不同區(qū)域的大小數(shù)十個(gè)城市蔓延鋪開(kāi)。而作為全國(guó)率先運(yùn)行公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)的杭州，在2010年底已在整個(gè)杭州市投入5萬(wàn)輛公共自行車，建立租車點(diǎn)2000個(gè)，平均每200米到300米就設(shè)立一個(gè)租還點(diǎn)，遍布了杭州6個(gè)城區(qū)，已成為全球最大最成功的公共自行車項(xiàng)目之一。其實(shí)，早在2005年當(dāng)交通問(wèn)題日漸困擾我國(guó)城市時(shí)，自行車正在歐洲引領(lǐng)交通方式的革新之路，并且?guī)?lái)對(duì)生活方式的反思和回歸?，F(xiàn)如今，中國(guó)有錢人喜歡購(gòu)買自行車。這類自行車的售價(jià)比普通人3年的總收入還要多，而刺激這股消費(fèi)的，是對(duì)這種兩輪車曾是主要交通工具的時(shí)代的懷念。中國(guó)現(xiàn)在是世界上最大的汽車市場(chǎng)，但據(jù)估計(jì)，高端自行車銷量年增長(zhǎng)10%，自行車已成為有錢人的身份象征。
據(jù)估算，中國(guó)自行車需求每年約為2800萬(wàn)輛。住建部提出提高步行和自行車的分擔(dān)率，到2015年一千萬(wàn)人口的城市分擔(dān)率要達(dá)到45%，自行車行業(yè)或迎10年高速發(fā)展期。剛剛過(guò)去的第６個(gè)中國(guó)城市無(wú)車日，讓外界再度聚焦自行車產(chǎn)業(yè)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，限牌政策實(shí)施、油價(jià)高企、停車?yán)щy等因素，在消耗眾多汽車車主和準(zhǔn)車主消費(fèi)欲望的同時(shí)，也催熱了自行車銷售行業(yè)。廣州自行車市場(chǎng)銷量正呈大幅上升趨勢(shì)，部分車行的銷量比去年同期上升近七成。而住建部提出要提高步行和自行車的分擔(dān)率，到2015年一千萬(wàn)人口的城市分擔(dān)率要達(dá)到45%，也對(duì)行業(yè)形成特大利好。我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)今后將有以下幾方面的發(fā)展趨勢(shì)：我國(guó)自行車產(chǎn)銷量保持在現(xiàn)有水平并略有增長(zhǎng)，出口產(chǎn)品質(zhì)量有所提升。全球自行車每年1.1億輛的需求量沒(méi)有改變。全球沒(méi)有一個(gè)與我國(guó)相同規(guī)模的生產(chǎn)自行車的國(guó)家或地區(qū)，所以，我國(guó)的生產(chǎn)量不可能很快下來(lái)。自行車產(chǎn)業(yè)將有大的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)、中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)等國(guó)家部門和研究機(jī)構(gòu)提供的基礎(chǔ)信息，以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志提供的大量資料。報(bào)告結(jié)合對(duì)自行車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)自行車行業(yè)的供給與需求狀況、發(fā)展情況、進(jìn)出口形勢(shì)、消費(fèi)需求等進(jìn)行了研究，并重點(diǎn)分析了自行車替代產(chǎn)品的發(fā)展情況、世界及中國(guó)自行車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、自行車地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局等，并對(duì)企業(yè)如何面對(duì)這些變化提出了建議。報(bào)告還綜合了自行車及電動(dòng)自行車等重要板塊的內(nèi)容，并對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、趨勢(shì)進(jìn)行研判，是自行車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、科研單位、投資公司等單位準(zhǔn)確了解目前自行車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球自行車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球自行車市場(chǎng)分析
一、2012年全球自行車行業(yè)現(xiàn)狀
二、2012年全球自行車產(chǎn)銷分析
三、2012年歐美自行車產(chǎn)銷分析
四、2013年全球自行車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
五、2013年全球自行車市場(chǎng)需求
第二節(jié) 美國(guó)自行車市場(chǎng)分析
一、2012年美國(guó)自行車銷量分析
二、2013年美國(guó)自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2011年美國(guó)自行車銷量預(yù)測(cè)
第三節(jié) 日本自行車市場(chǎng)分析
一、2012年日本自行車產(chǎn)量分析
二、2012年日本自行車銷量分析
三、2013年日本自行車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第四節(jié) 其他國(guó)家自行車市場(chǎng)分析
一、2012-2013年印度自行車市場(chǎng)分析
二、2012-2013年越南自行車市場(chǎng)分析
三、2012-2013年印尼自行車市場(chǎng)分析
四、2012-2013年智利自行車市場(chǎng)分析
五、2012-2013年巴基斯坦自行車市場(chǎng)分析
六、2012-2013年委內(nèi)瑞拉自行車市場(chǎng)分析
第二章 中國(guó)自行車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 2012年我國(guó)自行車市場(chǎng)分析
一、2012年上半年自行車市場(chǎng)分析
二、2012年下半年自行車市場(chǎng)分析
三、2013年1季度自行車市場(chǎng)分析
四、2012年主要自行車品牌的發(fā)展
五、2013年自行車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2012年自行車市場(chǎng)銷量分析
一、2012年前十大自行車銷量排行榜
二、2012年我國(guó)自行車銷量情況分析
三、2012年自主品牌自行車銷量分析
四、2012年我國(guó)自行車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2013年我國(guó)自行車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2012年我國(guó)自行車進(jìn)出口分析
一、2012年我國(guó)自行車進(jìn)出口分析
二、2012年自主品牌自行車出口分析
三、2012年自行車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2012年我國(guó)自行車出口南美情況
五、2013年中國(guó)自行車對(duì)俄出口形勢(shì)
第三章 中國(guó)自行車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國(guó)自行車需求與消費(fèi)狀況分析
一、中國(guó)目前自行車消費(fèi)的主要特征分析
二、中國(guó)自行車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析
三、2008-2012年中國(guó)自行車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)
四、中國(guó)自行車消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析
第二節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
一、2008-2012年中國(guó)主要自行車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析
二、2012-2013年中國(guó)自行車行業(yè)平均價(jià)格趨向分析
三、2012-2013年中國(guó)自行車行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析
四、2012-2013年中國(guó)主要自行車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析
第四章 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)概述
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
第五章 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2012-2013年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2012年自行車行業(yè)集中度
二、2012年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2012年自行車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2012年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2012-2013年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2012-2013年國(guó)內(nèi)外自行車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012-2013年我國(guó)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2012-2013年我國(guó)自行車市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)主要自行車企業(yè)動(dòng)向
第七章 自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年自行車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年自行車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自行車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力自行車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、全球經(jīng)濟(jì)對(duì)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)后自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 自行車市場(chǎng)營(yíng)銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、性別
二、年齡
三、階層
第二節(jié) 消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位
二、消費(fèi)稅的影響因素分析
第三節(jié) 營(yíng)銷策略觀察
一、自行車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)觀察
二、自行車產(chǎn)品的營(yíng)銷對(duì)策分析
第四節(jié) 消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、消費(fèi)者因素分析
二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析
第五節(jié) 電動(dòng)自行車營(yíng)銷策略分析
一、電動(dòng)車企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略分析
二、電動(dòng)自行車銷售渠道分析
三、電動(dòng)自行車整合營(yíng)銷策略分析
第九章 主要自行車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 美利達(dá)自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 捷安特自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 永久自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 寶馬自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 鳳凰自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 飛鴿自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 邦德富士達(dá)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 阿米尼自行車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2013年政策走勢(shì)及其影響
三、2013年國(guó)際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 我國(guó)自行車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2013年自行車的發(fā)展機(jī)遇分析
三、全球經(jīng)濟(jì)為自行車帶來(lái)的機(jī)遇
第三節(jié) 2013年自行車制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、自行車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自行車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自行車技術(shù)改進(jìn)途徑分析
四、自行車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 2013-2017年中國(guó)自行車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2012-2013年自行車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年自行車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年自行車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年自行車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年自行車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2013-2017年自行車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2013-2017年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十一章 未來(lái)自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年國(guó)際自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年全球自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年全球自行車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年全球自行車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 自行車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年自行車行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年1-5月自行車行業(yè)投資情況分析
一、2013年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年1-5月投資規(guī)模情況
三、2013年1-5月投資增速情況
四、2013年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2013年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2013年1-5月外商投資情況
第十三章 自行車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年自行車行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十四章 自行車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 自行車行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年自行車行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年自行車行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年自行車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年自行車行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年自行車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自行車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年自行車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年自行車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年自行車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年自行車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年自行車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2017年自行車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十五章 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)自行車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自行車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自行車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)自行車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自行車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年電動(dòng)自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：自行車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國(guó)際自行車市場(chǎng)規(guī)模
圖表：國(guó)際自行車生命周期
圖表：自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表：2010-2012年中國(guó)自行車市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2010-2012年全球自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2010-2012年自行車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2010-2012年中國(guó)自行車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2010-2012年中國(guó)自行車行業(yè)利潤(rùn)情況分析
圖表：2010-2012年中國(guó)自行車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2010-2012年自行車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2010-2012年自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較
圖表：2010-2012年自行車進(jìn)口金額趨勢(shì)比較
圖表：2010-2012年自行車進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)比較
圖表：2010-2012年自行車出口金額趨勢(shì)比較
圖表：2010-2012年自行車出口數(shù)量趨勢(shì)比較
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-3月自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年2月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年3月自行車行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年1-12月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年5月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年6月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年7月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年8月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年9月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4季度自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年10月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年11月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年12月自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年1月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年2季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年5月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年6月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年3季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年7月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年8月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年9月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年4季度自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年10月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年11月自行車出口數(shù)據(jù)
圖表：2012年12月自行車出口數(shù)據(jù)
【關(guān)鍵詞Tag】自行車行業(yè)研究報(bào)告 自行車行業(yè)研究分析報(bào)告 自行車行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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