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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國支線飛機行業(yè)市場投資策略及發(fā)展?jié)摿︻A測報告》由中研普華支線飛機行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了支線飛機行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對支線飛機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的支線飛機行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估支線飛機行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。
隨著國內經(jīng)濟的發(fā)展,支線飛機市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,支線飛機企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,支線飛機行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些支線飛機細分市場仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術將成為核心競爭力。本報告通過深入的調查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內宏觀經(jīng)濟形勢,具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場,對支線飛機行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手,了解產(chǎn)品定位,把握市場特征,發(fā)掘價格規(guī)律,創(chuàng)新營銷手段,提出支線飛機行業(yè)市場進入和市場開拓策略,對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息、支線飛機行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內企業(yè)調研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù),對我國支線飛機市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了支線飛機前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對支線飛機市場風險進行了預測,為支線飛機生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在支線飛機行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國支線飛機行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。
第一章 2012年世界飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 全球飛機制造出貨量分析
一、全球飛機出貨量及訂單概況
二、全球飛機交貨量百分比及價格概況
三、美國通用航空飛機出貨量及平均年齡概況
四、美國民航飛機進出口概況
第二節(jié) 2012年全球飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
一、焊接技術在國外飛機制造中的應用
二、國外飛機制造商瞄準中國航空業(yè)支線
三、國外飛機先進制造技術發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2013-2018年全球飛機制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二章 2012年中國飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2012年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展
一、中國首次組建民用飛機制造公司
二、中國一航拓展飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈
三、我國飛機制造業(yè)缺乏五類人才
第二節(jié) 2012年中國飛機制造業(yè)重點資訊分析
一、飛機制造升幅擴大
二、飛機制造裝備制造業(yè)巨頭齊聚杭城
三、我國飛機制造業(yè)需要向五個方面發(fā)展
第三節(jié) 2012年中國大飛機制造的發(fā)展分析
一、中國大飛機制造獲國務院批準
二、大飛機制造的“三道檻”
三、我國邁出大飛機制造第一步
四、中國大飛機制造的營銷策略
第三章 2012年世界支線飛機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢綜述
第一節(jié) 2012年世界支線飛機的發(fā)展分析
一、世界支線飛機市場再起波瀾
二、世界支線航空市場將演兩極對峙
三、世界支線飛機綜合數(shù)據(jù)
第二節(jié) 2012年世界主要國家支線飛機產(chǎn)業(yè)分析
一、美國
二、德國
三、日本
第三節(jié) 2013-2018年世界支線飛機市場展望分析
第四章 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年中國經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI(按月度更新)
三、全國居民收入情況(季度更新)
四、恩格爾系數(shù)(年度更新)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(季度更新)
六、固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)
七、中國匯率調整(人民幣升值)
八、對外貿(mào)易&進出口
第二節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中國機械工業(yè)技術政策
二、國務院關于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術開發(fā)專項規(guī)劃
四、關于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導意見
第三節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第五章 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢綜述
第一節(jié) 支線飛機產(chǎn)業(yè)相關概述
一、中國造支線飛機
二、CRJ系列支線飛機
三、支線飛機安全性分析
四、支線航空發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
一、國產(chǎn)支線飛機首出國門
二、中國新支線飛機ARJ21-700順利完成高寒試驗
三、中國商飛首簽國內支線飛機大單
第三節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析
第六章 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)研究
第一節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)
一、武漢支線飛機10條航線機場建設費取消
二、新舟600支線飛機出國首秀
三、吉國內支線飛機面臨更新?lián)Q代
第二節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)運行走勢分析
一、中國支線飛機發(fā)展迅速
二、渦槳支線飛機市場需求大幅增長
三、中國商飛獲河北航空新支線飛機訂單
第七章 2006-2011年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)相關產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2006-2011年中國直升機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、直升機進出口數(shù)量分析
二、直升機進出口金額分析
三、直升機進出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2006-2011年中國其他小型飛機及其他航空器進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、其他小型飛機及其他航空器進出口數(shù)量分析(88022000)
二、其他小型飛機及其他航空器進出口金額分析
三、其他小型飛機及其他航空器進出口國家及地區(qū)分析
第八章 2007-2012年中國飛機制造及修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2007-2012年中國飛機制造及修理行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2012年三季度中國飛機制造及修理行業(yè)結構分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2007-2012年中國飛機制造及修理行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2007-2012年中國飛機制造及修理行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié) 2007-2012年中國飛機制造及修理行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第九章 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 2012年中國支線飛機競爭現(xiàn)狀分析
一、支線飛機技術競爭分析
二、支線飛機制造競爭力分析
三、支線飛機成本競爭分析
四、支線飛機市場競爭激烈
第二節(jié) 2012年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、支線飛機市場集中度分析
二、支線飛機區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2012年中國支線飛機提升競爭力策略分析
第十章 2012年中國飛機制造行業(yè)上市公司競爭力分析
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 西安飛機國際航空制造股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 南方宇航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 長征火箭技術股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2012年中國支線航空運輸行業(yè)運行新形勢透析
第一節(jié) 2012年中國支線航空運輸業(yè)熱點透析
一、大新華快運與西部機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
二、首屆中部機場發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行
三、低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”
四、國內支線客機AR21首飛成功
第二節(jié) 2012年中國支線航空業(yè)運營現(xiàn)狀綜述
一、中國成為航空運輸大國
二、中國ARJ-21新支線飛機進入批量生產(chǎn)階段
三、新疆航空運輸市場運營的航空公司已達到39家
四、航空運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強勁
五、國產(chǎn)支線飛機ARJ21正式轉入試飛取證階段
第三節(jié) 2012年中國支線機場經(jīng)營中存在的問題及政策建議
一、支線機場經(jīng)營中存在的問題
二、有關支線機場經(jīng)營管理的政策建議
第十二章 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測分析
第一節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、支線飛機產(chǎn)業(yè)技術方向分析
二、支線飛機競爭格局預測分析
三、飛機制造及修理行業(yè)預測分析
第二節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)市場預測分析
一、支線飛機市場供給預測分析
二、支線飛機需求預測分析
三、直升機進出口預測分析
第三節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)盈利預測分析
第十三章 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟預測分析
二、金融危機影響分析
第二節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)投資機會分析
第三節(jié) 2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)投資風險分析
一、市場競爭風險
二、政策風險
三、進入退出風險
第四節(jié) 專家建議
圖表目錄:
圖表:2005-2012年三季度中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2010.09-2011.09中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表:2005-2012年三季度我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:2005-2012年三季度我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表:1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2010.9-2011.9年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計
圖表:2005-2012年三季度我國全社會固定投資額走勢圖
圖表:2005-2012年三季度我國財政收入支出走勢圖 單位:億元
圖表:近期人民幣匯率中間價(對美元)
圖表:2010.9-2011.9中國貨幣供應量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表:2005-2012年9月中國外匯儲備走勢圖
圖表:1990-2012年央行存款利率調整統(tǒng)計表
圖表:1990-2012年央行貸款利率調整統(tǒng)計表
圖表:我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表
圖表:2005-2012年三季度中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表:2005-2012年三季度我國貨物進出口總額走勢圖
圖表:2005-2012年三季度中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表:1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表:1978-2009年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表:1990-2011年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表:2005-2011年我國研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出走勢圖
圖表:2006-2011年中國直升機進出口數(shù)量分析
圖表:2006-2011年中國直升機進出口金額分析
圖表:2006-2011年中國直升機進出口平均單價分析
圖表:2006-2011年中國直升機進出口國家及地區(qū)分析
圖表:2006-2011年中國其他小型飛機及其他航空器進出口數(shù)量分析
圖表:2006-2011年中國其他小型飛機及其他航空器進出口金額分析
圖表:2006-2011年中國其他小型飛機及其他航空器進出口平均單價分析
圖表:2006-2011年中國其他小型飛機及其他航空器進出口國家及地區(qū)分析
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表:2012年三季度我國飛機制造及修理行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2012年三季度我國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2012年三季度我國飛機制造及修理行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2012年三季度我國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖
圖表:2007-2012年我國飛機制造及修理行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司負債情況圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司負債情況圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:南方宇航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債情況圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司負債情況圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:長征火箭技術股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:2013-2018年中國飛機制造及修理行業(yè)預測分析
圖表:2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)市場預測分析
圖表:2013-2018年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)盈利預測分析
【關鍵詞Tag】支線飛機行業(yè)研究報告 支線飛機行業(yè)研究分析報告 支線飛機行業(yè)市場研究分析咨詢報告
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