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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)船舶租賃市場(chǎng)行情分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》由中研普華船舶租賃行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了船舶租賃行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)船舶租賃行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的船舶租賃行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估船舶租賃行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船舶租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，船舶租賃企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，船舶租賃行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些船舶租賃細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)船舶租賃行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷；明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解產(chǎn)品定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營(yíng)銷手段，提出船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、船舶租賃行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)船舶租賃市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了船舶租賃前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)船舶租賃市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為船舶租賃生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在船舶租賃行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
第1章 中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 船舶租賃行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 船舶租賃行業(yè)的定義
（1）船舶融資租賃
（2）船舶經(jīng)營(yíng)租賃
1.2 船舶租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
1.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
（4）固定資產(chǎn)投資情況
（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額
（6）貨物進(jìn)出口總額分析
（7）居民收入及增長(zhǎng)情況
（8）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境發(fā)展展望
第2章 中國(guó)船舶租賃必要性和可行性分析
2.1 中國(guó)船舶融資租賃的SWOT分析
2.2 中國(guó)船舶融資租賃必要性分析
2.3 中國(guó)船舶融資租賃的可行性分析
（1）凈現(xiàn)值分析
（2）折現(xiàn)率分析
（1）資本獲得能力分析
（2）租賃成本分析
第3章 中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）油船市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
（2）散貨船市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
（3）集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
（4）液化天然氣船（LNG）市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
（5）旅游船市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
（6）海洋工程船市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
3.2 中國(guó)船舶運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）港口碼頭發(fā)展情況
（2）原油煤炭進(jìn)口情況
（3）航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
（4）船舶金融發(fā)展情況
（1）干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（2）油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（3）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（1）整體情況分析
（2）煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（3）鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（4）糧食運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（1）長(zhǎng)江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（2）珠江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（3）黑龍江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析
3.3 中國(guó)船舶租賃行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
第4章 船舶租賃行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 干散貨船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2 油輪租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
4.3 集裝箱船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
4.4 海洋工程船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
第5章 中國(guó)船舶租賃投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)
5.1 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析
（1）船舶租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）船舶租賃行業(yè)盈利模式分析
（3）船舶租賃行業(yè)盈利因素分析
（1）銀行系租賃公司發(fā)展機(jī)會(huì)分析
（2）船舶系租賃公司發(fā)展機(jī)會(huì)分析
5.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：船舶融資租賃與各方之間的關(guān)系
圖表2：我國(guó)不同類型船舶融資特點(diǎn)
圖表3：我國(guó)車船稅稅目稅額表（單位：元）
圖表4：2006-2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表5：2006-2011年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表6：2006-2011年中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表7：2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）
圖表8：2006-2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位：億元，%）
圖表9：2006-2011年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表10：2006-2011年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表11：2006-2011年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表12：中國(guó)存款準(zhǔn)備金歷次調(diào)整一覽（單位：%）
圖表13：2010-2011年中國(guó)融資租賃企業(yè)概況（單位：家，億元，%）
圖表14：2010-2011年中國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展概況（單位：億元，%）
圖表15：2011年內(nèi)資試點(diǎn)融資租賃公司十強(qiáng)企業(yè)注冊(cè)資金排行榜（單位：億元，%）
圖表16：凈現(xiàn)值計(jì)算（單位：萬(wàn)元，%）
圖表17：船舶采購(gòu)成本（單位：萬(wàn)元）
圖表18：船舶租賃成本（單位：萬(wàn)元）
圖表19：2011年中國(guó)船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表20：中國(guó)船企手持訂單分布（單位：%）
圖表21：新造船價(jià)格變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表22：2000-2012年油船及其收益變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表23：2001-2012年油船交付量（單位：百萬(wàn)噸重）
圖表24：2000-2012年油船價(jià)格變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表25：2000-2012年散貨船及其收益變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表26：2001-2012年干散貨船交付量（單位：百萬(wàn)噸重）
圖表27：2000-2012年散貨船價(jià)格變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表28：2001-2012年集裝箱船交付量（單位：百萬(wàn)噸重）
圖表29：集裝箱船價(jià)格變動(dòng)情況（單位：美元/天）
圖表30：旅行船的分類
圖表31：2011年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表32：2010-2011年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表33：2006-2011年全國(guó)港口貨物吞吐量（單位：億噸）
圖表34：2011年11月份全國(guó)主要沿海港口完成貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)噸，%，千TEU）
圖表35：2006-2011年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量（單位：億噸）
圖表36：2011年全國(guó)貨物吞吐量過(guò)億港口（單位：億噸）
圖表37：2006-2011年全國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：億噸）
圖表38：2011年全國(guó)集裝箱吞吐量過(guò)億港口（單位：億噸）
圖表39：2011年我國(guó)港口各形態(tài)貨物吞吐量構(gòu)成（單位：%）
圖表40：2006-2011年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表41：2010-2012年BDI走勢(shì)趨勢(shì)圖
圖表42：2010-2012年BCI、BPI和BSI走勢(shì)趨勢(shì)圖
圖表43：2010-2012年BDTI和BCTI走勢(shì)趨勢(shì)圖
圖表44：2010-2012年沿海散貨指數(shù)走勢(shì)
圖表45：2010-2011年沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表46：2011年全國(guó)主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表47：2010-2011年沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表48：2008-2012年沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表49：2011年份長(zhǎng)三角部分港口鐵礦石吞吐量累計(jì)（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表50：2010-2011年沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表51：2008-2012年沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表52：2011年份沿海部分港口糧食吞吐量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表53：2010-2011年沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表54：2010-2012年沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表55：2011年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（單位：%）
圖表56：2011年全國(guó)內(nèi)河航道運(yùn)輸船舶構(gòu)成（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸，萬(wàn)客位，萬(wàn)TEU，萬(wàn)千瓦）
圖表57：2011年全國(guó)各省市水路貨運(yùn)量（單位：萬(wàn)噸，%，萬(wàn)噸公里）
圖表58：2011年長(zhǎng)江干線貨物數(shù)據(jù)（單位：億噸，%）
圖表59：2011年西江干線貨物數(shù)據(jù)（單位：億噸，%）
圖表60：2010-2011年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量數(shù)據(jù)（單位：萬(wàn)噸）
圖表61：2010-2011年珠江水系內(nèi)河主要港口吞吐量（單位：萬(wàn)噸）
圖表62：黑龍江水系過(guò)河建筑物統(tǒng)計(jì)（單位：km，處，座）
圖表63：黑龍江水系過(guò)河建筑物統(tǒng)計(jì)（單位：處，座）
圖表64：2011年黑龍江省全社會(huì)水路運(yùn)輸量主要指標(biāo)（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)人公里，萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里）
圖表65：2010年5月-2012年5月鐵礦石價(jià)格對(duì)比（單位：元/噸、含稅價(jià)）
圖表66：2008-2012年國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸）
圖表67：2011-2012年鐵礦指數(shù)
圖表68：2008-2011年國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量存（單位：萬(wàn)噸）
圖表69：2011年鋼材各月進(jìn)出口數(shù)量變化（單位：萬(wàn)噸）
圖表70：2010-2011年我國(guó)進(jìn)口鋼材分來(lái)源均價(jià)（單位：美元/噸，%）
圖表71：2009-2012年秦皇島煤炭庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸）
圖表72：1996-2012年干散貨船在手訂單/現(xiàn)有運(yùn)力（單位：%）
圖表73：2006-2012年干散貨船新增運(yùn)力壓力（單位：艘）
圖表74：2010-2011年干散貨船隊(duì)規(guī)模變動(dòng)（單位：艘）
圖表75：2009-2012年Capsize型船TCE水平（單位：美元/天）
圖表76：2009-2012年Panamax型船TCE水平（單位：美元/天）
圖表77：2009-2012年靈便型船TCE水平（單位：美元/天）
圖表78：2009-2012年2月干散貨核心指數(shù)和分船型主要航線TCE和期租變化情況（單位：美元/天，%）
圖表79：2009-2012年2月散貨分船型新船和二手船價(jià)格表（單位：百萬(wàn)美元，%）
圖表80：干散貨分船型按照2012年2月平均1年期期租水平的盈利預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）
圖表81：干散貨分船型按照2012年2月TCE水平測(cè)算的盈利情況（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）
圖表82：2008-2012年分月度Cape訂租情況（單位：艘）
圖表83：2008-2012年Capesize月度分地區(qū)訂租情況（單位：艘）
圖表84：2008-2012年分月度Panamax訂租情況（單位：艘）
圖表85：2008-2012年分月度Handymax 訂租情況（單位：艘）
圖表86：2006-2014年全球干散貨供需及預(yù)測(cè)表（單位：百萬(wàn)桶/日，萬(wàn)DWT，%）
圖表87：2010-2012年Brent原油價(jià)格（單位：美元/桶）
圖表88：2010-2012年380cst燃油價(jià)格（單位：美元/噸）
圖表89：2007-2012年OPEC原油產(chǎn)量（單位：千桶/日）
圖表90：2010-2012年美國(guó)原油和成品油進(jìn)口（單位：千桶/日）
圖表91：2008-2012年中國(guó)原油進(jìn)口量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表92：2008-2012年日本原油進(jìn)口量（單位：千桶/日，千升/日）
圖表93：2008-2012年油輪船隊(duì)增長(zhǎng)情況（單位：百萬(wàn)載重噸，%）
圖表94：2009-2012年VLCC TCE水平（單位：美元/天）
圖表95：2009-2012年MR型船TCE水平（單位：美元/天）
圖表96：2009-2012年2月干散貨核心指數(shù)和分船型主要航線TCE和期租變化情況（單位：美元/天，%）
圖表97：2009-2012年2月油輪分船型新船和二手船價(jià)格表（單位：百萬(wàn)美元，%）
圖表98：油輪分船型按照2012年2月平均一年期期租水平測(cè)算的盈利情況（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）
圖表99：油輪分船型按照2012年2月TCE水平測(cè)算的盈利情況（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）
圖表100：2008-2012年分月度VLCC訂租情況（單位：艘）
圖表101：2008-2012年VLCC月度分地區(qū)訂租情況（單位：艘）
圖表102：2008-2012年分月度Suezmax訂租情況（單位：艘）
圖表103：2008-2012年分月度Aframax訂租情況（單位：艘）
圖表104：2008-2012年分月度Panamax訂租情況（單位：艘）
圖表105：2008-2012年分月度Handy訂租情況（單位：艘）
圖表106：2006-2014年油輪運(yùn)力增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：百萬(wàn)桶/日，%）
圖表107：2008-2012年歐洲航線運(yùn)價(jià)（單位：TEU）
圖表108：2008-2012年美東、美西航線運(yùn)價(jià)（單位：TEU）
圖表109：2008-2012年亞太航線運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：TEU）
圖表110：2008-2012年2月集裝箱船分船型船隊(duì)規(guī)模（單位：千TEU）
圖表111：2009-2012年2月集裝箱分船型1年期期租變化（單位：美元/天，%）
圖表112：2010-2012年國(guó)際集裝箱租船指數(shù)HRCI變動(dòng)情況
圖表113：2009-2012年美國(guó)洛杉磯港集裝箱重箱吞吐量（單位：千TEU，%）
圖表114：2007-2014年集裝箱船運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)（單位：千TEU，%）
圖表115：2015年海洋工程市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表116：全球海洋鉆井平臺(tái)地域大致分布情況（單位：%）
圖表117：1996-2012年工程船新增訂單趨勢(shì)（單位：萬(wàn)總噸）
圖表118：2001-2012年工程船交付量（單位：萬(wàn)總噸）
圖表119：2000-2011年北海平臺(tái)供給船日收益（單位：美元/天）
圖表120：2001-2012年北海三用工程船日費(fèi)率（單位：美元/天）
圖表121：2010-2015年全球船舶融資租賃交易規(guī)模（單位：億美元）
【關(guān)鍵詞Tag】船舶租賃行業(yè)研究報(bào)告 船舶租賃行業(yè)研究分析報(bào)告 船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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