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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》由中研普華汽車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
2013年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車產(chǎn)銷跨上2000萬輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。2013年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68 萬輛和2198.41 萬輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料；電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件；充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國(guó)汽車銷量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。我們判斷“十二五”期間，汽車銷量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，2015年銷量將接近3000萬輛。展望“十二五”，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。
從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)超過一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購(gòu)車欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約；同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于汽車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)汽車制造行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)、市場(chǎng)格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)汽車各個(gè)大類及各區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了汽車制造行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車制造企業(yè)生產(chǎn)、銷售、研發(fā)機(jī)構(gòu)等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概述 1
第一節(jié) 國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展總體概況 1
一、2009-2013年全球汽車行業(yè)發(fā)展概況 1
二、主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展概況 5
1、美國(guó) 5
2、日本 10
3、韓國(guó) 14
5、德國(guó) 17
6、俄羅斯 23
7、其他國(guó)家 26
三、全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 29
第二節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況 30
一、2009-2013年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況 30
二、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題 35
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 39
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 39
二、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境 80
三、宏觀政策環(huán)境 84
四、汽車行業(yè)政策環(huán)境 91
五、汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境 94
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展基本情況 98
第一節(jié) 汽車行業(yè)基本特征 98
一、行業(yè)定義 98
二、行業(yè)管理體制 99
三、行業(yè)生命周期判斷 100
四、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 101
第二節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 104
一、生產(chǎn)模式分析 104
二、采購(gòu)模式分析 104
三、銷售模式分析 104
第三章 汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn) 105
第一節(jié) 2013年我國(guó)汽車市場(chǎng)分析 105
一、2013年汽車市場(chǎng)分析 105
二、2014年1月汽車市場(chǎng)分析 110
三、2013年主流汽車市場(chǎng)的發(fā)展 111
四、2014年汽車市場(chǎng)的走向分析 112
第二節(jié) 2013年汽車市場(chǎng)銷量分析 116
一、2013年前十大汽車銷量排行榜 116
二、2013年我國(guó)汽車銷量情況分析 120
三、2013年自主品牌汽車銷量分析 126
四、2013年我國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)分析 128
五、2014年我國(guó)汽車銷量情況預(yù)測(cè) 132
第三節(jié) 2013年我國(guó)汽車進(jìn)出口分析 134
一、2013年我國(guó)汽車進(jìn)出口分析 134
二、2013年自主品牌汽車出口分析 136
三、2013年汽車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況 138
四、2013年我國(guó)汽車出口南美情況 145
五、2014年中國(guó)汽車對(duì)俄出口形勢(shì) 146
第四章 2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 148
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)概述 148
一、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 148
二、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析 149
三、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 157
四、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析 159
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析 162
一、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析 162
二、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析 163
三、2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì) 164
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 165
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 167
第一節(jié) 2012-2013年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析 167
一、優(yōu)勢(shì)分析 167
二、劣勢(shì)分析 167
三、發(fā)展機(jī)遇 169
四、面臨的挑戰(zhàn) 170
第二節(jié) 汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 172
一、汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 172
二、汽車主要潛力領(lǐng)域分析 175
三、年中國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 176
第六章 汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 178
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 178
一、現(xiàn)有廠商之間的競(jìng)爭(zhēng) 178
二、潛在進(jìn)入者的威脅 181
三、替代品的威脅 184
四、供應(yīng)商的議價(jià)能力 185
五、購(gòu)買者的議價(jià)能力 186
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 190
一、總資產(chǎn)集中度分析 190
二、利潤(rùn)總額集中度分析 191
三、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度分析 191
第三節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 192
一、2013年汽車行業(yè)集中度 192
二、2013年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度 194
三、2013年汽車企業(yè)與品牌數(shù)量 195
第七章 汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 197
第一節(jié) 汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 197
一、2014年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 197
二、2014年汽車主要潛力品種分析 197
三、現(xiàn)有汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 200
四、潛力汽車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇 200
第二節(jié) 汽車俱樂部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 204
一、業(yè)務(wù)規(guī)模帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 204
二、業(yè)務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 205
三、業(yè)務(wù)集中化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 205
第八章 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷研究 207
第一節(jié) 消費(fèi)群體 207
一、主要消費(fèi)群體分析 207
二、主要消費(fèi)區(qū)域分析 208
第二節(jié) 消費(fèi)取向 208
一、攻占消費(fèi)心理的幾大優(yōu)勢(shì) 208
二、消費(fèi)者選車關(guān)注點(diǎn)分析 209
三、消費(fèi)者注重因素分析 209
第三節(jié) 營(yíng)銷策略分析 210
一、中國(guó)汽車營(yíng)銷的現(xiàn)狀和特點(diǎn) 210
二、國(guó)外經(jīng)典營(yíng)銷案例 211
三、國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷方式特點(diǎn)總結(jié) 218
第四節(jié) 中國(guó)汽車渠道營(yíng)銷新趨勢(shì)預(yù)測(cè) 235
一、有形市場(chǎng)繁榮發(fā)展 235
二、汽車電子商務(wù)雛形 235
三、二手車業(yè)務(wù)起步 236
第九章 主要汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 238
第一節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 238
一、企業(yè)概述 238
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 238
第二節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 240
一、企業(yè)概況 240
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 241
第三節(jié) 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 243
一、企業(yè)概況 243
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 244
第四節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 246
一、企業(yè)概況 246
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 247
第五節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司 248
一、企業(yè)概況 248
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 249
第六節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 251
一、企業(yè)概況 251
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 251
第七節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 252
一、企業(yè)概況 252
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 253
第八節(jié) 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 254
一、企業(yè)概況 254
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 255
第九節(jié) 海馬投資集團(tuán)股份有限公司 256
一、企業(yè)概況 256
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 257
第十節(jié) 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 258
一、企業(yè)概況 258
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 259
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 261
第一節(jié) 我國(guó)汽車行業(yè)前景與機(jī)遇分析 261
一、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析 261
二、先進(jìn)汽車發(fā)展前景分析 263
三、2014年汽車的發(fā)展機(jī)遇分析 267
四、全球經(jīng)濟(jì)為汽車帶來的機(jī)遇 269
第二節(jié) 2014年汽車行業(yè)發(fā)展分析 271
一、2014年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 271
二、2014年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè) 272
三、2014年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè) 274
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析 286
一、2013-2014年汽車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) 286
二、2014-2018年汽車市場(chǎng)發(fā)展空間 288
三、2014-2018年汽車產(chǎn)業(yè)政策趨向 289
四、2014-2018年汽車技術(shù)革新趨勢(shì) 291
五、2014-2018年汽車價(jià)格走勢(shì)分析 295
第十一章 未來汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 298
第一節(jié) 2014-2018年國(guó)際汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 298
一、2014-2018年全球汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 298
二、2014-2018年全球汽車市場(chǎng)需求前景 298
三、2014-2018年全球汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 299
第二節(jié) 2014-2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 305
一、2014-2018年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 305
二、2014-2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求前景 305
三、2014-2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 307
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 308
第一節(jié) 2013年汽車行業(yè)投資情況分析 308
一、2013年總體投資及結(jié)構(gòu) 308
二、2013年投資規(guī)模情況 308
三、2013年投資增速情況 309
四、2013年分行業(yè)投資分析 309
五、2013年分地區(qū)投資分析 310
第二節(jié) 2014年1月汽車行業(yè)投資情況分析 310
第十三章 汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) 312
第一節(jié) 汽車行業(yè)投資效益分析 312
一、2013-2014年汽車行業(yè)投資狀況分析 312
二、2014-2018年汽車行業(yè)投資效益分析 315
三、2014-2018年汽車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè) 316
四、2014-2018年汽車行業(yè)的投資方向 317
第二節(jié) 2014-2018年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 318
一、2014-2018年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 318
二、2014-2018年汽車主要潛力領(lǐng)域分析 321
三、2014-2018年年中國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 322
第十四章 汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 324
第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 324
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 324
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 325
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 325
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 326
五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 328
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 329
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)汽車品牌的戰(zhàn)略思考 332
一、汽車品牌的重要性 332
二、汽車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 333
三、汽車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 334
四、我國(guó)汽車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 335
五、汽車品牌戰(zhàn)略管理的策略 335
第三節(jié) 汽車經(jīng)營(yíng)策略分析 337
一、汽車市場(chǎng)細(xì)分策略 337
二、汽車市場(chǎng)創(chuàng)新策略 339
三、品牌定位與品類規(guī)劃 339
四、汽車新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 340
第四節(jié) 汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 341
一、2014年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 341
二、2014年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 342
三、2014-2018年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 343
圖表目錄
圖表：2013年美國(guó)汽車輕型車主要品牌銷量分析 7
圖表：2013年美國(guó)汽車輕型車北美系銷量分析 7
圖表：2013年美國(guó)汽車輕型車亞太系銷量分析 7
圖表：2013年美國(guó)汽車輕型車歐洲系銷量分析 8
圖表：2013年美國(guó)汽車輕型車總銷量分析 8
圖表：2013年1-6月意大利汽車行業(yè)按車型銷量情況 27
圖表：2013年1-6月意大利汽車新車注冊(cè)量情況 27
圖表：2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 40
圖表：GDP環(huán)比增速 40
圖表：2008-2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速 42
圖表：2000-2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速 42
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資 43
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資 43
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分行業(yè)就業(yè)人員年平均工資 44
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員分行業(yè)年平均工資 44
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分登記注冊(cè)類型就業(yè)人員年平均工資 45
圖表：2012年分季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與增速 51
圖表：2012年1-4季GDP度累計(jì)增長(zhǎng)速度與增速 52
圖表：2005-2012年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 52
圖表：2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 53
圖表：GDP環(huán)比增速 53
圖表：2005-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 59
圖表：2005-2012年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 60
圖表：2008-2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速 61
圖表：2000-2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速 61
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資 62
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資 62
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分行業(yè)就業(yè)人員年平均工資 63
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員分行業(yè)年平均工資 63
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分登記注冊(cè)類型就業(yè)人員年平均工資 64
圖表：2012年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 66
圖表：2012年工業(yè)品出產(chǎn)價(jià)格指數(shù)（PPI） 68
圖表：2012年1-12月我國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI與PPI變化對(duì)比 68
圖表：2010-2012中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 69
圖表：1978-2012年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 69
圖表：2012年各省城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比 70
圖表：2009-2012年全國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比 70
圖表：2012年1-4季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）與增速 72
圖表：2005-2012年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖 73
圖表：2013年鋼材日均產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)速度 76
圖表：2013年我國(guó)水泥日均產(chǎn)量及同比增速 77
圖表：2013年我國(guó)原油加工量日均產(chǎn)量及同比增速 77
圖表：2013年我國(guó)十種有色金屬日均產(chǎn)量及同比增速 77
圖表：2013年我國(guó)乙烯日均產(chǎn)量及同比增速 78
圖表：2013年我國(guó)汽車日均產(chǎn)量及同比增速 78
圖表：2013年3月份我國(guó)轎車日均產(chǎn)量及同比增速 78
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 106
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)情況 106
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng)情況 107
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)及增長(zhǎng)情況 107
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng)情況 108
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車整車制造行業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況 108
圖表：2013年中國(guó)汽車銷量排行榜（1-200名） 120
圖表：2013年自主品牌轎車增幅相對(duì)較低 127
圖表：2013年我國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)分析 128
圖表：2013年汽車商品月度進(jìn)口金額及同比增長(zhǎng)變化情況 139
圖表：2013年七大類汽車商品進(jìn)口金額所占比重 139
圖表：2013年月度汽車進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)變化情況 140
圖表：2013年整車主要品種進(jìn)口量構(gòu)成 141
圖表：2013年月度汽車零部件進(jìn)口金額及同比增長(zhǎng)變化情況 142
圖表：2013年汽車商品月度出口金額及同比增長(zhǎng)變化情況 143
圖表：2013年七大類汽車商品出口金額所占比重 143
圖表：2013年月度汽車出口量及同比增長(zhǎng)變化情況 145
圖表：2013年整車主要品種出口量構(gòu)成 145
圖表：2013年前十名國(guó)家進(jìn)口金額所占比重 146
圖表：2010-2013年我國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 149
圖表：2010-2013年我國(guó)汽車天津產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 150
圖表：2010-2013年我國(guó)北京汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 150
圖表：2010-2013年我國(guó)河北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 151
圖表：2010-2013年我國(guó)遼寧汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 151
圖表：2010-2013年我國(guó)吉林汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 152
圖表：2010-2013年我國(guó)上海汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 152
圖表：2010-2013年我國(guó)江蘇汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 153
圖表：2010-2013年我國(guó)浙江汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 153
圖表：2010-2013年我國(guó)安徽汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 154
圖表：2010-2013年我國(guó)福建汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 154
圖表：2010-2013年我國(guó)江西汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2010-2013年我國(guó)湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2010-2013年我國(guó)湖南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2010-2013年我國(guó)廣東汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 156
圖表：2010-2013年我國(guó)海南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 156
圖表：2010-2013年我國(guó)重慶汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 156
圖表：2010-2013年我國(guó)四川汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 157
圖表：2010-2013年我國(guó)廣西汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 157
圖表：2011-2013年汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率 164
圖表：2012-2013年我國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)成品情況 164
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（1） 178
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（2） 179
圖表：我國(guó)汽車生產(chǎn)商三大陣營(yíng) 179
圖表：2011-2012年我國(guó)汽車月度銷售變動(dòng)情況 180
圖表：汽車工業(yè)中規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的顯著體現(xiàn) 182
圖表：我國(guó)合資車企與自主車企的技術(shù)比較 182
圖表：我國(guó)主要汽車廠商的信用評(píng)級(jí)情況 183
圖表：2011年我國(guó)車企實(shí)施“合資自主”戰(zhàn)略情況 183
圖表：履行入世承諾前后我國(guó)汽車關(guān)稅變化情況 184
圖表：汽車替代品的替代效應(yīng)分析 184
圖表：我國(guó)車企“饑餓營(yíng)銷”策略舉例 187
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（1） 187
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（2） 187
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（1） 189
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（2） 189
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（3） 189
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（4） 190
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（5） 190
圖表：2013年我國(guó)汽車制造業(yè)總資產(chǎn)地區(qū)分布情況 190
圖表：2013年我國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)地區(qū)分布情況 191
圖表：2013年我國(guó)汽車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入地區(qū)分布情況 191
圖表：中國(guó)汽車消費(fèi)的主要區(qū)域 208
圖表：2012-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 239
圖表：2012-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 240
圖表：2012-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 240
圖表：2012-2013年上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 240
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 242
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 242
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 243
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 243
圖表：2012-2013年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 245
圖表：2012-2013年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 245
圖表：2012-2013年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 245
圖表：2012-2013年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 245
圖表：2012-2013年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利能力指標(biāo)分析 247
圖表：2012-2013年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 247
圖表：2012-2013年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司償債能力指標(biāo)分析 248
圖表：2012-2013年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 248
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司盈利能力指標(biāo)分析 250
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 250
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司償債能力指標(biāo)分析 250
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 250
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 253
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 253
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 254
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 254
圖表：2012-2013年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 255
圖表：2012-2013年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 256
圖表：2012-2013年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 256
圖表：2012-2013年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 256
圖表：2012-2013年海馬投資集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 257
圖表：2012-2013年海馬投資集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 257
圖表：2012-2013年海馬投資集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 258
圖表：2012-2013年海馬投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 258
圖表：2012-2013年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 259
圖表：2012-2013年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 259
圖表：2012-2013年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 260
圖表：2012-2013年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 260
圖表：2014-2018年全球汽車工業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 298
圖表：2014-2018年全球汽車需求量預(yù)測(cè) 298
圖表：2014-2018年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 305
圖表：2014-2018年我國(guó)汽車需求量預(yù)測(cè) 307
圖表：2013年1-11月全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資 308
圖表：2013年1-11月全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資 308
圖表：2013年1-11月全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資 309
圖表：2013年1-10月全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資 309
圖表：2013年分地區(qū)投資分析 310
圖表：2014年一月汽車產(chǎn)銷量 311
【關(guān)鍵詞Tag】汽車行業(yè)研究報(bào)告 汽車行業(yè)研究分析報(bào)告 汽車行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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