第一章 國際電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況10

第一節(jié) 國外主要國家及地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r10

（一）國外企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況10

（1）第一代純電動(dòng)汽車階段10

（2）第二代純電動(dòng)汽車階段11

（二）地區(qū)發(fā)展12

（1）美國12

（2）歐洲14

（3）日本15

第二節(jié) 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀16

（一）不同類電動(dòng)汽車的發(fā)展16

（1）純電動(dòng)車16

（2）燃料電池車17

（二）純電動(dòng)汽車面臨的瓶頸問題18

（1）技術(shù)爭議18

（2）運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性19

（3）基礎(chǔ)設(shè)施裝備20

（4）政府政策支持21

第三節(jié) 國外電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)22

（一）韓國電磁感應(yīng)電動(dòng)汽車技術(shù)將出口海外22

（二）印度政府或耗資43億美元打造“7百萬電動(dòng)車規(guī)劃”22

（三）馬自達(dá)2018年正式出售量產(chǎn)化電動(dòng)汽車23

（四）雷諾擬五年內(nèi)將電動(dòng)車年產(chǎn)能提升至20萬輛24

（五）三菱Minicab-Mi電動(dòng)車將發(fā)售24

 

第二章 國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀26

第一節(jié) 中國電動(dòng)汽車發(fā)展回顧26

（一）中國電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程26

（二）中國發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)30

（三）國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展30

（四）中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力32

（五）中國電動(dòng)汽車進(jìn)入快速發(fā)展新階段33

（六）中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用概況34

第二節(jié) 國內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)36

（一）國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展困境亟待突破36

（二）國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展中需注意的問題38

（1）電動(dòng)汽車慢慢在靠近38

（2）市場(chǎng)培育需要很長的過程38

（三）政策更傾向于混合動(dòng)力39

（四）發(fā)展要靠配套設(shè)施和技術(shù)革新40

（五）新能源暗藏“毒草”41

（六）中外廠商的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)決42

第三節(jié) 電動(dòng)汽車的分類43

（一）純電動(dòng)汽車43

（二）混合動(dòng)力汽車44

（三）燃料電池電動(dòng)汽車46

 

第三章 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析49

第一節(jié) 電動(dòng)汽車的發(fā)展背景及優(yōu)勢(shì)49

（一）電動(dòng)汽車的發(fā)展背景49

（二）電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)49

（1）良好的環(huán)境保護(hù)效果50

（2）噪聲低50

（3）熱效率高51

（4）排放的廢熱少52

（5）可回收利用的能量多53

（6）可以改善能源結(jié)構(gòu)、解決汽車的替代能源問題53

第二節(jié) 電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策53

（一）我國率先制定電動(dòng)汽車正面碰撞標(biāo)準(zhǔn)53

（二）四部委要求制定鼓勵(lì)政策推廣新能源車54

（三）我國新能源汽車可能免除搖號(hào)限行等限制55

（四）最低160公里 我國電動(dòng)汽車性能標(biāo)準(zhǔn)出爐55

（五）混合動(dòng)力車排放測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)征求意見發(fā)布56

 

第四章 我國電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析58

第一節(jié) 純電動(dòng)汽車的技術(shù)動(dòng)態(tài)58

（一）鋰離子電池技術(shù)58

（二）超快充電技術(shù)58

（三）電池與電容相結(jié)合技術(shù)59

（四）CTC電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術(shù)59

（五）電動(dòng)輪技術(shù)60

第二節(jié) 電動(dòng)汽車發(fā)展的前景分析60

（一）電動(dòng)汽車發(fā)展的最新進(jìn)展60

（1）電池技術(shù)60

（2）財(cái)政補(bǔ)貼政策61

（3）充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)61

（4）電動(dòng)汽車規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)62

（二）各種電動(dòng)汽車的發(fā)展前景分析62

（1）普通混合動(dòng)力車62

（2）插電式混合動(dòng)力車63

（3）純電動(dòng)汽車65

（4）燃料電池電動(dòng)汽車66

第三節(jié) 電動(dòng)車的技術(shù)發(fā)展瓶頸69

（一）電池技術(shù)69

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模70

（三）配套充電設(shè)施建設(shè)70

（四）國家的組織協(xié)調(diào)力度70

 

第五章 我國電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析72

第一節(jié) 電動(dòng)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈及上市公司72

第二節(jié) 鋰離子動(dòng)力電池及材料廠家概況73

（一）國內(nèi)主要鋰離子動(dòng)力電池廠家統(tǒng)計(jì)73

（二）國內(nèi)鋰電池材料供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)73

第三節(jié) 電機(jī)市場(chǎng)情況74

（一）我國自主研發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù)74

（二）電機(jī)控制本部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電機(jī)銷售“零”突破75

（三）電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)76

 

第六章 電動(dòng)汽車行業(yè)競爭分析79

第一節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)競爭的焦點(diǎn)79

（一）電動(dòng)汽車用電池79

（1）鉛酸、鎳鎘、鎳氫蓄電池79

（2）鋰電池是國際競爭的焦點(diǎn)80

（二）動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)工藝82

（1）動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)設(shè)備82

（2）動(dòng)力電池組PACK規(guī)范工裝設(shè)備83

（3）快速質(zhì)檢設(shè)備和壽命測(cè)試設(shè)備83

（三）動(dòng)力鋰電池工藝流程84

 

第七章 電動(dòng)汽車主要廠商的情況86

第一節(jié) 豐田電動(dòng)汽車86

（一）豐田電動(dòng)汽車研發(fā)動(dòng)態(tài)86

（二）2011年10月份豐田全球汽車產(chǎn)能恢復(fù)正常87

（三）豐田將于2012年推出全電動(dòng)版RAV487

（四）豐田2013年將引入純電動(dòng)車88

第二節(jié) 三菱電動(dòng)汽車90

（一）三菱首款電動(dòng)汽車產(chǎn)品將來中國報(bào)到90

（二）三菱向日本投放商用電動(dòng)汽車MINICAB-MiEV91

（三）業(yè)績狀況91

第三節(jié) 東風(fēng)汽車92

（一）公司簡介92

（二）公司電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向93

（三）公司經(jīng)營情況95

第四節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)98

（一）吉利欲聯(lián)手富士康進(jìn)軍新能源汽車98

（二）超威新能源將與吉利在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作99

（三）收購沃爾沃100

（四）吉利去年盈利近14億元101

第五節(jié) 長安汽車集團(tuán)103

（一）長安電動(dòng)汽車國際戰(zhàn)略合作情況103

（二）長安汽車經(jīng)營情況103

（三）長安汽車發(fā)展規(guī)劃107

第六節(jié) 比亞迪汽車112

（一）公司簡介112

（二）公司汽車業(yè)務(wù)112

（三）比亞迪電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展情況115

（1）比亞迪電動(dòng)車抵京 新能源車競爭格局加劇115

（2）比亞迪北美中心落成 將開展電動(dòng)車租賃115

（3）可手機(jī)遙控 比亞迪打造e6B高端純電動(dòng)車116

（4）比亞迪試水私人購買純電動(dòng)車117

（四）比亞迪汽車經(jīng)營狀況118

（五）比亞迪公司大幅裁員119

 

第八章 投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析121

第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分析121

（一）投資風(fēng)險(xiǎn)121

（二）資源風(fēng)險(xiǎn)122

（三）消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)123

第二節(jié) 電動(dòng)汽車投資風(fēng)險(xiǎn)分析124

（一）中國新能源汽車需明確產(chǎn)業(yè)定位124

（二）蜂擁而上新能源汽車引發(fā)產(chǎn)能過剩擔(dān)憂125

（三）未來或?qū)⑾拗浦袊姵卮蛉雵H市場(chǎng)126

（四）上游原料稀缺應(yīng)重視替代資源開發(fā)127

第三節(jié) 促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的建議128

（一）措施建議128

（二）策略思路129

 

圖表目錄

圖表 1 國外10 種純電動(dòng)車的基本情況11

圖表 2 各種車用電池的性能比較44

圖表 3 常用儲(chǔ)氫方法及優(yōu)缺點(diǎn)47

圖表 4 NO 排放量比較50

圖表 5 汽車加速和等速運(yùn)行時(shí)噪聲的構(gòu)成51

圖表 6 燃料電池車與其他動(dòng)力車的綜合效率比較52

圖表 7 電動(dòng)汽車的推廣普及前景對(duì)比67

圖表 8 電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及上市公司名稱72

圖表 9 動(dòng)力鋰電池的工藝流程84

圖表 10 2013年東風(fēng)汽車分大類車型銷售情況95

圖表 11 東風(fēng)汽車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)95

圖表 12 長安汽車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)105