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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年長三角地區(qū)港口市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告》由中研普華長三角地區(qū)港口行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了長三角地區(qū)港口行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對長三角地區(qū)港口行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的長三角地區(qū)港口行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估長三角地區(qū)港口行業(yè)投資價值。
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長江三角洲港口群主要承擔了長江經(jīng)濟帶海運中轉以及腹地。形成了以上海港為中心，江浙分別為南北兩翼的發(fā)展格局。南翼有寧波港和舟山港兩個比較優(yōu)質(zhì)的港口，北翼幾乎每個城市都有自己的港口。在港口定位方面，上海港主要作為長江近、遠洋貨物和集裝箱運輸的中轉樞紐港，定位是國際性的樞紐港、航運中心；寧波的北侖港、蘇州的太倉港以及南京港的定位是地區(qū)性的樞紐港，可以承擔近洋運輸。北翼的太倉港作為與上海港配套的散雜貨港口，南翼的寧波港憑水深優(yōu)勢成為上海的深水外港；南通港、鎮(zhèn)江港、揚州港、江阱港、舟山港、泰州港等港口則作為一般的喂給港。
從行政區(qū)域來劃分，長三角港口群大體上可以分為上海、江蘇、浙江三個部分。從長江三角洲港口的性質(zhì)來分，又可以分為海港、長江港口和其他內(nèi)河港口三部分。截至2003年底，長江三角洲地區(qū)內(nèi)河港口有322個，屬上海市40個、蘇錫常三市165個、南通地區(qū)33個、杭嘉湖地區(qū)53個(僅指長江水系)，雨江水系22個，曹娥水系9個。從目前的狀況來看，長江三角洲地區(qū)形成了以上海港、寧波港、舟山港、南京港、鎮(zhèn)江港、南通港等組成的中國最大的港口群，其中沿海港口19個，內(nèi)河港口10個。海港主要有上海港、浙江四港（寧波－舟山、嘉興、臺州、溫州）和江蘇的連云港。長江港口包括南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫（江陰港）、蘇州（張家港、常熟、太倉三港組合成蘇州港）、揚州、泰州、南通。此外，杭州、嘉興、湖州、紹興、蘇州、無錫、常州等城市還有其他非長江內(nèi)河港。另外，上海港主體是海港（洋山港），但也包括長江口港區(qū)（外高橋）、吳淞口港區(qū)、黃浦江港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。南通和鹽城都有建設中的海港（如大豐、呂四、洋口等）。
海港擁有各類碼頭泊位1202個，其中萬噸級以上泊位164個，內(nèi)河港區(qū)共有3250多個泊位。內(nèi)河航運主要溝通與浙江杭州、嘉興、湖州地區(qū)及江蘇蘇州、無錫、常州地區(qū)的等水路運輸，主要承擔著上海城市基礎設施建設所需建筑材料和長三角地區(qū)電煤、礦建材料的運輸功能。2008年通過長江航運進出上海港口的集裝箱吞吐量為390.8萬TEU，已成為上海港口水水中轉的重要集疏運通道，2009 年全港完成貨物吞吐量5.92 億噸，同比增長1.8%，并創(chuàng)歷史新高。
江蘇省港口共有386個，碼頭泊位9204個，萬噸級泊位165個，年貨物吞吐量達49666萬t，集裝箱174.23萬TEU。其主要的海港4個,即連云港港、大豐港、洋口港、呂四港，主要的內(nèi)河港口8個，即南京港、南通港、如皋港、江陰港、徐州港、常州港、鎮(zhèn)江港、太倉港。其中蘇州港是全省最大的港口，亦為中國大陸內(nèi)河航運第一大港。重點建設南京、鎮(zhèn)江、蘇州和南通4個億噸大港，形成集裝箱、礦石、煤炭、原油四大重點貨種專業(yè)化集約化布局。
浙江港口全省沿海港口己有生產(chǎn)性泊位944個，其中萬噸級以上泊位67個，共有5個主要港口，其中內(nèi)河港1個，即杭州港，沿海港口4個，即寧波－舟山港、溫州港、嘉興港和臺州港。目前沿海港口已經(jīng)基本形成了以寧波—舟山港為中心，嘉興、溫州、臺州為骨干，其他地方中小港口相應發(fā)展的分層次布局，其中寧波港和溫州港已被交通運輸部列入全國沿海20個主樞紐港行列。2009年，浙江省港口貨物吞吐量超過10億t，同比增長6.7%，集裝箱吞吐量1110萬TEU。
長三角區(qū)域內(nèi)蘇、浙、滬兩省一市，海岸線長3500公里，占全國的21%，擁有8個沿海主要港口、26個內(nèi)河規(guī)模以上港口，是我國港口密度最大的地區(qū)之一。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和國際競爭的加劇，長三角經(jīng)濟圈港口群有必要進行一體化整合，提高整體協(xié)作競爭力。
一是制定長三角經(jīng)濟圈港口群總體發(fā)展規(guī)劃。按照《全國沿海港口布局規(guī)劃》及相關法規(guī)、政策，確定長期、中期和近期發(fā)展目標，明確各港的定位和基本服務功能。
二是成立長三角經(jīng)濟圈港口群的專門管理機構。長三角是不可分割的整體，政府應改變行政體制分割、多頭管理的模式，加強港口管理機構和地方政府之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。建議成立專門的長三角經(jīng)濟圈港口群管理委員會，打破行政壁壘對港口發(fā)展造成的障礙，取消對資本、人才等跨區(qū)流動的不合理限制。
三是建立和完善長三角港口發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機制。加強區(qū)域港口統(tǒng)籌規(guī)劃，加強跨省市、跨部門的綜合協(xié)調(diào)和資源的綜合利用，通過具有較強宏觀控制和協(xié)調(diào)職權的區(qū)域港口綜合行政協(xié)調(diào)機構，有效推進區(qū)域港口密切合作、協(xié)調(diào)發(fā)展。國家有關部委要規(guī)范港口行業(yè)的發(fā)展，對各港口制訂相同的服務標準和統(tǒng)一的資費標準，使各港口運營標準化。
四是政府要為港口物流匹配創(chuàng)造有利條件。一方面要大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，政府應著力把土地資源和優(yōu)惠政策向興辦物流園區(qū)的港口傾斜，特別要以臨港工業(yè)基地建設為重點，加快發(fā)展以工業(yè)園區(qū)為依托的臨港產(chǎn)業(yè)群。另一方面要大力發(fā)展交通網(wǎng)，形成長三角快速交通圈。政府應簡化進出關手續(xù)，縮短貨物在口岸的滯港時間。
五是構筑長三角港口群的物流信息系統(tǒng)。建議研發(fā)一種新系統(tǒng)，與各港口現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)以及各級政府電子政務系統(tǒng)進行集成，使政府和各港口都可以通過該系統(tǒng)了解港口物流信息。
六是構建長三角港口物流協(xié)同發(fā)展的企業(yè)文化。要使“共贏”成為港口企業(yè)的主導理念。
七是構筑以股權為紐帶、以產(chǎn)業(yè)鏈延伸為基礎的協(xié)同共贏的港口集疏運體系。應尋求與國內(nèi)外強港合作以提高競爭力和服務質(zhì)量，適應托運人越來越高的要求。此外，各港口應以股權為紐帶，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈，除傳統(tǒng)的港口裝卸業(yè)外，還應提供包裝加工、倉儲配送、信息服務等高附加值綜合物流功能，培育港口經(jīng)濟新的增長點。
第一章 港口相關概念
第一節(jié) 港口的定義與分類
一、港口的定義
二、港口的功能
三、港口的分類
第二節(jié) 港口其它的相關介紹
一、港口的水域
二、港口碼頭泊位
三、港口的收費種類
第三節(jié) 港口的管理機構與行業(yè)規(guī)劃
一、港口各種機構介紹
二、港口行業(yè)的重要指標
三、港口總體規(guī)劃
四、中國政府及港口當局的管理職能
第二章 中國港口業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 中國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首
二、中國港口助推外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展
三、2011年中國港口生產(chǎn)運行概況
四、2012年東部港口強勢發(fā)展進入新階段
五、2012年中國港口生產(chǎn)運行概況
六、2013年中國港口生產(chǎn)運行概況
第二節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征
一、政府部門的戰(zhàn)略引導
二、港口建設投資創(chuàng)新高
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
五、港口資源整合加速
六、港口投資主體多元化
第三節(jié) 港城互動發(fā)展分析
一、港城關系的演變過程
二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期
三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū)
四、中國港城互動發(fā)展的途徑
第四節(jié) 中國港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
二、港口企業(yè)生產(chǎn)過程
三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能
四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
第五節(jié) 中國港口加強金融服務功能的分析
一、國外國內(nèi)港口金融服務現(xiàn)狀分析
二、中國港口加強金融服務的可行性分析
三、中國港口金融服務的模式分析
四、中國港口金融服務的收益分析
第六節(jié) 中國臨港經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗借鑒及啟示
一、發(fā)展臨港經(jīng)濟對促進經(jīng)濟繁榮有重要意義
二、中國臨港經(jīng)濟發(fā)展存在不足
三、國外發(fā)展臨港經(jīng)濟的主要經(jīng)驗
四、國外經(jīng)驗對中國發(fā)展臨港經(jīng)濟的啟示
第七節(jié) 中國港口業(yè)面臨的問題分析
一、中國港口發(fā)展中的問題
二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉軌中港口面臨的主要問題
五、地方保護成抑制港口經(jīng)濟發(fā)展障礙
第八節(jié) 中國港口業(yè)的發(fā)展策略
一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力
二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
三、港口經(jīng)濟期待國家稅收支持
四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展
第二部分 長三角地區(qū)港口業(yè)分析
第三章 長三角地區(qū)港口的發(fā)展
第一節(jié) 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
一、洋山港興起上海發(fā)展找到支點
二、甬舟兩港合并推動浙江經(jīng)濟發(fā)展
三、江蘇港口整合潮興起“沿江大開發(fā)”
第二節(jié) 長三角地區(qū)港口發(fā)展總體情況
一、港口基礎設施建設實現(xiàn)了跨越式發(fā)展
二、港口貨物吞吐量快速增長
三、港口國際競爭力明顯增強
四、港口發(fā)展有力地支撐了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
第三節(jié) 長三角港口發(fā)展面臨的形勢及社會需求
一、區(qū)域經(jīng)濟一體化為上海國際航運中心建設提供新機遇
二、港口發(fā)展得到各界的高度重視
三、經(jīng)濟快速發(fā)展對港口運輸需求不斷升高
四、區(qū)域經(jīng)濟一體化需要區(qū)域港口一體化
五、經(jīng)濟全球化需要建立高效的區(qū)域物流系統(tǒng)
六、資源環(huán)境壓力要求區(qū)域港口群走可持續(xù)發(fā)展道路
第四節(jié) 2012年長三角地區(qū)港口發(fā)展動態(tài)
一、2012年長三角港口群新布局正在形成
二、2012年長三角港口群“一體兩翼”格局再現(xiàn)新突破
三、2012年長三角港口達成協(xié)同監(jiān)管港口市場共識
四、2012年長三角港口發(fā)展面臨嚴峻形勢
第五節(jié) 2013年長三角地區(qū)港口發(fā)展動態(tài)
一、2013年長三角港口群變局
二、2013年長三角16城市共推港口物流一體化
第六節(jié) 長三角港口群競合模式研究
一、長三角港口發(fā)展現(xiàn)狀及競爭態(tài)勢
二、競合戰(zhàn)略對長三角港口群發(fā)展的意義
三、長三角港口群競合模式選擇
第七節(jié) 長三角港口發(fā)展需要高度重視的問題
一、區(qū)域港口資源及布局需進一步開發(fā)和完善
二、區(qū)域港口集疏運體系需要集成管理
三、國際航運中心應提高服務經(jīng)濟的綜合能力
四、區(qū)域港口綜合協(xié)調(diào)機制有待加強
五、區(qū)域港口信息數(shù)據(jù)傳輸共享平臺亟待建立
第八節(jié) 長三角地區(qū)港口協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析
一、建立和完善區(qū)域港口發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機制
二、制定長三角港口群總體發(fā)展規(guī)劃
三、以資本為紐帶深化區(qū)域港口合作
四、優(yōu)化區(qū)域港口集疏運網(wǎng)絡推進一體化
五、提高上海國際航運中心水水中轉比例
六、推動規(guī)范市場信息共享改善綜合服務環(huán)境
第四章 2008-2013年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行狀況
第一節(jié) 2010年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行狀況分析
一、港口經(jīng)濟運行外部形勢
二、水路貨運量穩(wěn)步增長
三、貨物吞吐量較大幅度增長
四、外貿(mào)貨物吞吐量增幅仍然較高
五、集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長
六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn)
第二節(jié) 2011年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行狀況分析
一、港口經(jīng)濟運行外部形勢
二、水路貨運量平穩(wěn)增長
三、貨物吞吐量增速減緩
四、外貿(mào)貨物吞吐量快速增長增幅回落
五、集裝箱吞吐量高位增長增勢趨緩
六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn)
第三節(jié) 2012年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行狀況分析
一、港口經(jīng)濟運行外部形勢
二、水路貨運量增幅下降
三、貨物吞吐量增速明顯下降
四、部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)負增長
五、集裝箱吞吐量增速加速滑坡
六、煤炭、礦石、原油吞吐量增速放緩
第四節(jié) 2013年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行狀況分析
一、經(jīng)濟下行，對外貿(mào)易大幅下降
二、運輸需求減少，水路貨運量下挫
三、貨物吞吐量增幅降低，個別港口出現(xiàn)負增長
四、外貿(mào)貨物吞吐量增速急劇回落，一些港口顯著下降
五、集裝箱吞吐量銳減，形勢嚴峻
六、港口經(jīng)濟運行中需關注和重視的問題
七、2013年下半年港口經(jīng)濟發(fā)展形勢展望
第三部分 主要港口和企業(yè)分析
第五章 長三角地區(qū)主要港口發(fā)展
第一節(jié) 上海港
一、2011年上海港發(fā)展狀況分析
二、2012年上海港運行狀況分析
三、2013年上海港運行狀況分析
四、上海港致力于建設成為國際航運中心
五、上海港競爭與合作策略分析
第二節(jié) 寧波—舟山港
一、寧波—舟山港加快向國際大港邁進
二、2012年份寧波—舟山港吞吐量狀況
三、2012年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級貨港
四、2013年份寧波—舟山港吞吐量狀況
五、寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 蘇州港
一、蘇州港的優(yōu)勢條件及在長三角的地位和作用
二、2011年蘇州港吞吐量居江蘇省第一
三、2012年蘇州港貨物吞吐量分析
四、2013年蘇州港貨物吞吐量分析
五、蘇州港存在的問題及對策分析
第四節(jié) 南京港
一、2011年南京港集裝箱年吞吐量分析
二、2012年南京港集裝箱年吞吐量分析
三、2013年南京港集裝箱年吞吐量分析
四、南京港打造長江國際航運物流中心
五、南京港又好又快發(fā)展的策略分析
六、2013年南京港吞吐量將超過1.7億噸
第五節(jié) 連云港港
一、2011年連云港港生產(chǎn)經(jīng)營情況分析
二、2012年連云港港邁入億噸大港行列
三、2013年連云港港生產(chǎn)經(jīng)營情況分析
四、連云港港集裝箱運輸發(fā)展swot分析
五、推動連云港港從第一代向第三代跨越的對策
第六章 長三角港口上市公司
第一節(jié) 上海國際港務（集團）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2013-2014年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2013-2014年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
四、2013-2014年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第二節(jié) 南京港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2013-2014年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2013-2014年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
四、2013-2014年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2013-2014年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2013-2014年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
四、2013-2014年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第四部分 長三角地區(qū)港口行業(yè)發(fā)展形勢及前景預測
第七章 2014-2018年長三角地區(qū)港口發(fā)展前景趨勢分析
第一節(jié) 長三角港口發(fā)展未來走勢分析
一、長三角港口發(fā)展的基本特點
二、長三角港口發(fā)展未來走勢分析
第二節(jié) 中國港口業(yè)的前景及趨勢
一、2013年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮
二、中國港口建設發(fā)展的總體趨勢
三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點
第三節(jié) 長三角港口發(fā)展的前景及趨勢
一、2013年長三角港口經(jīng)濟發(fā)展形勢展望
二、未來長三角港口發(fā)展面臨的機遇及挑戰(zhàn)
三、長三角港口群發(fā)展的目標
第五部分 長三角地區(qū)港口行業(yè)投資分析
第八章 2014-2018年長三角地區(qū)港口投資分析
第一節(jié) 港口業(yè)的投資特性
一、港口投資的長期性
二、港口投資高資本成本
三、資本回收程度不充分
四、社會經(jīng)濟效益廣泛
第二節(jié) 中國港口業(yè)投資環(huán)境
一、中國對港口投資全面放開
二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展
三、中國仍處于港口建設高峰期
四、外資對中國港口投資趨向分析
第三節(jié) 長三角港口投資機會
一、中國港口碼頭建設還需加大投資
二、浙江鼓勵個人投資建設經(jīng)營港口
三、集裝箱碼頭建設是內(nèi)河港口投資最佳點
四、江蘇沿江港口投資開發(fā)商機大
第四節(jié) 港口上市公司的投資風險控制
一、市場風險
二、同業(yè)競爭風險
三、受大股東控制的風險
四、經(jīng)營風險
五、財務風險
六、募集資金投向風險
附錄
附錄一：中華人民共和國港口法
附錄二：港口建設管理規(guī)定
附錄三：港口經(jīng)營管理規(guī)定
附錄四：上海港口條例
附錄五：浙江省港口管理條例
附錄六：江蘇省港口條例
圖表目錄
圖表 碼頭年集裝箱堆場容量和地面箱位數(shù)關系
圖表 1978-2011年我國主要港口吞吐量構成表
圖表 我國主要港口吞吐量構成表
圖表 我國主要港口的主要貨類吞吐量構成
圖表 2003—2011年我國經(jīng)濟和港口指標年增長率
圖表 2012年1-12月水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況
圖表 2005年1月-2012年12月國際干散貨運價指數(shù)走勢（bdi）
圖表 2012年1月-2012年12月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（bdti、bcti）
圖表 2005年4月-2012年12月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2005年4月-2012年12月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2005年4月-2012年11月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢
圖表 2005年1月-2013年3月國際干散貨運價指數(shù)走勢（bdi）
圖表 2012年1月-2013年3月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（bdti、bcti）
圖表 2005年4月-2013年3月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2012年1月-2013年3月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2005年4月-2013年3月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢
圖表 2013-2014年各月規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長率比較
圖表 2013-2014年各月全國港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計同比增長率比較
圖表 2013-2014年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率比較
圖表 2013年1-3月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量
圖表 2013年1-3月全國沿海港口貨物累計吞吐量
圖表 2013年1-3月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量
圖表 2013年1-3月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年1月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年2月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年3月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年4月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年5月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年6月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年7月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年8月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年9月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年10月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年11月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2012年12月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2013年1月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2013年2月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2013年3月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2013年4月全國港口集裝箱吞吐量
圖表 中國集裝箱運輸與港口發(fā)展歷程
圖表 多式聯(lián)運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表 2013年我國沿海五大區(qū)域港口群體集裝箱吞吐量預測
圖表 多式聯(lián)運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表 長三角港口職能部門協(xié)調(diào)競合模式
圖表 長三角港口交叉持股競爭合模式
圖表 長三角港口組建獨立管理機構——交叉持股競爭合模式
圖表 2012年長三角地區(qū)兩省一市與全國港口貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年長三角地區(qū)各主要港口貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年長三角地區(qū)兩省一市與全國外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年長三角地區(qū)各主要港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年長三角地區(qū)兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年長三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 2012年1-11月上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計
圖表 2013年1-3月上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計
圖表 上海港swot分析矩陣
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司主營構成
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司流動資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司長期投資表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司流動負債表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司長期負債表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司股東權益表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司主營業(yè)務收入表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司主營業(yè)務利潤表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司營業(yè)利潤表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司利潤總額表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司凈利潤表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司每股指標表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司獲利能力表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司經(jīng)營能力表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司償債能力表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司資本結構表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司發(fā)展能力表
圖表 2013-2014年上海國際港務(集團)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司主營構成
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司流動資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司長期投資表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司流動負債表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司長期負債表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司股東權益表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司主營業(yè)務收入表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司主營業(yè)務利潤表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司營業(yè)利潤表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司利潤總額表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司凈利潤表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司每股指標表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司獲利能力表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司經(jīng)營能力表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司償債能力表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司資本結構表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司發(fā)展能力表
圖表 2013-2014年南京港股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司主營構成
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司流動資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司長期投資表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司流動負債表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司長期負債表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司股東權益表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司主營業(yè)務收入表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司主營業(yè)務利潤表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司營業(yè)利潤表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司利潤總額表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司凈利潤表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司每股指標表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司獲利能力表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營能力表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司償債能力表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司資本結構表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司發(fā)展能力表
圖表 2013-2014年江蘇連云港港口股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 次貸危機的形成
圖表 次貸危機的擴大
圖表 2007-2013年我國對外貿(mào)易順差情況
圖表 2007-2013年我國進出口同比增速
圖表 2007-2013年我國進口環(huán)比增速
圖表 2007-2013年我國出口環(huán)比增速
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