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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華電動(dòng)汽車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的電動(dòng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估電動(dòng)汽車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，技術(shù)已成熟。
據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)12552輛，其中：純電動(dòng)汽車11241輛、插電式混合動(dòng)力1311輛。銷售新能源汽車12791輛，其中：純電動(dòng)汽車11375輛、插電式混合動(dòng)力1416輛。按照可比口徑比較，2012年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長(zhǎng)98.8%和103.9%。截止2013年，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到14235輛，比2012年增長(zhǎng)48.98%。其中奇瑞產(chǎn)量最多，以5767輛占比40%；排在第二的上海華普生產(chǎn)出2511輛，占比18%。產(chǎn)量排在前10的企業(yè)，還有北汽、長(zhǎng)安、江淮、比亞迪、上汽、東風(fēng)等中國(guó)企業(yè)。
按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議近期討論通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》顯示，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛;新能源汽車、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)作了詳盡深入的分析，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析
第一章 國(guó)際電動(dòng)汽車的發(fā)展概況
第一節(jié) 國(guó)際電動(dòng)汽車發(fā)展概況
第二節(jié) 主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展概況
一、美國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展
二、歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展
三、以色列電動(dòng)汽車的發(fā)展
四、日本電動(dòng)汽車的發(fā)展
五、韓國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展
六、印度電動(dòng)汽車的發(fā)展
第三節(jié) 全球主要電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展概況
第二章 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展概況
第一節(jié) 我國(guó)具備將電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的條件
第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)及前景
一、我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)
二、電動(dòng)汽車及與內(nèi)燃機(jī)汽車的比較優(yōu)勢(shì)
三、電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車的比較劣勢(shì)
四、我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)或潛力無(wú)窮
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車波特競(jìng)爭(zhēng)模型分析
一、行業(yè)原有競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析
三、替代者分析
四、消費(fèi)者討價(jià)還價(jià)能力分析
五、供應(yīng)者討價(jià)還價(jià)能力分析
第五節(jié) 目前電動(dòng)汽車發(fā)展存在的主要問(wèn)題
第三章 2011-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展情況分析
一、2011-2013年企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析
二、2011-2013年從業(yè)人數(shù)規(guī)模分析
三、2011-2013年行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模分析
四、2011-2013年行業(yè)投資規(guī)模分析
第二節(jié) 2011-2013年國(guó)內(nèi)主要地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展綜述
一、華北地區(qū)
二、華東地區(qū)
三、東北地區(qū)
四、華中地區(qū)
五、華南地區(qū)
六、西部地區(qū)
第三節(jié) 2011-2013年電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
一、2011-2013年電動(dòng)車充電站布局情況
二、2011-2013年其他電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2013年全球宏觀經(jīng)濟(jì)回顧
二、2014年全球宏觀經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
三、2014年全球宏觀經(jīng)濟(jì)展望
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)
二、2013年工業(yè)發(fā)展情況
三、2013年固定資產(chǎn)投資情況
四、2013年工業(yè)品價(jià)格指數(shù)
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)政策環(huán)境
一、清潔能源汽車“十二五規(guī)劃”解讀
二、2013年產(chǎn)業(yè)政策回顧
三、相關(guān)法律法規(guī)
四、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境
一、人口結(jié)構(gòu)
二、居民收入
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)技術(shù)環(huán)境
一、2013年國(guó)內(nèi)科技研發(fā)費(fèi)用投入情況
二、2014年國(guó)內(nèi)科技研發(fā)費(fèi)用投入預(yù)測(cè)
第五章 電動(dòng)汽車的研制和技術(shù)狀況分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展綜述
一、電力驅(qū)動(dòng)及其控制技術(shù)
二、電動(dòng)汽車整車技術(shù)
第二節(jié) 2011-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展情況分析
一、電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
二、電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2014年純電動(dòng)汽車電子的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
二、電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
三、電動(dòng)汽車技術(shù)熱點(diǎn)透視
第四節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中主要技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
一、電池技術(shù)
二、電池管理系統(tǒng)
三、專用發(fā)動(dòng)機(jī)改善技術(shù)
四、控制策略優(yōu)化技術(shù)
五、制動(dòng)能量回收技術(shù)
第六章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2009-2013中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)總體運(yùn)行情況
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)盈利能力分析
一、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售毛利率
二、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率
三、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率
四、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率
五、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)值利稅率
六、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)償債能力分析
一、2009-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)短期償債能力分析
二、2009-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)長(zhǎng)期償債能力分析
三、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)償債能力預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2009-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)效率分析
一、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)投資收益率分析
二、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析
三、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)收益情況預(yù)測(cè)
第五節(jié) 2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析
一、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析
二、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)總負(fù)債狀況分析
三、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析
第六節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)成長(zhǎng)性分析
一、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)分析
二、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)分析
三、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)增長(zhǎng)分析
四、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)凈資產(chǎn)增長(zhǎng)分析
五、2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)分析
六、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第七章 電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 企業(yè)集中度分析
一、前十名企業(yè)產(chǎn)量占比分析
二、前十名企業(yè)銷量占比分析
三、前十名企業(yè)銷售收入占比
第二節(jié) 區(qū)域集中度分析
一、主要區(qū)域產(chǎn)量占比
二、主要區(qū)域銷量占比
第三節(jié) 市場(chǎng)集中度分析
一、主要細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)量占比
二、主要細(xì)分市場(chǎng)銷量占比
第四節(jié) 波特五力模型分析
一、潛在進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)威脅
二、替代品競(jìng)爭(zhēng)威脅
三、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)威脅
四、買方議價(jià)威脅
五、賣方議價(jià)威脅
第五節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)分析
第八章 細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀
三、電動(dòng)商用車發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
一、電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)
二、混合動(dòng)力汽車發(fā)展趨勢(shì)
三、電動(dòng)商用車發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、電動(dòng)汽車發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
二、混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
三、電動(dòng)商用車發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
第九章 行業(yè)內(nèi)典型企業(yè)分析
第一節(jié) 吉利汽車
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 上海大眾
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 奇瑞
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 東風(fēng)日產(chǎn)
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 長(zhǎng)安汽車
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 廣州本田
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 沃爾沃
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 寶馬
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 北汽
一、企業(yè)概況
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四部分 行業(yè)策略分析
第十章 2014-2018年電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
第一節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
一、2014-2018年電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展環(huán)境
二、2014-2018年電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景分析
三、2014-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車研制與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
一、電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及前景
二、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
三、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車研究開(kāi)發(fā)及前景展望
四、超級(jí)電容電動(dòng)汽車的研究進(jìn)展與趨勢(shì)
五、電動(dòng)汽車電池技術(shù)研究進(jìn)展與趨勢(shì)
第十一章 2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
一、2014-2018年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析
二、2014-2018年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)分析
三、2014-2018年國(guó)內(nèi)政策走向分析
第二節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十二章 2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與策略分析
第一節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
二、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
三、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
四、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
五、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
六、2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
第二節(jié) 2014-2018年電動(dòng)汽車投資策略
一、電動(dòng)汽車投資策略與建議分析
1、中國(guó)十年內(nèi)將向新能源汽車投資千億
2、全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)及中國(guó)市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)
二、電動(dòng)汽車高成本因素與策略分析
1、高成本原因
2、新的思路
第十三章 2014-2018年電動(dòng)汽車發(fā)展策略
第一節(jié) 電動(dòng)汽車的市場(chǎng)定位策略分析
一、定位標(biāo)準(zhǔn)
二、定位依據(jù)
第二節(jié) 國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展策略及對(duì)我國(guó)的啟示
一、國(guó)外促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的策略
二、國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的啟示
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)與對(duì)策
一、我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足
二、我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)策探討
三、降低成本將成關(guān)鍵
四、幾點(diǎn)建議
第四節(jié) 電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行推廣策略
一、概述
二、電動(dòng)汽車推廣的條件分析
三、電動(dòng)汽車推廣應(yīng)著重解決的問(wèn)題
四、電動(dòng)汽車推廣的措施
五、電動(dòng)汽車推廣的方法——兼析產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方案設(shè)計(jì)
第五節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展策略
一、混合動(dòng)力車成為突破口
二、存在的若干問(wèn)題
三、一切需穩(wěn)步前進(jìn)
第十四章 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 品牌戰(zhàn)略研究
一、企業(yè)品牌的重要性
二、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、品牌的現(xiàn)狀分析
四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略
圖表目錄
圖表：2009-2013年GDP水平及增長(zhǎng)情況
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車總產(chǎn)量
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車總產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車總銷量
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車總銷量預(yù)測(cè)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車總產(chǎn)值
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)銷量收入
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)銷量收入預(yù)測(cè)
圖表：2012-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2011-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2011-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售收入
圖表：2011-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2011-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售費(fèi)用預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)管理費(fèi)用預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售毛利率預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率預(yù)測(cè)
圖表：2009-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)規(guī)模分析
圖表：2009-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車從業(yè)人數(shù)分析
圖表：2009-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表：2009-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車投資規(guī)模分析
圖表：2009-2013年我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)平均盈利能力指標(biāo)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)平均償債能力指標(biāo)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)平均運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車行業(yè)平均發(fā)展能力指標(biāo)
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車進(jìn)出口量
圖表：2009-2013年電動(dòng)汽車進(jìn)出口額
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車進(jìn)出口量預(yù)測(cè)
圖表：2014-2018年電動(dòng)汽車進(jìn)出口額預(yù)測(cè)
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