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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年中國通用航空業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》由中研普華通用航空行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了通用航空行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對通用航空行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的通用航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估通用航空行業(yè)投資價值。
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本報告所有內容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代,企業(yè)成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的需求!
隨著通用航空行業(yè)競爭的不斷加劇,大型通用航空企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內優(yōu)秀的通用航空生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優(yōu)秀的通用航空品牌迅速崛起,逐漸成為通用航空行業(yè)中的翹楚!
本報告利用中研普華長期對通用航空行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),全面而準確的為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。報告主要分析了通用航空業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展概況;全球通用航空業(yè)的發(fā)展狀況;中國通用航空業(yè)的發(fā)展狀況;中國通用航空業(yè)的市場需求;中國通用航空業(yè)的區(qū)域市場;通用飛機典型機型;通用航空業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營狀況;通用航空業(yè)的風險分析及前景預測;同時,佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù),讓您全面、準確地把握整個通用航空業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢,從而在競爭中贏得先機!
本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)通用航空行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對通用航空行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測。是通用航空運營企業(yè)、科研單位、通用飛機生產(chǎn)企業(yè)、投資企業(yè)準確了解通用航空行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內第一份對通用航空行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。
本報告將幫助通用航空運營企業(yè)、科研單位、通用飛機生產(chǎn)企業(yè)、投資企業(yè)準確了解通用航空行業(yè)當前最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)通用航空行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……,前瞻性的把握通用航空行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢,有效規(guī)避通用航空行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。
第1章 中國通用航空行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 通用航空業(yè)的相關概述
(1)通用航空概念的界定
(2)通用航空的經(jīng)營項目
(1)通用航空經(jīng)濟效益分析
(2)通用航空社會效益分析
1.2 通用航空業(yè)的政策環(huán)境
(1)通用航空業(yè)的發(fā)展目標
(2)通用航空業(yè)的發(fā)展任務
1.3 通用航空業(yè)的法律環(huán)境
(1)通用航空法律
(2)通用航空行政法規(guī)
(3)通用航空規(guī)章制度
(4)通用航空作業(yè)標準
第2章 全球通用航空業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)全球通用航空飛機規(guī)模分析
(2)全球通用航空飛機區(qū)域分布分析
(3)全球通用航空業(yè)務結構分析
(4)全球通用航空安全狀況分析
(5)全球通用航空飛行員規(guī)模分析
(1)全球通用飛機生產(chǎn)狀況分析
(2)全球通用飛機交付量分析
(3)全球通用飛機營業(yè)額分析
(4)各類通用飛機交付量分析
(5)各類通用飛機營業(yè)額分析
(1)活塞式飛機交付量區(qū)域構成
(2)渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構成
(3)公務機交付量區(qū)域構成
2.2 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
(2)美國通用航空業(yè)發(fā)展歷程分析
(3)美國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
(4)美國通用航空業(yè)業(yè)務內容分析
(5)美國通用航空運行保障體系
(6)美國通用航空發(fā)展趨勢分析
(1)美國通用航空業(yè)整體規(guī)模分析
(2)美國通用飛機所有者結構分析
(3)美國通用航空活動結構分析
(1)美國通用飛機交付量分析
(2)美國通用飛機交付量結構分析
(3)美國通用飛機制造營業(yè)額分析
(4)美國通用飛機制造營業(yè)額結構分析
(1)美國通用飛機出口狀況分析
(2)美國通用飛機進口狀況分析
2.3 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析
(1)澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
(2)澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析
(3)澳大利亞通用航空業(yè)政策分析
(1)新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)新西蘭通用航空業(yè)市場狀況分析
(3)新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預測
(1)加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析
(1)巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)巴西通用航空的發(fā)展歷程分析
(1)歐盟通用航空飛機交付量分析
(2)歐盟各類通用航空飛機市場份額分析
2.4 全球通用飛機制造業(yè)分析
(1)全球活塞式飛機生產(chǎn)狀況分析
(2)全球渦輪機螺旋槳式飛機生產(chǎn)狀況分析
(3)全球公務機生產(chǎn)狀況分析
(1)全球活塞式飛機市場競爭格局分析
(2)全球渦輪機螺旋槳式飛機市場競爭格局分析
(3)全球公務機機市場競爭格局分析
(1)西銳飛機設計制造公司
(2)加拿大龐巴迪宇航集團
(3)美國灣流宇航公司
(4)美國賽斯納飛機公司
(5)美國豪客比奇飛機公司
(6)法國達索飛機制造公司
(7)貝爾直升機德事隆公司
(8)歐洲直升機股份有限公司
(9)奧地利鉆石飛機制造公司
(10)日蝕飛機公司
第3章 中國通用航空業(yè)發(fā)展分析
3.1 中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況概述
(1)通用航空業(yè)發(fā)展的需求動力分析
(2)通用航空發(fā)展的政策動力
(3)通用航空發(fā)展的供給動力
(1)通用航空人才培養(yǎng)狀況
(2)通用航空人才需求分析
3.2 中國通用航空業(yè)運營狀況分析
(1)通用航空器數(shù)量分析
(2)通用航空器結構分析
(1)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
(2)通用航空企業(yè)區(qū)域分布
3.3 中國通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析
(1)通用航空作業(yè)時間分析
(2)通用航空作業(yè)時間分布
3.4 中外通用航空業(yè)對比分析
(1)通用航空飛機規(guī)模對比分析
(2)通用航空機場規(guī)模對比分析
(1)通用航空業(yè)作業(yè)時間對比分析
(2)通用航空業(yè)作業(yè)結構對比分析
3.5 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
(1)通用航空所需資源嚴重緊缺
(2)通用航空發(fā)展供需矛盾突出
(3)政策法規(guī)以及基礎保障不足
(4)市場準入和價格機制不健全
第4章 中國低空開放政策與通用航空業(yè)市場機會
4.1 中國低空開放政策解讀
4.2 低空開放對通用航空產(chǎn)業(yè)影響
4.3 通用航空業(yè)低空市場機會
第5章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述
5.2 中國通用航空飛機總裝制造市場分析
(1)我國通用固定翼飛機的應用范圍有待拓展
(2)通用航空產(chǎn)業(yè)配套設施的落后
(3)我國固定翼飛機的制造規(guī)模較小
(4)固定翼飛機制造市場競爭趨于激烈
(1)直升飛機應用領域分析
(2)直升飛機市場需求分析
(3)直升飛機制造市場競爭分析
(4)直升飛機制造前景展望
5.3 中國通用航空零部件制造市場分析
(1)我國航空發(fā)動機制造現(xiàn)狀分析
(2)我國航空發(fā)動機的整體研發(fā)水平分析
(3)我國民用航空發(fā)動機市場狀況分析
(4)航空發(fā)動機市場主要企業(yè)分析
5.4 中國通用機場建設狀況分析
5.5 中國通用航空飛機維修市場分析
(1)飛機維修市場發(fā)展規(guī)模分析
(2)飛機維修市場發(fā)展特點
(3)飛機維修市場集群效應分析
(4)飛機維修市場服務方式分析
(1)飛機維修單位增長情況
(2)維修單位分布情況
(3)維修能力對比分析
(1)全球市場規(guī)模預測
(2)國內市場規(guī)模預測
5.6 其它市場發(fā)展分析
(1)執(zhí)照培訓的市場現(xiàn)狀
(2)通用航空的人才現(xiàn)狀
(3)培訓機構的最新動向
(1)飛機租賃市場分析
(2)飛機租賃的市場規(guī)模分析
(3)飛機租賃的主要企業(yè)
(4)飛機租賃的市場份額分析
(5)飛機租賃的運營模式
(6)飛機租賃面臨的問題
(7)飛機租賃的發(fā)展策略
(1)空管系統(tǒng)的投資規(guī)模
(2)空中交管的主要任務
(3)空管領域的主要企業(yè)
第6章 中國通用航空業(yè)市場需求分析
6.1 中國通用航空業(yè)總體需求分析
6.2 農用航空市場需求分析
(1)農用航空的特點分析
(2)農林作業(yè)的市場特點分析
(3)農用航空的發(fā)展瓶頸
(1)美國農用航空發(fā)展分析
(2)新西蘭農用航空發(fā)展分析
(3)其它國家農用航空發(fā)展分析
(1)主要農用航空器分析
(2)農用航空制約因素分析
(3)農用航空發(fā)展障礙分析
(4)農業(yè)航空器技術改進分析
(5)農用航空設備和技術開發(fā)
(6)新型農用航空器研發(fā)分析
(7)農用航空的管理改革建議
6.3 工業(yè)航空市場需求分析
(1)海油開發(fā)發(fā)展狀況分析
(2)深海油氣開發(fā)狀況分析
(3)海上直升機服務市場分析
(4)海上直升機服務市場前景分析
(1)空中救援市場現(xiàn)狀分析
(2)空中救援市場發(fā)展規(guī)劃
(3)空中救援市場發(fā)展動態(tài)分析
6.4 私人消費市場需求分析
(1)公務機優(yōu)點分析
(2)公務航空的市場特點
(3)全球公務機交機狀況
(4)中國公務機市場分析
(5)中國公務航空消費群體分析
(6)中國公務機企業(yè)運營規(guī)模分析
(7)中國公務機市場最新動向分析
(1)游覽&交通市場特點分析
(2)空中游覽運營案例分析
(1)中國私人飛機擁有情況
(2)中國私人飛機駕照分析
(3)中國商賈富豪人數(shù)分析
(4)中國私人飛機市場預測
第7章 中國通用航空業(yè)區(qū)域市場分析
7.1 陜西省通用航空業(yè)市場分析
(1)國防科技工業(yè)實力雄厚,航空工業(yè)全國首屈一指
(2)陜西是科教大省,具有支撐通用航空發(fā)展的堅實基礎
(3)陜西民間“持資”巨大,投資通用航空實力雄厚
(4)陜西民企工業(yè)門類多,發(fā)展通用航空具備優(yōu)勢
(1)須市場機制與政府強力推進相結合
(2)要突出政策引導
(3)須進一步深化產(chǎn)權制度改革
(4)積極改革創(chuàng)新
(5)在加快“軍轉民”基礎上走集群化推進的道路
(6)加強行業(yè)協(xié)會組織建設
(7)以發(fā)展通用航空為契機,推動陜西民營經(jīng)濟上臺階
7.2 廣東省通用航空業(yè)市場分析
7.3 河北省通用航空業(yè)市場分析
7.4 遼寧省通用航空業(yè)市場分析
(1)遼寧通用航空研究院
(2)中一太客商務航空有限公司
(3)遼寧銀鵬通用航空公司
(4)沈陽中體輕型飛機有限公司
(1)沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地總體構想
(2)沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設的主要措施
(1)北京市準備籌建的航空企業(yè)
(2)北京市正在運營的通用航空企業(yè)
7.5 天津市通用航空業(yè)市場分析
(1)中航直升機有限責任公司
(2)紅鳥(天津)通用航空有限公司
(3)天津市塘沽通用航空有限公司
(1)天津市通用航空業(yè)SWOT分析
(2)天津市通用航空業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇
(1)天津市基礎設施完善
(2)天津市具有人脈地利優(yōu)勢
7.6 川省通用航空業(yè)市場分析
7.7 其它地區(qū)通用航空業(yè)市場分析
(1)包頭通用航空產(chǎn)業(yè)基地介紹
(2)包頭通用航空產(chǎn)業(yè)基地SWOT分析
(3)包頭通用航空產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展建議
(1)株洲市通用航空業(yè)基本情況
(2)株洲市通用航空業(yè)存在的問題
(3)株洲市通用航空業(yè)最新發(fā)展動向
(1)荊門市通用航空業(yè)的發(fā)展基礎
(2)荊門市通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇
(3)荊門市通用航空產(chǎn)業(yè)存在的問題
(4)荊門市通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標
(5)荊門市通用航空產(chǎn)業(yè)的空間布局
(6)荊門市通用航空產(chǎn)業(yè)的重點培育項目
第8章 國內外通用飛機典型機型分析
8.1 國產(chǎn)“運”系列機型分析
8.2 賽斯納系列機型分析
8.3 鉆石系列機型分析
8.4 “日蝕”系列機型分析
8.5 公務機機型分析
8.6 其他通用飛機機型分析
第9章 中國通用航空業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
9.1 通用飛機整機生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品狀況分析
(5)企業(yè)研發(fā)能力分析
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(9)企業(yè)研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(9)企業(yè)研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(4)企業(yè)研發(fā)能力分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(4)企業(yè)研發(fā)能力分析
(5)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(4)企業(yè)研發(fā)能力分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(4)企業(yè)研發(fā)能力分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(4)企業(yè)營銷狀況分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2 通用航空運營企業(yè)經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(8)企業(yè)主營業(yè)務分析
(9)企業(yè)運營機型分析
(10)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(11)企業(yè)客戶群體分析
(12)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務分析
(4)企業(yè)運營機型分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)運營機型分析
(4)企業(yè)服務范圍分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務范圍分析
(3)企業(yè)營銷網(wǎng)絡分析
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)運營機型分析
(4)企業(yè)服務范圍分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務分析
(4)企業(yè)運營機型分析
(5)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)運營機型分析
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)運營機型分析
(4)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)在建項目分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.3 通用航空核心部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(9)企業(yè)技術與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(11)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)主營業(yè)務分析
(8)企業(yè)研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.4 通用航空相關企業(yè)經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)技術與研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結構分析
(8)企業(yè)技術與研發(fā)能力分析
(9)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)主營業(yè)務分析
(8)企業(yè)市場與服務網(wǎng)絡分析
(9)企業(yè)客戶群體分析
(10)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析分析
(3)企業(yè)培訓基地分析
(4)企業(yè)教學機型分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第10章 中國通用航空業(yè)風險分析及前景預測
10.1 通用航空業(yè)發(fā)展風險分析
10.2 通用航空業(yè)最新發(fā)展動向
(1)西北通用航空企業(yè)籌建情況
(2)華北通用航空企業(yè)籌建情況
(3)東北通用航空企業(yè)籌建情況
10.3 中國通用航空業(yè)發(fā)展前景預測
(1)航空汽油供應分析
(2)國家政策分析
(3)國內市場需求分析
(1)在國民經(jīng)濟中占基礎性、先導性地位
(2)通用航空業(yè)需求釋放
(3)激發(fā)民間投資熱潮
(1)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展對通用航空的現(xiàn)實需求
(2)應對自燃災害對通用航空的迫切需求
(3)擴大內需對通用航空的直接需求
(4)建設民航強國對發(fā)展通用航空的必然要求
(1)農林作業(yè)市場發(fā)展前景預測
(2)工業(yè)服務市場發(fā)展前景預測
(3)私人消費市場發(fā)展前景預測
圖表目錄
圖表1:通用航空涵蓋領域圖
圖表2:中國通用航空經(jīng)營項目分類表
圖表3:通用航空按應用范圍分類
圖表4:通用航空社會效益分析表
圖表5:中國通用航空發(fā)展歷程
圖表6:中國通用航空發(fā)展制約因素分析
圖表7:通用航空企業(yè)運營模式表
圖表8:中國的空域管制結構圖
圖表9:中國管制空域類型表
圖表10:中國通用航空主要政策匯總
圖表11:通用航空發(fā)展任務表
圖表12:中國通用航空經(jīng)濟管理類規(guī)章制度匯總表
圖表13:中國通用航空安全運行管理類規(guī)章制度匯總表
圖表14:中國通用航空標準匯總表
圖表15:中國通用航空法律體系存在的問題
圖表16:全球通用航空飛機區(qū)域分布圖(單位:%)
圖表17:全球通用航空業(yè)務結構分析(單位:%)
圖表18:2005-2014年全球大型通用航空事故數(shù)量(單位:個)
圖表19:全球通用飛機交付量趨勢圖(單位:架,%,)
圖表20:全球各類通用飛機營業(yè)額趨勢圖(單位:億美元,%,)
圖表21:全球活塞式通用飛機交付量趨勢圖(單位:架,%)
圖表22:全球活塞式通用飛機交付量結構圖(單位:%)
圖表23:全球渦輪式飛機交付量趨勢圖(單位:架,%)
圖表24:全球渦輪式飛機交付量結構圖(單位:%)
圖表25:全球活塞式飛機營業(yè)額趨勢圖(單位:百萬美元)
圖表26:全球渦輪式飛機營業(yè)額趨勢圖(單位:億美元)
圖表27:全球渦輪式飛機營業(yè)額結構圖(單位:%)
圖表28:2007-2014年全球活塞飛機交付量區(qū)域結構圖(單位:%)
圖表29:2014年全球活塞飛機交付量區(qū)域結構圖(單位:%)
圖表30:2007-2014年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構成(單位:%)
圖表31:2014年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構成(單位:%)
圖表32:2007-2014年全球公務機機交付量區(qū)域構成(單位:%)
圖表33:2014年全球公務機交付量區(qū)域構成(單位:%)
圖表34:美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程表
圖表35:美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程
圖表36:美國通用航空業(yè)發(fā)展歷程表
圖表37:美國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值結構圖(單位:%)
圖表38:美國通用航空業(yè)業(yè)務內容表
圖表39:美國通用航空運行保障體系表
圖表40:美國通用飛機所有者結構圖(單位:%)
圖表41:美國通用飛機作業(yè)活動結構圖(單位:%)
圖表42:2005-2014年美國各類通用飛機交付量趨勢圖(單位:架,%)
圖表43:2014年美國各類通用飛機交付量結構圖(單位:%)
圖表44:美國各類通用飛機營業(yè)額趨勢圖(單位:百萬美元,%)
圖表45:2014年美國各類通用飛機制造營業(yè)額結構圖(單位:%)
圖表46:2005-2014年美國通用飛機出口量趨勢圖(單位:架,%)
圖表47:2005-2014年美國通用飛機出口總額趨勢圖(單位:百萬美元,%)
圖表48:美國通用飛機出口總額趨勢圖(單位:%)
圖表49:2005-2014年美國各類通用飛機進口量(單位:架,%)
圖表50:美國各類通用飛機進口總額(單位:億美元,%)
圖表51:澳大利亞通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表52:澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程圖圖
圖表53:澳大利亞通用航空業(yè)的政策分析
圖表54:新西蘭通用航空器數(shù)量分布(單位:%)
圖表55:新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量結構(單位:%)
圖表56:2015年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測(單位:%,千萬新西蘭幣)
圖表57:2005-2014年加拿大飛機總數(shù)量(單位:架)
圖表58:加拿大通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表59:2005-2014年巴西飛機總數(shù)量(單位:架)
圖表60:巴西通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表61:2011-2014年歐洲通用航空飛機交付量情況(單位:架)
圖表62:2013年歐洲各類通用航空飛機市場份額(單位:%)
圖表63:發(fā)達通用航空業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
圖表64:2005-2014年全球活塞式飛機生產(chǎn)量趨勢圖(單位:架,%)
圖表65:2005-2014年全球渦輪螺旋槳式飛機生產(chǎn)量趨勢圖(單位:架,%)
圖表66:2005-2014年全球公務機生產(chǎn)量趨勢圖(單位:架,%)
圖表67:2014年全球主要活塞式飛機制造商及交付量情況
圖表68:2014年全球主要渦輪機螺旋槳式飛機制造商及交付量情況
圖表69:2014年全球主要公務機制作商及交付量情況
圖表70:西銳飛機設計制造公司的發(fā)展歷程表
圖表71:灣流宇航公司的發(fā)展歷程表
圖表72:中國通用航空發(fā)展所處的階段
圖表73:通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表74:中國通用航空潛在市場需求情況
圖表75:通用航空國家政策表
圖表76:“十二五”期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措
圖表77:近年來國內飛行員分布情況圖(單位:%)
圖表78:中國通用航空人才培養(yǎng)方式分析
圖表79:2013-2015年通用航空人力資源需求預測(單位:架,人)
圖表80:2005-2014年中國通用航空器數(shù)量趨勢圖(單位:架,%)
圖表81:2005-2014年中國通用航空器結構分析圖(單位:%)
圖表82:中國民用直升機機型比例(單位:%)
圖表83:中國軍用直升機機型比例(單位:%)
圖表84:2014年中國民航駕駛員統(tǒng)計表
圖表85:2014年中國通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖(單位:%)
圖表86:中國通用航空業(yè)作業(yè)發(fā)展概況(單位:小時)
圖表87:2010-2014年中國通用航空年作業(yè)量(單位:萬小時)
圖表88:2014年中國通用航空作業(yè)結構(單位:%)
圖表89:2014年中外通用航空飛機對比分析(單位:萬架,%)
圖表90:2014年中外通用航空機場規(guī)模對比分析(單位:個)
圖表91:中外通用航空機場規(guī)模對比分析(單位:萬小時)
圖表92:中外通用飛機作業(yè)活動對比圖(單位:%)
圖表93:美國與中國通用航空的比重
圖表94:中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
圖表95:通用航空產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表96:通用航空產(chǎn)業(yè)鏈市場結構
圖表97:中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表98:中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)分析
圖表99:中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)分析
圖表100:中國主要固定翼飛機制造企業(yè)及產(chǎn)品(單位:架,萬元)
圖表101:美歐國家發(fā)動機預研計劃介紹
圖表102:航空發(fā)動機主要類型
圖表103:中航工業(yè)通用飛機布局
圖表104:中航工業(yè)直升機布局
圖表105:“十二五”時期運輸機場建設項目(單位:個,%)
圖表106:2012-2015年各地區(qū)運輸機場建設項目
圖表107:中國通用機場群分析
圖表108:2002-2014年中國民航維修市場總量走勢圖(單位:億美元)
圖表109:中國民航維修業(yè)的發(fā)展特點
圖表110:中國主要飛機維修企業(yè)
圖表111:持有CAAC維修許可證的國外/地區(qū)維修單位數(shù)量(單位:家,%)
圖表112:CAAC批準的國內維修單位總數(shù)統(tǒng)計(單位:家,%)
圖表113:CAAC批準的國內外維修單位地域分布情況(單位:家)
圖表114:CAAC批準的國內維修單位地域分布情況(單位:家)
圖表115:CAAC批準的國內維修單位按維修項目分布(單位:家)
圖表116:國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數(shù)統(tǒng)計(單位:次)
圖表117:CAAC批準的國內/外維修單位部件修理能力對比(單位:%)
圖表118:維修部件件號數(shù)按ATA章節(jié)分布情況(單位:項)
圖表119:2001-2020年全球航空維修市場規(guī)模及預測(單位:十億美元)
圖表120:2010-2020年全球各類型機隊規(guī)模及預測(單位:架,%)
【關鍵詞Tag】通用航空行業(yè)研究報告 通用航空行業(yè)研究分析報告 通用航空行業(yè)市場研究分析咨詢報告
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中研普華集團是中國領先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構,擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧!
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中研普華咨詢業(yè)務:細分市場研究 項目可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓 管理咨詢 營銷策劃
中研普華集團的研究報告著重幫助客戶解決以下問題:
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權威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡,涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1: 設立研究小組,確定研究內容
針對目標,設立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內容。
步驟2:市場調查,獲取第一手資料
● 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術人員等;
● 實地調查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);
● 國內、國際行業(yè)協(xié)會出版物;
● 各種會議資料;
● 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);
● 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);
● 企業(yè)內部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實;
● 同相關產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;
● 同有關政府主管部門核實。
步驟5:進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務
對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結論、調研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
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