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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2015-2020年中國汽車研發(fā)行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告
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2015-2020年中國汽車研發(fā)行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  1. 400-856-5388400-086-5388
  2. 0755-2542571625425726254257360755-254257562542577625425706
  3. 0755-25429588
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《2015-2020年中國汽車研發(fā)行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》由中研普華汽車研發(fā)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了汽車研發(fā)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對汽車研發(fā)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車研發(fā)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估汽車研發(fā)行業(yè)投資價(jià)值。

中研普華累計(jì)服務(wù)客戶超過11.5萬家,業(yè)績斐然,好評如潮 >> 中國行業(yè)研究網(wǎng)客戶評價(jià)

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    第一部分 行業(yè)發(fā)展綜述

    第一章 中國汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展概述 1

    第一節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展情況 1

    第二節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 6

    第三節(jié) 最近3-5年中國汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 8

    一、贏利性 8

    二、成長速度 8

    三、附加值的提升空間 8

    四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制 9

    五、風(fēng)險(xiǎn)性 10

    六、行業(yè)周期 10

    七、競爭激烈程度指標(biāo) 10

    第四節(jié) 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 10

    第二章 中國汽車研發(fā)行業(yè)的國際比較分析 38

    第一節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)競爭力指標(biāo)分析 38

    第二節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國際比較分析 39

    第三節(jié) 全球汽車研發(fā)行業(yè)市場需求分析 39

    一、市場規(guī)模現(xiàn)狀 39

    二、需求結(jié)構(gòu)分析 40

    三、重點(diǎn)需求客戶 40

    四、市場前景展望 41

    第四節(jié) 全球汽車研發(fā)行業(yè)市場供給分析 43

    一、生產(chǎn)規(guī)?,F(xiàn)狀 43

    二、產(chǎn)能規(guī)模分布 55

    三、市場規(guī)模分布 56

    四、重點(diǎn)廠商分布 58

    第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

    第三章 應(yīng)用領(lǐng)域及行業(yè)供需分析 59

    第一節(jié) 需求分析 59

    一、汽車研發(fā)行業(yè)需求市場 59

    二、汽車研發(fā)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) 66

    三、汽車研發(fā)行業(yè)需求的地區(qū)差異 67

    第二節(jié) 供給分析 71

    第三節(jié) 供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢 74

    一、汽車研發(fā)行業(yè)的需求預(yù)測 74

    二、汽車研發(fā)行業(yè)的供應(yīng)預(yù)測 75

    三、供求平衡預(yù)測 76

    第四節(jié) 市場價(jià)格走勢分析 78

    第四章 汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈的分析 81

    第一節(jié) 行業(yè)集中度 81

    第二節(jié) 主要環(huán)節(jié) 的增值空間 82

    第三節(jié) 行業(yè)進(jìn)入壁壘和驅(qū)動(dòng)因素 88

    第四節(jié) 上下游行業(yè)影響及趨勢分析 89

    第五章 區(qū)域市場情況深度研究 97

    第一節(jié) 長三角區(qū)域市場情況分析 97

    第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場情況分析 97

    第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場情況分析 98

    第四節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競爭力研究 100

    一、華北地區(qū)市場分析 100

    二、華中地區(qū)市場分析 101

    三、華南地區(qū)市場分析 101

    四、華東地區(qū)市場分析 102

    五、東北地區(qū)市場分析 103

    六、西南地區(qū)市場分析 104

    七、西北地區(qū)市場分析 104

    第五節(jié) 主要省市集中度及競爭力模式分析 105

    第六章 2015-2020年需求預(yù)測分析 107

    第一節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域2015-2020年需求量預(yù)測 107

    第二節(jié) 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品(服務(wù))功能預(yù)測 107

    第三節(jié) 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品(服務(wù))市場格局預(yù)測 113

    第三部分 行業(yè)競爭格局

    第七章 汽車研發(fā)市場競爭格局分析 121

    第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 121

    一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 121

    二、潛在進(jìn)入者分析 121

    三、替代品威脅分析 122

    四、供應(yīng)商議價(jià)能力 122

    五、客戶議價(jià)能力 122

    第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 123

    一、市場集中度分析 123

    二、企業(yè)集中度分析 123

    三、區(qū)域集中度分析 124

    第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 124

    一、生產(chǎn)要素 124

    二、需求條件 125

    三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) 125

    四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) 125

    五、政府的作用 126

    第四節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 128

    一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析 128

    二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析 128

    三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對比分析 128

    四、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析 129

    第五節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)競爭格局分析 129

    一、2014年汽車研發(fā)行業(yè)競爭分析 129

    二、2014年國內(nèi)外汽車研發(fā)競爭分析 132

    三、2014年中國汽車研發(fā)市場競爭分析 134

    四、2014年中國汽車研發(fā)市場集中度分析 135

    第八章 主要生產(chǎn)企業(yè)的排名與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 136

    第一節(jié) 行業(yè)企業(yè)排名分析 136

    第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 136

    一、市場細(xì)分充分程度的分析 136

    二、各細(xì)分市場領(lǐng)先企業(yè)排名 145

    三、各細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例 147

    四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析(所有制結(jié)構(gòu)) 148

    第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析 148

    一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 148

    二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析 149

    第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測 150

    一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析(投資政策、外資政策、限制性政策) 150

    二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 154

    三、中國汽車研發(fā)行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位 155

    第九章 前十大領(lǐng)先企業(yè)分析 157

    第一節(jié) 比亞迪 157

    一、企業(yè)概況 157

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 160

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 163

    四、市場定位 163

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 163

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 165

    第二節(jié) 長城汽車股份有限公司 167

    一、企業(yè)概況 167

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 171

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 173

    四、市場定位 173

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 174

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 174

    第三節(jié) 奇瑞汽車公司 175

    一、企業(yè)概況 175

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 177

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 178

    四、市場定位 178

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 179

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 179

    第四節(jié) 長安汽車股份有限公司 180

    一、企業(yè)概況 180

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 182

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 185

    四、市場定位 185

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 185

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 186

    第五節(jié) 一汽轎車股份有限公司 187

    一、企業(yè)概況 187

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 190

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 192

    四、市場定位 192

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 193

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 194

    第六節(jié) 東風(fēng)汽車有限公司 194

    一、企業(yè)概況 194

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 196

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 198

    四、市場定位 199

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 199

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 200

    第七節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán) 200

    一、企業(yè)概況 200

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 202

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 204

    四、市場定位 204

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 204

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 205

    第八節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 206

    一、企業(yè)概況 206

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 207

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 209

    四、市場定位 210

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 210

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 210

    第九節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 211

    一、企業(yè)概況 211

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 213

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 216

    四、市場定位 216

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 216

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 217

    第十節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 217

    一、企業(yè)概況 217

    二、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況 219

    三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 221

    四、市場定位 222

    五、主要優(yōu)勢與主要劣勢 222

    六、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 223

    第四部分 行業(yè)投資研究

    第十章 2013年中國汽車研發(fā)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 225

    第一節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)總體規(guī)模分析 225

    一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 225

    二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 226

    第二節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)產(chǎn)銷分析 227

    一、行業(yè)總產(chǎn)值分析 227

    二、行業(yè)銷售收入總體分析 228

    第三節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 228

    一、行業(yè)盈利能力分析 228

    二、行業(yè)償債能力分析 229

    三、行業(yè)營運(yùn)能力分析 229

    四、行業(yè)發(fā)展能力分析 229

    第十一章 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢 230

    第一節(jié) 市場整合成長趨勢 230

    第二節(jié) 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測 231

    第三節(jié) 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 232

    第四節(jié) 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展 233

    第五節(jié) 影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢 233

    第六節(jié) 中國汽車研發(fā)行業(yè)SWOT分析 235

    第十二章 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)投資價(jià)值評估分析 237

    第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 237

    第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 238

    第三節(jié) 投資回報(bào)率比較高的投資方向 239

    第四節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 244

    第五節(jié) 營銷分析與營銷模式推薦 245

    一、渠道構(gòu)成 245

    二、銷售貢獻(xiàn)比率 246

    三、覆蓋率 247

    四、銷售渠道效果 253

    圖表目錄

    圖表:我國汽車電子發(fā)展階段 11

    圖表:汽車零部件企業(yè)分類 16

    圖表:汽車OEM市場和AM市場的主要區(qū)別 17

    圖表:汽車OEM市場金字塔式多層級供應(yīng)商體系 18

    圖表:我國汽車產(chǎn)業(yè)體系特征 20

    圖表:2014年暢銷企業(yè)銷售情況分析 21

    圖表:2014年柴油機(jī)銷量排名前十家企業(yè)(單位:臺,% 22

    圖表:2014年汽油機(jī)銷售排名前十家企業(yè)(單位:臺,% 27

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國際比較分析 39

    圖表:2014年全球汽車研發(fā)投入前十企業(yè) 39

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析 40

    圖表:2014年全球汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)需求客戶 40

    圖表:2013年全球十大跨國車企銷量排行榜 43

    圖表:2013年全球汽車研發(fā)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分布 55

    圖表:2014年全球汽車十大銷量國排行 56

    圖表:2014年上半年全球汽車前十國家銷量增幅對比 57

    圖表:2014年全球重點(diǎn)汽車研發(fā)廠商分布 58

    圖表:2014年汽車研發(fā)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) 66

    圖表:2014年我國汽車市場潛在汽車消費(fèi)者年齡分布差異 68

    圖表:2014年我國汽車市場潛在汽車消費(fèi)者產(chǎn)品關(guān)注差異 68

    圖表:2014年我國汽車市場潛在汽車消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)渠道差異 69

    圖表:2014年我國汽車市場潛在汽車消費(fèi)者選擇經(jīng)銷商亮點(diǎn)差異 70

    圖表:2014年我國汽車市場潛在汽車消費(fèi)者車輛維修、保養(yǎng)渠道選擇差異 71

    圖表:201410月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—A 79

    圖表:201410月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—LUX 79

    圖表:201410月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—SUV 80

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)市場行業(yè)集中度分析 82

    圖表:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品鏈開發(fā)、配套機(jī)制 84

    圖表:汽車制造業(yè)對上游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng) 90

    圖表:20141-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 95

    圖表:2014年汽車研發(fā)基地主要省市集中度分析 105

    圖表:我國汽車研發(fā)行業(yè)四大研發(fā)模式分析 105

    圖表:2015-2020年我國汽車研發(fā)行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測 107

    圖表:汽車零部件行業(yè)市場格局 119

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)市場集中度分析 123

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)區(qū)域集中度分析 124

    圖表:2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析 128

    圖表:2013-2014年汽車研發(fā)企業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員對比 128

    圖表:2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對比分析 128

    圖表:2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤總額分析 129

    圖表:國內(nèi)和國際不同研發(fā)模式一覽 133

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)市場集中度分析 135

    圖表:2014年汽車研發(fā)企業(yè)前十排名 136

    圖表:2014年汽車車身企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 145

    圖表:2014年汽車零部件企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146

    圖表:2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146

    圖表:2014年汽車汽車電子企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例 147

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析 148

    圖表:汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 149

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 160

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司盈利能力分析 160

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司成長能力分析 161

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司營運(yùn)能力分析 161

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司償債能力分析 162

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 162

    圖表:2013-2014年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量分析 162

    圖表:2012-2014年比亞迪股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 163

    圖表:長城汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 171

    圖表:長城汽車股份有限公司盈利能力分析 171

    圖表:長城汽車股份有限公司成長能力分析 172

    圖表:長城汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 172

    圖表:長城汽車股份有限公司償債能力分析 172

    圖表:長城汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 172

    圖表:長城汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 173

    圖表:2012-2014年長城汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 173

    圖表:2012-2014年奇瑞汽車公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 178

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 182

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司盈利能力分析 183

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司成長能力分析 183

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 183

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司償債能力分析 184

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 184

    圖表:2013-2014年長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 184

    圖表:2012-2014年長安汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 185

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 190

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司盈利能力分析 190

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司成長能力分析 191

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司營運(yùn)能力分析 191

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司償債能力分析 191

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 191

    圖表:2013-2014年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 192

    圖表:2012-2014年一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 192

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 196

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司盈利能力分析 196

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司成長能力分析 197

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司營運(yùn)能力分析 197

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司償債能力分析 197

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 198

    圖表:2013-2014年東風(fēng)汽車有限公司現(xiàn)金流量分析 198

    圖表:2012-2014年東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 198

    圖表:2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 202

    圖表:2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債分析 202

    圖表:2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)現(xiàn)金流量分析 203

    圖表:2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)綜合損益表分析 203

    圖表:2012-2014年吉利汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 204

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 207

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析 207

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力分析 208

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司營運(yùn)能力分析 208

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 208

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 209

    圖表:2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 209

    圖表:2012-2014年上海汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 209

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 213

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司盈利能力分析 214

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司成長能力分析 214

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 215

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司償債能力分析 215

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 215

    圖表:2013-2014年江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 216

    圖表:2012-2014年江鈴汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 216

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 219

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析 219

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司主要成長能力分析 220

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 220

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析 220

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 221

    圖表:2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 221

    圖表:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤指標(biāo) 221

    圖表:2014年我國汽車研發(fā)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 225

    圖表:2010-2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 226

    圖表:2010-2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)總產(chǎn)值分析 227

    圖表:2010-2014年我國汽車研發(fā)行業(yè)銷售收入分析 228

    圖表:2014年我國有軌電車行業(yè)盈利能力指標(biāo) 228

    圖表:2014年我國有軌電車行業(yè)償債能力指標(biāo) 229

    圖表:2014年我國有軌電車行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo) 229

    圖表:2014年我國有軌電車行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) 229

    圖表:汽車物流行業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 240

    圖表:2014年不同汽車銷售渠道貢獻(xiàn)比例 246

    圖表:2011-2014年全國汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量及增長 247

    圖表:2014年全國汽車4S店分布情況 247

    圖表:2014年經(jīng)銷商城市級別占比 249

    圖表:2014年分類表網(wǎng)絡(luò)數(shù)量及占比 249

    圖表:2014年網(wǎng)絡(luò)變化情況—分城市級別 250

    圖表:2014年新增汽車經(jīng)銷商占比 250

    圖表:2014年網(wǎng)絡(luò)變化情況—分品牌級別 251

    圖表:2014年全球品牌汽車企業(yè)渠道模式 252

  2. 隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程顯著加快,汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括投資、生產(chǎn)、采購、銷售及售后服務(wù)、研發(fā)等主要環(huán)節(jié)也日益全球性配置。過去跨國公司在本國建立、保持研發(fā)機(jī)構(gòu),對于目標(biāo)國市場采取復(fù)制產(chǎn)品的方式進(jìn)行投資,而現(xiàn)在則采取將各個(gè)功能活動(dòng)和能力分配給全球市場的方式。

      2014年我國汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.26%和6.86%;其中,乘用車產(chǎn)銷1991.98萬輛和1970.06萬輛,同比增長10.15%和9.89%;商用車產(chǎn)銷380.31萬輛和379.13萬輛,同比下降5.69%和6.53%。目前,我國汽車研發(fā)與國際先進(jìn)水平相比要落后10到15年,差距主要體現(xiàn)在汽車發(fā)電機(jī)、電子控制單元、控制系統(tǒng)等方面。與汽車跨國公司相比,國內(nèi)汽車研發(fā)技術(shù)起步較晚,國內(nèi)企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入和技術(shù)資源儲備不足,人才欠缺。在汽車研發(fā)領(lǐng)域,少數(shù)國內(nèi)本土企業(yè)已經(jīng)在研發(fā)、生產(chǎn)上不斷取得突破,正逐漸在汽車市場中占據(jù)一定空間,但是國內(nèi)企業(yè)普遍技術(shù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)匱乏,面臨國際汽車技術(shù)巨頭的嚴(yán)密技術(shù)封鎖。國內(nèi)控制類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電子產(chǎn)品芯片、柴油機(jī)共軌電噴技術(shù)、汽油機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT)、變速器無級變速技術(shù)(CVT)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等基本依靠國外公司,我國在汽車核心技術(shù)方面嚴(yán)重依賴國外企業(yè)的狀況沒有改變。近年來,在我國汽車政策導(dǎo)向和汽車市場井噴的背景下,越來越多的國內(nèi)合資車企不再僅僅滿足于引進(jìn)車型,而是著力在中國汽車市場進(jìn)行研發(fā),打造更符合中國消費(fèi)者喜好的車型和更加符合中國市場特點(diǎn)的品牌。

      我國的汽車制造企業(yè)等也紛紛加大對于汽車研發(fā)的投入,在技術(shù)上不斷進(jìn)步和發(fā)展。汽車研發(fā)和技術(shù)的進(jìn)步一是依靠企業(yè)自身的科技研發(fā)人員自主研發(fā),但是研發(fā)周期比較長;另一種是通過兼并重組等方式獲取現(xiàn)成的先進(jìn)研發(fā)技術(shù),這種方式速度快,能保持企業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性和時(shí)效性。因此,為了追隨新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展,加快企業(yè)發(fā)展速度,很多傳統(tǒng)汽車及零部件企業(yè)借助資本力量進(jìn)入這些全新的領(lǐng)域,市場整合趨于整合。目前,中國的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著能源、交通擁堵、霧霾等多問題的挑戰(zhàn),因此,汽車研發(fā)也將朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展,新能源汽車是未來的一個(gè)重要發(fā)展趨勢。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜 撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)展改革委員會、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、中國工業(yè)聯(lián)合會、中國工業(yè)協(xié)會、中國汽車行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志等公布和提供的大量資料,著重對我國汽車研發(fā)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,包括市場供給與需求情況、進(jìn)出口情況、汽車研發(fā)產(chǎn)品重點(diǎn)子行業(yè)、市場需求特點(diǎn)、行業(yè)競爭態(tài)勢以及世界汽車研發(fā)市場發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析,對汽車研發(fā)行業(yè)的市場需求及技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行了研判。報(bào)告數(shù)據(jù)豐富及時(shí)、圖文并茂,還對國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判,是汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前中國汽車研發(fā)市場發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料,同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場,搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個(gè)行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。

    國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容

    針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。

    步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;

    ♦ 各種會議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。

    社會影響力

    中研普華集團(tuán)是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。

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    豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識,更好的為客戶提供服務(wù)。

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