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《2017-2022年中國(guó)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)投資分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的基本概述
1.1 系統(tǒng)基本介紹
1.2 ADAS的功能模塊
第二章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)國(guó)際發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 2014-2016年國(guó)際ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.2 國(guó)際ADAS行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析
2.3 美國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.4 全球各國(guó)家及地區(qū)ADAS發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.5 國(guó)際ADAS行業(yè)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
第三章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)中國(guó)發(fā)展環(huán)境現(xiàn)狀
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2 政策環(huán)境分析
3.3 社會(huì)環(huán)境分析
3.4 行業(yè)環(huán)境分析
3.5 技術(shù)環(huán)境分析
第四章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1 2014-2016年中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
4.2 2014-2016年中國(guó)ADAS市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.3 2014-2016年中國(guó)ADAS市場(chǎng)滲透率分析
4.4 ADAS行業(yè)發(fā)展模式分析
4.5 中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展障礙分析
4.6 中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
第五章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
5.1 2014-2016年中國(guó)ADAS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)綜況
5.2 汽車自主品牌廠商
5.3 汽車零組件廠商
5.4 半導(dǎo)體廠商
第六章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)硬件分析
6.1 ADAS傳感模塊分析
6.2 ADAS控制模塊分析
6.3 ADAS執(zhí)行模塊分析
第七章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用模塊分析
7.1 前裝市場(chǎng)
7.2 后裝市場(chǎng)
第八章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
8.1 Mobileye
8.2 東軟集團(tuán)
8.3 博世集團(tuán)
8.4 大陸集團(tuán)
8.5 Freescale
第九章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 保千里視像科技集團(tuán)
9.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
9.3 深圳歐菲光科技股份有限公司
9.4 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
9.5 蘇州智華汽車電子有限公司
9.6 深圳市前向啟創(chuàng)數(shù)碼技術(shù)有限公司
第十章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)投資分析
10.1 投融資動(dòng)態(tài)分析
10.2 投資機(jī)會(huì)點(diǎn)分析
10.3 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第十一章 2017-2022年中國(guó)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.1 ADAS行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.3 ADAS產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場(chǎng)預(yù)測(cè)
11.4 2017-2022年中國(guó)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
11.4.2 2017-2022年中國(guó)汽車保有量規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.4.3 2017-2022年汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表:汽車安全高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
圖表:ADAS系統(tǒng)三大構(gòu)成
圖表:ADAS系統(tǒng)應(yīng)用模塊
圖表:ADAS功能集成化
圖表:駕駛員疲勞感知系統(tǒng)
圖表:車道偏移報(bào)警系統(tǒng)功能示意圖
圖表:車道保持系統(tǒng)
圖表:自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)
圖表:前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)
圖表:自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)
圖表:抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面
圖表:夜視輔助系統(tǒng)
圖表:全景及自動(dòng)泊車系統(tǒng)
圖表:汽車自動(dòng)化5個(gè)階段
圖表:ADAS與自動(dòng)駕駛汽車的區(qū)別
圖表:ADAS市場(chǎng)規(guī)模驅(qū)動(dòng)因素
圖表:全球ADAS主要系統(tǒng)集成商市場(chǎng)份額
圖表:歐美日等地ADAS滲透率
圖表:LDW全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:ACC全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:PA全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:ESC(ESP)全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:HUD全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:國(guó)外主要ADAS企業(yè)
圖表:國(guó)際ADAS芯片供應(yīng)商
圖表:各國(guó)制定ADAS相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表:各國(guó)對(duì)安全配臵強(qiáng)制安裝年份
圖表:日本內(nèi)閣府對(duì)自動(dòng)駕駛的定義
圖表:日本自動(dòng)駕駛研究計(jì)劃
圖表:美國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)期
圖表:美國(guó)汽車市場(chǎng)ADAS功能使用現(xiàn)狀
圖表:美國(guó)汽車市場(chǎng)防碰撞預(yù)警功能安裝趨勢(shì)
圖表:臺(tái)灣廠商切入中國(guó)大陸ADAS市場(chǎng)模式
圖表:2011-2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度
圖表:2014-2016年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表:智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心要素
圖表:智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架
圖表:智能網(wǎng)聯(lián)汽車近期標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃
圖表:中國(guó)60歲及以上人口占比及趨勢(shì)
圖表:汽車安全理念的演變
圖表:2013-2016年“產(chǎn)品配置”搜索趨勢(shì)
圖表:中國(guó)交通事故危險(xiǎn)工況分類
圖表:ADAS配載有效降低事故死亡率
圖表:ADAS系統(tǒng)裝載未來(lái)減少交通事故死亡率的程度
圖表:消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛具有極高的接受度
圖表:汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)的城市
圖表:2011-2016年私家車保有量
圖表:2005-2016年我國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖
圖表:2005-2016年我國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖
圖表:在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)中的四大控制點(diǎn)
圖表:ADAS系統(tǒng)在無(wú)人駕駛中的地位
圖表:ADAS產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表:2016年年國(guó)內(nèi)ADAS滲透率
圖表:乘用車ADAS滲透率
圖表:ADAS滲透率逐年上升
圖表:ADAS在高端車普及較高
圖表:各ADAS系統(tǒng)品牌裝配車型數(shù)量TOP10
圖表:國(guó)內(nèi)自主品牌ADAS搭載情況
圖表:配備ADAS車型逐步下探
圖表:我國(guó)ADAS市場(chǎng)滲透率規(guī)模
圖表:許多汽車購(gòu)買者對(duì)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)尚缺乏了解
圖表:ADAS產(chǎn)業(yè)鏈位置與參與方對(duì)應(yīng)關(guān)系
圖表:上市公司投資參股布局ADAS
圖表:國(guó)內(nèi)ADAS企業(yè)開(kāi)始供應(yīng)自主車企
圖表:國(guó)內(nèi)主要自主品牌車企無(wú)人駕駛進(jìn)展
圖表:主機(jī)廠加快裝載ADAS
圖表:各大整車企業(yè)在ADAS和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展
圖表:中國(guó)大陸零組件廠商布局ADAS動(dòng)向
圖表:處理器和光學(xué)半導(dǎo)體將在2025年構(gòu)成ADAS大部分硬件銷售額
圖表:超過(guò)半數(shù)的受訪駕駛員會(huì)選擇使用ADAS技術(shù)
圖表:ADAS傳感器設(shè)備構(gòu)成
圖表:激光雷達(dá)應(yīng)用分析
圖表:全球ADAS巨頭傳感器解決方案及配套供應(yīng)情況
圖表:ADAS傳感器應(yīng)用比較
圖表:ADAS功能及相關(guān)傳感器適用性
圖表:各種ADAS傳感器覆蓋范圍
圖表:ACC、AEB、NV技術(shù)應(yīng)用組合應(yīng)用趨勢(shì)
圖表:ADAS傳感器需求量
圖表:視覺(jué)算法發(fā)展階段
圖表:全球ADAS系統(tǒng)芯片市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
圖表:算法的應(yīng)用
圖表:國(guó)內(nèi)主要ADAS算法公司
圖表:Mobileye與本土算法公司對(duì)比
圖表:ADAS系統(tǒng)執(zhí)行模塊
圖表:執(zhí)行器是精密汽車電控的最后實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)
圖表:主流汽車電控執(zhí)行器
圖表:液壓制動(dòng)系統(tǒng)
圖表:真空助力器
圖表:奔馳汽車EHB系統(tǒng)
圖表:博世iBooster系統(tǒng)
圖表:EMB系統(tǒng)示意圖
圖表:瑞典瀚德EMB樣機(jī)
圖表:電子剎車三系統(tǒng)性能比較
圖表:ABS系統(tǒng)中國(guó)新車裝配量
圖表:ABS系統(tǒng)全球分地區(qū)新車滲透率測(cè)算
圖表:電子剎車系統(tǒng)市場(chǎng)份額
圖表:機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
圖表:線控式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
圖表:電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)份額
圖表:電控化是ADAS系統(tǒng)的必然趨勢(shì)
圖表:2022年前裝市場(chǎng)ADAS系統(tǒng)銷售額估算
圖表:2017-2022后裝市場(chǎng)ADAS產(chǎn)品銷售總額估算
圖表:2012-2014年Mobileye合并損益表
圖表:2012-2014年Mobileye不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2015-2016年Mobileye合并損益表
圖表:2015-2016年Mobileye不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)成
圖表:2012-2014年?yáng)|軟集團(tuán)合并損益表
圖表:2012-2014年?yáng)|軟集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2015-2016年?yáng)|軟集團(tuán)合并損益表
圖表:2015-2016年?yáng)|軟集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2012-2014年博世集團(tuán)合并損益表
圖表:2012-2014年博世集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2015-2016年博世集團(tuán)合并損益表
圖表:2015-2016年博世集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2012-2014年大陸集團(tuán)合并損益表
圖表:2012-2014年大陸集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2015-2016年大陸集團(tuán)合并損益表
圖表:2015-2016年大陸集團(tuán)不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:基礎(chǔ)型后視攝像頭結(jié)構(gòu)框圖
圖表:智能后視攝像頭結(jié)構(gòu)框圖
圖表:前視攝像頭結(jié)構(gòu)框圖
圖表:環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)框圖
圖表:77GHz雷達(dá)系統(tǒng)框圖
圖表:2012-2014年Freescale合并損益表
圖表:2012-2014年Freescale不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:2013-2016年Freescale合并損益表
圖表:2014-2016年Freescale不同部門凈銷售額和收入情況
圖表:國(guó)內(nèi)ADAS相關(guān)企業(yè)
圖表:汽車夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)產(chǎn)品
圖表:商用視像產(chǎn)品
圖表:特種視像系列產(chǎn)品
圖表:2014-2016年保千里總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表:2014-2016年保千里營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2016年保千里營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2014-2016年保千里現(xiàn)金流量
圖表:2016年保千里現(xiàn)金流量
圖表:2015年保千里主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表:2014-2016年保千里成長(zhǎng)能力
圖表:2016年保千里成長(zhǎng)能力
圖表:2014-2016年保千里短期償債能力
圖表:2016年保千里短期償債能力
圖表:2014-2016年保千里長(zhǎng)期償債能力
圖表:2016年保千里長(zhǎng)期償債能力
圖表:2014-2016年保千里運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2016年保千里運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2014-2016年保千里盈利能力
圖表:2016年保千里盈利能力
圖表:亞太股份主要產(chǎn)品
圖表:制動(dòng)系統(tǒng)示意圖
圖表:2014-2016年亞太股份總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表:2014-2016年亞太股份營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2016年亞太股份營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2014-2016年亞太股份現(xiàn)金流量
圖表:2016年亞太股份現(xiàn)金流量
圖表:2015年亞太股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表:2014-2016年亞太股份成長(zhǎng)能力
圖表:2016年亞太股份成長(zhǎng)能力
圖表:2014-2016年亞太股份短期償債能力
圖表:2016年亞太股份短期償債能力
圖表:2014-2016年亞太股份長(zhǎng)期償債能力
圖表:2016年亞太股份長(zhǎng)期償債能力
圖表:2014-2016年亞太股份運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2016年亞太股份運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2014-2016年亞太股份盈利能力
圖表:2016年亞太股份盈利能力
圖表:2014-2016年歐菲光總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表:2014-2016年歐菲光營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2016年歐菲光營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2014-2016年歐菲光現(xiàn)金流量
圖表:2016年歐菲光現(xiàn)金流量
圖表:2015年歐菲光主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表:2014-2016年歐菲光成長(zhǎng)能力
圖表:2016年歐菲光成長(zhǎng)能力
圖表:2014-2016年歐菲光短期償債能力
圖表:2016年歐菲光短期償債能力
圖表:2014-2016年歐菲光長(zhǎng)期償債能力
圖表:2016年歐菲光長(zhǎng)期償債能力
圖表:2014-2016年歐菲光運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2016年歐菲光運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2014-2016年歐菲光盈利能力
圖表:2016年歐菲光盈利能力
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2016年萬(wàn)安科技營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技現(xiàn)金流量
圖表:2016年萬(wàn)安科技現(xiàn)金流量
圖表:2015年萬(wàn)安科技主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技成長(zhǎng)能力
圖表:2016年萬(wàn)安科技成長(zhǎng)能力
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技短期償債能力
圖表:2016年萬(wàn)安科技短期償債能力
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技長(zhǎng)期償債能力
圖表:2016年萬(wàn)安科技長(zhǎng)期償債能力
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2016年萬(wàn)安科技運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2014-2016年萬(wàn)安科技盈利能力
圖表:2016年萬(wàn)安科技盈利能力
圖表:算法和感知是萬(wàn)安科技的下一步布局
圖表:新能源生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局
圖表:構(gòu)建智能交通生態(tài)圈
圖表:前向啟創(chuàng)主要產(chǎn)品
圖表:雙髻鯊專業(yè)版樣機(jī)裝車測(cè)試
圖表:攝像頭安裝位置及特點(diǎn)
圖表:主要類型的ADAS傳感器
圖表:2015年前裝車載導(dǎo)航出貨量持續(xù)增長(zhǎng)
圖表:全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模
圖表:汽車電子各細(xì)分市場(chǎng)生命周期
圖表:ADAS系統(tǒng)主動(dòng)和被動(dòng)安全的發(fā)展趨勢(shì)
圖表:各階段單車ADAS硬件成本(美元)
圖表:滿足量產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)——美國(guó)市場(chǎng)
圖表:全國(guó)貨車對(duì)于交通事故的“貢獻(xiàn)率”
圖表:2020年全球ADAS功能模塊市場(chǎng)預(yù)測(cè)
圖表:HUD、AEB、LDW和全景倒車輔助增速較快
圖表:2017-2022年汽車保有量規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng),對(duì)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,了解產(chǎn)品定位,把握市場(chǎng)特征,發(fā)掘價(jià)格規(guī)律,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段,提出汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略,對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù),對(duì)我國(guó)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式,對(duì)欲在汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
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中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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