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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2017-2022年高鐵行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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2017-2022年高鐵行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2017-2022年高鐵行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華高鐵行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了高鐵行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)高鐵行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的高鐵行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估高鐵行業(yè)投資價(jià)值。

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  1. ?

    第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視

    【國(guó)際高鐵市場(chǎng)增長(zhǎng)怎樣?主要國(guó)家地區(qū)發(fā)展如何?高鐵PEST模型分析結(jié)果如何?】

    第一章 高鐵行業(yè)發(fā)展綜述

    第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)介紹

    一、鐵路的定義

    二、中國(guó)鐵路的分類

    三、中國(guó)鐵路主要干線

    四、中國(guó)鐵路歷次提速狀況

    第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)介紹

    一、高速鐵路的定義

    二、高速鐵路的發(fā)展歷史

    三、高速鐵路的主要特征

    四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

    五、高速鐵路的社會(huì)效益

    第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)

    一、車身流線型減少阻力

    二、大功率電力機(jī)車

    三、軌道無(wú)接縫超長(zhǎng)鋼軌

    四、全自動(dòng)控制系統(tǒng)

    第四節(jié) 高速鐵路的安全體系

    一、高速鐵路的行車安全問(wèn)題

    二、高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素

    三、高速鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架

    第五節(jié) 高鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    一、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析

    1、上游鐵路基建

    2、中游列車制造及相關(guān)設(shè)備

    3、下游營(yíng)運(yùn)服務(wù)

    二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

    三、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示

    ?

    第二章 高鐵行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析(PEST

    第一節(jié) 高鐵行業(yè)政治法律環(huán)境(P

    一、行業(yè)主要法律法規(guī)

    1、《鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定》

    2、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》

    3、《中華人民共和國(guó)鐵路法》

    4、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》

    5、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》

    6、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》

    7、《城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范》

    8、《合資鐵路管理辦法(試行)》

    9、行業(yè)主要政策動(dòng)向

    二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

    三、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E

    一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

    第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(S

    一、高鐵產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境

    1、流動(dòng)人口及增長(zhǎng)情況

    2、鐵路運(yùn)輸是運(yùn)輸主力

    3、春運(yùn)一票難求仍存在

    二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    三、高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

    第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T

    一、高鐵技術(shù)分析

    二、高鐵技術(shù)發(fā)展水平

    三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第三章 國(guó)際高鐵行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒

    第一節(jié) 世界高速鐵路的發(fā)展

    一、世界高速鐵路建設(shè)歷程

    二、世界高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀

    三、國(guó)外高速鐵路總體發(fā)展分析

    四、世界高速鐵路運(yùn)行速度分析

    五、世界高速鐵路發(fā)展規(guī)劃分析

    第二節(jié) 世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展分析

    一、站間距離

    二、道岔

    三、無(wú)碴軌道

    四、高速列車的制動(dòng)技術(shù)

    第三節(jié) 國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式

    一、“建運(yùn)合一”模式

    二、“建運(yùn)分離”模式

    1、運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)維護(hù)

    2、運(yùn)營(yíng)公司不負(fù)責(zé)維護(hù)

    三、主要國(guó)際高速鐵路的建設(shè)模式

    1、日本的新干線模式

    2、法國(guó)的TGV模式

    3、德國(guó)的ICE模式

    4、西班牙的AVE模式

    第四節(jié) 部分國(guó)家高速鐵路的發(fā)展

    一、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

    1、日本高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2、日本高速鐵路布局情況分析

    3、日本高速鐵路建設(shè)規(guī)模分析

    4、日本高速鐵路技術(shù)發(fā)展分析

    5、日本高速鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    二、德國(guó)高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

    1、德國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2、德國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析

    3、德國(guó)高速鐵路布局情況分析

    4、德國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)模分析

    5、德國(guó)高速鐵路技術(shù)發(fā)展分析

    6、德國(guó)高速鐵路發(fā)展趨勢(shì)分析

    三、法國(guó)高速鐵路安全管理分析

    1、法國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2、、法國(guó)高速鐵路布局情況分析

    3、法國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)模分析

    4、法國(guó)高速鐵路技術(shù)發(fā)展分析

    5、法國(guó)高速鐵路發(fā)展趨勢(shì)分析

    四、其他地區(qū)高鐵發(fā)展情況分析

    1、韓國(guó)首爾

    2、中國(guó)臺(tái)灣

    3、西班牙馬德里

    第二部分 行業(yè)深度分析

    【高鐵行業(yè)整體運(yùn)行情況怎樣?行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行如何?高鐵市場(chǎng)供需形勢(shì)又如何?】

    第四章 我國(guó)高鐵行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

    第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路作用及意義

    一、中國(guó)發(fā)展高速鐵路的必要性分析

    二、中國(guó)高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義

    三、中國(guó)高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用

    四、高速鐵路是中國(guó)鐵路走向復(fù)興的新選擇

    五、高速鐵路建設(shè)對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用

    第二節(jié) 我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    一、我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展階段

    1、“技術(shù)引進(jìn)”階段

    2、“大規(guī)模建設(shè)”階段

    3、“國(guó)產(chǎn)化”階段

    4、“走出去”階段

    二、我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展總體概況

    三、我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

    1、發(fā)展速度快

    2、建設(shè)成本低

    3、建設(shè)效率高

    4、地區(qū)分布特點(diǎn)

    5、市場(chǎng)需求大

    6、后發(fā)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)

    四、中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的探索

    1、選擇中國(guó)特色高速鐵路發(fā)展之路

    2、中國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新模式分析

    3、中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的啟示

    五、中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理的模式分析

    1、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式

    2、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式

    3、兩種經(jīng)營(yíng)管理模式的比較

    4、定性分析及比較之后的結(jié)論

    5、中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)管理提升策略

    第三節(jié) 2014-2016年高鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    一、中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)情況分析

    1、中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程分析

    2、中國(guó)高鐵投資情況分析

    3、中國(guó)高鐵票價(jià)情況分析

    4、中國(guó)高鐵旅客運(yùn)輸情況

    5、中國(guó)高鐵收入情況分析

    6、高鐵調(diào)整運(yùn)營(yíng)速度分析?

    7、復(fù)線率與電氣化率分析

    二、2014-2016年我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展分析

    1、國(guó)內(nèi)高鐵線路通車運(yùn)營(yíng)情況

    2、中國(guó)高鐵“出?!鼻闆r分析

    3、中國(guó)高速鐵路發(fā)展成就分析

    4、中國(guó)高速鐵路在建線路分析

    5、多城開(kāi)通高鐵快遞

    三、2014-2016年中國(guó)高鐵企業(yè)發(fā)展分析

    1、南北車合并分析

    2、國(guó)內(nèi)高鐵企業(yè)“出?!蓖稑?biāo)情況分析

    3、中外高鐵企業(yè)對(duì)比分析

    第四節(jié) 我國(guó)高鐵市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

    一、高鐵市場(chǎng)定價(jià)方式分析

    二、高鐵市場(chǎng)價(jià)格影響因素

    三、各線路定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分析

    四、未來(lái)高鐵收費(fèi)情況預(yù)測(cè)

    第五章 我國(guó)高鐵行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)及相關(guān)研究

    第一節(jié) 2014-2016年中國(guó)高鐵行業(yè)總體規(guī)模分析

    一、企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析

    二、人員規(guī)模狀況分析

    三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

    四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

    第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)高鐵行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

    一、行業(yè)盈利能力分析

    二、行業(yè)償債能力分析

    三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

    四、行業(yè)發(fā)展能力分析

    第三節(jié) 我國(guó)高鐵市場(chǎng)供需分析

    一、2014-2016年我國(guó)高鐵行業(yè)供給情況

    1、我國(guó)高鐵行業(yè)供給分析

    2、我國(guó)高鐵行業(yè)新運(yùn)營(yíng)線路分析

    3、重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有份額

    二、2014-2016年我國(guó)高鐵行業(yè)需求情況

    1、高鐵行業(yè)需求市場(chǎng)

    2、高鐵行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

    3、高鐵行業(yè)需求的地區(qū)差異

    三、2014-2016年我國(guó)高鐵行業(yè)供需平衡分析

    第四節(jié) 中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線分析

    一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性

    二、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化

    三、建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn)

    第五節(jié) 高速鐵路客運(yùn)樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性

    一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析

    二、路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性分析

    三、京滬高鐵無(wú)錫站的實(shí)例說(shuō)明

    第六節(jié) GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)高速鐵路適用性

    一、GSM-R系統(tǒng)的組成

    二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

    三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用

    四、GSM-R對(duì)高速鐵路的適應(yīng)性

    第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研

    【高鐵線路建設(shè)情況如何?高鐵設(shè)備、行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況怎樣?高鐵對(duì)相關(guān)行業(yè)及地區(qū)的影響又有哪些?】

    第六章 中國(guó)高鐵行業(yè)線路建設(shè)分析

    第一節(jié) 中國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)度及規(guī)劃

    一、中國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)度分析

    二、中國(guó)高鐵建設(shè)規(guī)劃分析

    1、“四縱”客運(yùn)專線

    2、“四橫”客運(yùn)專線

    3、城際客運(yùn)系統(tǒng)

    三、城鎮(zhèn)群鐵路網(wǎng)規(guī)劃和特征

    1、長(zhǎng)三角城鎮(zhèn)群

    2、環(huán)渤海城鎮(zhèn)群

    3、珠三角城鎮(zhèn)群

    4、城鎮(zhèn)群鐵路規(guī)劃特點(diǎn)

    四、高鐵車站的規(guī)劃與特點(diǎn)

    1、北京南站

    2、上海虹橋站

    3、廣州南站

    4、武漢火車站

    第二節(jié) “四縱”客運(yùn)專線建設(shè)分析

    一、北京-上??瓦\(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線運(yùn)能情況分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、客運(yùn)專線盈利情況分析

    6、客運(yùn)專線并軌情況分析

    7、客運(yùn)專線的技術(shù)亮點(diǎn)

    二、北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、延伸線香港段建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、客運(yùn)專線硬件分析

    6、沿線打造旅游聯(lián)盟

    三、北京-沈陽(yáng)-哈爾濱客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線貫穿東北三省

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、對(duì)東北旅游一體化影響

    6、客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)模式分析

    四、上海-杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線票價(jià)分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、各段線路發(fā)展情況

    第三節(jié)“四橫”客運(yùn)專線建設(shè)分析

    一、徐州-鄭州-蘭州客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、各段線路發(fā)展情況

    二、杭州-南昌-長(zhǎng)沙-貴陽(yáng)-昆明客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    三、青島-石家莊-太原客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線規(guī)劃分析

    3、客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、客運(yùn)專線運(yùn)載規(guī)模分析

    6、客運(yùn)專線質(zhì)量情況分析

    四、南京-武漢-重慶-成都客運(yùn)專線建設(shè)分析

    1、客運(yùn)專線投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)專線新通道建設(shè)情況

    4、客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    5、客運(yùn)專線對(duì)沿線城市旅游業(yè)的影響

    6、各段線路發(fā)展情況

    第四節(jié) 城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    一、環(huán)渤海城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    二、長(zhǎng)三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    三、珠三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    四、長(zhǎng)株潭城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    五、成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析

    2、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

    3、客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析

    4、客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    六、其他城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    1、武漢城市圈城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    2、海峽西岸城鎮(zhèn)群客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

    3、關(guān)中城鎮(zhèn)群客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

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    第七章 中國(guó)高鐵行業(yè)技術(shù)水平分析

    第一節(jié) 高鐵土建工程施工技術(shù)分析

    一、高速鐵路的建設(shè)特點(diǎn)分析

    二、高鐵土建工程技術(shù)創(chuàng)新分析

    三、高鐵土建工程關(guān)鍵技術(shù)分析

    第二節(jié) 高鐵車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)分析

    一、高鐵動(dòng)車技術(shù)引進(jìn)路線

    二、高鐵動(dòng)車技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

    三、高鐵動(dòng)車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    第三節(jié) 高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)水平分析

    一、高鐵通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)

    二、高鐵電力牽引系統(tǒng)技術(shù)

    三、高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

    第四節(jié) 中國(guó)高鐵技術(shù)輸出情況分析

    一、國(guó)際高鐵建設(shè)熱潮分析

    二、中國(guó)高鐵技術(shù)走向全球

    三、高鐵行業(yè)技術(shù)輸出情況

    第八章 中國(guó)高鐵對(duì)相關(guān)行業(yè)及地區(qū)的影響分析

    第一節(jié) 高鐵對(duì)交通運(yùn)輸格局的影響

    一、中國(guó)交通運(yùn)輸格局現(xiàn)狀分析

    1、中國(guó)旅客運(yùn)輸格局分析

    2、中國(guó)貨物運(yùn)輸格局分析

    3、高鐵在城市對(duì)外交通的影響

    二、中國(guó)高鐵與民航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析

    1、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比

    2、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化

    3、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析

    4、高鐵對(duì)航空的影響情況分析

    5、高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析

    6、中國(guó)高鐵影響航空的案例分析

    7、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒

    三、中國(guó)高鐵與公路的競(jìng)爭(zhēng)分析

    1、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)分析

    2、高鐵對(duì)公路行業(yè)的影響分析

    3、高鐵和公路客運(yùn)功能整合

    4、中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展新定位

    5、中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展調(diào)整策略

    四、中國(guó)高鐵與鐵路的影響分析

    1、高鐵對(duì)鐵路行業(yè)的影響分析

    2、高速鐵路發(fā)展調(diào)整戰(zhàn)略分析

    第二節(jié) 高鐵對(duì)沿線城市和城鎮(zhèn)群的影響

    一、高鐵對(duì)城市交通的影響分析

    1、為城市發(fā)展帶來(lái)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)

    2、引起城市的空間布局結(jié)構(gòu)變化

    3、挖掘多模式交通一體化的潛力

    二、高鐵對(duì)城鎮(zhèn)群的影響分析

    1、提高城鎮(zhèn)群經(jīng)濟(jì)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力

    2、擴(kuò)展城鎮(zhèn)群分工和競(jìng)爭(zhēng)的范圍

    3、放大城市的特色優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

    4、專業(yè)化分工可促進(jìn)城市發(fā)展

    三、高鐵對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析

    1、對(duì)沿線城市第三產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用

    2、為商務(wù)、辦公、旅游帶來(lái)新契機(jī)

    3、與核心因素結(jié)合可產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力

    4、高鐵開(kāi)通極易滋長(zhǎng)土地投機(jī)行業(yè)

    四、高鐵對(duì)城鎮(zhèn)群內(nèi)在組織結(jié)構(gòu)的影響

    1、加強(qiáng)區(qū)域中心城市的集聚和輻射力

    2、避免過(guò)度發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)某一城市

    五、高鐵經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

    1、交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型分析

    2、日本高鐵造就太平洋工業(yè)帶

    3、促成中國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)帶的因素

    4、高鐵經(jīng)濟(jì)帶的形成和發(fā)展

    六、高鐵對(duì)城市功能區(qū)的影響分析

    1、中國(guó)城鎮(zhèn)群在高鐵時(shí)代的特征

    2、高鐵城市的發(fā)展戰(zhàn)略特點(diǎn)分析

    3、發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)城市功能區(qū)的影響

    七、中國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    1、高速鐵路經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

    2、高鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)

    3、高鐵新交通經(jīng)濟(jì)帶分析

    4、京津城際高鐵的經(jīng)驗(yàn)及效應(yīng)分析

    第九章 中國(guó)高鐵行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)分析

    第一節(jié) 高鐵設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況

    一、高鐵設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    二、高鐵設(shè)備行業(yè)國(guó)產(chǎn)化情況分析

    三、高鐵設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

    第二節(jié) 中國(guó)動(dòng)車組市場(chǎng)分析

    一、動(dòng)車組型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè)

    二、動(dòng)車組的產(chǎn)量規(guī)模分析

    三、動(dòng)車組的研發(fā)情況分析

    四、動(dòng)車組招投標(biāo)情況分析

    五、動(dòng)車組的需求預(yù)測(cè)分析

    六、動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)預(yù)測(cè)分析

    第三節(jié) 中國(guó)高鐵零部件市場(chǎng)分析

    一、高鐵車軸市場(chǎng)分析

    二、高鐵重軌市場(chǎng)分析

    三、高鐵扣件市場(chǎng)分析

    四、高鐵彈性元件市場(chǎng)分析

    五、高鐵橡膠件市場(chǎng)分析

    第四節(jié) 中國(guó)高鐵信息化系統(tǒng)分析

    一、高鐵電力設(shè)備市場(chǎng)分析

    二、高鐵電氣設(shè)備市場(chǎng)分析

    三、高鐵通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)分析

    第五節(jié) 中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)出口情況分析

    一、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)出口綜述

    二、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)出口政策分析

    三、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)口情況分析

    1、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)口規(guī)模分析

    2、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析

    3、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)口來(lái)源國(guó)分析

    四、中國(guó)高鐵設(shè)備出口情況分析

    1、中國(guó)高鐵設(shè)備出口規(guī)模分析

    2、中國(guó)高鐵設(shè)備出口結(jié)構(gòu)分析

    3、中國(guó)高鐵設(shè)備出口去向國(guó)分析

    4、中國(guó)高鐵設(shè)備出口動(dòng)態(tài)分析

    五、中國(guó)高鐵設(shè)備進(jìn)出口前景分析

    第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    【高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度怎樣?集中度有什么變化?重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況怎樣?】

    第十章 2017-2022年高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略

    第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

    一、高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

    1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

    2、潛在進(jìn)入者分析

    3、替代品威脅分析

    4、供應(yīng)商議價(jià)能力

    5、客戶議價(jià)能力

    6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

    二、高鐵行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    三、高鐵行業(yè)集中度分析

    四、高鐵行業(yè)SWOT分析

    第二節(jié) 中國(guó)高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

    一、高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

    二、中國(guó)高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    三、中國(guó)高鐵競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

    四、高鐵行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    第三節(jié) 2014-2016年高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    一、2014-2016年國(guó)內(nèi)外高鐵競(jìng)爭(zhēng)分析

    二、2014-2016年我國(guó)高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

    三、2014-2016年我國(guó)高鐵市場(chǎng)集中度分析

    四、2014-2016年國(guó)內(nèi)主要高鐵企業(yè)動(dòng)向

    五、2014-2016年國(guó)內(nèi)高鐵企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

    第四節(jié) 南北車合并分析

    一、南北車的歷史背景

    二、合并前各自發(fā)展情況分析

    三、南北車合并意義

    四、合并存在的風(fēng)險(xiǎn)

    五、合并后的前景分析

    第五節(jié) 高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

    第十一章 2017-2022年高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

    第一節(jié) 中國(guó)高鐵行業(yè)建設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

    一、中國(guó)中鐵股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)施工資質(zhì)分析

    4、企業(yè)科研力量分析

    5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    6、企業(yè)代表工程分析

    7、企業(yè)高鐵建設(shè)情況

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二、中國(guó)鐵建股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)施工資質(zhì)分析

    4、企業(yè)科研技術(shù)分析

    5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    6、企業(yè)主要成就分析

    7、企業(yè)高鐵建設(shè)情況

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    三、中國(guó)建筑股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)主要成就分析

    4、企業(yè)科技優(yōu)勢(shì)分析

    5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    6、企業(yè)項(xiàng)目工程分析

    7、企業(yè)高鐵建設(shè)情況

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    四、中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)主要成就分析

    4、企業(yè)科研技術(shù)分析

    5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    6、企業(yè)項(xiàng)目工程分析

    7、企業(yè)高鐵建設(shè)情況

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    五、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)主要成就分析

    4、企業(yè)科研技術(shù)分析

    5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    6、企業(yè)高鐵項(xiàng)目工程

    7、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    第二節(jié) 中國(guó)高鐵設(shè)備企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

    一、中國(guó)中車股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)科研技術(shù)分析

    5、企業(yè)合并重組分析

    6、企業(yè)海外發(fā)展分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)綜合能力分析

    5、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新分析

    6、企業(yè)下屬企業(yè)發(fā)展

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    三、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)科研開(kāi)發(fā)分析

    5、企業(yè)行業(yè)地位分析

    6、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    四、晉西車軸股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)科研開(kāi)發(fā)分析

    5、企業(yè)裝備實(shí)力分析

    6、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    五、青島特銳德電氣股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新分析

    5、企業(yè)解決方案分析

    6、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    六、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新分析

    5、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    6、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    七、太原重工股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)研發(fā)制造分析

    5、企業(yè)工藝裝備分析

    6、企業(yè)設(shè)計(jì)能力分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    八、南方匯通股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    5、企業(yè)科技研發(fā)分析

    6、企業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    九、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用情況

    5、企業(yè)科技研發(fā)分析

    6、企業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十、河南輝煌科技股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析

    5、企業(yè)系統(tǒng)研發(fā)分析

    6、企業(yè)安全質(zhì)量分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十一、深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)研究機(jī)構(gòu)分析

    5、企業(yè)專利技術(shù)分析

    6、企業(yè)重點(diǎn)客戶分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十二、天馬軸承集團(tuán)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)生產(chǎn)基地分布

    5、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用分析

    6、企業(yè)行業(yè)地位分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十三、成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

    5、企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十四、福建龍溪軸承(集團(tuán))股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    5、企業(yè)技術(shù)實(shí)力分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十五、大全集團(tuán)有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)管理策略分析

    5、企業(yè)科技創(chuàng)新分析

    6、企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十六、特變電工股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

    5、企業(yè)科技創(chuàng)新分析

    6、企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十七、攀鋼集團(tuán)釩鈦資源股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

    5、企業(yè)技術(shù)力量分析

    6、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十八、武漢鋼鐵股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)科研成果分析

    5、企業(yè)行業(yè)地位分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十九、鞍鋼股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

    5、企業(yè)科研創(chuàng)新分析

    6、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十、中鐵電氣化局集團(tuán)寶雞器材有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

    5、企業(yè)科技實(shí)力分析

    6、企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十一、中鐵隆昌鐵路器材有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)裝備產(chǎn)能分析

    5、企業(yè)技術(shù)力量分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十二、內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)行業(yè)地位分析

    5、企業(yè)技術(shù)力量分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十三、煙臺(tái)金暉銅業(yè)有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

    5、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    6、企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十四、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)應(yīng)用工程分析

    5、企業(yè)科研成績(jī)分析

    6、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十五、河北晶輝電工有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況分析

    2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

    3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    4、企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析

    5、企業(yè)生產(chǎn)能力分析

    6、企業(yè)科研成績(jī)分析

    7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    第五部分 發(fā)展前景展望

    【未來(lái)高鐵行業(yè)發(fā)展前景怎樣?有些什么樣的變化趨勢(shì)?投資價(jià)值怎樣?投資機(jī)會(huì)在哪里?】

    第十二章 2017-2022年高鐵行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第一節(jié) 高鐵行業(yè)五年規(guī)劃現(xiàn)狀及未來(lái)預(yù)測(cè)

    一、“十二五”期間高鐵行業(yè)運(yùn)行成果

    1、高鐵“走出去”實(shí)現(xiàn)歷史性突破

    2、互聯(lián)互通重大項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展

    3、非洲鐵路網(wǎng)建設(shè)步伐加快

    4、開(kāi)啟了歐洲和拉美鐵路市場(chǎng)

    5、城市軌道交通“走出去”取得積極進(jìn)展

    二、高鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃分析

    1、高鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)

    2、高鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃布局

    3、高鐵行業(yè)在“十三五”規(guī)劃中重點(diǎn)部署

    4、“十三五”時(shí)期高鐵行業(yè)發(fā)展方向及熱點(diǎn)

    第二節(jié) 2017-2022年高鐵市場(chǎng)發(fā)展前景

    一、2017-2022年高鐵市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

    二、2017-2022年高鐵市場(chǎng)發(fā)展前景展望

    三、2017-2022年高鐵細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

    第三節(jié) 2017-2022年高鐵市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、2017-2022年高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    1、拓展區(qū)域連接線

    2、里程持續(xù)增長(zhǎng)

    3、覆蓋面繼續(xù)擴(kuò)大

    二、2017-2022年高鐵市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    1、高鐵行業(yè)客運(yùn)規(guī)模預(yù)測(cè)

    2、高鐵行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

    3、高鐵設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    三、2017-2022年高鐵行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    四、2017-2022年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)供需預(yù)測(cè)

    一、2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)供給預(yù)測(cè)

    二、2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)

    三、2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

    四、2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)需求預(yù)測(cè)

    五、2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

    第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)

    一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)

    二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)

    三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)

    四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展

    五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)

    第十三章 2017-2022年高鐵行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范

    第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路建設(shè)投資分析

    一、我國(guó)高速鐵路資金投入狀況

    二、中國(guó)高速鐵路投資建設(shè)模式

    三、高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本與效益分析

    四、我國(guó)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資建議

    第二節(jié) 高鐵行業(yè)投資特性分析

    一、高鐵行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

    二、高鐵行業(yè)盈利因素分析

    三、高鐵行業(yè)盈利模式分析

    第三節(jié) 2017-2022年高鐵行業(yè)發(fā)展的影響因素

    第四節(jié) 2017-2022年高鐵行業(yè)投資機(jī)會(huì)

    一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

    二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

    三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

    四、高鐵行業(yè)投資機(jī)遇

    第五節(jié) 2017-2022年高鐵行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

    一、高鐵行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

    二、高鐵行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

    三、高鐵行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

    四、高鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    五、高鐵行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    六、高鐵行業(yè)安全事故風(fēng)險(xiǎn)及防范

    第六節(jié) 中國(guó)高鐵行業(yè)投資建議

    一、高鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

    二、高鐵行業(yè)主要投資建議

    三、中國(guó)高鐵企業(yè)融資分析

    第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究

    【高鐵行業(yè)面臨哪些問(wèn)題及瓶頸?有哪些解決對(duì)策?未來(lái)的投資戰(zhàn)略和發(fā)展戰(zhàn)略如何制定?】

    第十四章 2017-2022年高鐵行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

    第一節(jié) 高鐵行業(yè)面臨的困境

    一、核心部件面臨困境

    二、三基不興

    三、票價(jià)過(guò)高

    四、高鐵事故頻發(fā)

    第二節(jié) 高鐵行業(yè)發(fā)展策略分析

    一、適當(dāng)調(diào)整票價(jià)

    二、強(qiáng)化安全管理

    三、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)

    四、提高運(yùn)營(yíng)水平

    第三節(jié) 中國(guó)高鐵裝備“走出去”面臨問(wèn)題及對(duì)策

    一、高鐵裝備“走出去”面臨的問(wèn)題

    1、原始創(chuàng)新能力不高

    2、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)薄弱

    3、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不強(qiáng)

    4、品牌價(jià)值仍需提高

    5、商業(yè)服務(wù)能力不足

    6、制造技術(shù)與信息化技術(shù)融合落后

    二、七方面助力“走出去”

    1、加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃,進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)

    2、完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,提高原始創(chuàng)新能力

    3、加強(qiáng)檢驗(yàn)測(cè)試能力建設(shè)

    4、構(gòu)建面向國(guó)際的高鐵產(chǎn)業(yè)體系

    5、建立專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)

    6、強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)

    7、推進(jìn)制造技術(shù)與信息技術(shù)融合

    第四節(jié) 中國(guó)高鐵市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

    一、中國(guó)高鐵市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    二、高速鐵路線路維護(hù)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    三、中國(guó)高鐵市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策研究

    第十五章 高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略及建議

    第一節(jié) 高鐵經(jīng)營(yíng)策略分析

    一、高鐵設(shè)備創(chuàng)新策略

    二、品牌定位與品類規(guī)劃

    三、高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略

    第二節(jié) 高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

    一、2017年高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略

    二、2017-2022年高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略

    三、2017-2022年高鐵設(shè)備投資戰(zhàn)略

    第三節(jié) 研究結(jié)論及發(fā)展建議

    一、行業(yè)發(fā)展策略建議

    二、行業(yè)投資方向建議

    三、行業(yè)投資方式建議

    圖表目錄

    圖表:中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)線路分布

    圖表:我國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖

    圖表:“四縱四橫”高鐵網(wǎng)

    圖表:火車車軸市場(chǎng)份額

    圖表:2017-2022年火車車軸需求量預(yù)測(cè)

    圖表:國(guó)內(nèi)四家重軌生產(chǎn)企業(yè)重軌產(chǎn)能

    圖表:2016年中國(guó)鐵路扣件系統(tǒng)市場(chǎng)份額

    圖表:2016年時(shí)代新材分業(yè)務(wù)收入占比情況

    圖表:鐵路企業(yè)多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)職工人數(shù)、營(yíng)業(yè)收入

    圖表:2014-2016年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程

    圖表:2014-2016年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量

    圖表:2014-2016年全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量

    圖表:2014-2016年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資

    圖表:2014-2016年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目情況

    圖表:2016年各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸量所占比重

    圖表:2016年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重

    圖表:2004-2016年中國(guó)鐵路客車擁有量走勢(shì)圖

    圖表:2004-2016年技術(shù)專利申請(qǐng)量走勢(shì)圖

    圖表:2014-2016年中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程

    圖表:2014-2016年中國(guó)高鐵投資規(guī)模

    圖表:2014-2016年中國(guó)高鐵旅客運(yùn)輸量

    圖表:2014-2016年中國(guó)高鐵收入規(guī)模

    圖表:2014-2016年中國(guó)主要交通運(yùn)輸方式客運(yùn)量對(duì)比

    圖表:2014-2016年中國(guó)主要交通運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量

    圖表:2014-2016年中國(guó)主要交通運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量

    圖表:2017-2022年高鐵行業(yè)客運(yùn)規(guī)模預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年高鐵行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)供給預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)需求預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年中國(guó)高鐵行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

  2. 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

      2016年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量27.7億人次,同比增長(zhǎng)11.2%,其中動(dòng)車組發(fā)送14.43億人次、占比超過(guò)52%;單日發(fā)送旅客最高達(dá)1442.7萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高;鐵路貨運(yùn)止跌回穩(wěn),國(guó)家鐵路發(fā)送貨物26.5億噸。中國(guó)鐵路在過(guò)去2016年度取得太多耀眼的成績(jī),一幕幕大數(shù)據(jù)讓人嘆為觀止。無(wú)論是客運(yùn)業(yè)務(wù)還是貨運(yùn)業(yè)務(wù),2016年度鐵路運(yùn)輸都保持著平穩(wěn)增長(zhǎng),客運(yùn)業(yè)務(wù)刷新了很多歷史紀(jì)錄,貨運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)始回暖并保持平穩(wěn)增長(zhǎng),動(dòng)車組列車在過(guò)去2016年里成為出行主流模式。2016年里鐵路客運(yùn)運(yùn)輸增長(zhǎng)已經(jīng)刷新新紀(jì)錄,鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的前景十分廣闊,高鐵、動(dòng)車組列車已經(jīng)成為出行新貴,中國(guó)鐵路在2016年度引領(lǐng)高鐵時(shí)代。受益于高鐵的廣泛應(yīng)用,鐵路運(yùn)力釋放,促成客運(yùn)需求上升。我國(guó)鐵路供需關(guān)系已經(jīng)不再是供不應(yīng)求的狀態(tài)。近兩年鐵路不論客運(yùn)及貨運(yùn)需求增速均變緩,且同比增速低于鐵路供給增速,可見(jiàn)現(xiàn)在鐵路需求正在逐漸轉(zhuǎn)向效率更高,服務(wù)更好,更便捷的其他運(yùn)輸方式。

      市場(chǎng)容量

      2016年,全國(guó)鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元,投產(chǎn)新線3281公里,到2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。隨著一批高鐵線路的建設(shè)開(kāi)通,全國(guó)各城市之間直達(dá)的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)縮短,我國(guó)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。2017年上半年,鐵路發(fā)送旅客14.98億人次,同比增長(zhǎng)9.8%;貨運(yùn)量達(dá)181735萬(wàn)噸,同比上漲15.3%。鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額為3125.45億元,同比上漲1.9%。2017年全年,預(yù)計(jì)完成旅客發(fā)送量30.25億人次、貨物發(fā)送量27.5億噸、總換算周轉(zhuǎn)量34546億噸公里。根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間全國(guó)新建鐵路將不低于2.3萬(wàn)公里,總投資不低于2.8萬(wàn)億元,而如果將地方編制的一些投資項(xiàng)目納入其中,“十三五”期間鐵路投資將遠(yuǎn)超2.8萬(wàn)億元。市場(chǎng)初步預(yù)測(cè),2017年依舊是中國(guó)高速鐵路開(kāi)建高峰期。2017年,全國(guó)鐵路行業(yè)投資將保持去年8000億元左右的規(guī)模,投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。2017年中國(guó)高速鐵路開(kāi)工新線預(yù)計(jì)達(dá)到4272.58公里,其中時(shí)速300公里及以上的線路里程達(dá)3177.75公里,約占高速鐵路的74.20%。2017年,中國(guó)將會(huì)有更多的城市迎來(lái)高鐵時(shí)代,迎接高鐵帶來(lái)的生活便利和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

      優(yōu)勢(shì)分析

      由于我國(guó)鐵路所推行的的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),使得我國(guó)高鐵的興建效率在高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí),成本也大大低于對(duì)手。據(jù)世界銀行測(cè)算,我國(guó)建設(shè)高鐵的成本為1-1.25億元人民幣/公里,而歐洲高鐵(設(shè)計(jì)時(shí)速300 公里/小時(shí)及以上)的建設(shè)成本高達(dá)每公里1.5-2.4億元人民幣,加利福尼亞高鐵的建設(shè)成本(不包括土地、機(jī)車車輛和建設(shè)期利息)甚至高達(dá)每公里5200萬(wàn)美元,我國(guó)高鐵的成本比歐洲低1/3-2/3。同時(shí),由于我國(guó)高鐵里程快速增加,在高鐵運(yùn)營(yíng)方面我國(guó)也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。自2011年以來(lái),我國(guó)已經(jīng)有五年多高鐵無(wú)重大事故,如果按照運(yùn)營(yíng)里程×運(yùn)營(yíng)時(shí)間來(lái)測(cè)算高鐵的穩(wěn)定安全性的話,我國(guó)高鐵的安全性能也位居世界第一。在高鐵技術(shù)方面,我國(guó)也居于世界領(lǐng)先的地位。另外不得不提及的是,亞投行的成立,將會(huì)為中國(guó)高鐵“走出去”提供堅(jiān)實(shí)的資金后盾。

      前景預(yù)測(cè)

      近年來(lái),得益于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,我國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)正如火如荼的展開(kāi),根據(jù)十三五高鐵規(guī)劃,到2020年?duì)I運(yùn)里程將達(dá)到3萬(wàn)公里;中長(zhǎng)期達(dá)到4萬(wàn)公里以上?!笆濉蔽覈?guó)高速鐵路仍將保持快速發(fā)展,規(guī)劃貫通哈爾濱至北京至香港(澳門(mén))、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道,建設(shè)北京至臺(tái)北、呼和浩特至南寧、北京至昆明、寧夏銀川至??凇⑶鄭u至銀川、蘭州至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門(mén)等高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的大城市。屆時(shí)中國(guó)高鐵將進(jìn)入發(fā)展成熟期,向提升時(shí)速方面發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)時(shí)速在200公里以上的高速鐵路里程將會(huì)超過(guò)30000公里。

      面臨挑戰(zhàn)

      在我國(guó)高鐵行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),也存在著一些不利于發(fā)展的問(wèn)題。盡管我國(guó)高鐵裝備的專利數(shù)量處于逐年上升態(tài)勢(shì),但相比國(guó)外先進(jìn)企業(yè),專利數(shù)量仍不多。究其原因,一來(lái),我國(guó)高鐵裝備行業(yè)目前重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用,基礎(chǔ)性研發(fā)投入不足,科技儲(chǔ)備、設(shè)計(jì)仿真、分析計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證等原始創(chuàng)新能力有待提高。二來(lái),高鐵裝備行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新存在分工不明晰、高校和科研院所基礎(chǔ)研究和技術(shù)集成工程化研究?jī)?chǔ)備不足、研發(fā)方向與企業(yè)化傾向不適合,技術(shù)要求跟不上企業(yè)步伐等問(wèn)題。

      本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)我國(guó)高鐵及上下游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、技術(shù)水平的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、對(duì)相關(guān)行業(yè)及地區(qū)的影響等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)高鐵行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的高鐵行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)高鐵行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是高鐵建設(shè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前高鐵業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問(wèn)題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷手段有哪些?

    ♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購(gòu)行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。

    國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容

    針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。

    步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

    ♦ 各種會(huì)議資料;

    ♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。

    步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。

    社會(huì)影響力

    中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)市場(chǎng)調(diào)研專題:

    專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理

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中研普華 · 中國(guó)行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。

  • 03

    資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。

  • 04

    科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。

  • 05

    完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。

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