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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2017-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
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2017-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2017-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值。

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    第一部分 行業(yè)發(fā)展綜述

    第一章 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

    第一節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)概述

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)的定義

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)

    三、無(wú)人駕駛汽車(chē)的起源與發(fā)展

    第二節(jié) 最近3-5年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    一、贏利性

    二、成長(zhǎng)速度

    三、附加值的提升空間

    四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制

    五、風(fēng)險(xiǎn)性

    六、行業(yè)周期

    七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)

    第二章 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

    第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析?

    一、全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

    二、全球貿(mào)易環(huán)境

    三、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

    第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

    二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPIPPI分析

    三、全國(guó)居民收入情況解讀

    四、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境分析

    一、人口環(huán)境分析

    二、教育情況分析

    三、文化環(huán)境分析

    四、中國(guó)城鎮(zhèn)化率

    五、生態(tài)環(huán)境分析

    六、居民消費(fèi)觀念和習(xí)慣分析

    七、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第四節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析

    一、行業(yè)政策法規(guī)

    二、行業(yè)監(jiān)管體制

    三、“十三五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    第五節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

    一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

    二、行業(yè)技術(shù)人才現(xiàn)狀

    三、行業(yè)技術(shù)專(zhuān)利統(tǒng)計(jì)

    四、行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    第三章 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)信息環(huán)境分析

    第一節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展分析

    一、“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)政策規(guī)劃

    二、互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟分析

    三、“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

    第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析

    一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分析

    二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

    三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

    第三節(jié) 大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展分析

    一、大數(shù)據(jù)時(shí)代的簡(jiǎn)介

    二、大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來(lái)的變化

    三、大數(shù)據(jù)時(shí)代提供的數(shù)據(jù)支持分析

    第四節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展分析

    一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策分析

    二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展前景

    三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

    第四章 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況分析

    第一節(jié) 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷史

    二、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

    三、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

    第二節(jié) 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析

    一、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

    二、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

    三、全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

    第三節(jié) 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)先國(guó)家分析

    一、美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

    1、產(chǎn)業(yè)政策

    2、市場(chǎng)現(xiàn)狀

    3、發(fā)展趨勢(shì)

    二、英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

    1、產(chǎn)業(yè)政策

    2、市場(chǎng)現(xiàn)狀

    3、發(fā)展趨勢(shì)

    三、新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

    1、產(chǎn)業(yè)政策

    2、市場(chǎng)現(xiàn)狀

    3、發(fā)展趨勢(shì)

    四、其他國(guó)家

    第五章 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

    第一節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況分析

    一、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

    二、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    三、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

    四、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    第二節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、企業(yè)數(shù)量及結(jié)構(gòu)分析

    二、從業(yè)人員規(guī)模分析

    三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

    四、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)售收入分析

    五、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

    六、我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)保有量分析

    第三節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)及成本構(gòu)成分析

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)成本分析

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析

    三、無(wú)人駕駛汽車(chē)核心技術(shù)分析

    四、無(wú)人駕駛汽車(chē)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)

    第四節(jié) 2014-2015年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)供需分析

    一、行業(yè)供給能力分析

    二、行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模分析

    三、行業(yè)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

    三、行業(yè)供需平衡分析

    第五節(jié) 2017-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)

    一、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

    二、行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量及增速預(yù)測(cè)

    三、行業(yè)供給預(yù)測(cè)

    四、行業(yè)需求預(yù)測(cè)

    五、行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

    第六章 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    第一節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

    三、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)劣勢(shì)分析

    四、產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的增值空間

    第二節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    二、上游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模分析

    三、上游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

    四、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)

    五、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響分析

    第三節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    一、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    二、下游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求分析

    三、下游產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析

    四、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)

    五、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響分析

    第七章 無(wú)人駕駛汽車(chē)需求與消費(fèi)者偏好調(diào)查

    第一節(jié) 消費(fèi)者屬性特征

    一、消費(fèi)者年齡分析

    二、消費(fèi)者性別分析

    三、消費(fèi)者學(xué)歷分析

    四、消費(fèi)者收入水平分析

    五、消費(fèi)者職業(yè)分析

    第二節(jié) 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為分析

    一、消費(fèi)者需求特征

    二、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)目的

    三、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)因素

    四、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)渠道分析

    五、消費(fèi)者產(chǎn)品使用感受

    第三節(jié) 影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的因素分析

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格因素

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能因素

    三、無(wú)人駕駛汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)渠道因素

    四、無(wú)人駕駛汽車(chē)的品牌因素

    第八章 我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)主要消費(fèi)市場(chǎng)分析

    第一節(jié) 北京無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)分析

    一、市場(chǎng)銷(xiāo)售現(xiàn)狀分析

    二、銷(xiāo)售企業(yè)數(shù)量分析

    三、銷(xiāo)售渠道分析

    四、市場(chǎng)需求分析

    第二節(jié) 上海無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)分析

    一、市場(chǎng)銷(xiāo)售現(xiàn)狀分析

    二、銷(xiāo)售企業(yè)數(shù)量分析

    三、銷(xiāo)售渠道分析

    四、市場(chǎng)需求分析

    第三節(jié) 深圳無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)分析

    一、市場(chǎng)銷(xiāo)售現(xiàn)狀分析

    二、銷(xiāo)售企業(yè)數(shù)量分析

    三、銷(xiāo)售渠道分析

    四、市場(chǎng)需求分析

    第四節(jié) 廣州無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)分析

    一、市場(chǎng)銷(xiāo)售現(xiàn)狀分析

    二、銷(xiāo)售企業(yè)數(shù)量分析

    三、銷(xiāo)售渠道分析

    四、市場(chǎng)需求分析

    第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

    第九章 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

    第一節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)集中度分析

    一、企業(yè)集中度分析

    二、區(qū)域集中度分析

    三、市場(chǎng)集中度分析

    第二節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)五力模型分析

    一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

    二、潛在進(jìn)入者分析

    三、替代品威脅分析

    四、供應(yīng)商議價(jià)能力

    五、客戶(hù)議價(jià)能力

    第三節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)SWOT分析

    一、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

    二、行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)

    三、行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

    四、行業(yè)發(fā)展威脅

    第四節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    一、品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

    二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局

    三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    第十章 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)企業(yè)分析????

    第一節(jié) 已成熟的生產(chǎn)企業(yè)

    一、谷歌

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展困境分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

    二、奔馳

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展困境分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

    三、沃爾沃

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展困境分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

    四、寶馬

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展困境分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

    五、奧迪

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展困境分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

    第二節(jié) 正在研發(fā)的企業(yè)

    一、現(xiàn)代

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    二、特斯拉

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    三、本田

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    四、百度

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    五、雷克薩斯

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    六、日產(chǎn)

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    七、紅旗

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)水平分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

    4、無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

    5、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析

    第三節(jié) 投資階段企業(yè)

    一、通用

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    二、比亞迪

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    三、長(zhǎng)安

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    四、上汽

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    五、廣汽

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    六、北汽

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方式分析

    3、無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析

    4、企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

    第十一章 我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售渠道及策略分析

    第一節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析

    一、渠道構(gòu)成

    二、銷(xiāo)售渠道效果

    三、價(jià)值流程結(jié)構(gòu)

    第二節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)渠道模式分析

    一、廠家直銷(xiāo)模式

    二、代理營(yíng)銷(xiāo)模式

    三、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式

    第三節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)主要銷(xiāo)售渠道分析

    一、4S店售渠道分析

    二、拍賣(mài)銷(xiāo)售渠道分析

    三、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道分析

    第四節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

    一、產(chǎn)品策略

    二、價(jià)格策略

    三、渠道策略

    四、品牌策略

    第四部分 投資發(fā)展前景

    第十二章 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資發(fā)展前景

    第一節(jié) 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/SPAN>

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望

    第二節(jié) 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

    一、2017-2022年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    二、2017-2022年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

    三、2017-2022年行業(yè)產(chǎn)品功能需求預(yù)測(cè)

    第三節(jié) 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

    一、產(chǎn)品多動(dòng)能化發(fā)展趨勢(shì)

    二、市場(chǎng)規(guī)?;l(fā)展趨勢(shì)

    三、行業(yè)品牌化發(fā)展趨勢(shì)

    第十三章 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范

    第一節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資特性分析

    一、行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

    二、行業(yè)盈利模式分析

    三、影響行業(yè)的盈利因素分析

    第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展影響因素分析

    一、技術(shù)推動(dòng)因素

    二、市場(chǎng)需求因素

    第三節(jié) 2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)

    一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

    二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

    三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

    四、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)遇

    第四節(jié) 業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范

    一、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)與防范

    二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)與防范

    三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與防范

    四、資源風(fēng)險(xiǎn)與防范

    五、其他風(fēng)險(xiǎn)與防范

    第四節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資建議

    一、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

    二、無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)主要投資建議

    三、中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)企業(yè)融資分析

    1、中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)企業(yè)IPO融資分析

    2、中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)企業(yè)再融資分析

    第十四章 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資發(fā)展戰(zhàn)略研究??????

    第一節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略?

    一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

    二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

    三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

    四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

    五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

    六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略

    七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

    第二節(jié) 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略及建議

    一、2017-2022年行業(yè)投資戰(zhàn)略

    二、2017-2022年行業(yè)投資方式建議

    三、2017-2022年行業(yè)投資方向建議

    圖表目錄

    圖表:2016年我國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖?

    圖表:2016年我國(guó)居民人均收入情況

    圖表:2011-2016年我國(guó)居民恩格爾系數(shù)情況??????

    圖表:2016年我國(guó)居民可支配收入情況

    圖表:2016年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口情況?

    圖表:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)全球市場(chǎng)規(guī)模

    圖表:我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

    圖標(biāo):我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析

    圖表:我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量

    圖表:我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)從業(yè)人員規(guī)模分析

    圖表:2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)區(qū)域集中度

    圖表:2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)企業(yè)集中度

    圖表:2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度

    圖表:2014-2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)企業(yè)數(shù)量

    圖表:2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)

    圖表:2017-2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)

  2. 《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》提出積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。《中國(guó)制造2025》,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為與節(jié)能和新能源汽車(chē)的一起重點(diǎn)發(fā)展的方向。《中國(guó)制造2025》明確:到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

      汽車(chē)工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見(jiàn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展設(shè)定了目標(biāo):積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),具有駕駛輔助功能(1級(jí)自動(dòng)化)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)當(dāng)年新車(chē)滲透率達(dá)到50%,有條件自動(dòng)化(2級(jí)自動(dòng)化)的汽車(chē)的當(dāng)年新車(chē)滲透率為達(dá)到10%,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的全面推廣建立基礎(chǔ)。未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入商業(yè)化,行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
      截至2016年10月,谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛了200萬(wàn)英里(322萬(wàn)公里),相當(dāng)于于一名人類(lèi)司機(jī)180年的駕駛經(jīng)驗(yàn),在自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)大賽中遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車(chē)廠商。而且,在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下,完成了約113萬(wàn)公里無(wú)事故行駛里程。

      無(wú)人駕駛是智能化的終極體現(xiàn),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感,信息融合、通信、人工智能及自動(dòng)控制等及技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向,人類(lèi)在不久的將來(lái)會(huì)用上智能型無(wú)人駕駛汽車(chē)。那是一種將探測(cè)、識(shí)別、判斷、決策、優(yōu)化、優(yōu)選、執(zhí)行、反饋、糾控功能融為一體,會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)總結(jié)、會(huì)提高技能,集微電腦、微電機(jī)、綠色環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)、新型結(jié)構(gòu)材料等頂尖科技成果為一體的智慧型汽車(chē)。

       當(dāng)前,谷歌、奧迪、百度等廠商在無(wú)人駕駛技術(shù)方面發(fā)展較為成熟,而通用汽車(chē)、豐田、本田等著名汽車(chē)制造商也在加緊研究步伐,推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)集中在技術(shù)層面,技術(shù)更為成熟的企業(yè)將會(huì)搶占主要市場(chǎng)份額,無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度則會(huì)進(jìn)一步加大。

      隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷提高,無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)隨著國(guó)外技術(shù)成熟度的不斷提升,國(guó)內(nèi)各車(chē)企參與無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的積極性將會(huì)不斷提高,到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1180萬(wàn)輛左右,而中國(guó)市場(chǎng)的份額約為24%左右,約為280萬(wàn)輛,其市場(chǎng)前景非??捎^。

      本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、中國(guó)海關(guān)總署全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶(hù)解決以下問(wèn)題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?

    ♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購(gòu)行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。

    國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容

    針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。

    步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

    ♦ 各種會(huì)議資料;

    ♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。

    步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。

    社會(huì)影響力

    中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)市場(chǎng)調(diào)研專(zhuān)題:

    專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿(mǎn)意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理

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中研普華 · 中國(guó)行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶(hù)提供服務(wù)。

  • 03

    資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。

  • 04

    科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。

  • 05

    完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。

  • 06

    中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。

  • 07

    中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。

  • 08

    中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。

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