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第一章 支線航空行業(yè)概述

第一節(jié) 支線航空簡(jiǎn)述

一、支線航空特點(diǎn)分析

二、支線機(jī)場(chǎng)的定位

第二節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)亩ㄎ慌c發(fā)展

一、競(jìng)爭(zhēng)力促使航空市場(chǎng)分化

二、政府在支線市場(chǎng)發(fā)展中的作用

第二章 2015-2017年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) 2015-2017年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況

一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存

二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌

三、全球航空市場(chǎng)客貨運(yùn)輸量情況

四、金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響分析

第二節(jié) 2015-2017年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

二、歐美低成本運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)探討

三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

四、歐美低成本航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)探討

第三節(jié) 世界支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、全球最大支線飛機(jī)商巴西航空全球裁員

二、芬蘭2家航空公司欲合資成立ATR飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)

三、墨西哥民航企業(yè)增加國(guó)內(nèi)航線應(yīng)對(duì)危機(jī)

第四節(jié) 2017-2022年世界支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析

一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)

二、燃油稅費(fèi)改革對(duì)中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)影響

三、《民航中小型機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》

四、新開(kāi)支線航線航班補(bǔ)償政策

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、中國(guó)CPI指數(shù)分析

三、中國(guó)匯率調(diào)整分析

四、中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、居民消費(fèi)觀念

二、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展

第四章 2015-2017年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2015-2017年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況

一、通航城市和機(jī)場(chǎng)

二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

三、旅客吞吐量分布

四、貨郵吞吐量分布

五、固定資產(chǎn)投資狀況

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模

二、生產(chǎn)指標(biāo)

三、運(yùn)力利用

四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

五、航線經(jīng)營(yíng)

六、服務(wù)水平

第三節(jié) 高油價(jià)下我國(guó)航空業(yè)發(fā)展探討

第五章 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

第一節(jié) 中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析

一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

二、首屆中部機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行

三、低成本航空將脫穎而出迎來(lái)“大豐收”

四、國(guó)內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功

第二節(jié) 中國(guó)支線航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀綜述

一、中國(guó)成為航空運(yùn)輸大國(guó)

二、中國(guó)ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段

三、新疆航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司已達(dá)到39家

四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速?gòu)?qiáng)勁

五、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題及政策建議

一、支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題

二、有關(guān)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的政策建議

第六章 2015-2017年中國(guó)區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述

第一節(jié) 浙江支線機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展

一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景

二、浙江支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及原因

三、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)對(duì)獵施

第二節(jié) 內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)

第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析

第四節(jié) 東北航空新開(kāi)三條航線性價(jià)比難敵公路鐵路

第五節(jié) 桂林10月起喜增5條支線航線

第六節(jié) 重慶新開(kāi)六條支線航線

第七節(jié) 新疆將有機(jī)場(chǎng)16座成為支線機(jī)場(chǎng)最多省區(qū)

第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析

一、對(duì)西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性

二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍

三、補(bǔ)貼的具體辦法

四、補(bǔ)貼的審批管理

五、對(duì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查

第七章 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析

第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

一、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場(chǎng)

二、中國(guó)首家中外合資支線航企浮出水面

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析

二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、與民營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析

一、西寧機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基

二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億

三、我國(guó)民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第八章 2015-2017年世界航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析

第一節(jié) 美國(guó)西南航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

三、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 瑞安航空

第三節(jié) 馬來(lái)西亞亞洲航空公司

第四節(jié) 全日航空公司

第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司

第九章 2015-2017年國(guó)內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 中國(guó)主要支線航空公司

一、春秋航空公司（內(nèi)地）

二、甘泉航空（香港）

三、非凡航空（澳門(mén)）

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空企業(yè)分析

一、鷹聯(lián)航空

二、奧凱航空

三、東星航空

四、上海吉祥航空

五、華夏航空

六、深圳航空有限公司

第十章 2015-2017年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析

第一節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、公司基本概述

二、2015-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2015-2017年公司盈利能力分析

四、2015-2017年公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2015-2017年公司償債能力分析

六、2015-2017年公司成長(zhǎng)能力分析

七、2015-2017年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第二節(jié) 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、公司基本概述

二、2015-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2015-2017年公司盈利能力分析

四、2015-2017年公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2015-2017年公司償債能力分析

六、2015-2017年公司成長(zhǎng)能力分析

七、2015-2017年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第三節(jié) 海南航空股份有限公司

一、公司基本概述

二、2015-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2015-2017年公司盈利能力分析

四、2015-2017年公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2015-2017年公司償債能力分析

六、2015-2017年公司成長(zhǎng)能力分析

七、2015-2017年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司

一、公司基本概述

二、2015-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2015-2017年公司盈利能力分析

四、2015-2017年公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2015-2017年公司償債能力分析

六、2015-2017年公司成長(zhǎng)能力分析

七、2015-2017年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

一、公司基本概述

二、2015-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2015-2017年公司盈利能力分析

四、2015-2017年公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2015-2017年公司償債能力分析

六、2015-2017年公司成長(zhǎng)能力分析

七、2015-2017年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第十一章 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析

一、未來(lái)中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析

二、支線航空尚待開(kāi)發(fā)的處女地

三、未來(lái)需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

第五節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析

一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營(yíng)策略分析

二、中國(guó)低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十二章 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資概況

一、支線航空運(yùn)輸業(yè)投資特性

二、支線航空運(yùn)輸良好的投資價(jià)值

三、支線航空運(yùn)輸投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇

二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)

三、市場(chǎng)支線客機(jī)缺口帶來(lái)投資機(jī)會(huì)

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)

五、其它風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 專家投資建議

一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)與管理

三、支線航空運(yùn)輸成本

圖表目錄

圖表：2015-2017年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表：2015-2017年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析

圖表：2015-2017年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表：2015-2017年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析

圖表：2015-2017年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表：2015-2017年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表：2015-2017年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析

圖表：2015-2017年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表：2015-2017年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析

圖表：2015-2017年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表：2015-2017年海南航空股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表：2015-2017年海南航空股份有限公司盈利能力分析

圖表：2015-2017年海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表：2015-2017年海南航空股份有限公司償債能力分析

圖表：2015-2017年海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表：2015-2017年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表：2015-2017年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利能力分析

圖表：2015-2017年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表：2015-2017年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債能力分析

圖表：2015-2017年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表：2015-2017年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表：2015-2017年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析

圖表：2015-2017年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表：2015-2017年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力分析

圖表：2015-2017年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析