第一章 宏觀環(huán)境與政策背景分析

第一節(jié) 國際臨空經(jīng)濟發(fā)展趨勢

第二節(jié) 國內(nèi)臨空經(jīng)濟戰(zhàn)略定位

第三節(jié) 廣州市政策導向與頂層設計

一、《廣州臨空經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃》實施評估

（一）政策目標完成度與遺留問題

（二）“十五五”政策延續(xù)性與創(chuàng)新點

二、南沙自貿(mào)區(qū)擴容與臨空經(jīng)濟聯(lián)動

（一）跨境金融試點政策對航空租賃業(yè)務的賦能

（二）自貿(mào)區(qū)與空港一體化通關模式探索

第二章 廣州市臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與瓶頸

第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)基礎與核心優(yōu)勢

一、白云機場樞紐能級分析

（一）旅客吞吐量全球排名與貨運增長潛力

（二）三期擴建工程對多式聯(lián)運的支撐作用

二、主導產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

（一）航空物流：跨境電商、冷鏈、醫(yī)藥運輸

（二）航空制造：維修（mro）、無人機研發(fā)

（三）臨空服務業(yè)：會展、總部經(jīng)濟、培訓

第二節(jié) 現(xiàn)存問題與結構性矛盾

一、空域資源分配與時刻緊張

（一）珠三角空域擁擠對航班準點率的影響

（二）時刻資源向國際航線傾斜的爭議

二、產(chǎn)業(yè)鏈短板分析

（一）高端航空金融與保險服務缺失

（二）航空科技研發(fā)投入不足

（三）土地集約化利用水平待提升

第三章 “十五五”期間核心賽道發(fā)展預測

第一節(jié) 航空物流與供應鏈創(chuàng)新

一、智慧物流技術應用

（一）無人倉與自動化分揀系統(tǒng)普及

（二）區(qū)塊鏈技術賦能跨境物流溯源

（三）航空物流與鐵路/海運無縫銜接模式

二、新興細分市場增長點

（一）疫苗與生物醫(yī)藥冷鏈運輸需求

（二）跨境電商“保稅前置倉+航空快線”模式

第二節(jié) 航空高端制造與維修

一、國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈機遇

（一）c919商業(yè)化對零部件本地化供應的拉動

（二）航空復合材料與3d打印技術突破

二、維修制造（mro）市場前景

（一）亞太地區(qū)mro市場規(guī)模預測

（二）廣州gameco的競爭優(yōu)勢與挑戰(zhàn)

第三節(jié) 臨空現(xiàn)代服務業(yè)升級

一、航空金融與租賃

（一）飛機租賃業(yè)務稅收優(yōu)惠政策落地

（二）跨境人民幣結算試點對融資的便利化

二、臨空商務區(qū)生態(tài)構建

（一）國際會展與臨空經(jīng)濟融合路徑

（二）總部經(jīng)濟吸引政策與企業(yè)選址偏好

第四章 區(qū)域協(xié)同與空間布局優(yōu)化

第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)臨空經(jīng)濟帶協(xié)同

一、廣深港機場群差異化定位

（一）香港機場高端貨運與廣州的互補性

（二）深圳機場國際客運分流影響評估

二、空鐵聯(lián)運網(wǎng)絡深化

（一）廣州北站tod樞紐與白云機場銜接

（二）大灣區(qū)城際鐵路對臨空腹地的拓展

第二節(jié) 廣州市內(nèi)多節(jié)點聯(lián)動

一、“一核兩翼”空間布局

（一）核心區(qū)（白云機場）功能強化

（二）東部翼（知識城）發(fā)展航空科技

（三）南部翼（南沙）探索自貿(mào)區(qū)聯(lián)動

二、土地開發(fā)與產(chǎn)城融合

（一）臨空經(jīng)濟區(qū)職住平衡規(guī)劃

（二）低效用地騰退與產(chǎn)業(yè)升級路徑

第五章 科技創(chuàng)新與數(shù)字化轉型路徑

第一節(jié) 數(shù)字孿生機場與智慧空港

一、5g+ai技術應用場景

（一）智能安檢與旅客流量預測系統(tǒng)

（二）無人機巡檢與設施智能運維

二、數(shù)據(jù)要素驅動創(chuàng)新

（一）航空物流大數(shù)據(jù)平臺構建

（二）跨境數(shù)據(jù)安全流動試點突破

第二節(jié) 綠色低碳技術應用

一、可持續(xù)航空燃料（saf）推廣

（一）生物航油原料供應鏈本地化

（二）財政補貼與碳交易機制設計

二、零碳機場建設路徑

（一）光伏建筑一體化（bipv）應用

（二）氫能地面車輛與apu替代方案

第六章 重大項目建設與投資機遇

第一節(jié) 白云機場三期擴建工程

一、t3航站樓與綜合交通中心

（一）商業(yè)配套與旅客體驗升級

（二）第四跑道對貨運能力的提升

二、機場綜合保稅區(qū)功能拓展

（一）跨境電商退貨中心倉試點

（二）保稅研發(fā)與檢測業(yè)務開放

第二節(jié) 臨空經(jīng)濟示范區(qū)重點項目

一、廣州航空產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)新園

（一）航空科技企業(yè)孵化器布局

（二）適航認證公共服務平臺

二、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園

第七章 政策紅利與風險預警

第一節(jié) 政策支持方向

一、財政與金融工具創(chuàng)新

（一）航空產(chǎn)業(yè)專項基金設立

（二）綠色信貸對低碳技術扶持

二、制度型開放突破

（一）航空人員職業(yè)資格互認

（二）跨境數(shù)據(jù)流動“負面清單”試點

第二節(jié) 潛在風險與應對策略

一、外部環(huán)境不確定性

（一）國際油價波動對航空成本的影響

（二）地緣政治對航線網(wǎng)絡的沖擊

二、內(nèi)部競爭與資源錯配

（一）大灣區(qū)機場重復建設風險

（二）政策執(zhí)行力度與協(xié)同性不足

第八章 競爭對標與案例分析

第一節(jié) 國際對標：全球臨空經(jīng)濟標桿模式

第二節(jié) 國內(nèi)對標：臨空經(jīng)濟區(qū)經(jīng)驗借鑒

第三節(jié) 企業(yè)案例：順豐華南航空樞紐戰(zhàn)略

第九章 新興業(yè)態(tài)與消費場景探索

第一節(jié) 低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)

第二節(jié) 航空文旅融合創(chuàng)新

一、航空主題消費場景

（一）飛行模擬體驗與航空博物館

（二）機場免稅商業(yè)與本土品牌融合

二、臨空經(jīng)濟區(qū)文旅ip打造

（一）航空文化節(jié)與賽事活動策劃

（二）“航空+鄉(xiāng)村”特色旅游路線

第十章 人才引育與產(chǎn)學研合作

第一節(jié) 高端人才需求與缺口

一、航空技術人才

（一）適航認證與航空材料研發(fā)專家

（二）無人機操作與空域管理專才

二、復合型管理人才

（一）跨境供應鏈管理人才

（二）航空金融與法律專才

第二節(jié) 產(chǎn)學研合作平臺建設

一、高校學科設置與產(chǎn)業(yè)需求對接

（一）廣州民航職業(yè)技術學院定向培養(yǎng)

（二）華南理工大學航空科技實驗室

二、企業(yè)研究院與創(chuàng)新聯(lián)合體

（一）粵港澳航空科技產(chǎn)學研聯(lián)盟

（二）跨境技術轉移與國際合作

第十一章 投融資模式與資本布局

第一節(jié) 基礎設施建設投融資

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)資本布局趨勢

一、航空產(chǎn)業(yè)基金設立動向

（一）國有資本主導的航空科創(chuàng)基金

（二）跨境資本參與飛機租賃業(yè)務

二、風險投資聚焦領域

（一）航空科技初創(chuàng)企業(yè)融資熱點

（二）綠色航空技術投資偏好

第十二章 遠景展望與戰(zhàn)略建議

第一節(jié) 全球航空經(jīng)濟樞紐愿景

第二節(jié) 戰(zhàn)略實施路徑建議

圖表目錄

圖表：全球航空貨運量增長趨勢與區(qū)域對比

圖表：廣州市臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構分布與價值鏈圖譜

圖表：跨境電商“保稅+空港”業(yè)務模式與政策支持框架

圖表：粵港澳大灣區(qū)臨空經(jīng)濟帶空間協(xié)同布局示意圖

圖表：白云機場智慧空港數(shù)字孿生系統(tǒng)技術架構

圖表：白云機場三期擴建工程規(guī)劃與功能分區(qū)示意圖

圖表：國際航空碳稅政策對廣州臨空企業(yè)的風險矩陣

圖表：鄭州航空港與廣州臨空經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)對比分析

圖表：大灣區(qū)航空科技人才供需缺口預測