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2017-2022年中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1546151       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2017/6/9 打印
名稱: 2017-2022年中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
網(wǎng)址: http://www.mamogu.com/report/20170609/111347819.html
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出版日期 2017年6月 報(bào)告頁碼 300頁 圖表數(shù)量 150個(gè) 中文印刷 9000元   中文電子 9000元 中文兩版 9500元   英文印刷 5000元   英文電子 5000元   英文兩版 5500元

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內(nèi)容簡介: 隨著“中國制造2025”的提出,我國加快推進(jìn)以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機(jī)未來發(fā)展前景廣闊。
在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域,中國已經(jīng)走在全球前列。2017年的國際消費(fèi)電子展CES上,占世界70%市場(chǎng)份額的中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)再次吸引了人們的目光,而且,中國消費(fèi)級(jí)無人的技術(shù)指標(biāo),也多有領(lǐng)先。作為中國制造2025的一顆新星,中國消費(fèi)級(jí)無人行業(yè)勢(shì)必會(huì)再上一層樓。
從2013年到2015年,全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)都處于“井噴”狀態(tài),市場(chǎng)規(guī)模從14.95元億增長至110.5億元。作為當(dāng)之無愧的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)霸主,大疆2016年財(cái)報(bào)顯示,全年銷售額同比增長65%,突破百億元,其中80%來源于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)業(yè)務(wù)。
隨著《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》等通用航空和無人機(jī)相關(guān)政策的出臺(tái),消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇,智能化以及集成化發(fā)展趨勢(shì)凸顯。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
報(bào)告目錄:

第一章 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)概述

1.1 無人機(jī)行業(yè)基本概念

1.1.1 無人機(jī)概念

1.1.2 無人機(jī)行業(yè)分類

1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義

1.2 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

1.2.2 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

1.3 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)相關(guān)介紹

1.3.1 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

1.3.2 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)與航模的異同

第二章 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.1.1 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜述

2.1.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好

2.1.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

2.1.4 服務(wù)行業(yè)快速增長

2.1.5 “十三五”經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)

2.2 社會(huì)環(huán)境分析

2.2.1 居民收入現(xiàn)狀

2.2.2 居民消費(fèi)現(xiàn)狀

2.2.3 航空制造成果

2.2.4 航拍市場(chǎng)興起

2.3 政策環(huán)境分析

2.3.1 低空管理政策

2.3.2 產(chǎn)品出口限令

2.3.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

2.4 技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 主要技術(shù)構(gòu)成

2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

2.4.3 行業(yè)技術(shù)壁壘

第三章 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

3.1 全球無人機(jī)發(fā)展情況綜述

3.1.1 全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

3.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模

3.1.4 國際競(jìng)爭(zhēng)格局

3.1.5 各國發(fā)展進(jìn)程

3.2 2015-2017年國內(nèi)外消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.1 全球行業(yè)現(xiàn)狀分析

3.2.2 國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

3.2.3 國內(nèi)行業(yè)發(fā)展放緩

3.3 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象分析

3.3.1 “黑飛”現(xiàn)狀分析

3.3.2 “黑飛”監(jiān)管有難度

3.3.3 “黑飛”對(duì)市場(chǎng)的影響

3.4 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

3.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)

3.4.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

3.4.3 初創(chuàng)企業(yè)現(xiàn)狀

3.5 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)營銷渠道分析

3.5.1 傳統(tǒng)渠道

3.5.2 電商平臺(tái)

3.5.3 眾籌平臺(tái)

3.6 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

3.6.1 Zano

3.6.2 Lily

3.6.3 GoPro

3.6.4 大疆

3.6.5 騰訊

3.6.6 零度

3.7 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問題

3.7.1 企業(yè)跟風(fēng)入局

3.7.2 小企業(yè)運(yùn)營難

3.7.3 產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重

3.7.4 監(jiān)管趨嚴(yán)的政策

第四章 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

4.1 2015-2017年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1 全球市場(chǎng)狀況

4.1.2 上游產(chǎn)業(yè)規(guī)模

4.1.3 下游應(yīng)用領(lǐng)域

4.1.4 市場(chǎng)產(chǎn)量規(guī)模

4.1.5 企業(yè)產(chǎn)能狀況

4.1.6 市場(chǎng)發(fā)展前景

4.2 2015-2017年傳感器發(fā)展分析

4.2.1 產(chǎn)業(yè)基本概述

4.2.2 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

4.2.3 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

4.2.4 區(qū)域分布格局

4.2.5 主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)

4.2.6 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.3 2015-2017年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 全球市場(chǎng)格局

4.3.2 市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀

4.3.3 產(chǎn)品技術(shù)要求

4.3.4 重點(diǎn)專項(xiàng)開展

4.3.5 市場(chǎng)發(fā)展前景

4.4 2015-2017年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 全球產(chǎn)業(yè)概況

4.4.2 系統(tǒng)應(yīng)用分析

4.4.3 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

4.4.4 導(dǎo)航技術(shù)分析

4.4.5 行業(yè)發(fā)展前景

4.5 2015-2017年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析

4.5.1 飛控系統(tǒng)概述

4.5.2 飛控市場(chǎng)分析

4.5.3 技術(shù)要求差異

4.5.4 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)

第五章 2015-2017年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

5.1 2015-2017年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

5.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程

5.1.2 產(chǎn)業(yè)崛起背景

5.1.3 國外發(fā)展概況

5.1.4 國內(nèi)監(jiān)管政策

5.1.5 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.6 產(chǎn)品銷售規(guī)模

5.1.7 未來發(fā)展方向

5.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

5.2 2015-2017年民用無人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分析

5.2.1 氣象監(jiān)測(cè)

5.2.2 國土資源執(zhí)法

5.2.3 環(huán)境保護(hù)

5.2.4 管道巡檢

5.2.5 農(nóng)林調(diào)查

5.2.6 消防救災(zāi)

5.2.7 快遞服務(wù)

5.2.8 新聞報(bào)道

5.3 2015-2017年部分地區(qū)民用無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

5.3.1 深圳市

5.3.2 江西省

5.3.3 陜西省

5.4 中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸及對(duì)策建議

5.4.1 發(fā)展瓶頸

5.4.2 對(duì)策建議

第六章 2015-2017年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

6.1 Parrot

6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.1.2 2015年經(jīng)營狀況

6.1.3 2016年經(jīng)營狀況

6.1.4 2017年經(jīng)營狀況

6.1.5 專心布局消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域

6.2 Gopro

6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.2.2 2015年經(jīng)營狀況

6.2.3 2016年經(jīng)營狀況

6.2.4 2017年經(jīng)營狀況

6.2.5 企業(yè)無人機(jī)業(yè)務(wù)分析

6.3 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.3.2 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

6.3.3 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.4 企業(yè)合作分析

6.3.5 發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)

6.4 廣州億航智能技術(shù)有限公司

6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.4.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

6.4.3 打造產(chǎn)品生態(tài)鏈

6.4.4 產(chǎn)品創(chuàng)新性發(fā)展

6.4.5 企業(yè)合作動(dòng)向

6.5 零度智控(北京)智能科技有限公司

6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.5.2 企業(yè)市場(chǎng)格局

6.5.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程

6.5.4 產(chǎn)品開發(fā)情況

6.5.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

6.6 廣州極飛電子科技有限公司

6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.6.2 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

6.6.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

6.6.4 企業(yè)發(fā)展前景

6.7 北京臻迪智能科技有限公司

6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況

6.7.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

6.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

6.8 其他企業(yè)

6.8.1 Facebook

6.8.2 曼塔

6.8.3 星圖智控

第七章 中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)投資分析

7.1 無人機(jī)行業(yè)投資分析

7.1.1 市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

7.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟

7.1.3 空管規(guī)則逐步完善

7.2 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)投資形勢(shì)分析

7.2.1 市場(chǎng)投資遇冷

7.2.2 技術(shù)門檻分析

7.2.3 運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析

7.2.4 安全性要求分析

7.2.5 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.3 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)典型投資案例

7.3.1 3D Robotics

7.3.2 深圳大疆

7.3.3 億航智能

7.3.4 零度智能

7.3.5 Lily航拍

第八章 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望

8.1 無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

8.1.1 軍用無人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

8.1.2 民用無人機(jī)投資趨勢(shì)

8.1.3 民用無人機(jī)盈利趨勢(shì)

8.2 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)發(fā)展前景展望

8.2.1 全球市場(chǎng)銷售量預(yù)估

8.2.2 國內(nèi)市場(chǎng)前景展望

8.2.3 初創(chuàng)企業(yè)前景展望

附錄

附錄一:關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見

附錄二:民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定

附錄三:民用無人機(jī)空中交通管理辦法

附錄四:低空空域使用管理規(guī)定

附錄五:通用航空飛行管制條例

圖表目錄

圖表:民用無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

圖表:無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表:無人機(jī)價(jià)值鏈“微笑曲線”

圖表:典型航模示意圖

圖表:航模與無人機(jī)的異同點(diǎn)

圖表:航模與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)操作的不同

圖表:2012-2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表:2012-2016年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表:2016年年末人口數(shù)及其構(gòu)成

圖表:2012-2016年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)

圖表:2012-2016年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率

圖表:2016年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度

圖表:2016年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度

圖表:2016年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格變化情況

圖表:2012-2016年全國一般公共預(yù)算收入

圖表:2012-2016年年末國家外匯儲(chǔ)備

圖表:2012-2016年糧食產(chǎn)量

圖表:2012-2016年全部工業(yè)增加值及其增長速度

圖表:2012-2016年建筑業(yè)增加值及其增長速度

圖表:2012-2016年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資

圖表:2016年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資及其占比(不含農(nóng)戶)

圖表:2012-2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額

圖表:2012-2016年貨物進(jìn)出口總額

圖表:2016年各月累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速

圖表:2016年各月累計(jì)利潤率與每百元營業(yè)收入中的成本

圖表:2016年分經(jīng)濟(jì)類型主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速

圖表:2016年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表:2016年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)

圖表:2012-2016年全國居民人均可支配收入及其增長速度

圖表:2016年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成

圖表:無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)

圖表:美國“全球鷹”軍用無人機(jī)主要結(jié)構(gòu)

圖表:無人機(jī)各種導(dǎo)航技術(shù)簡介

圖表:中國軍用無人機(jī)研制體系

圖表:2013-2015年美國失業(yè)率

圖表:2013-2015年美國勞動(dòng)力參與率

圖表:2013-2015年美國零售和食品服務(wù)銷售額同比增長率

圖表:2013-2015年美國個(gè)人消費(fèi)支出

圖表:2013-2014年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長速度

圖表:2014-2015年歐元區(qū)PMI指數(shù)

圖表:2014-2015年歐元區(qū)通貨膨脹率

圖表:2013-2015年歐洲失業(yè)率水平

圖表:2013-2015年歐洲央行對(duì)外資產(chǎn)規(guī)模

圖表:2013-2015年歐元區(qū)5年期公債收益率

圖表:2009-2014年新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家GDP同比增長率

圖表:2013-2015年新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家CPI同比增長率

圖表:2014-2015NYMEX原油期貨價(jià)格

圖表:2013-2015年俄羅斯原油出口額

圖表:2013-2015年全球民用無人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)銷量情況

圖表:2014年全球無人機(jī)市場(chǎng)分布格局

圖表:2015年全球軍用無人機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表:2015年全球民用無人機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表:Zano示意圖(已停產(chǎn))

圖表:Lily示意圖(已停產(chǎn))

圖表:GoPro新產(chǎn)品——Karma示意圖

圖表:大疆精靈4示意圖

圖表:大疆Mavic Pro示意圖

圖表:大疆Spark示意圖

圖表:騰訊空影示意圖

圖表:零度DOBBY示意圖

圖表:各種電池性能比較

圖表:鋰電池綜合性能較好

圖表:全球鋰離子電池產(chǎn)量

圖表:全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)

圖表:鋰電池成本比例構(gòu)成

圖表:鋰離子電池各種正極材料性能對(duì)比

圖表:2010-2016年我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)量及增速

圖表:2008-2016年我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)值及增速

圖表:2014-2015年我國不同類型鋰電池占比情況

圖表:2008-2016年我國鋰電池累計(jì)年產(chǎn)量

圖表:國內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能情況

圖表:2015-2017年新能源汽車產(chǎn)銷當(dāng)月值變化

圖表:2011-2020年動(dòng)力鋰電池出貨量及未來需求量預(yù)測(cè)

圖表:傳感器的組成情況

圖表:傳感器的四大應(yīng)用領(lǐng)域

圖表:傳感器應(yīng)用領(lǐng)域占比

圖表:國內(nèi)傳感器主要企業(yè)

圖表:國外傳感器主要企業(yè)

圖表:世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局

圖表:2011-2020年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表:航空發(fā)動(dòng)機(jī)類別

圖表:航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程

圖表:中美兩國尖端無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比

圖表:目前全球GNSS主要系統(tǒng)

圖表:GNSS系統(tǒng)主要應(yīng)用

圖表:飛控系統(tǒng)硬件原理

圖表:陀螺儀結(jié)構(gòu)

圖表:固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛控技術(shù)的差異

圖表:自動(dòng)地形跟隨飛行航跡

圖表:自動(dòng)地形跟隨/回避飛行航跡

圖表:西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)的D-4無人機(jī)

圖表:ASN206無人機(jī)

圖表:大疆Phantom3無人機(jī)

圖表:中國民用無人機(jī)發(fā)展歷程

圖表:下一代電池和高級(jí)鋰電池的名義成本

圖表:民用無人機(jī)的主要用途

圖表:多種空中平臺(tái)的性能對(duì)比分析

圖表:2014-2015Parrot綜合收益表

圖表:2014-2015Parrot分部資料

圖表:2014-2015Parrot收入分地區(qū)資料

圖表:2015-2016Parrot綜合收益表

圖表:2015-2016Parrot分部資料

圖表:2017Parrot綜合收益表

圖表:2016-2017Parrot分部資料

圖表:2014-2015Gopro綜合收益表

圖表:2014-2015Gopro收入分地區(qū)資料

圖表:2015-2016Gopro綜合收益表

圖表:2015-2016Gopro收入分地區(qū)資料

圖表:2016-2017Gopro綜合收益表

圖表:2016-2017Gopro收入分地區(qū)資料

圖表:深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司發(fā)展歷程

圖表:零度智控(北京)智能科技有限公司發(fā)展歷程

圖表:廣州極飛電子科技有限公司多旋翼無人機(jī)載荷、價(jià)格、市場(chǎng)應(yīng)用分區(qū)

圖表:中國民用無人機(jī)驅(qū)動(dòng)因素

圖表:無人機(jī)行業(yè)硬件產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟

圖表:2014-2016年美國航空聯(lián)邦管理局無人機(jī)管理動(dòng)態(tài)匯總

圖表:近年來中國無人機(jī)相關(guān)規(guī)范政策

圖表:中國民用無人機(jī)領(lǐng)域投資價(jià)值及表現(xiàn)分析

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