萬科股權(quán)之爭正在逐漸明朗。昨日晚間，萬科A發(fā)布公告稱：華潤和深鐵集團當日簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，華潤擬將所持16.9億股萬科股份轉(zhuǎn)讓予深鐵集團，作價371.71億元，對應每股交易價格為22元。之后，華潤將不再持股萬科。公司股票將于1月13日起復牌交易。

　　有分析指出，此舉意味著萬科管理層在股權(quán)爭奪中取得了重大勝利。在今年3月舉行的董事會換屆中，萬科管理層的話語權(quán)將得以強化。不過，亦有分析指出，萬科股權(quán)之爭的局面依然復雜，未來走向有待觀察。

　　值得一提的是，對股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事，華潤方面昨晚發(fā)布聲明稱，是綜合考慮自身發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局的需要，也是國有資產(chǎn)保值增值的需要，此次股權(quán)交易是多方共贏。

　　十余年“姻緣”宣告終結(jié)

　　時間回溯到2000年8月10日，彼時深特發(fā)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將其持有的萬科國有法人股全部轉(zhuǎn)讓給華潤。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，華潤集團及其關(guān)聯(lián)企業(yè)以15.08%的股權(quán)份額成為萬科第一大股東。

　　在長達十多年的時間里，華潤雖屢次拋出重組萬科的方案，但結(jié)果都以流產(chǎn)告終。最終華潤成為安心的財務投資者，形成“大股不控股，積極不干預”的態(tài)勢，成為萬科發(fā)展的堅定后盾。

　　這一安定的局面被寶能方面的強勢入局打破。2015年7月10日，寶能第一次舉牌萬科。7月24日，寶能再次舉牌，持股萬科達10%，僅次于此時持有萬科股份14.9%的華潤。8月26日，寶能通過二級市場增持、融資融券買入、收益互換三種方式對萬科發(fā)起第三次舉牌，就此奪下第一大股東之位。

　　不過，對于寶能的后來居上，華潤的態(tài)度并不積極。港交所權(quán)益信息披露數(shù)據(jù)顯示，華潤在2015年8月31日和9月1日兩次增持萬科，分別以均價13.37元/股增持約752.15萬股、以均價13.34元/股增持約2974.3萬股，兩次增持共耗資約4.97億元。增持完成后，華潤共持有萬科15.29%股份，以0.25%的優(yōu)勢領先寶能。此后，華潤在持股萬科方面再無動作。

　　至2016年3月，萬科宣布欲引入深鐵為萬科的第一大股東，但華潤對此表示堅決反對。彼時王石在微信朋友圈公開指責華潤，萬科與華潤之前的“友好局面”就此結(jié)束。

　　而昨日的一紙公告，更是宣布雙方的聯(lián)姻正式終結(jié)。萬科于1月12日晚間發(fā)布的公告稱，華潤將所持16.90億股萬科股份轉(zhuǎn)讓予深鐵集團，作價371.71億元，對應每股交易價格為22元。

　　按照《國有股東轉(zhuǎn)讓所持上市公司股份管理暫行辦法》規(guī)定：若國有股東以協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓所持上市公司股份，轉(zhuǎn)讓價以上市公司股份轉(zhuǎn)讓公告日前30個交易日每日加權(quán)平均價格的算術(shù)平均值為基礎確定，最低折價90%。

　　截至1月12日，萬科A股近30日每日加權(quán)平均價的算術(shù)平均值為22.41元，此番股份轉(zhuǎn)讓定價22元相當于22.41元的98%。

　　不過公告并未披露詳細的交易方式。國泰君安分析師劉斐凡預測，交易方式不完全是現(xiàn)金，可能會包含深鐵集團的土地資源。

　　劉斐凡認為，轉(zhuǎn)讓萬科股權(quán)后，華潤將專注于自有地產(chǎn)平臺——華潤置地的發(fā)展，避免了與萬科的同業(yè)競爭關(guān)系，同時可能注入的土地資源對華潤置地是一個利好。

　　至于華潤為何會在此時轉(zhuǎn)讓全部的萬科股權(quán)，明源地產(chǎn)研究院副院長劉策認為這是政府主導的結(jié)果。據(jù)他了解，這一國資股份轉(zhuǎn)讓方案在國務院國資委和深圳市政府主持下，歷經(jīng)數(shù)輪談判，最終華潤作出了讓步。

　　華潤官方發(fā)布的聲明顯示，此次交易是出于兩方面的原因：1.是綜合考慮自身發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局的需要，也是國有資產(chǎn)保值增值的需要;2.此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于萬科健康穩(wěn)定發(fā)展，有利于地方企業(yè)資源整合協(xié)同，是一個多方共贏的方式。

　　萬科管理層迎來新盟友?

　　經(jīng)過此次交易，萬科管理層一直希望引入的“白衣騎士”終于入局。

　　在2016年股權(quán)之爭膠著之時，萬科管理層于當年6月引入深鐵集團充當“白衣騎士”。按照當時的重組預案，萬科擬以發(fā)行股份的方式購買深鐵集團持有的前海國際100%股權(quán)，初步交易代價456.13億元，股份發(fā)行價格為15.88元/股。

　　根據(jù)這份重組預案，深鐵集團將在萬科集團獲得第一大股東位置。但因方案攤薄其余股東利益等多種原因遭到寶能方面與華潤的反對。

　　2016年12月18日，萬科公告稱由于未在6個月內(nèi)發(fā)布召開股東大會的通知，“各方尚未就本次交易的具體方案達成一致意見”，增發(fā)股份引入深鐵集團重組的預案終止。

　　不過，如今深鐵集團還是如愿成為了萬科重要股東。對此，深鐵集團認為，作為國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)龍頭企業(yè)，萬科擁有優(yōu)秀的管理團隊，豐富的開發(fā)經(jīng)驗和扎實的發(fā)展基礎，入股萬科將有利于雙方在發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時，形成更加有效的戰(zhàn)略協(xié)同。深鐵集團將支持萬科管理團隊按照既定戰(zhàn)略目標，實施運營和管理。

　　萬科方面在給《每日經(jīng)濟新聞》記者的函件中表示，深鐵集團成為重要股東將對公司發(fā)展起到積極作用，同時衷心感謝華潤集團過去16年對萬科健康發(fā)展的大力支持。今后，萬科將和深鐵集團一道，按照國家“十三五”規(guī)劃發(fā)展要求，努力實踐“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，在鞏固和發(fā)展既有業(yè)務的同時，加快向“城市配套服務商”轉(zhuǎn)型。

　　資料顯示，萬科官方一直對軌道交通物業(yè)的發(fā)展頗為看重，在之前擬引入深鐵集團時，萬科高級副總裁譚華杰公開表示，軌道交通時代是類似1998年房改一樣的重大機遇，現(xiàn)在正是爆發(fā)的前夜。能和軌道交通企業(yè)建立密切關(guān)系，開發(fā)商將具備極大優(yōu)勢;萬科將積極布局軌道交通物業(yè)的發(fā)展，抓住都市圈時代的發(fā)展機遇。

　　股權(quán)之爭并未落幕

　　對于此次交易，外界普遍認為是對萬科管理層的利好，尤其是在即將于3月份舉行的萬科董事會換屆中，萬科管理層的話語權(quán)將得以強化。

　　根據(jù)目前公開披露的數(shù)據(jù)，寶能方面持有萬科股權(quán)25.4%，深鐵集團持有15.31%，中國恒大持有14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬計劃持有4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏計劃持有3.66%，證金公司持股2.89%，萬科工會持股0.61%。

　　一直以來，寶能方面與萬科關(guān)系一直較為緊張，但目前其旗下保險企業(yè)前海人壽正處于整改期間，萬能險產(chǎn)品停售，2016年底有傳言稱寶能方面在謀求退出萬科的方案。

　　此外，中國恒大方面曾明確表示增持萬科是財務投資，恒大總裁夏海鈞近日也宣稱，公司無意成為萬科的控股股東;安邦方面，萬科曾于2015年底公開聲明歡迎安邦成為其重要股東，安邦也回應希望萬科管理團隊、經(jīng)營風格保持穩(wěn)定。

　　劉策分析認為，監(jiān)管層對于保險資金的監(jiān)管比較嚴格，從側(cè)面反襯出萬科管理層的訴求更為合理，這一訴求顯然得到了監(jiān)管方面的支持，此次的股權(quán)轉(zhuǎn)讓將增強萬科管理層的話語權(quán)。

　　也就是說，在最理想的情況下，萬科管理層有望獲得來自安邦、深鐵等方面的支持，加上管理層持股，屆時可能獲得超過25.63%的股權(quán)支持，這也將超過寶能方面的持股比例。

　　如此看來，股權(quán)之爭正向?qū)θf科管理層有利的方向發(fā)展。

　　不過，廣發(fā)證券地產(chǎn)首席分析師樂加棟指出，此次深鐵集團受讓華潤集團股份，只能說萬科股權(quán)事件朝著解決方向邁出了第一步，但要說該事件得到有效解決還為時尚早，局面依然復雜，未來走向有待觀察，提醒投資者關(guān)注事件進程中的不確定性帶來的投資風險。

　　有接近萬科的人士向記者表示，即使此次交易達成，寶能方面和恒大持股比例仍然很高，不排除雙方會采取后續(xù)動作，“目前只能說向萬科管理層利好的方面破局，但股權(quán)之爭并未落幕?！?/p>