P2P車貸大洗牌 P2P車貸出路在哪？

• 2018年6月4日 ZhangHongYuan來(lái)源：全天候科技 1423 94
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  2018-2023年汽車貸款產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車貸款研究報(bào)告對(duì)汽車貸款行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車貸款資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...

5月不斷傳出的壞消息令P2P車貸行業(yè)人心惶惶。

向頭部集中

面對(duì)行業(yè)洗牌，P2P車貸平臺(tái)微貸網(wǎng)CEO姚宏不久前在一次公開(kāi)演講中呼吁“大家都要堅(jiān)定信心”，他說(shuō)，“一方面全國(guó)有近2億多車主，每年有2000萬(wàn)新車主加入這個(gè)市場(chǎng);另一方面中國(guó)還有差不多1億的小微企業(yè)和個(gè)體工商戶。P2P車貸作為傳統(tǒng)金融的補(bǔ)充和完善，客戶是有需求的，我們的服務(wù)是有價(jià)值的。只要按照國(guó)家的法律法規(guī)去做，車貸平臺(tái)是完全服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)?！?/p>

微貸網(wǎng)于2011年上線運(yùn)營(yíng)。根據(jù)零壹智庫(kù)發(fā)布的“2018年4月P2P車貸交易額TOP50”榜單，前三名分別是微貸網(wǎng)、陸金服和有利網(wǎng)，他們的車貸交易額分別達(dá)43.06億元、15.66億元和7.15億元，三家交易額占到了榜單交易總額的50%。

今年4月，微貸網(wǎng)剛剛完成4億美元的Pre-IPO融資;陸金服是陸金所旗下的網(wǎng)貸平臺(tái);有利網(wǎng)早在2015年7月就獲得了高瓴資本4600萬(wàn)的C輪投資。

顯然，P2P車貸行業(yè)的交易量正在向頭部玩家集中，頭部公司的品牌優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。

“這是一個(gè)規(guī)模效應(yīng)特別顯著的行業(yè)，放貸體量越大，上游就越容易接到大的資金端，特別是銀行系和金融機(jī)構(gòu)的資金，資金成本也會(huì)隨之降低;資金成本低，就有更大的利潤(rùn)空間，更強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，加之資本的投入，公司就會(huì)有更多的錢去運(yùn)營(yíng)和擴(kuò)張;放貸數(shù)據(jù)的積累，會(huì)讓風(fēng)控模型不斷修正和升級(jí);公司也會(huì)吸引到更多優(yōu)秀的人才加入，最終強(qiáng)者愈強(qiáng)”，險(xiǎn)峰長(zhǎng)青的投資人李哲說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，最大的挑戰(zhàn)就是管理和運(yùn)營(yíng)規(guī)模和難度的提升。

風(fēng)險(xiǎn)與出路

在強(qiáng)監(jiān)管和激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整個(gè)車貸行業(yè)有兩個(gè)重要的風(fēng)險(xiǎn)：除了抵押車可能是二抵，三抵產(chǎn)生的逾期和壞賬之外，車輛評(píng)估也是一大風(fēng)險(xiǎn)。

“目前，整個(gè)行業(yè)從業(yè)人員的整體道德水平不高，并不像其他金融行業(yè)有從業(yè)資格認(rèn)證?！痹S文建說(shuō)， 就風(fēng)險(xiǎn)管控上來(lái)說(shuō)，道德風(fēng)險(xiǎn)是四大風(fēng)險(xiǎn)之一。“能生存下來(lái)的企業(yè)，還需要預(yù)防其他三大風(fēng)險(xiǎn)：欺詐風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)。只有管控好這四大風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)才能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中存活?！?/p>

從投資人李哲的角度看，他認(rèn)為，整個(gè)車貸行業(yè)還有很多機(jī)會(huì)。“車貸是一個(gè)上升空間還比較大的市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)相對(duì)比較分散，還有很大的整合空間，而且這個(gè)領(lǐng)域還沒(méi)有絕對(duì)的獨(dú)角獸?！彼f(shuō)。

據(jù)網(wǎng)貸之家的數(shù)據(jù)，2017年，P2P車貸總成交量為2639.43億元;有人認(rèn)為，P2P車貸是一個(gè)小市場(chǎng)。

不過(guò)，放眼整個(gè)汽車金融，還有廣闊的市場(chǎng)空間。羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將保持25.7%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，到2020年，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2萬(wàn)億元，一路呈現(xiàn)井噴式發(fā)展態(tài)勢(shì)。

為尋求出路，頭部P2P車貸平臺(tái)正紛紛向車抵貸以外的汽車金融轉(zhuǎn)型。

以行業(yè)NO.1微貸網(wǎng)為例，今年完成新一輪融資后，它計(jì)劃將資金用于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基因的培植，提升IT技術(shù)水平、建立更加完善的風(fēng)險(xiǎn)控制體系等。微貸網(wǎng)副總裁汪鵬飛不久前透露，微貸網(wǎng)將放眼到汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。

圖騰貸則在2018年正式轉(zhuǎn)型汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，將以租代購(gòu)作為目前主要業(yè)務(wù)模式，在網(wǎng)貸之家發(fā)布的《2017年P(guān)2P網(wǎng)貸行業(yè)車貸業(yè)務(wù)成交量TOP 50》中，圖騰貸位居第十位名。

以租代購(gòu)成為當(dāng)下火熱的汽車消費(fèi)方式。從去年開(kāi)始，主打“以租代購(gòu)”模式的彈個(gè)車和毛豆新車網(wǎng)激烈對(duì)壘。

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