中國(guó)紅旗19首次亮相 它能在40公里以上空域?qū)h(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈實(shí)施中段攔截

• 2018年8月11日 zengyan來(lái)源：快資訊 374 17
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  2018-2023年中國(guó)鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  鋁合金車輪研究報(bào)告對(duì)鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的鋁合金車輪資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程...

中國(guó)紅旗19首次亮相，可12倍音速打擊來(lái)襲導(dǎo)彈。據(jù)說(shuō)這款疑似紅旗-19導(dǎo)彈的作戰(zhàn)高度在大氣層外，能夠在40公里以上空域?qū)h(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈實(shí)施中段攔截。

近日，一張疑似紅旗-19防空導(dǎo)彈運(yùn)載車出現(xiàn)在街頭的照片引起了媒體熱議，運(yùn)載車已經(jīng)涂上荒漠迷彩，推測(cè)已經(jīng)列裝。整車采用中國(guó)萬(wàn)山重型特種卡車WS2250(8×8)基本型衍生系列起豎式底盤，駕駛室和操控室采用一體化設(shè)計(jì)，與紅旗-9和紅旗-22防空導(dǎo)彈運(yùn)載車都有明顯不同。其馱載的導(dǎo)彈發(fā)射筒周徑更大，表明這款防空導(dǎo)彈能夠攜帶更多燃料，并采用與之匹配的更大推力的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這款疑似紅旗-19導(dǎo)彈的作戰(zhàn)高度在大氣層外，能夠在40公里以上空域?qū)h(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈實(shí)施中段攔截。

中國(guó)紅旗19首次亮相 它能在40公里以上空域?qū)h(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈實(shí)施中段攔截 網(wǎng)絡(luò)配圖

中國(guó)于2010年01月11日在境內(nèi)進(jìn)行了一次“動(dòng)能”-1(DN-1)型導(dǎo)彈的陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，成功在大氣層外擊毀來(lái)襲的彈道導(dǎo)彈，中國(guó)成為繼美俄之后世界上第3個(gè)掌握陸基中段反彈道導(dǎo)彈技術(shù)的國(guó)家。外媒從2010年至今的多次試驗(yàn)中看出，中國(guó)目前主要的中段反導(dǎo)導(dǎo)彈就是紅旗-19，在2013、2014年的攔截試驗(yàn)中，它成功再現(xiàn)當(dāng)年美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)-3攔截USA-193的情況，在200公里以上高度以接近10000米/秒的相對(duì)速度攔截模擬來(lái)襲洲際導(dǎo)彈的目標(biāo)。

目前，各國(guó)為了增加彈道導(dǎo)彈的突防概率，都選擇在末段制導(dǎo)中大幅改變彈道軌跡、再入大氣層后變軌和釋放假目標(biāo)。這對(duì)反導(dǎo)就提出了一個(gè)很大難題，對(duì)付再入大氣層后超高音速來(lái)襲的導(dǎo)彈，攔截彈就需要比彈道導(dǎo)彈擁有更強(qiáng)的抗載荷和機(jī)動(dòng)能力。具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)的紅旗-19就能夠高機(jī)動(dòng)和變化彈道，靈活走位快速精準(zhǔn)攔截目標(biāo)。

為支撐強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)能力，除使用大推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以外，紅旗-19還可能使用碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和N-15B高能推進(jìn)劑。前者具有高強(qiáng)度、高剛度和低密度的特點(diǎn)，后者N-15B高能推進(jìn)劑是戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈推進(jìn)劑的改進(jìn)型，比沖性能有很很大提升，這些使紅旗-19具備強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，可滿足末段高空反導(dǎo)的高加速和機(jī)動(dòng)變軌要求;另外其采用了類似THAAD的制冷紅外窗設(shè)計(jì)，以更好地實(shí)現(xiàn)大氣層內(nèi)反導(dǎo)攔截。

由于國(guó)內(nèi)公開(kāi)的關(guān)于紅旗-19的資料極少，我們只能從增程版THAAD系統(tǒng)來(lái)推測(cè)其數(shù)據(jù)。紅旗-19的導(dǎo)彈長(zhǎng)度應(yīng)該在6米以上，采用兩級(jí)火箭推進(jìn)設(shè)計(jì)。但THAAD系統(tǒng)攔截目標(biāo)的相對(duì)速度僅能達(dá)到紅旗-19導(dǎo)彈的一半左右，且紅旗-19攔截范圍和可攔截的導(dǎo)彈種類更多、能夠攔截洲際彈道導(dǎo)彈。紅旗-19的動(dòng)能攔截戰(zhàn)斗部在大氣層外能夠憑借超強(qiáng)加速能力以12倍音速(約為4080m/s)對(duì)來(lái)襲彈道導(dǎo)彈任意部位進(jìn)行精確碰撞打擊，使敵方彈道導(dǎo)彈還沒(méi)有再入大氣層就灰飛煙滅。

眾所周知，反導(dǎo)系統(tǒng)是戰(zhàn)略防御的護(hù)盾，是國(guó)家戰(zhàn)略安全的基石。擁有紅旗-19防空導(dǎo)彈和相關(guān)反導(dǎo)技術(shù)，就為中國(guó)在外太空撐起了一把保護(hù)傘。展望未來(lái)，紅旗-19還有上艦的可能。隨著055大型驅(qū)逐艦和更多的“中華神盾”艦下水，滿足未來(lái)中國(guó)海軍區(qū)域防空和航母戰(zhàn)斗群護(hù)衛(wèi)的任務(wù)之后，進(jìn)行海上反導(dǎo)甚至是反衛(wèi)星試驗(yàn)和機(jī)動(dòng)部署。

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