智能快遞柜遭遇資本熱盈利難尷尬 2020年市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)300億

• 2018年10月23日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰資訊 1094 70
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  如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)電商快遞行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  電商快遞研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論...

國(guó)家郵政局最新發(fā)布的報(bào)告顯示，前三季度，主要企業(yè)設(shè)立智能快件箱25萬(wàn)組，箱遞率達(dá)到8.4%。另有報(bào)告指出，到2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。

李先生遇到的情況并非個(gè)例。事實(shí)上，由于智能快遞柜相關(guān)服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)難以第一時(shí)間觸達(dá)用戶，已經(jīng)引起用戶的質(zhì)疑和投訴。近日針對(duì)“豐巢快遞柜收費(fèi)”問(wèn)題，豐巢官方微博回應(yīng)表示，用戶取件時(shí)，可主動(dòng)選擇“免費(fèi)取件”或“掃碼打賞”進(jìn)行取件，非強(qiáng)制性收費(fèi)。

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)劉大成告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，智能快遞柜雖然較好解決了快遞員的效率問(wèn)題，但是快遞員與客戶難以實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接，客戶的各種訴求無(wú)法得到保障，特別是對(duì)于貨物的認(rèn)定方面，例如生鮮，容易產(chǎn)生滯后效應(yīng)。僅僅以短信通知方式，也容易被客戶忽略。“對(duì)于智能快遞柜超期收費(fèi)，部分消費(fèi)者并不理解，而且未得到貨主單位、電商企業(yè)更好的服務(wù)支持，也難以提高客戶的滿意度和體驗(yàn)感。此外，智能快遞柜與小區(qū)物業(yè)尚未完全建立好利潤(rùn)分配機(jī)制，無(wú)益于產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣?！?/p>

趙劍波則對(duì)記者表示，智能快遞柜的良性發(fā)展目前主要面臨三大障礙：一是市場(chǎng)認(rèn)知障礙。智能快遞柜直接割裂了用戶與快遞員的聯(lián)系，用戶和發(fā)件人接受智能快遞柜服務(wù)還需要一些時(shí)間。在整個(gè)快遞服務(wù)鏈條中，智能快遞柜需要打通的環(huán)節(jié)還存在阻塞，需要建立更廣范圍的接受度。

二是盈利模式障礙。從成本角度看，智能快遞柜存在設(shè)備投入成本、物業(yè)租賃成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。從收入角度看，收派件分成、廣告收入、社區(qū)O2O服務(wù)收入、用戶超時(shí)取件費(fèi)用等，短期內(nèi)難以形成穩(wěn)定的現(xiàn)金流。智能快遞柜商業(yè)模式的發(fā)展還處在市場(chǎng)培育期，多數(shù)公司還在“燒錢”，難以覆蓋公司鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的成本投入。

三是整體規(guī)劃障礙。目前智能快遞柜還處于跑馬圈地階段?？爝f公司、電商、第三方服務(wù)等進(jìn)入該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)力不同，例如快遞公司是為強(qiáng)化末端控制力，電商為了增加服務(wù)多樣性，有些第三方的目的居然是為了發(fā)展新型地產(chǎn)。各類經(jīng)營(yíng)主體之間存在業(yè)務(wù)和利益沖突。為了避免市場(chǎng)混亂，智能快遞柜市場(chǎng)的整體規(guī)劃和業(yè)務(wù)備案監(jiān)管，就顯得十分重要。

需多方發(fā)力促良性發(fā)展

在專家和業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，物流末端的需求是多樣化的，送貨上門是主流，但快遞柜的市場(chǎng)潛力也不可小覷。未來(lái)應(yīng)加大溝通協(xié)調(diào)力度，在提高消費(fèi)者滿意度的同時(shí)，盡快解決盈利模式問(wèn)題。

對(duì)于智能快遞柜企業(yè)普遍面臨用戶“抵觸付費(fèi)”難題，趙劍波建議，推廣增值服務(wù)?！霸谕卣股铑惙?wù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，僅僅依靠快遞的代收和代發(fā)，很難形成盈利能力。尤其到了市場(chǎng)成熟期，智能快遞柜初具規(guī)模，擁有龐大的用戶入口之后，提供一些增值服務(wù)，智能快遞柜企業(yè)就會(huì)擁有更大的話語(yǔ)權(quán)和談判能力?！?/p>

“市場(chǎng)的未來(lái)，最終取決于能否形成一個(gè)成本分擔(dān)、收益共享的機(jī)制?！笨爝f專家趙小敏認(rèn)為，消費(fèi)者和快遞員都不應(yīng)作為快遞柜費(fèi)用的承擔(dān)者，而是應(yīng)該由快遞企業(yè)通過(guò)提升快遞價(jià)格來(lái)“支付”這部分成本。

還有業(yè)內(nèi)人士指出，智能快遞柜最大的價(jià)值是其數(shù)據(jù)、流量?jī)r(jià)值，以及它作為一種物聯(lián)網(wǎng)終端來(lái)為供應(yīng)鏈賦能的協(xié)同效應(yīng)。智能快遞柜的贏利模式不能完全靠收費(fèi)和廣告，而是從其數(shù)據(jù)、流量中掘金。

“智能快遞柜未來(lái)的發(fā)展方向是盡可能地保證效率、成本、體驗(yàn)和信息的互動(dòng)，以及與終端最后幾百米盡快協(xié)調(diào)達(dá)成共識(shí)?！眲⒋蟪烧f(shuō)。

“要進(jìn)一步推進(jìn)社區(qū)規(guī)劃?！壁w劍波說(shuō)，國(guó)家已經(jīng)明確智能快遞柜作為公共服務(wù)設(shè)施的屬性，地方政府也是鼓勵(lì)“能布則布”，為了避免智能快遞柜投資、運(yùn)營(yíng)、交付過(guò)程中的利益沖突，在社區(qū)管理過(guò)程中應(yīng)盡量明確公共服務(wù)的排他原則。尤其智能快遞柜多是設(shè)置在人口稠密的社區(qū)，城市管理部門應(yīng)采用備案制的方式避免市場(chǎng)混亂和惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象出現(xiàn)。

趙劍波還建議進(jìn)一步確立行業(yè)規(guī)范?！爸悄芸爝f柜行業(yè)從業(yè)者需要逐步探索出代管、租賃、維護(hù)、分成等各個(gè)環(huán)節(jié)的利益分享機(jī)制，維持行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。要著力避免像其他行業(yè)那樣，‘風(fēng)口’過(guò)后，大量公共設(shè)施資源被閑制，最終造成大規(guī)模的社會(huì)資源浪費(fèi)?！?/p>

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